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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Medidas de seguridad en solitarios.Mochila de supervivencia

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  • #31
    Re: Medidas de seguridad en solitarios.Mochila de supervivencia

    Otra cosa, los cabos por popa, directamente no sirven, yo he hecho un simulacro en distintas condiciones de mar y viento, y en mi experiencia.....digo en la mia...no sirven. O no los coges o te ahogas. A mas de 4 nudos tragas agua por un tubo...y a 8......glups.....estas muerto.
    Cedemont

    El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

    Comentario


    • #32
      Re: Medidas de seguridad en solitarios.Mochila de supervivencia

      Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
      Yo solo os pido hagais la prueba. La linea de vida del arnes estirada mide casi 1.80. Si la linea de vida de estrbor corre paralela al trancanil, un dia, tiraros y vereis si podeis subir. El que no lo he hecho, no lo sabe. No se puede subir en ningun momento, al menos en mi barco que es de francobordo alto. Eso significa que te quedas en el agua aturdido por el golpe y ademas por el efecto de la velocidad, tragando litros de agua salada. Hay que cortar entonces la linea con un cuchillo. NO es el primer caso que ocurre esto es bastante mas frecuente de lo que parece. Para ese caso o el que no vaya colgado de la linea, sirve la mochila que te da una alta probabilidad de ser rescatado, eso si,hace falta una fastfind mc murdo con GPS al menos.

      En otro post hable de miexperiencia con una caida, no lo pongo porque no se como hacelo.Yo por accidente ya lo probe y doy fe de lo extremadamente dificil que que es llegar al barco ( yo llevava una linea de vida excesivamente larga) finalmente consegui subir gracias q que el barco iria a 4 ó 5n como maximo y el mar estaba en calma aun así llegue agotado y acojonado de miedo pues creia que ah,i se acaba todo) ni que decir que no es ni parecido "tirarse que caerse" lo segundo es para no probar, pues las reacciones son casi de panico. Hoy dia llevo una linea de vida corta para no salirme del barco. Yo no le tengo miedo al mar, pero si le tengo un gran respeto.
      Creo que podria ser interesante llevar una navaja en la mochila.

      Saludos y birras para todos

      Comentario


      • #33
        Re: Medidas de seguridad en solitarios.Mochila de supervivencia

        Originalmente publicado por IsladeMalta Ver Mensaje


        Otro trasto que revisar cada año...
        ... es que ya te veo trasluchar el spi con tu balsamochila en la espalda. Dime cuando lo vas a hacer y te filmo.
        Eres carne de youtube camarada!!!!!

        No sé si quiero hacer el ridículo de esa manera
        ...y encima enseñárselo a todo el mundo...!

        Pero..., ahora que lo dices..., para los proas no iría mal alguna cosilla parecida. Ya he visto a más de uno caer al agua y ser esquivado por toda la flota sin que lo recogieran, hasta que la zodiac de un balizador se dignó ir a por él...!
        Iñaki

        Comentario


        • #34
          Re: Medidas de seguridad en solitarios.Mochila de supervivencia

          Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
          Yo solo os pido hagais la prueba. La linea de vida del arnes estirada mide casi 1.80. Si la linea de vida de estrbor corre paralela al trancanil, un dia, tiraros y vereis si podeis subir. El que no lo he hecho, no lo sabe. No se puede subir en ningun momento, al menos en mi barco que es de francobordo alto. Eso significa que te quedas en el agua aturdido por el golpe y ademas por el efecto de la velocidad, tragando litros de agua salada. Hay que cortar entonces la linea con un cuchillo. NO es el primer caso que ocurre esto es bastante mas frecuente de lo que parece. Para ese caso o el que no vaya colgado de la linea, sirve la mochila que te da una alta probabilidad de ser rescatado, eso si,hace falta una fastfind mc murdo con GPS al menos.

          En otro post hable de miexperiencia con una caida, no lo pongo porque no se como hacelo.Yo por accidente ya lo probe y doy fe de lo extremadamente dificil que que es llegar al barco ( yo llevava una linea de vida excesivamente larga) finalmente consegui subir gracias q que el barco iria a 4 ó 5n como maximo y el mar estaba en calma aun así llegue agotado y acojonado de miedo pues creia que ah,i se acaba todo) ni que decir que no es ni parecido "tirarse que caerse" lo segundo es para no probar, pues las reacciones son casi de panico. Hoy dia llevo una linea de vida corta para no salirme del barco. Yo no le tengo miedo al mar, pero si le tengo un gran respeto ya que en el mar y en solitario no hay errores menores pues la mayoria se pagan si no con la vida, si con un susto de los que no se olvidan
          Creo que podria ser interesante llevar una navaja en la mochila.

          Saludos y birras para todos

          Comentario


          • #35
            Re: Medidas de seguridad en solitarios.Mochila de supervivencia

            Originalmente publicado por pirata negro Ver Mensaje
            Creo que podria ser interesante llevar una navaja en la mochila.
            La navaja a disposición de la mano en todo momento... ...en la pantorrilla como Cedemont... o en el cinturón a la derecha de la espalda (yo la llevo así, pues soy diestro).

            Ah! y la hoja (por lo menos una de ellas) debe ser con sierra! eso corta cualquier tipo de cabo. La cuchilla limpia de dientes, no siempre.

            Incluso abordo puede ser necesaria muy rápidamente, para el caso de liarse una extremidad con una escota, braza... contra un winch, roldana... Lo digo por experiencia...!
            Editado por última vez por Iñaki/Sinvergüen; 07/10/2009, 16:53:56.
            Iñaki

            Comentario


            • #36
              Re: Medidas de seguridad en solitarios.Mochila de supervivencia

              Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
              Iñaki, ya existe ese invento: miralo http://es.oscarsierra.com/da/14643 , pero eso la radiobaliza GPS...malo..malo
              Me refería a una auténtica balsa completa con capota y todo...
              Iñaki

              Comentario


              • #37
                Re: Medidas de seguridad en solitarios.Mochila de supervivencia

                Originalmente publicado por Raitán Ver Mensaje
                Yo no suelo navegar en solitario, pero cuando estoy solo en la bañera, y de noche siempre, llevo un chaleco automático con silbato, el walkie marino y la Leatherman al cinto, y amarrado a un hombro del chaleco un reloj-baliza de 121.5 mhz.
                Cospas-Sarsat ya no escuchan en 121.5 desde Feb-2oo9. Solo la usan los medios aereos para tantear la busqueda.

                saludos,
                Polycommander, Erkowit, Urquiola, Andros Patria, Cason, Aegean Sea, Prestige, ...

                Comentario


                • #38
                  Re: Medidas de seguridad en solitarios.Mochila de supervivencia

                  por cualquier invento que permita contar como te caiste.
                  A mí me parece muy efectivo y muy sencillo lo siguiente, siempre y cuando vayas a vela:
                  AMARRARSE A LA ESCOTA DE LA MAYOR
                  Así sería la secuencia (mas o menos):
                  -El freno que haría tu cuerpo en el agua (con chaleco) cazaría la mayor a casi crujia.
                  -El barco se aproaría primero y haría una virada por avante que acabaría en un acuartelamiento del genova y en una disminución de la velocidad del barco.
                  -Esto se podría aprovechar para embarcar por popa.
                  Está claro que no vale para motor ó para pilotos automaticos ó para "barcazos" pero.......

                  Rociones
                  Dame un velero lento que no tengo prisa por llegar.
                  :barcopapel::barcopapel::barcopapel::barcopapel:

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Medidas de seguridad en solitarios.Mochila de supervivencia

                    Bueno unas webs extranjeras sobre seguridad. La página de Raphael Legrand que incluye en su equipo una mcmurdo, ver apartado SECURITE:
                    1 balise de détresse COSPAS SARSAT 406 Mhz avec GPS - Mc murdo G5 Smartfind +

                    Otra página genérica sobre seguridad:


                    Sinceramente esto de navegar seguro se pone cada día más caro (impuestos incluidos a parte).
                    "Si se ve bien, probablemente salga bien."

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Medidas de seguridad en solitarios.Mochila de supervivencia

                      Lo dicho el que tenga pasta adelante, pero yo para navegar por la orilla, quizás me pueda servir mejor una pistola lanzabengalas que una radiobaliza (es una idea).


                      MANTENIMIENTO CUATRIENAL RADIOBALIZAS €150.00

                      Conforme a lo dispuesto en el artículo 22.e del REAL DECRETO 1185/2006 donde se establece normativa que regula el cambio de baterías y mantenimiento de las radiobalizas de las embarcaciones españolas, HRM realiza este mantenimiento. Para llevar a cabo estos trabajos es necesario estar inscrita en el registro de instaladores de la Dirección General de la Marina Mercante (nº de aprobación de Hispano Radio Marítima M120060003). Para conocer el coste no dude en consultar con nuestro departamento técnico Telf. 902119874.


                      "Si se ve bien, probablemente salga bien."

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Medidas de seguridad en solitarios.Mochila de supervivencia

                        Originalmente publicado por ANTARTIC Ver Mensaje
                        Hola Cedemont y demas cofrades
                        muchisimas gracias por las aportaciones.
                        yo le añadiría el silbato que dice Jadarvi y hasta varios silbatos de diferentes tipos
                        deben pesar, unos 3 gramos cada uno.
                        una navaja multiusos o mejor un buen cuchillo de poco peso( cortar cabos-redes )
                        un espejo de señales.
                        un bote de humo naranja
                        una barrita de luz verde de las que se parten y dan luz
                        una linterna led frontal
                        y

                        atención ahora:

                        una colchoneta hinchable de las de playa,
                        de las de plastico fino, de las de publicidad,
                        previamente probada y repasada al mm que no pierda,
                        luego deshinchando todo el aire con meticulosidad y plegada a conciencia,
                        ideal si le puedes hacer el vacío,
                        calculo que no deberia ocupar mas de unos 15x15x0,8 cm.
                        eso te permitiría subirte encima y remar con los brazos muchas mas millas que nadando.

                        seguiré pensando en el tema...
                        ...y por si todo falla, el Orfeón Donostiarra. Tienen práctica en acoplarse a lugares pequeños.

                        Enfrentados al paso definitivo de la muerte, nada como el Orfeón Donostiarra para musitar aquello de

                        Maitetxu mía, ya no he de verte más...

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Medidas de seguridad en solitarios.Mochila de supervivencia

                          Un cafelito para despertarse de la siesta (el que pueda echarla...)
                          Digo yo, que aparte de todos los inventos que comentais que pueden tener sus pros y sus contras, me parece muy interesante lo de amarrarse a la escota de la mayor (al menos en un velerito pequeño, yendo a vela y sin piloto). Coste 0.0 y por más que lo pienso no le veo ningún problema, más que tener cuidado con no liarse con el cabo. Estoy pensando básicamente en veleritos pequeños estilo Pastinaca y similares o cosas estilo los daycruisers que estábamos comentando en otro hilo. ¿Qué problemas podría tener o le veis? Aunque lo mejor creo que será línea de vida corta para no caerse nunca, pero eso ya hay que montarlo y para salir a dar una vuelta sin pretensiones en uno de estos... claro, que si va a tener ¿contraindicaciones? pues ni lo intento... Si de verdad se para el barco (en teoría sí) lo suficiente para no ahogarse, luego teniendo una escalerilla o algo similar con otro cabo no debería ser difícil volver a subir...
                          Desde Navia, Asturias, navegando de prestado...

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Medidas de seguridad en solitarios.Mochila de supervivencia

                            Señores me sorprendo de cuanto se dice por aquí.
                            una de las leyes fundamentales de la mar " NO TE SEPARES NUNCA DE TU BARCO", "NI LO DEJES SÓLO EN LA MAR" donde se a visto que porque una linea de vida sea larga o corta se deba de cortar...
                            Si la línea es larga y tragas agua, pon la espalda contra la mar y surfea con ella, ya no tragas agua. para este menester quitate la mochila del amigo Cedemont.
                            Si la linea de vida es corta y te deja colgao, piensa que la velocidad de tu barco no es infinita alguna vez rolara el viento,bajará el viento, se acabará el combustible y el barco se quedara tan quieto como para cortar y asirte a sitio seguro para poder subir a bordo. Te vendrá una ola de costao que te ayudará a subir a bordo, verá alguien tu barco haciendo tonterias, o...
                            NO TE SEPARES NUNCA DE TU BARCO.
                            Salud.
                            Editado por última vez por danilo; 08/10/2009, 00:22:20. Razón: ortografia
                            MMSI 224433230

                            Por la bahía...
                            yo quiero ser marinero por la bahía
                            bajo el azul de los cielos
                            en el mar de Andalucía ,

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Medidas de seguridad en solitarios.Mochila de supervivencia

                              Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
                              Señores me sorprendo de cuanto se dice por aquí.
                              una de las leyes fundamentales de la mar " NO TE SEPARES NUNCA DE TU BARCO", "NI LO DEJES SÓLO EN LA MAR" donde se a visto que porque una line de vida sea larga o corta se deba de cortar...
                              Si la línea es larga y tragas agua pon la espalda contra la mar y surfea con ella, ya no tragas agua. para este menester quitate la mochila del amigo Cedemont.
                              Si la linea de vida es corta y te deja colgao, piensa que la velocidad de tu barco no es infinita alguna vez rolara el viento,bajará en viento, se acabará el combustible y el barco se quedara tanquieto como para cortar y asirte a sitio seguro y poder subir a bordo. Te vendrá una ola de costao que te ayudará a subir a bordo, verá alguien tu barco haciendo tonterias, o...
                              NO TE SEPARES NUNCA DE TU BARCO.
                              Salud.
                              Estoy contigo con lo de " NO TE SEPARES NUNCA DE TU BARCO", "NI LO DEJES SÓLO EN LA MAR" , pero lo demas, sinceramente, pruebalo navegando en solitario, no podras subir, y antes la hipotermia ha acabado contigo o te has ahogado. Yo no navego cerca de la costa,varias veces me he hecho Peninsula-Canarias, en solitario. Es la vida o la muerte asi de facil
                              Cedemont

                              El hilo del STIX,"Veleros que aguantan el mal tiempo y los que nunca lo harán"

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Medidas de seguridad en solitarios.Mochila de supervivencia

                                Originalmente publicado por Cedemont Ver Mensaje
                                Paso a compartir con vosotros una medida de seguridad superimportante en solitarios, la mochila de supervivencia.
                                Lo mas importante es adoptar medidas para EVITAR CAERSE: calzado adecuado, cubierta limpia y despejada, salir justo lo necesario y linea de vida corta.

                                1.- Luz estroboscopica
                                basico.Su sitio es colgada del salvavidas y que se auto-encienda al caer al agua, suelen durar mas de 8 horas.

                                2.-Linterna sumergible
                                redundante si van vengalas, y obligatorio con pilas de LITIO. Otra opcion mejor http://www.greatlandlaser.com/

                                3.-VHF portatil
                                basico para mantener comunicacion y la moral alta

                                4.-Radiobaliza Fastfind Mcmurdo con GPS ( Emite MMSI de mi barco y contacto en tierra)
                                imprescindible para dar señal de aviso, estar localizado y facilitar la busqueda

                                5.- Trasponder de radar
                                INUTIL: http://www.maib.gov.uk/cms_resources...20report%2Epdf

                                6.- 2 bengalas
                                para ser visto de cerca, la linterna parece algo redundante

                                7.-Compas sumergible ( de buceo )
                                INUTIL, a no ser que tengas intencion de llegar a la costa a nado.

                                8.-Chaleco autoinflable sin bombona para inflar con la boca
                                util si nos permite mantener parte del cuerpo fuera del agua, de otra forma es inutil

                                9.- 3 barritas energeticas y una botella de agua de 0.5 lt
                                de hambre ni sed vas a morir

                                Siempre que navego, llevo un chaleco de 250 Nw SOLAS A, no de 150, automatico y a la espalda me coloco la mochila.
                                Autoinflabe con arnes, bien mantenido(verificacion de bombona, mecanismo de disparo y perdidas) y que incluya las 'opciones' innegociables(capucha, luz, silvato y correa entrepierna) da igual que sea o no de de 250N.

                                Comparativa detallada y con excelente explicaciones: http://www.xm-yachting.co.uk/sitedat...st-July-09.pdf
                                Y un video muy instructivo: http://www.youtube.com/watch?v=CqZ-6ZJYfbY


                                El MAYOR problema es la hipotermia: http://www.windsurfers.com.ar/sensacion%20termica.htm

                                A 15ºC se puede aguantar vivo, con mucha suerte, 6horas maximo.


                                saludos,
                                Editado por última vez por xose; 07/10/2009, 23:28:42.
                                Polycommander, Erkowit, Urquiola, Andros Patria, Cason, Aegean Sea, Prestige, ...

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