VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Luz de tope de palo

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Seguridad Luz de tope de palo

    Estimados amigos: he comprado un foco de cubierta, que viene con luz de tope depalo para instalar ambos a mitad del palo mayor. Tambien tengo instalada una luz de todo horizonte, al final del palo de la mayor.

    Mi pregunta, es saber si la luz de tope de palo se debe encender junto con la que tengo de todo horizonte, o si la conexión es independiente, para encender de manera separada.

    Bueno pues muchas gracias a todos por vuestra ayuda.

    Saludos.

  • #2
    Re: Luz de tope de palo

    En el mio son independientes, la de tope de palo se enciende con las luces de navegacion (alcance, extribor y babor) la de todo horizonte creo que la legislacion dice que se debe encender para indicar que estas fondeado
    birritas
    Si cuidas de tu barco,él cuidará de ti

    Comentario


    • #3
      Re: Luz de tope de palo

      Muchas gracias por tu ayuda.

      Saludos.

      Comentario


      • #4
        Re: Luz de tope de palo

        Hola a todos y ronda que no nos quedemos secos.
        Amigo, la luz que supongo que has comprado debe ser un foco de cubierta con luz de navegacion a motor que es lo que llevan normalmente los veleros, si va a medio palo no puede ser tope, la de tope no puede encenderse con la de navegacion a motor, ya que si llevas la de alcance y posicion a motor te falraria la de medio palo que es la propia de motor. Vaya es mi opinion.
        Saludos.

        Comentario


        • #5
          Re: Luz de tope de palo

          Borro porque me ha salido repe
          Editado por última vez por Gota; 23/10/2009, 00:23:36.
          MariGota





          Comentario


          • #6
            Re: Luz de tope de palo

            La luz de tope, (en to lo arto del palo) es para indicar que estás fondeado, y se ve desde cualquier punto.

            La que va más abajo y enfoca hacia proa y las dos bandas -también en el palo- es la de navegación a motor, que como su propio nombre indica sólo se pone si arrancas motores, no si vas a vela.
            MariGota





            Comentario


            • #7
              Re: Luz de tope de palo

              No, la luz de tope no tiene que estar a tope de palo, igual que un Fiat uno no es de una plaza o un Audi quattro, de cuatro.

              (No te enfades, Xumeu, es que me has puesto el chiste a güevo)

              Se llama luz de tope a una luz blanca de 225º (se especifica mejor en la norma que he puesto mas abajo) que indica que se navega a motor.

              La luz todohorizonte de lo alto del palo tiene como uno de sus usos la de luz de fondeo, pero tambien puede usarse para navegar a motor (apagando la luz de tope) si el barco tiene menos de doce metros y acompañada de las luces de costado (verde y roja) La luz de alcance, tambien deberá ir apagada.



              Aquí se trató el tema:
              http://foro.latabernadelpuerto.com//showthread.php?t=33258



              La norma:

              Os pongo este resumen del RIPA por si quereis ver de donde saco mis conclusiones.


              -----------------------------------
              Regla 21 - Definiciones

              a) La "luz de tope" es una luz blanca colocada sobre el eje longitudinal del buque, que muestra su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 225 grados, fijada de forma que sea visible desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través de cada costado del buque.
              b) Las "luces de costado" son una luz verde en la banda de estribor y una luz roja en la banda de babor que muestran cada una su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 112,5 grados, fijadas de forma que sean visibles desde la proa hasta 22,5 grados a popa del través de su costado respectivo. En los buques de eslora inferior a 20 metros, las luces de costado podrán estar combinadas en un solo farol llevado en el eje longitudinal del buque.
              c) La "luz de alcance" es una luz blanca colocada lo más cerca posible de la popa que muestra su luz sin interrupción en todo un arco del horizonte de 135 grados, fijada de forma que sea visible en un arco de 67,5 grados, contados a partir de la popa hacia cada una de las bandas del buque.

              e) La "luz todo horizonte" es una luz que es visible sin interrupción en un arco de horizonte de 360 grados.

              -----------------------------------


              Regla 23 - Buques de propulsión mecánica en navegación


              d)
              1. I) los buques de propulsión mecánica de eslora inferior a 12 metros podrán exhibir, en lugar de las luces prescritas en el párrafo a) de esta Regla, una luz blanca todo horizonte y luces de costado;

              (Recuerdo de mas arriba: En los buques de eslora inferior a 20 metros, las luces de costado podrán estar combinadas en un solo farol llevado en el eje longitudinal del buque.)

              ----------------------------------

              Regla 25 - Buques de vela en navegación y embarcaciones de remo


              a) Los buques de vela en navegación exhibirán:
                1. I) luces de costado;

                1. II) una luz de alcance.


              b) En los buques de vela de eslora inferior a 20 metros, las luces prescritas en el párrafo a) de esta Regla podrán ir en un farol combinado, que se llevará en el tope del palo o cerca de él, en el lugar más visible.



              -------------------------



              Regla 30 - Buques fondeados y buques varados


              b) Los buques de eslora inferior a 50 metros podrán exhibir una luz blanca todo horizonte en el lugar más visible, en vez de las luces prescritas en el párrafo a).

              -----------------------------------

              Si quereis leer mas: http://www.webmar.com/web/legis/colreg_c.php






              Saludos,
              Llan






              .
              Que podamos hacer el máximo de cosas que nos guste, y que podamos tomarnos unas copichuelas, juntos, donde yo me ría de mi y tu de ti, y al final nos riamos el uno del otro porque hayamos llegado a la conclusión que nadie es mas que otro y que nadie es nada, y que todo lo implantado para que se rompa esta conclusión es una farsa, y si creemos en la felicidad ajena y nos alegramos que los demas sean felices, cada cual a su manera, seremos personas.

              APUNTES DE LLANGOSTO

              Comentario


              • #8
                Re: Luz de tope de palo

                Oño Llangosoto, pues no di ni una!! Siempre habia llamado luz de tope a la luz de fondeo, y pensaba que se llamaba así por estar en el tope del palo jajaja Además estaba convencidísima de que era así

                Cuánto se aprende en esta taberna!!
                MariGota





                Comentario


                • #9
                  Re: Luz de tope de palo

                  O sea, que si el barco tiene menos de 12 m y más de 7 (mi caso), puedo:

                  Vela: Luz de alcance y las de costados

                  Motor: Luz de alcance, de tope y las de costados ó

                  Luz todo horizonte y las de costados.

                  Es así o me estoy liando un poquito??

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Luz de tope de palo

                    Originalmente publicado por Llangosto Ver Mensaje
                    ...... pero tambien puede usarse para navegar a motor (apagando la luz de tope)
                    fondeo es para fondeo . tope es para indicar "a motor"


                    Originalmente publicado por mendaquis Ver Mensaje
                    O sea, que si el barco tiene menos de 12 m y más de 7 (mi caso), puedo:

                    Vela: Luz de alcance y las de costados. (y opcionalmente roja+Verdo 360º )

                    Motor: Luz de alcance, de tope y las de costados
                    ó Luz todo horizonte y las de costados.
                    mo liemos mas al persoanl, el RIPA esta clarisimo
                    Editado por última vez por laconciencia; 23/10/2009, 10:54:38.
                    Bsos
                    Creyente en la Fe Verdadera :Trapero en seco

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Luz de tope de palo

                      Aclaración las luces dependeran dev la eslora del barco y de su modo de propulsión.
                      el mejor manual el Ripa un boli y papel, después a la nautica a comprar los faroles y a montarla, pero recuerda los riesgos de subir al palo, no hagais el mono...
                      salud.
                      MMSI 224433230

                      Por la bahía...
                      yo quiero ser marinero por la bahía
                      bajo el azul de los cielos
                      en el mar de Andalucía ,

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Luz de tope de palo

                        Lo has dicho casi bien, Mendaquis.

                        Ese casi es por lo de "mas de siete metros". El ripa dice:

                        < Regla 23 - Buques de propulsión mecánica en navegación

                        d)
                        1. I) los buques de propulsión mecánica de eslora inferior a 12 metros podrán exhibir, en lugar de las luces prescritas en el párrafo a) de esta Regla, una luz blanca todo horizonte y luces de costado; >


                        Como ves, el ripa no dice nada de mas de siete metros. Otra cosa es que los buques de menos de siete metros y velocidad máxima siete nudos:

                        < II) los buques de propulsión mecánica de eslora inferior a siete metros y cuya velocidad máxima no sea superior a siete nudos, podrán exhibir, en lugar de las luces prescritas en el párrafo a) de esta Regla, una luz blanca todo horizonte y, si es posible, exhibirán también luces de costado; >

                        Eso es lo que entiendo yo del ripa y he puesto los textos de donde saco las conclusiones. No puedo ser mas transparente.

                        Y si me equivoco, pues lo siento, pero estaría bien decir, respecto el ripa, donde me equivoco.

                        Lacon, no he visto ninguna luz en el ripa que se llame de fondeo. Hay una luz que se llama blanca todo horizonte que se usa, entre otras cosas, para indicar que estas fondeado. Te vuelvo a poner donde lo pone del ripa y si me equivoco, pues de nuevo te pediré disculpas. (Yo tambien la utilizo esta palabra, luz de fondeo, pero al llamarla con ese nombre parece que solo sea de fondeo y no es así, y por ello te comento que su nombre en el ripa es el de todohorizonte blanca)

                        Y dicha luz blanca todohorizonte, tambien se usa para barcos de menos de 12m para, lo que ya he dicho antes, navegar a motor junto a las luces de costado (no debiendo llevar, entonces, las de alcance ni la de tope).

                        No se donde estoy liando al personal, he puesto donde lo pone del ripa. Si ves algo en el ripa que desmienta lo que digo, pues pido disculpas; pero si ves que en el ripa lo pone tal como yo digo, decir que estoy liando al personal, igual no es correcto.


                        Saludos,
                        Llan


                        .
                        Que podamos hacer el máximo de cosas que nos guste, y que podamos tomarnos unas copichuelas, juntos, donde yo me ría de mi y tu de ti, y al final nos riamos el uno del otro porque hayamos llegado a la conclusión que nadie es mas que otro y que nadie es nada, y que todo lo implantado para que se rompa esta conclusión es una farsa, y si creemos en la felicidad ajena y nos alegramos que los demas sean felices, cada cual a su manera, seremos personas.

                        APUNTES DE LLANGOSTO

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Luz de tope de palo

                          Originalmente publicado por Llangosto Ver Mensaje
                          Lo has dicho casi bien, Mendaquis.

                          Ese casi es por lo de "mas de siete metros". El ripa dice:

                          < Regla 23 - Buques de propulsión mecánica en navegación

                          d)
                          1. I) los buques de propulsión mecánica de eslora inferior a 12 metros podrán exhibir, en lugar de las luces prescritas en el párrafo a) de esta Regla, una luz blanca todo horizonte y luces de costado; >

                          Como ves, el ripa no dice nada de mas de siete metros. Otra cosa es que los buques de menos de siete metros y velocidad máxima siete nudos:

                          < II) los buques de propulsión mecánica de eslora inferior a siete metros y cuya velocidad máxima no sea superior a siete nudos, podrán exhibir, en lugar de las luces prescritas en el párrafo a) de esta Regla, una luz blanca todo horizonte y, si es posible, exhibirán también luces de costado; >

                          Eso es lo que entiendo yo del ripa y he puesto los textos de donde saco las conclusiones. No puedo ser mas transparente.

                          Y si me equivoco, pues lo siento, pero estaría bien decir, respecto el ripa, donde me equivoco.

                          Lacon, no he visto ninguna luz en el ripa que se llame de fondeo. Hay una luz que se llama blanca todo horizonte que se usa, entre otras cosas, para indicar que estas fondeado. Te vuelvo a poner donde lo pone del ripa y si me equivoco, pues de nuevo te pediré disculpas. (Yo tambien la utilizo esta palabra, luz de fondeo, pero al llamarla con ese nombre parece que solo sea de fondeo y no es así, y por ello te comento que su nombre en el ripa es el de todohorizonte blanca)

                          Y dicha luz blanca todohorizonte, tambien se usa para barcos de menos de 12m para, lo que ya he dicho antes, navegar a motor junto a las luces de costado (no debiendo llevar, entonces, las de alcance ni la de tope).

                          No se donde estoy liando al personal, he puesto donde lo pone del ripa. Si ves algo en el ripa que desmienta lo que digo, pues pido disculpas; pero si ves que en el ripa lo pone tal como yo digo, decir que estoy liando al personal, igual no es correcto.


                          Saludos,
                          Llan


                          .
                          Después de repasar el ripa estoy de acuerdo contigo, no dice si la luz todo horizonte la tengo que llevar en popa o a tope de palo, así que si tengo menos de 12 m, puedo cambiar la de alcance y la de tope por la todo horizonte.

                          Además viendo el arco de visibilidad de ambas luces a la vez tiene su lógica: 135º la de alcance y 225º la de tope = 360º la de todo horizonte, aunque una tenga un alcance de 3 millas y otra de 6, pero siendo escrupulosos en su aplicación es a mi me parece correcto lo que dices.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Luz de tope de palo

                            Esto lo pongo para ilustrar lo que he dicho de que la luz de tope no tiene porque que ir a tope de palo en nuestros veleros.

                            Puede ir, claro que sí, a tope de palo y a mi me parece mejor instalar la luz de tope en lo mas alto del palo que a medio palo, que cuando se va a motor y vela (el barco se considera que va a motor), arriba el palo no queda tapada por la vela y mi opinión es que el ripa habla bien claro que las luces no pueden quedar obstruidas (la vela para mi es una obstrucción para una luz de tope a la altura de las crucetas) Esto ya está debatido, eh.

                            Resumiendo:
                            - si el barco es de entre 12m y menos de 20m, la luz de tope debe ir, como muy baja, a 2,5m de regala;

                            - si el barco es menos de 12m la luz de tope puede estar a menos de 2,5m de regala pero a condición que ha de haber una separación vertical de 1m sobre las luces de costado y la de alcance.



                            Anexo I.- Posición y características técnicas de las luces y marcas



                            1. Definición

                            La expresión "altura por encima del casco" significa la altura sobre la cubierta corrida más elevada.
                            Esta altura se medirá desde la posición que queda en línea vertical debajo del emplazamiento de la luz.

                            2. Posición y separación vertical de las luces


                            c) En un buque de propulsión mecánica de eslora igual o superior a 12 metros, pero inferior a los 20 metros, la luz de tope deberá estar colocada a una altura sobre la regala no inferior a 2,5 metros.

                            d) Los buques de propulsión mecánica de eslora inferior a 12 metros podrán llevar su luz más elevada a una altura inferior a 2,5 metros sobre la regala. Pero si llevan una luz de tope además de las luces de costado y de la luz de alcance, o si llevan la luz todo horizonte prescrita en la regla 23 e) i) además de las luces de costado, la luz de tope o la luz todo horizonte deberá estar por lo menos a 1 metro por encima de las luces de costado.
                            Que podamos hacer el máximo de cosas que nos guste, y que podamos tomarnos unas copichuelas, juntos, donde yo me ría de mi y tu de ti, y al final nos riamos el uno del otro porque hayamos llegado a la conclusión que nadie es mas que otro y que nadie es nada, y que todo lo implantado para que se rompa esta conclusión es una farsa, y si creemos en la felicidad ajena y nos alegramos que los demas sean felices, cada cual a su manera, seremos personas.

                            APUNTES DE LLANGOSTO

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Luz de tope de palo

                              Más claro... agua (salada, claro)
                              LSV.
                              LSV - BARCO KAU-BÉ.
                              "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

                              MMSI: 261000743

                              VER Mi canal en YOUTUBE
                              VER TODOS MIS DISEÑOS 3D

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X