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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Pregunta timón automático de caña

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  • Pregunta timón automático de caña

    Buenas tardes y unas pa todos.
    Mi pregunta es la siguiente. Tengo un velerito Beneteau Piranha de 5,20m al que le he instalado recientemente el lazy Jack.Como casi siempre salgo solo ( me gusta navegar en solitario) tengo problemas cuando quiero aproar para izar la mayor ya que tienes que tener el barco perfectamente aproado para no liarte con los cabitos.
    Si alguien tiene un piloto automático de caña me gustaría que me diese su opinión sobre la utilidad de dicho sistema. También me gustaría que me comentara algo sobre su montaje. Muchas gracias a todos y un saludo
    Navegar sin temor, por el mar es lo mejor...
    COFRADE DEL CLUB DE VELEROS PUMA
    http://clubpuma.ning.com/

  • #2
    Re: Pregunta timón automático de caña

    Yo solo puedo decir que para hacer travesía o navegar en solitario es casi fundamental . Llevar la caña a mano un tiempo es muy agradable pero estar 6 ú 8 horas es muy aburrido cuando se hace travesia. Yo uso un Raymarine st2000+ y este verano se me murió y no veo el momento de comprar otro . Su instalación paraece sencilla con el manual que traen , aunque yo nunca lo he instalado , pero hay algún hilo del foro que hace algunas recomendaciones. Si haces algo mas que una salida de una o dos horas no lo dudes.Lo agradecerás cada vez que te tomes el aperitivo tranquilamente .

    Comentario


    • #3
      Re: Pregunta timón automático de caña

      Para mí, indispensable.

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      • #4
        Re: Pregunta timón automático de caña

        Yo navego en solitario con un ex_minitransat y llevo un raymarine 1000 de caña con respuesta a 5 sg para virada de proa completa.Poco consumo y se amortiza.Instalacion sencillisima por ti mismo.Esta por unos 500 e mas los extras.
        Siempre en el filo de la navaja

        Comentario


        • #5
          Re: Pregunta timón automático de caña

          En un serviola 17 5.95m llevo un autohelm 1000 con muchos años, muy facil de instalar y muy útil. Para lo que lo quieres mantener la proa al viento necesitas tener el motor encendido y llevar mucho cuidado de no caer.

          Comentario


          • #6
            Re: Pregunta timón automático de caña

            Imprescindible en solitario, mírate http://www.marinesuperstore.com/ yo lo compré el invierno pasado, mucho más barato que en las tiendas de mi zona. La instalación es sencilla, puedes conestar sólo positivo y negativo a un interruptor del cuadro eléctrico, si conectas otros cables puedes compartir información desde el piloto a GPS y otros electrónicos, yo no lo hice todavía.
            sigpic

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            • #7
              Re: Pregunta timón automático de caña

              Hola la instalación es muy sencilla en mi caso es Simrad tp 10 creo,pusimos un cable desde la bateria hasta un enchufe de encendedor de coche (nautico) en el banco de la banda de babor a la altura de la caña y luego taladramos para alojar una especie de dedal donde se coloca un extremo del piloto.Para el otro extremo se pone en la caña un ganchito atornillado.Así se sujeta en 2 extremos y al contraerse y estirarse mueve la caña.
              Los barcos están más seguros en el puerto,pero no se han hecho para eso

              Comentario


              • #8
                Re: Pregunta timón automático de caña

                Yo también te lo recomiendo para navegar solo. Te permite izar la mayor, coger un rizo, entrar a por algo, descansar de la caña...es como llevar a otro tripu...que no protesta
                Pero si te caes...el abrco se va solo

                Respecto a lo de aproarte para izar con el lazy, recuerda soltar la escota bien suelta, que la botavara se pueda mover con el viento, y ella sola se orientará al viento y no necesitarás estar "tan " aproado.


                Edu.

                Comentario


                • #9
                  Re: Pregunta timón automático de caña

                  imprescindible y si te puedes agenciar un mando a distancia para el piloto automatico te olvidas de la parienta. No hace falta ni que la embarques.
                  Yo tengo un raymarine srt 1000 y el 2000 y creo que va mejor el 1000,
                  el 2000 es demasiado ardiente. Claro que puede ser el calibrado de la sensibilidad.
                  Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Pregunta timón automático de caña

                    Muchas gracias por vuestros consejos. Me parece que con la extra de navidad me lo voy a pedir a los reyes.
                    Navegar sin temor, por el mar es lo mejor...
                    COFRADE DEL CLUB DE VELEROS PUMA
                    http://clubpuma.ning.com/

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Pregunta timón automático de caña

                      Aprovechando este hilo, no sin antes invitar a unos vinos virtuales... ¿Cual me recomendais para un 35 pies? Tengo un gps garmin 276 C, el cual anda de dentro para la bañera, según haga falta o no, ¿Podría conectarlos? (Dejandolo fijo dentro, claro). Tambien tengo otro, Raimarine 425, pero este tiene la carta del Cantabrico, y tendría que hacerme con la de mi zona, (Rias Baixas). Merece realmente la pena tenerlo conectado a un Gps? A cual lo conecto?...Un saludo

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Pregunta timón automático de caña

                        Originalmente publicado por Bob Ver Mensaje
                        Imprescindible en solitario, mírate http://www.marinesuperstore.com/ yo lo compré el invierno pasado, mucho más barato que en las tiendas de mi zona. La instalación es sencilla, puedes conestar sólo positivo y negativo a un interruptor del cuadro eléctrico, si conectas otros cables puedes compartir información desde el piloto a GPS y otros electrónicos, yo no lo hice todavía.

                        Bob, Es posible que el Raymarine ST1000+ salga por unos 340€ (incluyendo tasa y portes), cuando su precio por aquí no baja de los 450€??
                        Gracias

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Pregunta timón automático de caña

                          Asín es, ASINE

                          Mira también en http://www.yachtbits.com/ y en cactus (sorry, no puedo abrir la página y poner el link, pero prueba en google).
                          Ýo he comprado algo a la primera y todo ok. Con cactus no tengo experiencia.

                          Yo lo he comentado por aquí antes. Por el precio del S1 aquí, me compré en UK el S1, el mando a distancia peqeño y una radio Icom M71...portes incluidos.

                          De UK a España no se pagan aduanas, solo IVA (VAT, que lo han bajado por la crisis, justo como aquí...), así que luego no hay sorpresas. Y la libra a 1,11 - 1,12 €/libra

                          Yo no es que quiera darles negocio a los ingleses. Preferiría comprar aquí, en la tienda de la esquina, pero es que se te queda una cara de gili.....s


                          Edu

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Pregunta timón automático de caña

                            No se cansa, no se distrae, no se equivoca.
                            Puedes ponerle nombre de mayordomo y sentirte como un rajah.
                            Salud

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Pregunta timón automático de caña

                              Originalmente publicado por berobreo Ver Mensaje
                              Buenas tardes y unas pa todos.
                              Mi pregunta es la siguiente. Tengo un velerito Beneteau Piranha de 5,20m al que le he instalado recientemente el lazy Jack.Como casi siempre salgo solo ( me gusta navegar en solitario) tengo problemas cuando quiero aproar para izar la mayor ya que tienes que tener el barco perfectamente aproado para no liarte con los cabitos.
                              Si alguien tiene un piloto automático de caña me gustaría que me diese su opinión sobre la utilidad de dicho sistema. También me gustaría que me comentara algo sobre su montaje. Muchas gracias a todos y un saludo
                              Yo no tengo piloto automático en mi First 21.7S.
                              He salido varias veces en solitario y donde más lo necesitas
                              es para coger rizos o cuando necesitas algo de la cabina.
                              De momento he podido pasar de él.
                              Para coger el primer rizo, puedes arreglártela para mantener
                              el barco equilibrado solo con las vela.
                              Tengo una cargadera para bajar la vela, así que
                              sólo salgo de la bañera para enganchar el ollado al aries
                              en 5 segundos. El Barco no tiene tiempo de cambiar demasiado
                              de rumbo en ese tiempo.

                              Ahora instalar un piloto para tener el barco aproado
                              y subir la mayor me parece que es "overkill".
                              Solta la escota de la mayor de todo y sube la mayor mientras vas
                              avanzando con el motor más o menos aproado.

                              Ya nos cuentas.
                              __/)____________
                              ______(\________

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