VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Terminología náutica

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  • #46
    Re: Terminología náutica

    tantos siglos para enriquecer una lengua, o varias..., y acabaremos todos escrbiendo: porfa taber q toy seco ponte unas birras... o peor, pero no me sale...

    Comentario


    • #47
      Re: Terminología náutica

      Originalmente publicado por Gota Ver Mensaje
      Pos creo que no estás en ningún error. Yo digo "al redoso de"

      Más ron jamaicano pa no mezclar
      Creo que en diccionarios antiguos significa todo lo contrario: la zona del cabo donde es más fuerte el viento y la corriente.
      sigpic

      Comentario


      • #48
        Re: Terminología náutica

        cito unas líneas de "el perfecto invitado a bordo", un cuadernillo delicioso de Bartolomé Blanch (Noray), que recomiendo a todo el mundo

        Hablando del lenguaje a bordo:

        " Relájese, tendrá que pasar algún tiempo antes de que logre descifrar la jerga de a bordo. Piense muchos hombres de mar han puesto su esfuerzo durante siglos en intentar que no se entiendalo que dicen...
        Dependiendo de su oído musical y fcilidad para las lenguas extranjeras, como el búlgaro o el suahili, por ejemplo, tardará más o menos tiempo en ir comprendiendo que un amantillo no es un señor bajito especialmente fogoso, cazar no tiene nada que ver con abatir gaviotas, ni siquiera con la pesca. Un ppescante no pesca nada, el pajarín aludido no se pondrá a piar de momento, tomar rizos no tiene nada que ver con hacerse la permanente, el tangón no se inventó en Buenos Aires, la trapa no es un monasterio de la orden cisterciense reformada de estricta observancia. Una cornamusa no es un instrumento musical celta, la escota no es el cuello de una prenda de vestir particularmente generoso, la escotilla no es una escota pequeña, un cabo no es un tipulante de alta raduación con mando en plaza, etc..."


        Comentario


        • #49
          Re: Terminología náutica

          Es curioso. Supongo que como la navegación, la construcción naval y todo ese entorno fue lo que recogía los mayores avances, su jerga se adornaría de ese misticismo vanidoso, basado en 'llamar a las cosas por su nombre', pero también imbuido de un sentimiento de 'casta aparte', o de 'gurús' que tendrían los marinos, los constructores, los maestros de la mar...
          Como pasa hoy día con los informáticos, los economistas, los técnicos de marketing...
          'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

          Comentario


          • #50
            Re: Terminología náutica

            Los lenguajes técnicos no son un capricho ni un cripticismo para iniciados, son simplemente una forma de comunicación eficaz, que agiliza los procedimientos, lo cual se torna muy importante en situaciones críticas.

            El lenguaje técnico ahorra palabras
            1 - Patrón al Timonel: Arriba
            2 - Patrón al Timonel: Gira para alejar la parte delantera del barco de la dirección de donde viene el viento.

            Cuando son necesarias comunicaciones claras y concisas
            Control de Aproximación:
            Iberia 345 intercepte radial uno cinco cuatro de Lima Romeo Alfa diescienda tres mil en el vor, QNH uno cero cero nueve
            Iberia 345: A Lima Romeo Alfa por radial uno cinco cuatro para tres mil sobre mil nueve, tres cuatro cinco.

            Cuando no hay un segundo que perder
            Cirujano: ¡ Clampea la pudenda, succión, cauterio !
            Ayudante y Enfermera: Hacen inmediatamente lo solicitado sin mediar palabra

            Marinos, Aviadores, Médicos y demas oficios, profesiones y deportes tienen su propio vocabulario técnico. En esos vocabularios hay términos de uso obligado, otros taxativos y otros prescindibles. Pero en todo caso nunca está de más conocerlos. Cada cosa que aprendemos nos enriquece.

            Ke tal una garimba tronko

            Comentario


            • #51
              Re: Terminología náutica

              Originalmente publicado por vigiadeoccidente Ver Mensaje
              cito unas líneas de "el perfecto invitado a bordo", un cuadernillo delicioso de Bartolomé Blanch (Noray), que recomiendo a todo el mundo

              Hablando del lenguaje a bordo:

              " Relájese, tendrá que pasar algún tiempo antes de que logre descifrar la jerga de a bordo. Piense muchos hombres de mar han puesto su esfuerzo durante siglos en intentar que no se entiendalo que dicen...
              Dependiendo de su oído musical y fcilidad para las lenguas extranjeras, como el búlgaro o el suahili, por ejemplo, tardará más o menos tiempo en ir comprendiendo que un amantillo no es un señor bajito especialmente fogoso, cazar no tiene nada que ver con abatir gaviotas, ni siquiera con la pesca. Un ppescante no pesca nada, el pajarín aludido no se pondrá a piar de momento, tomar rizos no tiene nada que ver con hacerse la permanente, el tangón no se inventó en Buenos Aires, la trapa no es un monasterio de la orden cisterciense reformada de estricta observancia. Una cornamusa no es un instrumento musical celta, la escota no es el cuello de una prenda de vestir particularmente generoso, la escotilla no es una escota pequeña, un cabo no es un tipulante de alta raduación con mando en plaza, etc..."




              Y te falta lo que ha apuntado antes otro cofrade:
              Quilla!!! Qué zimpática ereee!!!
              Se me ocurre de repente que un bichero no es una caja de guardar bichos jijijiji

              La primera vez que me subí a un barco me quedé blanca cuando alguien dijo:

              "Cuidado que hay un muerto, no lo vayas a pillar con la hélice"
              MariGota





              Comentario


              • #52
                Re: Terminología náutica

                ¿No querias terminologia nautica ? PUES TOMA

                De las velas que tienen las vergas del palo de trinquete
                Como pasan y guarnen los cabos que tienen estas velas, su uso y voces con que se maniobran.
                La Vela de Trinquete, tiene Amuras, Escotas, Palanquines, Brioles, Apagapenoles y Briolin.
                Las Amuras de la vela de trinquete . Son de guindaleza de cuatro cordones y de rabisa. Guarnen por dos motones, ó dos ojos, que se hacen en la pata del tajamar, y los chicotes de piña se hacen al puño de la vela, y sirven para el mismo efecto que las amuras de la mayor. Su voz es Amura de trinquete.
                Las Escotas de esta vela . Son de calabrote de cuatro cordones. Ellas guarnen con dos motones puestos en los puños de ella, uno en cada puño, y por otras dos cajeras ó motones que están presentes en los portalones en los cantos de popa de ellos. Sirven para el mismo efecto que las demás escotas. Su voz es Caza trinquete
                Los Palanquines de la vela de trinquete , guarnen con los mismos motones y en la misma conformidad, que los palanquines mayores y sirven para el mismo efecto, Su voz es Caza palanquines de trinquete.
                Los Brioles de la vela de trinquete . Son cuatro, y guarnen con los mismos motones y en la misma conformidad que los brioles mayores, y sirven para el mismo efecto. Su voz es Carga brioles de trinquete.
                Los Apagapenoles de esta vela. Son cuatro, y guarnen con los mismos motones, y en la misma conformidad que el apagapenol mayor. Su voz es Carga apagapenoles de trinquete.
                Las Bolinas de la vela de trinquete . Guarnen con dos motones, puestos en el bauprés junto a la gaza del estay del palo de trinquete, como en tt. Haciendo los chicotes por medio de los garruchos en las poas de la relinga de la vela, en la misma forma que la bolina de la vela mayor, sirviendo para el mismo efecto. Su voz Ala bolina de trinquete.
                El Briolín del trinquete, guarne con dos motones, uno que va al motón del tercio de la verga y el otro se afirma al pujamen de la vela.
                Barra libre para todos

                Comentario


                • #53
                  Re: Terminología náutica

                  ¿Pues no era pajaril?
                  Vive y deja vivir,
                  pero vive como piensas,
                  o acabarás pensando como vives.

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Terminología náutica

                    Originalmente publicado por Crimilda Ver Mensaje
                    ¿Pues no era pajaril?
                    Buena pregunta

                    Yo lo he oído de las dos formas (pajaril y pajarín) Me parece que es la segunda, pero no estoy seguro

                    ¿Algún insigne cofrade que nos ilumine?


                    “Un buen viajero no tiene planes fijos ni tampoco la intención de llegar”
                    Lao Tzu

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Terminología náutica

                      Despues de consultar diferentes diccionarios naúticos, parece ser que cualquiera de las dos formas es correcta,aúnque un servidor siempre a usado y oido PAJARIN.
                      Saludos.

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Terminología náutica

                        Recuerdo que la cofrade Pólen colocó un excelente enlace hace ya tiempo:

                        http://books.google.com/books?id=0HU...&hl=es#PPP7,M1


                        http://books.google.com/books?id=AHN...sparto&f=false

                        en el hilo:



                        Que os aproveche.....
                        Editado por última vez por Al-Mahara; 09/10/2009, 19:11:44.
                        Sí no puedes cambiar el viento,
                        ajusta las velas.

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Terminología náutica

                          Dedicado a WINDI.....

                          "Por ahi preguntaban que ser galleta"...la Galleta se encuentra en la "puntita" del palo.
                          En los "antiguos" palos de madera, se les coronaba con una redondita de cobre o bronce y se daba la forma "redondita" a modo de ¿"preservativo"?.
                          De esta forma se estancaba el extremo superior del palo protegiendole de las inclemencias y el agua.
                          Con la evolución de los aparejos, la galleta hoy en dia en los palos de madera es la pieza o herraje que esta en el extremo y de la cual cuelgan las jarcias.
                          Saludines.....

                          Moni
                          Si naciste "pa" martillo....del cielo te caen los clavos

                          www.infosernautic.com



                          Facebook: Monica Xufre "Los Clasicos"

                          Paginas en Facebook:
                          Barcos Clasicos (si quieres ver reparaciones y restauraciones)
                          Infoser Nautic Los Clasicos (para ver barcos en venta).



                          Socia ANAVRE 416.
                          Y tu que esperas para asociarte???

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Terminología náutica

                            Mucha gente no entiendo por

                            Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Terminología náutica

                              Hubo una época en que teníamos una tripulación de mujeres de lo más variada: 1 portuguesa, 1 de Santander, 2 catalanas y el resto gallegas. Aquello era una Torre de Babel, cuando la portuguesa pedía "un poucadiño" la que estaba cerca de cocinas le subía un bocadillo, cuando las catalanas buscaban la "maneta", el resto no sabía de dónde soplaba el viento. Cuando una gritó "amoooollar" y otra contestó: "tampoco estoy tan gorda" nos dimos cuenta que era mejor unificar criterios.
                              Que no falte el ron ¡salud!!

                              Comentario


                              • #60
                                Re: Terminología náutica

                                Pues yo sigo sin encontrar las definiciones de:

                                * Destrullador
                                * Escaforcio
                                * Saquito Verde

                                Y ya, ya sé que soy un negao para esto... pero podría aclarármelo alguien?

                                salud!!!!!!

                                Comentario

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