VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Winche Lewmar o Harken??

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Winche Lewmar o Harken??

    Hola a todos y unas para todos,
    El tema es que queremos cambiar el winche del piano que es un harken 40, primero porque está mal dimensionado (necesitamos un 44 más o menos) y aprovechando queremos poner un eléctrico.
    Lo del eléctrico ha causado discusiones maritales, pero con una pedazo mayor (no recuerdo dimensiones, pero el palo es de 15 metros y la botavara de 4,5) y con un elemento de año y medio que hace que la maniobras se dificulten un poco más, he claudicado.
    Bueno que me enrollo, el caso es que siempre hemos tenido los winches harken (y nos han ido de lujo), pero parece que tenemos una buena oportunidad económica con los lewmar.

    Pués eso, apelando a la sabiduria que rodea a este foro pido vuestra opinión.
    un saludo y gracías de antemano

  • #2
    Re: Winche Lewmar o Harken??

    Queridos asures: ya veo que no os acabais de decidir. Yo voto por Lewmar. Los llevé muchos años en regata (los de tres velocidades) en el Subur y desde hace 15 los llevo en el Neyfer (de sólo dos velocidades) y van estupendamente, excepto uno del piano que es pequeño para levantar mayor y génova y por eso se ha roto un poco. Ah! Y desde luego, me ha cabiado la vida desde que convertí el de rizos de mayor en eléctrico. Que os voy a contar si hemos navegado juntos.
    Definitivamente mi voto es para Lewmar. Compradlo ya y disfrutadlo. Y de paso, unas rondas para todos.

    Comentario


    • #3
      Re: Winche Lewmar o Harken??

      Y por qué no Andersen???

      saludos,
      Saludos,
      ______/)_______/)_____
      _/)_______/)______/)___

      Comentario


      • #4
        Re: Winche Lewmar o Harken??

        Para comprarlos y no romperlos sirven todos, pero si tienes averia HARKEN, porque si necesitas un repuesto LEWMAR paciencia. En mi caso LEWMAR un desastre de servicio postventa.

        Comentario


        • #5
          Re: Winche Lewmar o Harken??

          Originalmente publicado por gacilupeto Ver Mensaje
          .....pero si tienes averia: HARKEN.
          ¡¡Dios te oiga!!. Precisamente se me ha roto en winche eléctrico y está en garantía. En el salón hablé con los representantes de HARKEN en España y me han atendido muy bien. Ayer tarde (hace unas horas), les he mandado las fotografías de la avería. Mañana me pondré en contacto con ellos, para ver si han recibido el e-mail.

          Yo os contaré que tal funciona el servicio postventa de HARKEN.


          Saludos.


          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

          Comentario


          • #6
            Re: Winche Lewmar o Harken??

            Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
            ¡¡Dios te oiga!!. Precisamente se me ha roto en winche eléctrico y está en garantía. En el salón hablé con los representantes de HARKEN en España y me han atendido muy bien. Ayer tarde (hace unas horas), les he mandado las fotografías de la avería. Mañana me pondré en contacto con ellos, para ver si han recibido el e-mail.

            Yo os contaré que tal funciona el servicio postventa de HARKEN.


            Saludos.

            Estaremos todos pendientes de tus experiencias con ellos.. (que yo tambien llevo Harken)

            Contestando a lo que pide el cofrade, pues la verdad yo no creo que haya grandes diferencias... hay quien dice que "todo" lo Harken es mejor, el tipo que monto mi barco cuando lo trajeron de astillero no queria ni oir hablar de montar nada a bordo (ni una simple polea) que no fuera Harken, pero yo he navegado en barcos con winches y acastillaje Lewmar y no he apreciado diferencia... Los gama First de Beneteau, asi que me venga ahora a la cabeza, creo que llevan Lewmar

            A ver si aparecen otras opiniones
            Editado por última vez por Keith11; 18/11/2009, 13:29:51.

            Comentario


            • #7
              Re: Winche Lewmar o Harken??

              Originalmente publicado por asur747 Ver Mensaje
              Lo del eléctrico ha causado discusiones maritales, pero con una pedazo mayor (no recuerdo dimensiones, pero el palo es de 15 metros y la botavara de 4,5) y con un elemento de año y medio que hace que la maniobras se dificulten un poco más, he claudicado.

              Ya sé que no es la pregunta, pero ¿realmente necesitas un winch eléctrico? A mí me convencieron para poner un carril y estoy encantada: la mayor sube casi sola
              sigpic

              Comentario


              • #8
                Re: Winche Lewmar o Harken??

                Mi experiencia es de Lewmar siempre, no porque los haya elegido yo sino porque son los que venían en los barcos que he tenido.

                Ningún problema con ellos.
                De hecho, son bastante más sencillos de desmontar y limpiar que los Harken, aunque los nuevos Harken que ví en BCN dicen que están diseñados para ser especialmente baratos de mantenimiento.

                Lo que sí que es especialmente malo en Lewmar es el servicio técnico (inexistente), aunque creo que el año pasado cambió de manos por lo que ha podido mejorar. Yo pido todos los recambios a Inglaterra; es un poco más caro por costos de correo, pero menos en el caso de una pieza un tanto rara que he pedido últimamente, muy bien. Eso sí, el precio de las piezas quita el hipo.

                Y no sé nada de winches eléctricos ...



                Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                Estaremos todos pendientes de tus experiencias con ellos.. (que yo tambien llevo Harken)

                Contestando a lo que pide el cofrade, pues la verdad yo no creo que haya grandes diferencias... hay quien dice que "todo" lo Harken es mejor, el tipo que monto mi barco cuando lo trajeron de astillero no queria ni oir hablar de montar nada a bordo (ni una simple polea) que no fuera Harken, pero yo he navegado en barcos con winches y ascastillaje Lewmar y no he apreciado diferencia... Los gama First de Beneteau, asi que me venga ahora a la cabeza, creo que llevan Lewmar

                A ver si aparecen otras opiniones

                Comentario


                • #9
                  Re: Winche Lewmar o Harken??

                  Tanto unos como otros son aceptables, lo ideal para no tener problemas de roturas es que sean de medidas pertinentes para su trabajo, Los Andersen son intocables y yo me decanto por los Antal
                  SALUT
                  Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Winche Lewmar o Harken??

                    Lewmar y Harken eléctrico son intocables €€€€
                    puse un Antal eléctrico de una medida mas para drizas y de maravilla
                    Manel - EA3CBQ

                    Socio fundador Anavre n° 15

                    de Baja por en crisis económica ??

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Winche Lewmar o Harken??

                      Espero sr Duque que no se haya decidido vuecencia solo por el precio, ya que Antal tiene una gama excelente que se adapta a cualquier exigencia
                      SALUT
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Winche Lewmar o Harken??

                        Yo el electrico, no lo pondría. No es tanto 15m y 4,5 de botavara. quizás puedas mejorar el reenvio, haciendo que sea mas fácil la izada, o recogida de mayor... Y mucho mas barato.
                        Rondas

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Winche Lewmar o Harken??

                          Originalmente publicado por gacilupeto Ver Mensaje
                          Para comprarlos y no romperlos sirven todos, pero si tienes averia HARKEN, porque si necesitas un repuesto LEWMAR paciencia. En mi caso LEWMAR un desastre de servicio postventa.
                          Según me comentaron ayer, La Industrial Velera Marsal (Livemar), ha dejado de distribuir la marca Lewmar, que ha pasado a ser distribuida por IMNASA, una empresa muy seria. Esperemos que mejore el servicio posventa.

                          Rebe
                          www.dubhe.es /http:/
                          SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Winche Lewmar o Harken??

                            Gracias a todos por vuestros comentarios!, lo del servicio técnico me parece una apreciación de lo más interesante.
                            Según tengo entendido Lewmar está lleva varios años a punto de quebrar y por eso no tiene mucho stock y cualquier pieza quiere que esté en planning para fabricarla. Esperemos que aguante estos años y salga adelante, que sería una pena .

                            Lo de la necesidad del eléctrico, pués como todo es relativo. El cófrade Neyfer a visto que tenemos una mayor bastante importante, y en el palo un carril que facilita mucho las cosas.
                            Lo que terminó de decidirnos es que en la última castaña que pillamos con 34 nudos olitas de 3 metros llevábamos un rizo puesto, y poner el segundo se hizo prácticamente imposible (si, ya se que deberíamos haberlo puesto antes de que el tema se torciese demasiado). Además el elemento de 20 meses que va a bordo y que no para hace que uno de los dos, generalmente yo, tenga bastante como para no poder ayudar nada (y encima queremos otro!! ). Menos mal que sólo fueron 15 millas.
                            Bueno a todo esto hay que sumarle que a mi chico le encanta trastear en el barco y sobre todo con el tema eléctrico.

                            Saludos a todos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Winche Lewmar o Harken??

                              Te comentaría, seguro que eres consciente, pero por si las moscas, que si no puedes con un winche manual, con uno eléctrico (se supone que más potente) lo único que vas a conseguir es desgarrar lo que quiera que sea que no te deja hacerlo a mano.

                              Que pases a eléctricos por comodidad es una cosa, pero si no se puede cazar es "por algo" que no estás haciendo bien.


                              Y no sé si Lewmar no va especialmente bien, pero ha comprado Navtec, y sigue comprando empresas ...




                              Originalmente publicado por asur747 Ver Mensaje
                              Gracias a todos por vuestros comentarios!, lo del servicio técnico me parece una apreciación de lo más interesante.
                              Según tengo entendido Lewmar está lleva varios años a punto de quebrar y por eso no tiene mucho stock y cualquier pieza quiere que esté en planning para fabricarla. Esperemos que aguante estos años y salga adelante, que sería una pena .

                              Lo de la necesidad del eléctrico, pués como todo es relativo. El cófrade Neyfer a visto que tenemos una mayor bastante importante, y en el palo un carril que facilita mucho las cosas.
                              Lo que terminó de decidirnos es que en la última castaña que pillamos con 34 nudos olitas de 3 metros llevábamos un rizo puesto, y poner el segundo se hizo prácticamente imposible (si, ya se que deberíamos haberlo puesto antes de que el tema se torciese demasiado). Además el elemento de 20 meses que va a bordo y que no para hace que uno de los dos, generalmente yo, tenga bastante como para no poder ayudar nada (y encima queremos otro!! ). Menos mal que sólo fueron 15 millas.
                              Bueno a todo esto hay que sumarle que a mi chico le encanta trastear en el barco y sobre todo con el tema eléctrico.

                              Saludos a todos

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X