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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Video Groupama3, preparado para la Jules Vernes (Banque populaire, también)

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  • #61
    Re: Video Groupama3, preparado para la Jules Vernes (Banque populaire, también)

    Pues a las 9:00 UTC llevan 1167.7 millas de ventaja sobre el anterior record, les faltan 904.5 millas para llegar a casita y van a tutti ostia... 33 knts

    Estos llegan el domingo pa tomar el vermút
    Vaya caña tio!!!!
    sigpic

    las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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    • #62
      Re: Video Groupama3, preparado para la Jules Vernes (Banque populaire, también)

      Pues a las 1100 UTC se encuentran en una zona de menos viento, que les ha ralentizado un poco, de todos modos en unas horas se volveran a montar en el frente y en un plis plas se plantan en Ouessant.

      sigpic

      las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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      • #63
        Re: Video Groupama3, preparado para la Jules Vernes (Banque populaire, también)

        Puasssss.... menuda cabalgada, ya son 1250 millas de ventaja a la 22:00 UTC. y seguirán aumentando

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        • #64
          Re: Video Groupama3, preparado para la Jules Vernes (Banque populaire, también)



          A las 14.00 (UTC¿?) les quedan 227 millas, y van 1.412 por delande del record...

          el pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas

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          • #65
            Re: Video Groupama3, preparado para la Jules Vernes (Banque populaire, también)

            En unas 4 horitas, por hacer una estimación poco fiable, se habrán cepillado el record, al final no han conseguido bajar de los 48 días, pero apenas los habrán superado .



            Ahora llevan 48 días y 4 horas y media, y se supone que las 100 millas que les quedan se las cepillarán, a 30 nudos que marcan, en poco más de tres horas http://cammas-groupama.geovoile.com/...ndex.asp?lg=fr

            Así que para entonces dejo pagada una ronda por la tripulación del Groupama 3, nuevo propietario del Trofeo Julio Verne, o lo que es lo mismo, el record absoluto de vuelta al mundo a vela

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            • #66
              Re: Video Groupama3, preparado para la Jules Vernes (Banque populaire, también)

              Record conseguido!!!!!!


              48 dias 7 horas 44 minutos 52 segundos


              lo dicho, un buen bocado al anterior record 50d 16h 20m 04s

              sigpic

              las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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              • #67
                Re: Video Groupama3, preparado para la Jules Vernes (Banque populaire, también)

                Pues nada. que me quede corto en mi apuesta realizada el 6/11/2009
                por cierto el único en todo el hilo que apostó. .... Acojunaussss

                Originalmente publicado por kailu Ver Mensaje
                Alucinante....

                Temps à battre : 50 jours, 16 heures, 20 minutes et 4 secondes

                ¿Hacemos apuestas?

                Si no se lo ponen por sombrero.... 49 días 4h 36 segundos.
                Solo queda que felicitar a la tripu por este record espeluznante.
                Vendrán otros intentos, y seguro que lo consiguieran batir, siempre con permiso de la meteo.

                Y con permiso, del blog de Juanpa Cadario, el resumen jornada, millas de toda la travesia.

                Simplificando, el día más "malo" 247 millas y el "suicida" 797

                Groupama 3's log (departure on 31st January at 13h 55' 53'' UTC)
                Day 1 (1st February 1400 UTC): 500 miles (deficit = 94 miles)
                Day 2 (2nd February 1400 UTC): 560 miles (lead = 3.5 miles)
                Day 3 (3rd February 1400 UTC): 535 miles (lead = 170 miles)
                Day 4 (4th February 1400 UTC): 565 miles (lead = 245 miles)
                Day 5 (5th February 1400 UTC): 656 miles (lead = 562 miles)
                Day 6 (6th February 1400 UTC): 456 miles (lead = 620 miles)
                Day 7 (7th February 1400 UTC): 430 miles (lead = 539 miles)
                Day 8 (8th February 1400 UTC): 305 miles (lead = 456 miles)
                Day 9 (9th February 1400 UTC): 436 miles (lead = 393 miles)
                Day 10 (10th February 1400 UTC): 355 miles (lead = 272 miles)
                Day 11 (11th February 1400 UTC): 267 miles (deficit = 30 miles)
                Day 12 (12th February 1400 UTC): 247 miles (deficit = 385 miles)
                Day 13 (13th February 1400 UTC): 719 miles (deficit = 347 miles)
                Day 14 (14th February 1400 UTC): 680 miles (deficit = 288 miles)
                Day 15 (15th February 1400 UTC): 651 miles (deficit = 203 miles)
                Day 16 (16th February 1400 UTC): 322 miles (deficit = 376 miles)
                Day 17 (17th February 1400 UTC): 425 miles (deficit = 338 miles)
                Day 18 (18th February 1400 UTC): 362 miles (deficit = 433 miles)
                Day 19 (19th February 1400 UTC): 726 miles (deficit = 234 miles)
                Day 20 (20th February 1400 UTC): 672 miles (deficit = 211 miles)
                Day 21 (21th February 1400 UTC): 584 miles (deficit = 124 miles)
                Day 22 (22nd February 1400 UTC): 607 miles (deficit = 137 miles)
                Day 23 (23rd February 1400 UTC): 702 miles (lead = 60 miles)
                Day 24 (24th February 1400 UTC): 638 miles (lead = 208 miles)
                Day 25 (25th February 1400 UTC): 712 miles (lead = 371 miles)
                Day 26 (26th February 1400 UTC): 687 miles (lead = 430 miles)
                Day 27 (27th February 1400 UTC): 797 miles (lead = 560 miles)
                Day 27 (27th February 1400 UTC): 560 miles (lead = 517 miles)
                Day 29 (1st March 1400 UTC): 434 miles (lead = 268 miles)
                Day 30 (2nd March 1400 UTC): 575 miles (lead = 184 miles)
                Day 31 (3rd March 1400 UTC): 617 miles (lead = 291 miles)
                Day 32 (4th March 1400 UTC): 492 miles (lead = 248 miles)
                Day 33 (5th March 1400 UTC): 445 miles (lead = 150 miles)
                Day 34 (6th March 1400 UTC): 461 miles (lead = 58 miles)
                Day 35 (7th March 1400 UTC): 382 miles (deficit = 100 miles)
                Day 36 (8th March 1400 UTC): 317 miles (deficit = 326 miles)
                Day 37 (9th March 1400 UTC): 506 miles (deficit = 331 miles)
                Day 38 (10th March 1400 UTC): 321 miles (deficit = 384 miles)
                Day 39 (11th March 1400 UTC): 255 miles (deficit = 309 miles)
                Day 40 (12th March 1400 UTC): 288 miles (deficit = 473 miles)
                Day 41 (13th March 1400 UTC): 503 miles (deficit = 483 miles)
                Day 42 (14th March 1400 UTC): 445 miles (deficit = 403 miles)
                Day 43 (15th March 1400 UTC): 482 miles (deficit = 216 miles)
                Day 44 (16th March 1400 UTC): 401 miles (lead = 72 miles)
                Day 45 (17th March 1400 UTC): 441 miles (lead = 412 miles)
                Day 46 (18th March 1400 UTC): 579 miles (lead = 828 miles)
                Day 47 (19th March 1400 UTC): 588 miles (lead = 1 165 miles)
                Day 48 (20th March 1400 UTC): 600 miles (lead = 1 412 miles)

                pufffff.... lo que daría por subirme a un artefacto de estos, me apasionan.

                Comentario


                • #68
                  Re: Video Groupama3, preparado para la Jules Vernes (Banque populaire, también)

                  Además de para poner foto de los protagonistas...



                  ... subo el hilo por si alguno de los no habituales del hilo no se ha enterado todavía de que acaban de batir el record de vuelta al mundo de vela:

                  48 dias 7 horas 44 minutos es la marca a batir del que quiera llevarse el Trofeo Julio Verne.

                  Más en: http://www.cammas-groupama.com/fr/

                  Comentario


                  • #69
                    Re: Video Groupama3, preparado para la Jules Vernes (Banque populaire, también)

                    ENHORABUENA !!!


                    Son unos monstruos


                    Salud
                    Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                    Comentario


                    • #70
                      Re: Video Groupama3, preparado para la Jules Vernes (Banque populaire, también)

                      ¿Esto es algo así como un "ahora te toca a ti"?



                      Clikar en la foto para verla más grande

                      Comentario


                      • #71
                        Re: Video Groupama3, preparado para la Jules Vernes (Banque populaire, también)

                        El VOR 70 se ve "enano" al lado del trimarán ...

                        Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                        Comentario

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