VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Carro de mayor

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  • #16
    Re: Carro de mayor

    REBELIN
    Que haya suerte en la regata.
    Que envidia ,aqui en Tarragona, al terminar Octubre se terminaron las regatas hasta el 2012
    Con lo que cuesta todo accesorio de acastillaje....HARKEN ni tocarlo que esta todo muy achuchao
    Espero que te vaya bien,y con lo que te ahorras te lo gastas en vino y mujeres y el resto lo derrochas.
    "Los barcos estan mas seguros en el puerto,
    Pero no es para esto que se construyeron los barcos"
    Paulo Coelho.

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    • #17
      Re: Carro de mayor

      Rebellin lo que dice el cofrade de lubrificar me parece buena idea siempre va a mejorar, pero tu mayor es muy grande 35m2 y para subir el carro con rrasca cuesta demasiado trabajo y sobre todo cuando vas en solitario te la vez........ yo prefiero gastar un poco en seguridad y no pasar pena esa es mi opinion muy personal suete.
      Archivos Adjuntos

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      • #18
        Re: Carro de mayor

        Originalmente publicado por ULISES Ver Mensaje
        Rebellin
        Si dispones de un rato para el bricolage.
        Haz una prueba antes de entrar en gastos,desmonta todo lo que puedas,poleas
        cabos ect,substituye los cabos por unos de nuevos,limpialo todo bien antes de montarlo,compra un Spray de Teflon y dale a todo,carro,rail, poleas ect hazlo ir de un lado a otro bien lubricado (Teflon).
        Si no mejora me afeito el bigote,y ademas no sale caro.
        Suerte compañero
        El resultado del engrase ha sido MUY satisfactorio, por ahora no compro el carro nuevo.

        El que tiene montado se desliza mediante cuatro ruedas, dos por cada lado.

        Rebe
        www.dubhe.es /http:/
        SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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        • #19
          Re: Carro de mayor

          Probé el carro de la mayor con este viento; me habría gustado un poco más fuerte, pero bueno, me conformé con el que había.


          Rebe
          www.dubhe.es /http:/
          SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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          • #20
            Re: Carro de mayor

            Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
            Probé el carro de la mayor con este viento; me habría gustado un poco más fuerte, pero bueno, me conformé con el que había.


            Rebe

            Si ha aguantado con este viento, es que tienes buen material y mejor karma!
            Además de lo hecho, no estaría demás desalar también los cabos del carro con una buen lavado con agua dulce. A menudo un cabo duro es un verdadero freno.

            Feliz proa
            (muy buen barco el first 35s5, por cierto!)
            sigpic

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            • #21
              Re: Carro de mayor

              Originalmente publicado por IsladeMalta Ver Mensaje

              Si ha aguantado con este viento, es que tienes buen material y mejor karma!
              Además de lo hecho, no estaría demás desalar también los cabos del carro con una buen lavado con agua dulce. A menudo un cabo duro es un verdadero freno.

              Feliz proa
              (muy buen barco el first 35s5, por cierto!)
              Gracias por el consejo

              Rebe
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              SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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              • #22
                Re: Carro de mayor

                En un first 32s5 teniamos el mismo problema y nos la ingeniamos para poner dos poleas más a cada lado, y como eso implicaba tirar de mucho más cabo montamos un sin fin con el mismo cabo para los dos lados y evitar tener un montón de cabo suelto en cubierta, esto más lubricación y el resultado fue muy bueno.
                “Jamás aceptaría pertenecer a un club que me admitiera como socio” (Groucho Marx)

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                • #23
                  Re: Carro de mayor

                  Estos carros tienen mucha fricción porque la escota tira hacia arriba e introduce mucha tensión. Los de bolas irían mejor.

                  Ya te han apuntado algunas buenas ayudas.

                  Una más: Si el cabo es antiguo, cámbialo por otro más moderno de menor diámetro. La fricción baja bastante al reducir el diámetro.

                  Hay otra muy buena opción en carros y carriles; Ronstan
                  Son os anteriores excelentes Frederiksen Daneses
                  Excelente calidad a precios más razonables que los anteriormente mencionados

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                  • #24
                    Re: Carro de mayor

                    hola yo le he cambiado el carro y el aparejo de la escota .Me funciona bien pero me soplaron una pasta es de la marca harken
                    Archivos Adjuntos

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                    • #25
                      Re: Carro de mayor

                      Yo he de cambiar el mío pues tiene 30 años, y el desgaste hace que se atranque bastante pero no busco ninguna virguería pues el barco es un 25 pies.
                      Asín que si alguno de vosotros que habéis quitado el carro me lo deja a buen precio, pues eso,...
                      Me tendríais que pasar las medidas o el modelo de carril con el que tengo que hacerme para poder usarlo si es posible.

                      Unas rondas para la tropa

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