VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Velerito seguro

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  • Velerito seguro

    Bueno como sabeis me he comprado un Bram 500,siempre que he tenido un velero mi primera preocupacion es la seguridad.
    Pues bien..dicho esto lo primero es la orza,quiero cambiar la original por una con bulbo para asegurarme el adrizamiento(mi orza es retractil)tambien quiero aprovechar los depositos de agua dulce para lastrar la escora.
    He mirado una pagina WEB que las construyen,pero me parece que me va a costar mas que el velero



    Otra de mis preocupaciones es el Tambucho,el mio es como casi todos una tabla partida en dos,no tiene techo deslizante(cosa que me gusta) NO TENGO NI IDEA de como hacer o conseguir una puerta totalmente hermetica(hace unos dias vi un minitransalt con una puerta tipo submarino).
    Me aconsejais para lo de la orza y tambucho
    Esta vez pago yo las rondas
    Editado por última vez por Dibujito; 22/10/2009, 08:38:24.

  • #2
    Re: Velerito seguro

    Hola,

    Todo depende del mecanismo de elevación de la orza de tu nuevo barco. Si es de sable (sube y baja vertical) es mas facil. Si es pivotante (se "pliega" hacia popa), el poner un bulbo estorbaría el plegado. De todas formas para el tamaño del barco, con añadirle 40-60 kg al final de la orza ya se notaría una buena mejora. Si el sable es suficientemente resistente, te lo podrías hacer tu mismo: tallar el perfil del bulbo en , por ejemplo poliespan, sacar un molde hembra en escayola y hacer las dos mitades fundiendo plomo de cañerias viejas. Yo y mucha gente lo hemos hecho para modelos de radio control. En fin ... una descabellada idea para empezar la mañana

    Lo de la entrada, los protos minis suelen llevar escotillas de proa como entrada, pero otros misnis oceanicos de serie como el Zero llevan entradas "normales".

    Unas

    Comentario


    • #3
      Re: Velerito seguro

      Una imagen vale mas que mil palabras..bueno en mi caso no que soy muuuy cansino...mi orza es relativamente sencilla de construir una tabla de acero y un bulbo de plomo, pero claro de lo dicho al hecho va un trecho..
      Pesa 150kilitos de nada,con bulbo aun puedo quitarle peso por la palanca que este hace(tengo un libro donde explica segun la longitud de orza(lastrada) el peso que se deve poner en una donde el unico peso esta en su extremo inferiro(bulbo)
      Sobre el portillo..me gustaria que fuera de una sola pieza pero no encuentro el modo de encajarla por fuera y por dentro de forma hermetica,cuando digo hermetica es que no deje pasar ni una gota de agua dentro.

      Comentario


      • #4
        Re: Velerito seguro

        En la seccion de descargas, en el apartado Varios, hay un pdf sobre como unos cofrades añadieron plomo al bulbo de un barco. Tal vez te sirva de ayuda o te de una idea de como comenzar


        Lo de la tapa del tambucho no lo he entendido

        Saludos
        sigpic

        las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



        Comentario


        • #5
          Re: Velerito seguro

          Originalmente publicado por skovela Ver Mensaje
          Hola,

          Yo y mucha gente lo hemos hecho para modelos de radio control. En fin ... una descabellada idea para empezar la mañana
          Unas
          Como dice skovela cuidado con el mecanismo de elevación.
          "Si se ve bien, probablemente salga bien."

          Comentario


          • #6
            Re: Velerito seguro

            ...y del tope, por si metieras el palo en el agua y la orza con sus kilos siguiera lo que manda la fuerza de la gravedad.nihao

            Comentario


            • #7
              Re: Velerito seguro

              Yo no sé ese pero el bram que conozco tenía orza abatible pero se subía con un cabo de acero y un cabrestante. Al dueño le partió el cable de acero y todavía sigue buscando la orza en el fondo del mar...
              Como aún no la ha encontrado se hizo una nueva y le montó un sistema con un pasador de seguridad.

              Unas cañitas que es finde.

              Comentario


              • #8
                Re: Velerito seguro

                lo del tambucho es facil , te haces hacer una pequeña puerta en una carpinteria de aluminio y lo acoplas con fibra de vidrillo

                Comentario


                • #9
                  Re: Velerito seguro

                  aqui tienes el sistema de cierre del nuevo Bris de Sven Yrvind, mi idolo, con el que piensa pasar Hornos por el Leste en su velero de 5 metros y poco !!Anteriormente ya llego frente al Cabo, pero retrocedio hasta las Malvinas por pasar demasiado frio en su barquito de aluminio ,entonces..




                  Editado por última vez por malamar; 24/10/2009, 22:08:01.
                  ..la lontananza sai
                  é come il vento
                  che fa dimenticare chi non s'ama..
                  spegne i fuochi piccoli,
                  ma accende quelli grandi


                  Comentario


                  • #10
                    Re: Velerito seguro

                    Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
                    aqui tienes el sistema de cierre del nuevo Bris de Sven Yrvind, mi idolo, con el que piensa pasar Hornos por el Leste en su velero de 5 metros y poco !!Anteriormente ya llego frente al Cabo, pero retrocedio hasta las Malvinas por pasar demasiado frio en su barquito de aluminio ,entonces..




                    y como lo cieras desde el exterior ?

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Velerito seguro

                      No se, imagino que Sven ya habra pensado en ello...
                      Ahora, si recuerdo bien, en el Bram la evacuacion del agua embarcada por la bañera, estaba prevista hacerse por la caja de la orza, por lo cual hacer ese camino totalmente impracticable puede ser mas arriesgado que beneficioso..

                      ..la lontananza sai
                      é come il vento
                      che fa dimenticare chi non s'ama..
                      spegne i fuochi piccoli,
                      ma accende quelli grandi


                      Comentario


                      • #12
                        Re: Velerito seguro

                        Malamar que enlace mas bueno me has pasaduuu..
                        Editado por última vez por Dibujito; 25/10/2009, 11:50:58.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Velerito seguro

                          Para el tambucho como te han dicho lo mejor es cerrarlo del todo con fibra y buscar un tambucho de cubierta con las maximas medidas ( por aquello que puedan entrar los "corpulentos") que haga las veces del tambucho de madera sustituido.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Velerito seguro

                            Sabia que te gustaria, dibu; lastima se haya hecho mayor, pero ese hombre es el que mas sabe de lo k nos apasiona a ti y a mi...

                            ..la lontananza sai
                            é come il vento
                            che fa dimenticare chi non s'ama..
                            spegne i fuochi piccoli,
                            ma accende quelli grandi


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                            • #15
                              Re: Velerito seguro

                              Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
                              No se, imagino que Sven ya habra pensado en ello...
                              Ahora, si recuerdo bien, en el Bram la evacuacion del agua embarcada por la bañera, estaba prevista hacerse por la caja de la orza, por lo cual hacer ese camino totalmente impracticable puede ser mas arriesgado que beneficioso..

                              Malamar pues tenia intencion de subir la caja asta el mismo techo para evitar humedades y posible entrada de agua en una escora fuerte,pero no entiendo pues la caja esta un poco mas alta que la bañera antes desaguaria por los dos imbornales cosa que quiero meterle un par mas,ahh tiene osmosis la capa de fibra es tan delgada que nose si rascar o dejarla pues por si sola esta supurando y luego meter varias capas de epoxi,bueno..ya lo ire pensando de momento a secar,nose si sabes que lo tengo en mi terreno,no hay prisa.
                              Un saludo

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