VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Acerca del North Wind 36 CC

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  • #16
    Re: Acerca del North Wind 36 CC

    Este es el del cofrade Enac:





    Saludos.


    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

    Comentario


    • #17
      Re: Acerca del North Wind 36 CC

      Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
      Este es el del cofrade Enac:





      Saludos.
      Exactamente, el Mistral 36
      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

      Comentario


      • #18
        Re: Acerca del North Wind 36 CC

        A ver si me entero... Es un barco fabricado por Mistral que acabó North wind? o cómo es?
        Realmente no es de la marca North Wind? No lo entiendo muy bien.

        Comentario


        • #19
          Re: Acerca del North Wind 36 CC

          No, es un barco que monto NW, su nombre es Mistral y como ya he dicho unas cuantas veces se hicieron en tres medidas y dos aparejos, 36,40,435 y sloop y ketche
          SALUT
          Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

          Comentario


          • #20
            Re: Acerca del North Wind 36 CC

            ¿No fabricaba N.Wind para Mistral, o algo así? ¿O era una segunda marca de N.Wind Mistral...? Se que había algo, pero no recuerdo el qué...

            Rondas

            Comentario


            • #21
              Re: Acerca del North Wind 36 CC

              y los north wind son totalmente distintos? En qué se diferencian?

              Comentario


              • #22
                Re: Acerca del North Wind 36 CC

                Originalmente publicado por Capitan Puma Ver Mensaje
                Si, si, si, es el mismo, pero no le recuerdo con ese nombre. Era de un armador amigo, tendrá ahora unos 56 años, y era biologo, trabajaba como profesor en un instituto.

                Diossssssssss, que recuerdos.
                Gracias, muchas gracias...

                Rondas y un beso muy fuerte, que te lo has ganao...


                Estooooo.....de nada...gracias por las rondas....pero el beso casi mejor te lo guardas majete

                Juan


                Comentario


                • #23
                  Re: Acerca del North Wind 36 CC

                  Originalmente publicado por enac Ver Mensaje
                  y los north wind son totalmente distintos? En qué se diferencian?
                  El Mistral eran de una cesion para hacerlos pero no eran diseñados por NW, fueron como una segunda marca mas asequible y de otra filosofia
                  Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Acerca del North Wind 36 CC

                    Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                    Sus principales problemas son, el hundimiento del roof en la base del palo debido al deterioro del taco de madera del puntal, roturas del metacrilato por sus curvas por flexion, mecha de timon debil, escotillas antiguas dificiles de cerrar bien y entra agua, suena mucho la carpinteria cuando navegas, es lento
                    SALUT
                    Respecto a mi unidad en concreto,

                    1) EL hundimiento del roof, no tengo ni idea de lo q es así que no puedo opinar.
                    2) El metacrilato. En el mío en concreto está nuevo, y no se ha cambiado.
                    3) La mecha del timón. POr ahora no he tenido problemas. CUando lo saqúé para tratamiento, me dijeron que estaba muy bien y era fiable.
                    4) EN cuanto a las escotillas, no entra agua, y eso que las he puesto a prueba
                    5) La carpintería no suena
                    6) Lento sí que es. Es un crucero para navegar tranquilito, nada de regatas. A mi, que estoy empezando, me da bastante seguridad pq al ser muy pesado da la sensación de robustez.

                    Estuve en ibiza este verano y alquié un jeanneau sun odyssey 36 de 2008, y con todos mis respetos, no lo cambió. Me pareció un barco muy tumbón, escoraba mucho y no navegaba rápido... Pero bueno, para gustos colores

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Acerca del North Wind 36 CC

                      Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                      El Mistral eran de una cesion para hacerlos pero no eran diseñados por NW, fueron como una segunda marca mas asequible y de otra filosofia


                      TE puedes explicar NEfta? a que te refieres con otra filosofía? GRacias.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Acerca del North Wind 36 CC

                        Pues con ver las fotos ya se percibe la filosofía de cada barco. El North Wind más marinero y agil, el Mistral, de crucero, grandote y comodon.

                        Sun Odissey 40, un barco estupendo.
                        Salud
                        El pesimista se queja del viento;
                        el optimista espera que cambie;
                        el realista ajusta las velas.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Acerca del North Wind 36 CC

                          Vale chicos esta claro:

                          A ver si hago memory: todos estos barcos vienen del extinto Astilleros Lepanto....los Noray y Visiers, ok?, luego cambiaron de propietario y se pasaron a llamar "Manufacturas Mistral". Bajo este nombre hicieron los Mistral.....luego alguien compro el Astillero (estaba en San Pere de Ribes) no me acuerdo bajo que nombre, y sacaron con el molde del Mistral, el Atlas 1200, con leves variantes en la popa y con un diseño creo de Visiers, el Atlas 1000, luego North Wind compro los moldes y les puso NW 38 y NW 40. Luego tambien con un molde diseño no recuerdo quien, hizo el que he puesto en la foto, mas o menos, asi fue el tema....
                          Saludines
                          Si naciste "pa" martillo....del cielo te caen los clavos

                          www.infosernautic.com



                          Facebook: Monica Xufre "Los Clasicos"

                          Paginas en Facebook:
                          Barcos Clasicos (si quieres ver reparaciones y restauraciones)
                          Infoser Nautic Los Clasicos (para ver barcos en venta).



                          Socia ANAVRE 416.
                          Y tu que esperas para asociarte???

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Acerca del North Wind 36 CC

                            Gracias por la detallada info
                            Juan


                            Comentario


                            • #29
                              Re: Acerca del North Wind 36 CC

                              Hola:
                              El Atlas 1000 es diseño de Xavier Soler.
                              Un saludo.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Acerca del North Wind 36 CC

                                Asi es, y tambien el 1100 que paso ha hacerse como Puma 39, y de Mistral no hubo ninguna denominacion por parte de NW como 38 solo hubo un 38 y es el balandro con bañera en popa desarrollado por NW, nunca CC, el Atlas 1200 fue un mistral 40 retocado(para mi excelentemente) de los que existen pocas unidades, de Mistral solo existen 36, 40 y 435, sloop o ketche
                                SALUT
                                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                                Comentario

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