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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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vuelta al mundo, abordaje con pesquero hundido, un movidon

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  • #31
    Re: vuelta al mundo, abordaje con pesquero hundido, un movidon

    Que bien os lo montais

    El nombre del "Locura " os va que ni pintado

    Los videos estan fenomenal. Casi me da algo cuando vi el mastil encima de la cubierta. Los bueno es que no os pasó nada a vosotros.

    Espero que sigais contandonos el viaje, porque es alucinante.

    Bueno hermanos del Locura que Eolo y Neptuno os acompañen en lo que resta de viaje.

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    • #32
      Re: vuelta al mundo, abordaje con pesquero hundido, un movidon

      Vaya osti**... suerte de que el Cata sea tan duro, o al menos más que el pesquero...

      Me dais envidia, primero por tener tanta pasta y tiempo para poder hacer eso, por tener esos webs, que a mi no me quedan -por cierto, en el video dice que os fuisteis con un par de webs, eso es prudencia, dejar cada uno uno en casa, por siaca- y por pensar un sueño y clavarlo.

      Yo siempre pienso que mientras seas tu el que te juegas la vida, se puede arriesgar esta, el problema es cuando movilicéis equipos de seguridad que se la tengan que jugar por vosotros, pese a que cobren por ello. Lamentablemente el mar hoy en día está (como habéis comprobado en vuestras propias proas) muy concurrido, y no es dificil cagarla y provocar un daño, tal vez irreversible a terceros, por irresponsabilidad, y un pedazo cata como ese, puede hacer mucha pupa si se lleva sin cuidado, con el piloto, sobando...

      Supongo que además de estar como una p*** cabra, lo de antes os consta y tenéis una miaja de responsabilidad.

      A mi los videos me han encantado, sobretodo las escenas de esquimotaje en kayak y las remolcadas con el cata, me recordaban tiempos más jóvenes en ríos de España.

      Pues eso, suerte, y seguir publicándonos experiencias, a unos les valdrán para saber lo que no se debe hacer, a otros para aspirar a aprovechar un poco de los webs mentales, que como dice GOTA, no tienen más límites que los mentales.

      A mi me interesa un brico-barco de cómo hicisteis la tapa de registro del tanque de gasoil, por si cuela.

      Ala, seguid.
      'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

      Comentario


      • #33
        Re: vuelta al mundo, abordaje con pesquero hundido, un movidon

        A mi me parecen cojonudos, y nos ponen los dientes largos a todos
        Cierto es que les sobra importante dosis de inconsciencia, válida en ciertos momentos pero que antes o después hay que pararla, y les falta cierta dosis de conocimientos.
        Pero qué coño, acojonante la aventura, y les deseo todo lo mejor ¡¡¡
        Mucha suerte.

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        • #34
          Re: vuelta al mundo, abordaje con pesquero hundido, un movidon

          Si algo hay que admirar en vosotros, es que habéis hecho cierto eso de que a navegar se aprende navegando, y que habéis convertido en realidad eso que otros soñamos con hacer y a veces nos preguntamos si llegaremos a hacerlo... y encima os lo habéis pasado bomba en el proceso!!!

          Seguid así, disfrutando y sin hcer daño a nadie... y no os voy a dar ningún consejo porque ya os los han dado todos!!!!

          por vosotros y vuestra "Locura", que esté pronto navegando de nuevo, Salud!!

          Comentario


          • #35
            Re: vuelta al mundo, abordaje con pesquero hundido, un movidon

            Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
            Acabo de ver todos los videos, hasta ahora no habia podido y quiero hacer una reflexion sobre los videos del "grupo de la muerte";

            Como amante de los deportes de montaña, siempre he defendido la practica de estos tomando todas las medidas y "mas" de seguridad. Como amante de la naturaleza siempre he defendido respetar los lugares prohibidos, si en una via no se puede escalar, no es por gusto del alcalde del pueblo, es por el beneficio de la fauna y flora del lugar, lo mismo en un barranco o en una cueva.

            Es por esto que no me han gustado nada los videos, porque dan un mensaje equivocado de lo que es practicar deportes de montaña, y mas grave aun con resultado de muerte de tres personas, no lo veo para nada como para sentirse orgulloso, que quieres que te diga, lo siento por los fallecidos, pero que cabia esperar de una imprudencia asi...................

            Ademas de eso creo que por estas cosas es por la que despues de criminaliza a justos por pecadores, y acabamos teniendo mil normas y restricciones.

            Es mi opinion Cofrade, por lo demas te sigo deseando toda la suerte del mundo en vuestra singladura, y buenos vientos.

            Salu2, rondas y buena mar
            Totalmente de acuerdo contigo golden dreams

            Mi talante "conservador" no me permite añadir nada más, correría el riesgo de no ser imparcial y complicaría la buena marcha del hilo.

            Sólo me permito apuntar que no entiendo que aportan los videos de aventuras (tirolinas, trenes...) al mundo náutico. Si están para demostrar de lo que sois capaces, con el relato de vuestra aventura transatlántica queda todo más que demostrado.

            Os deseo mucha suerte, como mínimo la misma de la que habéis disfrutado hasta ahora.



            KUMI

            Después de una ola siempre viene otra

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            • #36
              Re: vuelta al mundo, abordaje con pesquero hundido, un movidon

              Hola Carlos y Domingo. Os cruzasteis conmigo en Puerto Marina hace ya mas de 1 año. Os quedasteis viendo mi barco y me preguntasteis cosas sobre el material para la zona 1 que llevaba a bordo. Veniais en un Bahia 46, que os ofrecisteis a enseñarme y que recordareis que finalemente me pase y lo vi.

              Una vez vista vuestra historia, nada desearos suerte y un buen radar. Haceros con un AIS de todas todas, es lo mas seguro.

              Mucha suerte
              Cedemont

              El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

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              • #37
                Re: vuelta al mundo, abordaje con pesquero hundido, un movidon

                AUN SEGUIS EN NEW YORK????

                QUE ESTAMOS ESPERANDOOOOO!!!
                MariGota





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                • #38
                  Re: vuelta al mundo, abordaje con pesquero hundido, un movidon

                  Espero que la Virgen del Camen siga haciendo horas extras,
                  por ellos... y por nosotros, si navegamos cerca de alguien así de temerario!!!!
                  Iñaki

                  Comentario


                  • #39
                    Re: vuelta al mundo, abordaje con pesquero hundido, un movidon

                    Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen Ver Mensaje
                    Me parece que precisamente ahí puede estar el problema... Si el capi estaba borracho, el seguro del pesquero no paga!!!!
                    (a menos que la políza sea muy diferente de las españolas).

                    (Es lo mismo que sucede condiciendo un coche. Si estás ebrio, tu compañia no pagará y tendrás que responder de todo ...personalmente. )


                    Tendrán que llevar a juicio al capitán y eso puede ser muy..., pero que muy largo.

                    En el único caso en el que la compañía del catamarán actuaría de oficio, es en caso de que el cata estuviera asegurado a todo riesgo.

                    Es entonces, la cía que asegura el cata, la primera interesada en que algún otro pague por los daños...
                    Creo que estás equivocado. La compañía de seguros tiene la obligación de indemnizar el daño causado aquí y en lo EEUU, porque justamente es el riesgo cubierto: producir daños a terceros. Ello no obsta para después poder repetir contra el asegurado (el borracho) aparte de no renovar pólizas etc.
                    En Tenerife, un caso de motos de agua, que ha dado positivo en estupfacientes (cocaina), alcohol, anfetminas y falta de titulación para pilotar, causando daños irreversibles en la salud de la víctima a resultado en una condena , al piloto infractor y a la compañía de seguros de la moto acuática, cercana a los 200.000€, sin perjuicio de la responsailidad penal del piloto. Solo lo cito como ejemplo muy reciente... hay muchos más.

                    Vivimos todos, en este mundo, a bordo de un navío zarpado de un puerto que desconocemos hacia un puerto que ignoramos.
                    (Fernando Pessoa -1931)

                    Comentario


                    • #40
                      Re: vuelta al mundo, abordaje con pesquero hundido, un movidon

                      Ehyy a todos y todas, pues estamos en New York en un pueblo que se llama Mamaroneck al norte, esperando que el seguro empiece con los arreglos, porque los cabr... están tardando, creo que están esperando el reporte de los guarda costas para ver si estamos bebidos jeje no bebemos nada nada de alcohol solo zumitos jeje pronto saldrá el reporte porque esta en investigación, y las pasta la sacamos un porte de cocahina que dimos de Colombia a España jejeje
                      Pues fue vendiendo las dos casas que teníamos, la furgo, la empresa, coches, motos, novias jaja
                      Y así pudimos comprar el cata que fue con los materiales añadidos y electrónica y mas por 250.000€, y otro pico para vivir unos 15 años aprox., pero va bajando los años en plan bestia jeje y cuando se acabe por a hacer charters con un cata es algo mas fácil que un monocasco bueno si es un 70 pies no jejee
                      Lo de la tironina y los otros deportes no tiene que ver nada con la náutica pero es un recordatorio de todo lo que hacemos, y no hacemos daños a nadie ni a la naturaleza y reciclamos todos los plásticos, latas y mas cosas, que hay muchos cabrones que lo tiran al agua…
                      Y a Cedemont recuerdo algo si me dices el barco y mas seguro que te recordare, perdona es que hablemos con todos los veleros que llegaban durante dos años…ufff
                      Muchas gracias a todos_as y de verdad gracias por vuestra ayuda,
                      Os deseo lo mejor y buen viento pa tooo…y que continue la Virgen del Carmen hechado horas extras.. siii

                      Comentario


                      • #41
                        Re: vuelta al mundo, abordaje con pesquero hundido, un movidon

                        Originalmente publicado por Jangada Ver Mensaje
                        Creo que estás equivocado. La compañía de seguros tiene la obligación de indemnizar el daño causado aquí y en lo EEUU, porque justamente es el riesgo cubierto: producir daños a terceros. Ello no obsta para después poder repetir contra el asegurado (el borracho) aparte de no renovar pólizas etc.
                        En Tenerife, un caso de motos de agua, que ha dado positivo en estupfacientes (cocaina), alcohol, anfetminas y falta de titulación para pilotar, causando daños irreversibles en la salud de la víctima a resultado en una condena , al piloto infractor y a la compañía de seguros de la moto acuática, cercana a los 200.000€, sin perjuicio de la responsailidad penal del piloto. Solo lo cito como ejemplo muy reciente... hay muchos más.

                        Para poder saber si estás cubierto o no, basta con leer la póliza, en el apartado de exclusiones...

                        Si no pone nada, pues la compañía... a pagar! Pero normalmente los textos de las pólizas de Responsabilidad Civil de este país incluyen un párrafo que viene a decir que si el patrón no tiene el título que corresponde y la embarcación el equipo necesario, o el patrón se encuentra bajo los efectos de alguna substancia (alcohol, drogas...) pues que eso está excluido...!

                        La moto esa ¿Era de alquiler?

                        Iñaki

                        Comentario


                        • #42
                          Re: vuelta al mundo, abordaje con pesquero hundido, un movidon

                          Originalmente publicado por Iñaki/Sinvergüen Ver Mensaje
                          Para poder saber si estás cubierto o no, basta con leer la póliza, en el apartado de exclusiones...

                          Si no pone nada, pues la compañía... a pagar! Pero normalmente los textos de las pólizas de Responsabilidad Civil de este país incluyen un párrafo que viene a decir que si el patrón no tiene el título que corresponde y la embarcación el equipo necesario, o el patrón se encuentra bajo los efectos de alguna substancia (alcohol, drogas...) pues que eso está excluido...!

                          La moto esa ¿Era de alquiler?

                          En nuestro sistema jurídico, los pactos contra la ley se tienen por no puestos. La cláusula a que aludes vulnera la Ley del Seguro, la ley de protección de conumidores y usuarios, diversa normativa comunitaria y un largo etc.
                          NO, La moto era prestada!

                          Vivimos todos, en este mundo, a bordo de un navío zarpado de un puerto que desconocemos hacia un puerto que ignoramos.
                          (Fernando Pessoa -1931)

                          Comentario


                          • #43
                            Re: vuelta al mundo, abordaje con pesquero hundido, un movidon

                            La conducción bajo la influencia de bebidas alcohólicas no puede ser opuesta por el asegurador frente a la víctima del daño sufrido en un accidente de tráfico, salvo en el caso de que ésta sea a la vez el propio conductor del vehículo o el propietario o el asegurado. Se trata de una cuestión que es inoponible a la acción directa que tiene la víctima frente al asegurador (art. 76 LCS).
                            El asegurador, una vez ha pagado al tercero, puede repetir contra el conductor, el propietario o el asegurado (art. 7 apartado a) de la Ley de Responsabilidad Civil y Seguro en la Conducción de Vehículos a Motor . A pesar de que la dicción legal parece invitar a que tal derecho se pueda ejercitar frente a todos ellos sin necesidad de que concurra una especial razón que permita imputarles alguna responsabilidad en la conducción bajo influencia de bebidas alcohólicas, no parece razonable que la acción de repetición pueda extenderse más allá del propio conductor sin que concurra responsabilidad personal en ese hecho.
                            La posibilidad de repetición no nace del contrato sino de la propia Ley, razón por la que puede ser ejercitada con independencia de que figure o no en el contrato de seguro esa causa de exclusión del riesgo.

                            Esta es una jurisprudenci reciente, si bien que todo en derecho es opinable.

                            perdón por el ladrillo

                            Vivimos todos, en este mundo, a bordo de un navío zarpado de un puerto que desconocemos hacia un puerto que ignoramos.
                            (Fernando Pessoa -1931)

                            Comentario


                            • #44
                              Re: vuelta al mundo, abordaje con pesquero hundido, un movidon

                              Originalmente publicado por Jangada Ver Mensaje
                              En nuestro sistema jurídico, los pactos contra la ley se tienen por no puestos. La cláusula a que aludes vulnera la Ley del Seguro, la ley de protección de conumidores y usuarios, diversa normativa comunitaria y un largo etc.
                              NO, La moto era prestada!

                              Insisto: para poder saber si estás cubierto o no, basta con leer la póliza, en el apartado de exclusiones... (aparte del de coberturas y garantías, claro!).

                              No me creo que la legislación del seguro haya cambiado tanto...

                              En pólizas de RC del automóvil se aplica así como te digo -seguro- si el conductor de un vehículo da positivo en el test de alcohol y ha provocado un accidente con daños a objetos o a personas, la compañía no paga ni un duro y el conductor es el único responsable penal y civilmente. Y puede ocurrir lo mismo si no tiene carnet de conducir o si el coche no ha pasado la ITV...!

                              Y me temo que con los barcos pasa lo mismo.

                              No soy abogado y aunque tengo el título de corredor de seguros, hace ya más de 10 años que no tengo ninguna relación con este sector, por lo que no puedo discutirte lo que dices con rotundidad (tampoco pretendo abrir aquí un debate sobre esto), pero me temo que eso que escribes sería mejor confirmarlo con un abogado antes de decirlo así en público, para no inducir a error a nadie.

                              Lo que sí es cierto, es que en Francia, no hace falta por ejemplo tener ningún título para navegar en un barco de vela y estar plenamente asegurado, porque las pólizas no tienen esa exclusión. Para ellos, si pagas la prima, estás asegurado, aunque no tengas título alguno.
                              Iñaki

                              Comentario


                              • #45
                                Re: vuelta al mundo, abordaje con pesquero hundido, un movidon

                                Vaya! Te has adelantado.

                                Bueno. Lo dicho. No te lo voy a discutir, porque no soy abogado.

                                Si es como dices me alegro por las posibles víctimas de un siniestro. ;-))
                                Iñaki

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                                Trabajando...
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