VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Consejo: ¿aumentar el timón?

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  • #16
    Re: Consejo: ¿aumentar el timón?

    Bueno, de nuevo muchas gracias a todos por vuestros consejos y vuestras opiniones. Mi plano vélico y mástil están bastante bien trimados. El barco es muy dócil a la caña y si tiende a ser una pizca ardiente es porque a mí me gusta llevarlo trimado así. Pero con ventolinas es muy fácil soltar la caña y marcharse junto al palo, colgándose de los obenques y mantener así el rumbo según lo pida, y con un cafelito caliente.

    Ni siquiera, por otra parte, pretendo aumentar el ancho de la pala, sólo prolongar su longitud ligeramente y fuera ya de la zona de compensación. Y , en efecto, porque veo que la tendencia es a alargar los timones para ganar en efectividad precisamente en rumbos de potencia, que es donde aprecio peor respuesta. No pretendo, por tanto experimentar un gran cambio en el gobierno, pero sí creo que sería posible esa leve mejoría. Y tampoco yo creo que eso vaya a significar una gran pérdida de velocidad. Soy más exigente en lo que respecta a respuesta noble del barco que a prestaciones (soy consciente de sus limitaciones en ese sentido).
    En fin, creo que me voy a atrever. La pena es que ya lo tengo perfectamente remozado y voy a llevarlo al quirófano por segunda vez, pero no me importa. He estado varios años sin trabajar en él y ahora me encentro sobrado de ánimos.
    Bueno, mil gracias a todos y salud.
    sigpic[

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    • #17
      Re: Consejo: ¿aumentar el timón?

      Hopetos, ya que te veo muy decidido a prolongar algo la pala del timon, yo intentaria prolongar en la pala la curva del codaste que llevas. Ya que si prolongas la pala en forma rectangular notarias una turbulencia y cierta vibración y resistencia en la caña.

      Brindis
      "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

      El Piloto patrón de la Raya Azul

      MMSI 224325480

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      • #18
        Re: Consejo: ¿aumentar el timón?

        Gracias Piloto. Exactamente eso es lo que tengo pensado
        sigpic[

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        • #19
          Re: Consejo: ¿aumentar el timón?

          Hopetos, un saludo. Supongo que ya te habrás empapado la página, pero por si acaso te envío el enlace de los amigos del Sangría en Francia, donde se hace repaso a muchas reformas; creo que hay algo sobre el timón (safrán para ellos).



          El capítulo de "trucs et astuces" no tiene desperdicio. Y aunque no te defiendas bien con el idioma, hay muchos planos y fotografías.

          Suerte con un barco que es capítulo a parte en esto de navegar y

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          • #20
            Re: Consejo: ¿aumentar el timón?

            hola!

            Esta página es muy interesante pero no habla de reformas de timones.
            Para ver otras reformas, si no sabes francés y como la página es un poco complicada, ves a:

            à la Hune
            toute nouvelle adhésion ou renouvellement est maintenant pris en compte pour l'année 2010
            L'assemblée générale se déroulera samedi 06 mars 2010, à 14 h, à la Villeneuve-Ellé (Guidel-Plages). Apéro et dîner sur place à l'issue (à partir de 19h). Les personnes qui souhaitent se porter candidat pour intégrer le conseil d'administration peuvent d'ors et déjà se faire connaître.
            Le rassemblement 2010 se prépare et ça semble bien parti pour Concarneau. Si c'est le cas, il se déroulera lle week-end de la Pentecôte (22, 23 et 24 mai). C'est Christian Poulain qui s'occupe du dossier.
            Pieds de mât : Nous sommes actuellement en rupture de stock. Une nouvelle commande est en cours. Vous pouvez malgré tout passer commande, vous serez bien entendu prévenus lorsqu'elle sera arrivée. Merci pour votre patience.

            Le chapitre 19 (TransCaraïbes) du livre "L'aventure ? au fond à gauche" de Patrick Guimet est en ligne.
            Nouvelle rubrique avec plein de bonnes choses à lire ici. Merci aux rédacteurs.



            Dale a plein de bonnes choises a lire que está en la primera página y verás las reformas

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            • #21
              Re: Consejo: ¿aumentar el timón?

              Gracias Zaca Y Nikob. La página de pascal toureille me la sé de memoria. Lo que ponen en ella respecto del timón es cómno reparar una rotura del azafrán (a mí me pasó, menos mal que fue justo al salir del pantalán), y eso lo he puesto ya en práctica y humildemente creo poder afirmar que lo he mejorado sustancialmente. Ya lo comentaré en detalle cuando entre de nuevo a "quirófano".

              LA otra página no la conozco y voy a mirarla ahora mismo, pero quería agradeceros primero vuestra ayuda. Un cordial saludo
              sigpic[

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              • #22
                Re: Consejo: ¿aumentar el timón?

                ¡Ups! Me colé. También lo tengo todo visto, pertenece a la misma web de Pascal. Gracias de todos modos. Voy a abrir otro hilo, porque se me presenta la posibilidad de hacer otra reforma con la que no contaba (aunque ésta la veo menos clara): cambiar el palo
                sigpic[

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                • #23
                  Re: Consejo: ¿aumentar el timón?

                  Originalmente publicado por Hopetos Ver Mensaje
                  ¡Ups! Me colé. También lo tengo todo visto, pertenece a la misma web de Pascal. Gracias de todos modos. Voy a abrir otro hilo, porque se me presenta la posibilidad de hacer otra reforma con la que no contaba (aunque ésta la veo menos clara): cambiar el palo
                  Yo estoy pensando lo mismo camarada! A ver que dice la parroquia

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Consejo: ¿aumentar el timón?

                    Hola Flavio. Te refieres al timón o al palo?
                    sigpic[

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