VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Trawler a motor 34 Pies dan para mucho

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  • #46
    Re: Trawler a motor 34 Pies dan para mucho



    Originalmente publicado por SEA GAMBLER Ver Mensaje

    Yo personalemnte siempre había navegado en trawler, mi padrino tuvo dos Grand Banks (32 y 40 pies) y si no recuerdo ambos montaban una pareja de motores Ford Lehman. Seguramente por esta influencia acabé comprando mi Birchwood S35, del que debo destacar su gran habitabilidad.

    Saludos,
    Si, efectivamente los GB solian llevar 2 Ford Lehman (Indestructible motor
    con bajisimo consumo) aunque en Europa tambien Ford Sabre y Perkins.

    Birchwood, buen barco and "God safe the Queen". Jajajajajajaja

    Y ahora no me puedo resistir y os voy a poner una magnifica "afoto" del
    "Sonrisa" navegando este pasado verano por aguas de Marruecos que fué
    sacada por el Tabernero que en el entretiempo en que pone copa y copa
    hace marvillas como esta.

    Como el es timido () la puso pequeñita, ojalá la pusiese en grande
    porque es una preciosidad.
    De hecho es una "afoto" de concurso.



    El Cofrade Olaje que es menos timido sacó esta cuando
    arribabamos a Caleta de Velez. Tambien muy bonita.



    Espero os hayan gustado, Trawleristas.

    Saludos
    Miahpaih

    Los viejos traperos nunca mueren, se compran un Trawler.
    sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
    ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

    Comentario


    • #47
      Re: Trawler a motor 34 Pies dan para mucho

      Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje




      Si, efectivamente los GB solian llevar 2 Ford Lehman (Indestructible motor
      con bajisimo consumo) aunque en Europa tambien Ford Sabre y Perkins.

      Birchwood, buen barco and "God safe the Queen". Jajajajajajaja

      Y ahora no me puedo resistir y os voy a poner una magnifica "afoto" del
      "Sonrisa" navegando este pasado verano por aguas de Marruecos que fué
      sacada por el Tabernero que en el entretiempo en que pone copa y copa
      hace marvillas como esta.

      Como el es timido () la puso pequeñita, ojalá la pusiese en grande
      porque es una preciosidad.
      De hecho es una "afoto" de concurso.



      El Cofrade Olaje que es menos timido sacó esta cuando
      arribabamos a Caleta de Velez. Tambien muy bonita.



      Espero os hayan gustado, Trawleristas.

      Saludos
      Miahpaih

      Los viejos traperos nunca mueren, se compran un Trawler.
      Es un sueño de Barco, pero aun no me has dicho lo que vale uno nuevo leñe!,,,esto pal sonrisa!

      Comentario


      • #48
        Re: Trawler a motor 34 Pies dan para mucho

        Sin desmerecer a la de Carmelo que guapa la de Marruecos, mi mas sincera enhorabuena

        Salu2, rondas y buena mar

        Comentario


        • #49
          Re: Trawler a motor 34 Pies dan para mucho

          Originalmente publicado por SEA GAMBLER Ver Mensaje
          [ATTACH]18436[/ATTACH]
          Hola a todos,

          me extrañaba que nadie los hubiera mentado, los Eling son unos barcos preciosos, creo recordar que cruzaron el Atlántico tres unidades.

          Yo personalemnte siempre había navegado en trawler, mi padrino tuvo dos Grand Banks (32 y 40 pies) y si no recuerdo ambos montaban una pareja de motores Ford Lehman. Seguramente por esta influencia acabé comprando mi Birchwood S35, del que debo destacar su gran habitabilidad.

          Saludos,
          Gracias por tu aportacion SEA GAMBLER y felicidades por tu barco, Coincido en que los Ford Lehman es un motor excelente, aqui no tuvo demasiada implantacion, pero en los paises Anglosajones hay miles de ellos con un monton de años dando guerra.

          Enseñanos si quieres como es de habitable tu Bichwood que aunque no sea un Trawler estaremos encantados, nos gusta ver barcos sin mastil en general

          Salu2, rondas y buena mar

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          • #50
            Re: Trawler a motor 34 Pies dan para mucho

            Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
            nos gusta ver barcos sin mastil en general
            Y donde ponéis la bandera, en vuestros tractores????

            mi velerito no precisa mástil, ya que izo el pabellón en el backstay. (es ese cablecito que va de la popa a la perilla del PALO.)

            y buenos vientos!!
            "Tendrá mala fama el pampero, pero nos hace volar."
            Capitan John Blackbourne, de la goleta corsaria artiguista "Intrépida".
            Alejandro Paternain. "La Cacería".

            Comentario


            • #51
              Re: Trawler a motor 34 Pies dan para mucho

              Originalmente publicado por boot strap bill Ver Mensaje
              Y donde ponéis la bandera, en vuestros tractores????

              mi velerito no precisa mástil, ya que izo el pabellón en el backstay. (es ese cablecito que va de la popa a la perilla del PALO.)

              y buenos vientos!!
              Nosotros la ponemos en el asta, que para eso esta Coñe y yo que pensaba que el cablecito de popa solo servia para tropezarse

              Saludos, rondas y buena mar

              Comentario


              • #52
                Re: Trawler a motor 34 Pies dan para mucho

                Estas son las direcciones a las que hacía alusión sobre el elling

                Hombre bonito, bonito es el krogen, pero importar un 39 sale mas caro y complicado que un elling.
                saludos.


                Comentario


                • #53
                  Re: Trawler a motor 34 Pies dan para mucho



                  Originalmente publicado por joanetbcn Ver Mensaje
                  Es un sueño de Barco, pero aun no me has dicho lo que vale uno nuevo leñe!,,,esto pal sonrisa!
                  Tranqui tronco, estoy en ello, recuerda que estos barcos no son
                  ni camiones, ni fregonetas, son tractores y por tanto van mas despacio.

                  Mc'Arthurianamente: Volvere

                  Saludos
                  Miahpaih

                  Krogen, a home on the Sea.
                  sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                  ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Trawler a motor 34 Pies dan para mucho

                    Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
                    Gracias por tu aportacion SEA GAMBLER y felicidades por tu barco, Coincido en que los Ford Lehman es un motor excelente, aqui no tuvo demasiada implantacion, pero en los paises Anglosajones hay miles de ellos con un monton de años dando guerra.

                    Enseñanos si quieres como es de habitable tu Bichwood que aunque no sea un Trawler estaremos encantados, nos gusta ver barcos sin mastil en general

                    Salu2, rondas y buena mar
                    Hola a todos,
                    ¡tabernero una ronda!
                    Sobre mi Birchwood os comento que es un 35 pies after cabin con fly, por lo que se sacrifica la bañera a cambio de un balcón en popa.

                    Es del año 77 y como muchos barcos ingleses de la época es muy habitabile para hacer vida dentro. Cuenta con dos baños uno en proa y otro en la cabina de popa.

                    El camarote de proa es totálmente diáfano con más de 2m de altura, por lo que aumenta la sensación de amplitud; a mi me sirve de leonera para mis tres fieras de 9, 7 y 4 años.

                    Debo destacar que me parece muy luminoso, por la gran cantidad y amplitud de sus portillos.

                    Monta dos motores Ford Mercraft 120 Turbo, una versión inglesa de los Lehman, similar a Mermaid, Pekins o Sabre. Ahora marcan 1800 horas y por lo que he visto en un foro americano, bien mantenidos no dan problemas hasta las 4000/5000 horas; según el mismo foro, numerosos barcos profesionales montan Ford Lehman con hasta 10000 horas, lo que me confiere bastante confianza.

                    El barco lo compré hace un par de años y desde entonces no he parado de hacerle cosas, pues estaba muy dejado (también lo compré bastante barato).

                    Sobre su historia os puedo decir que su primer armador era un inglés que lo trajo navegando por el Cantábrico y el Atlántico, para tras entrar por Gibraltar navegar hasta Cannes, acabando sus día en Denia. Después varios armadores más, lo disfrutaron por Levante. Todo ello también me demuestra que aunque parezca un canal boat, tiene prestaciones para la mar.

                    Ya se que no es el barco más bonito del pantalán, pero es mi primer barco y me hace mucha ilusión, sobre todo ahora que tras bastantes trabajos ya parece algo....

                    Por cierto, muy bonitas las fotos del Sonrisa y finalmente, comentar que los Pedro también me parecen buenos barcos y raros de ver por aquí.

                    Finalizando mi rollo, os cuelgo algunas fotos, las hay que ya las había colgado en otro hilo, pero no se como adjuntarlo.

                    Saludos,
                    Editado por última vez por SEA GAMBLER; 30/10/2009, 13:59:14.

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Trawler a motor 34 Pies dan para mucho

                      Adjunto algunas fotos más de la cubierta,

                      Saludos,

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Trawler a motor 34 Pies dan para mucho

                        En los salones nauticos de España y Francia apenas se ven barcos de desplazamiento, pero yo estuve una vez en Duserdorf y alli si se veian.

                        Recuerdo en concreto unos llamados "Pedros" que me sorprendieron por la habitabilidad, escaso motor 80-100CV pero que los vendedores decian que era suficiente y el escaso precio.

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Trawler a motor 34 Pies dan para mucho

                          Originalmente publicado por xy48 Ver Mensaje
                          En los salones nauticos de España y Francia apenas se ven barcos de desplazamiento, pero yo estuve una vez en Duserdorf y alli si se veian.

                          Recuerdo en concreto unos llamados "Pedros" que me sorprendieron por la habitabilidad, escaso motor 80-100CV pero que los vendedores decian que era suficiente y el escaso precio.
                          Quizas porque este tipo de barco encaja mas en navegaciones fluviales que tanto tiran por el norte de Europa, en el hilo algun Cofrade hace referencia de pasada a los Pedros, se ven barcos muy habitables, por lo visto en su Web el fabricante saca modelos en categoria B, con esta categoria se supone que no deberian tener problemas en mares abiertos, que creo que es la duda que nos asalta siempre con este tipo de barcos

                          Gracias & Saludos

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Trawler a motor 34 Pies dan para mucho

                            Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                            También se puede aparejar una pequeña vela para amortiguar el balanceo en determinadas ocasiones.

                            Esto es solo el principio

                            ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Por fin choquero se pasa a la vela !!!!!!!!!!
                            Barra libre para todos

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Trawler a motor 34 Pies dan para mucho

                              Originalmente publicado por P27 Ver Mensaje
                              Esto es solo el principio

                              ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ Por fin choquero se pasa a la vela !!!!!!!!!!

                              Llegas tarde, después de sufrir encalmadas varias, me hice tractorista convencido y proselitista. Recuerda, en tu popa llevas una batidora por mucho trapo que lleves a bordo.




                              Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                              ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                              Tractorista y motero


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                              • #60
                                Re: Trawler a motor 34 Pies dan para mucho

                                Pues esta otra “especie” Trawler sí que lleva batidora.



                                www.benford.us/pdf/55TeddiBear.pdf
                                Unas para todos.

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