VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Humo negro a un numero derevolucione

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  • #16
    Re: Humo negro a un numero derevolucione

    Muchas gracias a todos por vuestros comentarios, por lo menos comparto con vosotros la angustia que me rodea. El barco cuando lo compre no lo probe a más de 2000 rpm o mejor dicho, el antiguo propietario se limitaría a llevarme a menos de 3000 rpm y uno en ese momento no cayo. El motor es el mismo que adjunta el compañero teteluis. La verdad es que estoy bastante preocuado porque no se como actuar. El año pasado subi el barco,limpie el caso y me hizo lo mismo a partir de 3000 rpm. Lo que me resulta bastante extraño es que a 2000 rpm el barco navega perfectamente y cuando subo a 3000 me foma la humareda. El problema es que si llamo a un mecánico ya sabeis lo que me puede costar. Por otro lado, sabeis cuanto me puede costar cambiar el turbo?. Lo que no entiendo es que un Astillero como Rodman pueda poner un motor a un barco que no le de el rendimiento adecudo. Bueno, muchas gracias de nuevo a todos, y segire escuchando vuestros comentarios y consejos porque sois los únicos que me podeis ayudar

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    • #17
      Re: Humo negro a un numero derevolucione

      Seguro que es mala combustion. El motor no quema el Gas-oil y este humo es carbonilla o restos de combustible sin quemar. Casi siempre es debido a desgaste del motor, poca compresión en algun cilindro etc. Dinero...., Seguro. Solo no se arregla. Midele la compresion. Limpia filtros. Es raro que se arregle y menos solo. Tambien hay productos para alargar la vida de los motores, puedes probar a echarle en el aceite un liquido de estos. Suerte .......

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      • #18
        Re: Humo negro a un numero derevolucione

        dices q un astillero como rodman no mete un motor adecuado y tal no t quejes q tu tienes 100 cv conocco gente q lleva 70cv en el mismo barco.antiguamente se metia poco motor. hoy en dia es todo lo contrario correr correr y correr.un saludo

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        • #19
          Re: Humo negro a un numero derevolucione

          Gracias de nuevo, me muevo por la zona de cadiz. Conoceis algún mecánico bueno que pueda echarme un clave?.

          Comentario


          • #20
            Re: Humo negro a un numero derevolucione

            Perdonad pero insisto en mi teoria, mira el colectgor de escape, puedes desmontarlo tu mismo a poco que entiendas de mecanica yu a simple vista verás si esta obstruido, si lo está la soluciópn no es naa complicada, disolver las acumulaciones de carbonilla en su interior y pruebas de nuevo, si todo sale igual que me ocurrio a mi en dos barcos, como dije anteriormente, para tu tranquilidad cambia la pieza afectada por una limpia e impoluta para que la solución te duire años. Y si no te funciona eso, liate con el turbo y todo lo demás, pero empieza a hacer pruebas por lo fácil y barato. Si lo desmonta el mecánico te puede costar muy poco. Saludos y para qeu encuentres la solución.

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            • #21
              Re: Humo negro a un numero derevolucione

              Una ronda para tod@s, lo primero que he pensado al leer lo de 3000 rpm ha sido motor con demasiada carga, pero viendo el link que adjunto http://www.volvo.com/volvopenta/spai...on_engines.htm
              veo que el motor a esas revoluciones debería ir holgado, por ir a lo sencillo miraria primero filtro de aire que lo puedes cambiar tu mismo, lo mas seguro es que el problema venga de inyectores o de la propia bomba de inyeccion, intentaría ponerme en contacto con algún taller de bombas "terrestre" que al fin y al cabo es a donde recurren la mayoria de las nauticas, , al menos en mi zona lo que no haria es llamar al servicio oficial Volvo Penta, principalmente por los precios y por tratarse de un trabajo muy especializado.

              Espero que lo soluciones pronto..

              Un saludo Txintxorro...

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              • #22
                Re: Humo negro a un numero derevolucione

                Originalmente publicado por GADEIRA Ver Mensaje
                Gracias de nuevo, me muevo por la zona de cadiz. Conoceis algún mecánico bueno que pueda echarme un clave?.
                Un taller que se llama Puerto Nautica en El Puerto de Santa Maria , el dueño se llama Ramoni
                Pequeña aclaración sobre tu problema : Ademas de lo que te han dicho otros cofrades , con los que estoy de acuerdo ( filtro de aire y colector de escape antes de liarte ) , puede ser que lleves una helice grande por el motor que monta tu barco . Mira las rpm máximas en vacio con el motor caliente y pruba el barco en mar llana a ver a cuantas rpm llega

                SALUD Y BUEN VIENTO

                Comentario


                • #23
                  Re: Humo negro a un numero derevolucione

                  Gracias de nuevo. Charly C. me propones sustituir el filtro del aire?????. El compañero Samyuti en los comentarios anteriores me propuso esto:
                  "Saca la carcasa negra del filtro de aire y te quedara a la vista las paletas del turbo mira con el motor en marcha si giran bien y en parado entre la carcasa del turbo y las paletas apenas tiene que pasar una hoja de papel,me inclino por eso.De ser asi te dare una direccion de madrid que por 800 euros lo tienes contra casi 2000 de". A esto te refieres????.
                  Por otro lado, Dertusa como desmontaría el escape???. Tendría que varar el barco o lo podría hacer desde el pantalán.
                  Gracias.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Humo negro a un numero derevolucione

                    Tiene pinta de que no puede el motor con el barco. La Rodman 700 tiene una capacidad de almacenamiento de trastos considerable. ¿No llevarás demasiado peso?. De todos modos consulta con un mecánico que conozca el motor. Cuando un diesel comienza a emitir humo negro al apretarlo está avisando. Si no le haces caso las consecuencias pueden ser muy graves.

                    Quizás mejore poniéndo a la embarcación una hélice de menor paso, pero entonces perderás velocidad.

                    Saludos y suerte

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Humo negro a un numero derevolucione

                      Yo te aconsejaría que te asegures que contactes un buen mecánico y honrado. A mi me pasaba exactamente lo mismo pero en un Yanmar 2gm20. Motor, me imagino, más simple al tratarse de menos potencia ya que es para un velero.

                      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...highlight=EM77

                      A 2500rpm empezaba a salir humo negro... cada vez antes, hasta que se quedó sin potencia.

                      Aviso al mecánico más cercano y me dice que cambie el motor o que lo rectifique entero... aprox 4000€.

                      Contacto un mecánico amigo y me lo soluciona por 385€ incluyendo el desastre que me hizo el otro mecánico.

                      El problema eran los inyectores y el codo de escape. Este estaba tan opturado de carbonilla que el paso era más pequeño que el diámetro de un boli...

                      Mucho cuidado con los que se hacen llamar mecánicos y únicamente quieren sacar €€€!

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Humo negro a un numero derevolucione

                        Gracias Em77. Tu caso es muy parecido al mio. Lo que tengo claro es que el motor tira a 3000 rpm muy bien y con fuerza lo que ocurre que la humareda que suelta es increible y me obliga a bajar de revoluciones rápidamente. Despues, cuando voy a 3000 rpm miro por la salida del agua del espejo de popoa y el agua sale en gran cantidad y con carboncilla negra.
                        Sabeis si es muy complicado desmontar el escape alguien que no sabe de mecánica???. Esto se podría hacer con el barco en el agua???????.
                        Gracias

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Humo negro a un numero derevolucione

                          Me apunto al tema de filtro de aire y colector. Saque el barco de pintar obra muerta del varadero la seman pasada y a las 8 millas la popa era negra. Lo del filtro del aire es mania propia, pero el colector parecia una carboneria por dentro. Limpia todo el circuito de escape y seguro que mejoras. Luego sigue por filtro de aire. Yo de bricolero no tengo casi nada, o sea que animo!
                          Vaea
                          S 13° 51' 49 W 171° 46'

                          Under the wide and starry sky,
                          Dig the grave and let me lie.
                          Glad did I live and gladly die,
                          And I laid me down with a will.
                          This be the verse you grave for me
                          Here he lies where he longed to be;
                          Home is the sailor, home from sea,
                          And the hunter home from the hill.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Humo negro a un numero derevolucione

                            Nada Gadeira, como dice un amigo, es más fácil que el mecanismo de un condón

                            Es cuestión de aflojar tuercas y fijarse bien para que al montar no sobre ninguna.

                            Ánimo que es un buen tema para iniciarse es esto de la mecánica de Juan Palomo.

                            Birras
                            Y las birras que las pague el de arriba
                            (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


                            Comentario


                            • #29
                              Re: Humo negro a un numero derevolucione

                              Hola de nuevo GADEIRA, en mi caso lo desmonte en el amarre, la pieza que te digo es la última metalica del motor que va unida al tubo de escape, normalmente de "goma" negra. En la foto que colgaste no lo localizo.
                              Hay un hilo que se denomina "mi motor diesel humea mucho", ponlo en el buscador y allí verás las fotos de lo que te comento, las puso OLAJE.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Humo negro a un numero derevolucione

                                Al final aprenderé, jejej

                                aquí tienes el enlace del post

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