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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Video Groupama3, preparado para la Jules Vernes (Banque populaire, también)

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  • #16
    Re: Video Groupama3, preparado para la Jules Vernes (Banque populaire, también)

    7 días y 5 horas de navegación, 717 millas de ventaja sobre el cata ORANGE, ahora que va el Groupama3 a lo largo de la costa brasileña parece ser que busca una depresión que se está formando al sur de Brasil. Curiosamente estiman que siga una ruta paralela a la que Bruno Peyron (ORANGE) en el 2005 hizo hasta Buena Esperanza. Falta por determinar en qué latitud se montarán en los 40 rugientes...





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    • #17
      Re: Video Groupama3, preparado para la Jules Vernes (Banque populaire, también)

      ¡¡Ostras !!, como anda el bicho este

      La meteo que tienen en las próximas 36 horas la veo muy complicada, si siguen costeando, darán una vuelta del copón, pero si en unas pocas horas empieza a tirar pal E, tienen un pitoste meteo que se las trae

      Habra que segir el asunto, esta interesante.

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      • #18
        Re: Video Groupama3, preparado para la Jules Vernes (Banque populaire, también)

        Pues eso parece kailu, la complicada meteo les ha hecho perder mitad de la ventaja acumulada, aunque están entrando en los 30º y parece que empiezan a acelerar otra vez ahora que empiezan a apuntar a Buena Esperanza, y eso que tampoco fue mala la marcha del Orange en este tramo... pero en este momento la cartografía muestra una velocidad de 29.9 nudos para el Groupama 3: http://cammas-groupama.geovoile.com/...rne2009/?lg=fr

        312 millas de ventaja tras 10 días y 3 horas... iremos viendo

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        • #19
          Re: Video Groupama3, preparado para la Jules Vernes (Banque populaire, también)

          Pues han chocado contra algo y tienen una averia en uno de los patines... así que para casita




          C'est là, au niveau de cette cloison bâbord du bras arrière que le mal est né. Fissure, puis avarie importante... Groupama 3 est aujourd'hui contraint d'abandonner sa tentative de record du Jules Verne.
          Mas info en http://www.voilesetvoiliers.com/cour...nne-sur-avarie

          sigpic

          las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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          • #20
            Re: Video Groupama3, preparado para la Jules Vernes (Banque populaire, también)

            Si, confirmado: http://www.cammas-groupama.com/fr/index.jsp

            Por el intento

            Que pase el siguiente, se supone que un día de estos el Banque Populaire V: http://www.voile.banquepopulaire.fr/, están en código rojo

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            • #21
              Re: Video Groupama3, preparado para la Jules Vernes (Banque populaire, también)

              video de lo sucedido

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              • #22
                Re: Video Groupama3, preparado para la Jules Vernes (Banque populaire, también)

                Volviendo "heridos":



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                • #23
                  Re: Video Groupama3, preparado para la Jules Vernes (Banque populaire, también)

                  Aviso a navegantes... de Internét, Groupama 3 deja su puerto base de Lorient para irse a Brest, desde donde esperará la ventana meteo para su nuevo intento de conquistar el Trofeo Julio Verne. Ya sabréis de su website:





                  Esta foto es de su salida de Sudáfrica hacia Francia, luego de las reparaciones de los daños que les obligaron a abandonar su anterior intento.


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                  • #24
                    Re: Video Groupama3, preparado para la Jules Vernes (Banque populaire, también)

                    Este es el que ha copiado Ellyson
                    Siempre en el filo de la navaja

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Video Groupama3, preparado para la Jules Vernes (Banque populaire, también)

                      Ayer domingo 31 a las 13h55'53" ha tomado la salida Franck Cammas y su tripu en la 3ª y probablemente última tentativa al Julio Verne...

                      Ya sabéis:



                      Y la cartografía: http://cammas-groupama.geovoile.com/julesverne/?lg=fr


                      Veremos si va de esta

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                      • #26
                        Re: Video Groupama3, preparado para la Jules Vernes (Banque populaire, también)

                        Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
                        PIK, ¡¿coqué hace un mini con un fuerborda lgando del espejo?!


                        No parece que en un G-Class los Dromlums, Pôt au Noir, o Zona de Convergencia Intertropical tenga mucho que decir si ya casi se la han merendado, mismamente recordando la reciente Transat 6.5...

                        Bueno, ahora los Alisios de abajo (no, no es el nombre de un pueblo) para seguir sumando millas y ventaja.

                        5 días, 2 horas y 33 minutos y 672.8 millas de ventaja, vamos, ún día de ventaja cuando sólo llevamos 5, pinta bien


                        Yo tambien lo llevo,y a veces dos
                        Siempre en el filo de la navaja

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Video Groupama3, preparado para la Jules Vernes (Banque populaire, también)

                          Recuerdo el nuevo intento del Groupama 3 a los interesados, ya van 3 días desde la salida:




                          El website: http://www.cammas-groupama.com/fr/index.jsp
                          La cartografía: http://cammas-groupama.geovoile.com/julesverne/?lg=fr

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Video Groupama3, preparado para la Jules Vernes (Banque populaire, también)

                            !Ostras Pons¡, siempre al quite de cualquier artefacto que pase de los 15 nudines.
                            De momento 85´ de ventaja y la meteo chula para ir dándole.
                            Para favoritos.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Video Groupama3, preparado para la Jules Vernes (Banque populaire, también)

                              Siguen dándole al asunto, a 30.3 nudines y 465 millas de ventaja sobre EL ORANGE.

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                              • #30
                                Re: Video Groupama3, preparado para la Jules Vernes (Banque populaire, también)

                                Algo más de 7 días desde la salida y pegados a la costa brasileña acumulan una ventaja de 558 millas, apenas un día...







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