VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Travesía Génova Málaga, consejos

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  • Navegación Travesía Génova Málaga, consejos

    Saludos a todos los cofrades y unos vasos de ron para caldear el ambiente.
    A lo que iba, necesito consejos y toda clase de ayuda que me podais prestar para realizar una travesía desde Carrara, cerca de Génova, hasta Sotogrande, en Málaga. La fecha sería a mediados de Enero, el barco, un Dheler 41 Cruiser del año 97.
    Unos amigos mios lo van a comprar, estamos en ello en estos momentos, el barco tiene una pinta estupenda y si no surge ningun problema, espero que la compra quede formalizada esta semana.
    Os tendré al tanto de como se desarrollan los acontecimientos.
    El plan es pasar las Navidades en casa, por aquello de la familia, y despues de las fiestas irnos a Italia, pertrechar y avituallar el barco, hacernos a él navegando unos días por la zona, y cuando las condiciones meteorológicas sean favorables, traernoslo a Málaga, bueno, a Sotogrande.
    A falta de alguien con mayor experiencia, he sido designado para patronear el barco en esta travesía.
    Me atrae mucho el reto, y por otro lado, es una responsabilidad muy grande que me da mucho que pensar.
    He leído varios hilos de derroteros de cofrades que han navegado en el Golfo de León y en el Mediterráneo occidental, muy interesantes, y un poco preocupantes.
    Mis dudas, entre otras, se refieren a elegir entre la ruta directa, Génova, Alicante, Cabo de Gata, Málaga. O la ruta que nos llevaria cerca de la costa italiana y francesa, para a continuación continuar bordeando la costa española.
    En el primer caso, las millas a recorrer son menos, por contra, estaremos un tiempo atravesando el golfo de León, lejos de puerto o refugio donde guarecernos en cado de que las condiciones de navegación se pongan feas.
    En caso de venir costeando, los puertos o refugios estarán a mano, pero también la costa, una costa que no conozco y con una plataforma continental que seguramente agravará el oleaje y las rompientes, en caso de temporal.
    Huelga decir que no voy a iniciar la travesía si no veo unas condiciones meteorológicas favorables, que me den una cierta seguridad.
    Pero ya sabemos que las cosas se pueden complicar en muy poco tiempo, y en ese caso, me asalta la duda de donde estaría más seguro el barco y la tripulación, si en la ruta directa, en alta mar, o en la ruta cercana a la costa.
    Agradeceré cualquier consejo o sugerencia que me hagais al respecto.
    En cuanto al barco, está en muy buenas condiciones, tanto de casco, motor, jarcia, velas, electrónica y demás cosas.
    En el apartado seguridad, tenemos una balsa salvavidas que pasará la revisión antes de la travesía, compraremos una baliza Epirb con GPS y funcioinamiento automático en caso de ir al agua. Dos emisoras Vhf, una radio de multibanda para recibir los partes meteo por si no nos llegaran con la Vhf y me planteo llevar un teléfono satelite por más seguridad.
    Mi experiencia es escasa, patrón de yate desde hace tres años, un cruce como tripulante en el Mar de Alborán y tres cruces del Etrecho de Gibraltar como patrón en un JOD 35; frecuentes navegaciones costeras en solitario entre otras Málaga Almeria costeando.
    Como os he dicho, me gustaría hacer esta travesía, patroneando el barco, y espero que la prudencia, respeto a la mar y sentido común, unidos a mis pocos conocimientos y experiencia nos lleve a buen puerto.
    Os agradecería vuestras opiniones y consejos.
    Saludos a tod@s y una ronda de mi parte.
    "Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista.

  • #2
    Re: Travesía Génova Málaga, consejos

    Originalmente publicado por quiron Ver Mensaje
    Saludos a todos los cofrades y unos vasos de ron para caldear el ambiente.
    A lo que iba, necesito consejos y toda clase de ayuda que me podais prestar para realizar una travesía desde Carrara, cerca de Génova, hasta Sotogrande, en Málaga. La fecha sería a mediados de Enero, el barco, un Dheler 41 Cruiser del año 97.
    Unos amigos mios lo van a comprar, estamos en ello en estos momentos, el barco tiene una pinta estupenda y si no surge ningun problema, espero que la compra quede formalizada esta semana.
    Os tendré al tanto de como se desarrollan los acontecimientos.
    El plan es pasar las Navidades en casa, por aquello de la familia, y despues de las fiestas irnos a Italia, pertrechar y avituallar el barco, hacernos a él navegando unos días por la zona, y cuando las condiciones meteorológicas sean favorables, traernoslo a Málaga, bueno, a Sotogrande.
    A falta de alguien con mayor experiencia, he sido designado para patronear el barco en esta travesía.
    Me atrae mucho el reto, y por otro lado, es una responsabilidad muy grande que me da mucho que pensar.
    He leído varios hilos de derroteros de cofrades que han navegado en el Golfo de León y en el Mediterráneo occidental, muy interesantes, y un poco preocupantes.
    Mis dudas, entre otras, se refieren a elegir entre la ruta directa, Génova, Alicante, Cabo de Gata, Málaga. O la ruta que nos llevaria cerca de la costa italiana y francesa, para a continuación continuar bordeando la costa española.
    En el primer caso, las millas a recorrer son menos, por contra, estaremos un tiempo atravesando el golfo de León, lejos de puerto o refugio donde guarecernos en cado de que las condiciones de navegación se pongan feas.
    En caso de venir costeando, los puertos o refugios estarán a mano, pero también la costa, una costa que no conozco y con una plataforma continental que seguramente agravará el oleaje y las rompientes, en caso de temporal.
    Huelga decir que no voy a iniciar la travesía si no veo unas condiciones meteorológicas favorables, que me den una cierta seguridad.
    Pero ya sabemos que las cosas se pueden complicar en muy poco tiempo, y en ese caso, me asalta la duda de donde estaría más seguro el barco y la tripulación, si en la ruta directa, en alta mar, o en la ruta cercana a la costa.
    Agradeceré cualquier consejo o sugerencia que me hagais al respecto.
    En cuanto al barco, está en muy buenas condiciones, tanto de casco, motor, jarcia, velas, electrónica y demás cosas.
    En el apartado seguridad, tenemos una balsa salvavidas que pasará la revisión antes de la travesía, compraremos una baliza Epirb con GPS y funcioinamiento automático en caso de ir al agua. Dos emisoras Vhf, una radio de multibanda para recibir los partes meteo por si no nos llegaran con la Vhf y me planteo llevar un teléfono satelite por más seguridad.
    Mi experiencia es escasa, patrón de yate desde hace tres años, un cruce como tripulante en el Mar de Alborán y tres cruces del Etrecho de Gibraltar como patrón en un JOD 35; frecuentes navegaciones costeras en solitario entre otras Málaga Almeria costeando.
    Como os he dicho, me gustaría hacer esta travesía, patroneando el barco, y espero que la prudencia, respeto a la mar y sentido común, unidos a mis pocos conocimientos y experiencia nos lleve a buen puerto.
    Os agradecería vuestras opiniones y consejos.
    Saludos a tod@s y una ronda de mi parte.
    Aprovechando tu ronda, y que yo he hecho la travesia desde Livorno, me atrevo a aconsejarte lo siguiente:
    1) En esta epoca del año la meteo puede ser muy cambiante, lo que me llevo a planificar derrotas de 24-48. h., en las que con la previsión española, tienes bastante seguridad.
    2) Por otra parte llevarás un barco que no conoces, y que siempre puede traer sorpresas.
    Con estos antecedentes te aconsejo la derrota que yo hice, aunque en mi caso, hice una parada en Corcega que tu no tendras que hacer:
    1) Dia: Genova-Hyeres (puedes arrumbar al pequeño puerto de Porqueroles, o fondear, porque en esta zona siempre hay algun fondeo a resguardo). Son unas 140 m. y atención a la meteo porque la Liguria puede ser traicionera)
    2) Dia: Hyeres-Estartit Son otras 150 m. y suponen la travesia del Golfo de Leon. Si la meteo da viento superior a fuerza 5 sea de componente Norte o Sur, no lo pases. Espera que amaine, o costea por la Camargue hacia Toulon.
    3) Dia Estartit-Barcelona. Puedes ir a la ciudad o parar en cualquiera de los puertos de las cercanias.
    A partir de aqui ya puedes trazarte tu mismo las etapas, y por supuesto seras bienvenido por los cofrades de la zona.
    Por tu travesia.

    Comentario


    • #3
      Re: Travesía Génova Málaga, consejos

      ¿Has pensado en poner rumbo a Isla de Elba-Cagliari-Ibiza-Cabo de Gata-Soto Grande?. En Enero, el Golfo de Génova es peor que el de León (que ya es decir aunque, del primero, en invierno, solo tengo la experiencia de una vez, pero mira las estadísticas "meteo"). Un rumbo S-SW, en esta época por el Mar Ligur me parece más razonable que cruzar los dos bombones (Génova y León), sobre todo, no conociendo -a fondo- el navegar del barco. Con la derrota que te apunto, solo agarrarás de refilón Anaba. Cabrera-E, si miras el histórico de enero, lo tendrás (predominantemente) por la aleta de str. y, de Ibiza al cabo de Gata (dándole buen respeto a la costa), Alborán, probablemente, te hará sufrir poco. Al menos, esa es la derrota que yo elegiría.

      Brindo por que tengas una travesía apacible (por supuesto con mi AVBJ since 2009)
      Juan
      Quienes me obligan a vender mi Barco:
      Non saben que cada peza, cada caderna maxistral
      e‘ una peza do meu ser. Non saben
      que no interior da quilla está a médula mesma
      da miña espiña dorsal
      __________________


      [URL="http://www.anavre.org/"]www.anavre.org]

      Comentario


      • #4
        Re: Travesía Génova Málaga, consejos

        Sea cual sea la ruta finalmente escogida, instala lineas de vida en cubierta, agénciate linternas estancas (y provisto de pilas de recambio). Tampoco olvides los chalecos salvavidas personales. Mejor que sean automáticos y que nadie circule por cubierta de noche sin ellos puestos. El equipo de seguridad tanto del barco como el personal es tanto o más importante que las provisiones. Que por cierto que no falten. Y cuenta una semana más de consumo, por si acaso. Y los pasaportes, por si de tanto bajar escapando de un posible temporal, has de entrar en algún puerto del Norte de África.
        Buena travesía.

        Comentario


        • #5
          Re: Travesía Génova Málaga, consejos

          Aprovechando tu ronda, y que yo he hecho la travesia desde Livorno, me atrevo a aconsejarte lo siguiente:
          1) En esta epoca del año la meteo puede ser muy cambiante, lo que me llevo a planificar derrotas de 24-48. h., en las que con la previsión española, tienes bastante seguridad.
          2) Por otra parte llevarás un barco que no conoces, y que siempre puede traer sorpresas.
          Con estos antecedentes te aconsejo la derrota que yo hice, aunque en mi caso, hice una parada en Corcega que tu no tendras que hacer:
          1) Dia: Genova-Hyeres (puedes arrumbar al pequeño puerto de Porqueroles, o fondear, porque en esta zona siempre hay algun fondeo a resguardo). Son unas 140 m. y atención a la meteo porque la Liguria puede ser traicionera)
          2) Dia: Hyeres-Estartit Son otras 150 m. y suponen la travesia del Golfo de Leon. Si la meteo da viento superior a fuerza 5 sea de componente Norte o Sur, no lo pases. Espera que amaine, o costea por la Camargue hacia Toulon.
          3) Dia Estartit-Barcelona. Puedes ir a la ciudad o parar en cualquiera de los puertos de las cercanias.
          A partir de aqui ya puedes trazarte tu mismo las etapas, y por supuesto seras bienvenido por los cofrades de la zona.
          Por tu travesia.


          Amigo capitán 5, gracias por compartir tu experiencia y por tus consejos. Me parece muy sensata tu propuesta, la tendré en cuenta a la hora de tomar la decisión. Toma lo que quieras que estás invitado. Quiero manteneros al tanto de los preparativos y de la travesía, en la medida en que me sea posible; y si arribamos por vuestra zona, os avisaremos y estaremos encantados de conoceros y tomar unas copas reales con vosotros. Un abrazo

          ¿Has pensado en poner rumbo a Isla de Elba-Cagliari-Ibiza-Cabo de Gata-Soto Grande?. En Enero, el Golfo de Génova es peor que el de León (que ya es decir aunque, del primero, en invierno, solo tengo la experiencia de una vez, pero mira las estadísticas "meteo"). Un rumbo S-SW, en esta época por el Mar Ligur me parece más razonable que cruzar los dos bombones (Génova y León), sobre todo, no conociendo -a fondo- el navegar del barco. Con la derrota que te apunto, solo agarrarás de refilón Anaba. Cabrera-E, si miras el histórico de enero, lo tendrás (predominantemente) por la aleta de str. y, de Ibiza al cabo de Gata (dándole buen respeto a la costa), Alborán, probablemente, te hará sufrir poco. Al menos, esa es la derrota que yo elegiría.

          Brindo por que tengas una travesía apacible (por supuesto con mi AVBJ since 2009)


          Amigo Blue Alachar/Juan, también a ti te agradezco que me hagas partícipe de tus experiencias y consejos. También me parece muy buena opción tu sugerencia de la ruta Elba, Cagliari, Ibiza; la tendré en mente a la hora de tomar mi elección. He seguido vuestras travesía en la taberna, y además de estar contadas de manera magistral y con un gran sentido del humor, me pareces preciosas, sois mis ídolos, así quiero ser yo cuando sea mayor.
          Gracias por tu convidada de AVB since 2009, espero poder conocer algun día vuestra preciosa goleta y tomarla con vosotros, un abrazo. Os tendré al tanto.

          Sea cual sea la ruta finalmente escogida, instala lineas de vida en cubierta, agénciate linternas estancas (y provisto de pilas de recambio). Tampoco olvides los chalecos salvavidas personales. Mejor que sean automáticos y que nadie circule por cubierta de noche sin ellos puestos. El equipo de seguridad tanto del barco como el personal es tanto o más importante que las provisiones. Que por cierto que no falten. Y cuenta una semana más de consumo, por si acaso. Y los pasaportes, por si de tanto bajar escapando de un posible temporal, has de entrar en algún puerto del Norte de África.
          Buena travesía.


          Amigo Jack Aubrey, gracias también a ti por tus atinados consejos y por tus buenos deseos, tómate algo a mi cuenta, un abrazo.





          "Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista.

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          • #6
            Re: Travesía Génova Málaga, consejos

            Vaya!!! Me había perdido este post

            La travesía promete

            Una curiosidad ¿por qué en enero suele ser peor el golfo de Génova que el de León? tengo entendido que ya de por sí el segundo es bravo
            Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

            Comentario


            • #7
              Re: Travesía Génova Málaga, consejos

              Originalmente publicado por Polen Ver Mensaje
              Vaya!!! Me había perdido este post

              La travesía promete

              Una curiosidad ¿por qué en enero suele ser peor el golfo de Génova que el de León? tengo entendido que ya de por sí el segundo es bravo
              En enero, febrero, marzo, ...., diciembre. Las borrascas, se forman en el G. G. o en los Alpes. El G.L., desde el punto de vista meteorológico, es "tributario" del G.G. Eso hace que, después de todo, en el G.L., los vientos, por fuertes que sean, resultan razonablemente estables, es de cir, rolan de forma civilizada. En el G.G., uno se encuentra en una coctelera, con roles de 90º continuos. ¿Me pillas?
              Juan
              Quienes me obligan a vender mi Barco:
              Non saben que cada peza, cada caderna maxistral
              e‘ una peza do meu ser. Non saben
              que no interior da quilla está a médula mesma
              da miña espiña dorsal
              __________________


              [URL="http://www.anavre.org/"]www.anavre.org]

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              • #8
                Re: Travesía Génova Málaga, consejos

                En enero, febrero, marzo, ...., diciembre. Las borrascas, se forman en el G. G. o en los Alpes. El G.L., desde el punto de vista meteorológico, es "tributario" del G.G. Eso hace que, después de todo, en el G.L., los vientos, por fuertes que sean, resultan razonablemente estables, es de cir, rolan de forma civilizada. En el G.G., uno se encuentra en una coctelera, con roles de 90º continuos. ¿Me pillas?

                Amigo Blue Alachar ¿qué es el G.G.? imagino que el G.L. es el Golfo de León.
                Felices Pascuas a todo@s y feliz año 2010.
                "Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista.

                Comentario


                • #9
                  Re: Travesía Génova Málaga, consejos

                  Originalmente publicado por Blue Alachar Ver Mensaje
                  En enero, febrero, marzo, ...., diciembre. Las borrascas, se forman en el G. G. o en los Alpes. El G.L., desde el punto de vista meteorológico, es "tributario" del G.G. Eso hace que, después de todo, en el G.L., los vientos, por fuertes que sean, resultan razonablemente estables, es de cir, rolan de forma civilizada. En el G.G., uno se encuentra en una coctelera, con roles de 90º continuos. ¿Me pillas?

                  Originalmente publicado por quiron Ver Mensaje
                  Amigo Blue Alachar ¿qué es el G.G.? imagino que el G.L. es el Golfo de León.
                  Felices Pascuas a todo@s y feliz año 2010.

                  Te voy pillando. Gracias por la aclaración. Quirón, entiendo que el G.G es el golfo de génova, aunque siempre ser un mozo vividor genovés o un verdemérita (es bromilla)
                  Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

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                  • #10
                    Re: Travesía Génova Málaga, consejos

                    Buenas a todos, a veces las cosas se complican y se demoran más de lo que deseariamos. Es lo que ha ocurrido con el barco que os comentaba, el Dehler 41 Cruiser que compraron unos amigos en Génova y que ibamos a traerlo a Málaga; problemas de cambio de bandera y para obtener el pasavante con el que venir para España.
                    Y como no hay día que no llegue, llegó el día que todo se solucionó y que podíamos trernos el barco.
                    Viajamos a Génova a ultimos de Mayo, varada, patente, ánodos, revisión motor, electrónica, jarcia, elementos de seguridad, compras varias, avituallamiento; parecía que nunca llegaba la hora de partir.
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                    • #11
                      Re: Travesía Génova Málaga, consejos

                      No sé porqué sale una miniatura de la foto debajo de esta, misterios de la informática, en fin.
                      Deciros que respecto a los preparativos, puse especial atención en revisar casco, jarcia, motor, cambio de filtors y aceite, radio, electrónica y elementos de seguridad tales como. chalecos con luces estroboscópicas, radiobaliza con GPS, lineas de vida y arneses, bengalas.
                      Con todo revisado y el barco debidamente avituallado y lleno de agua y gasoil, ultima comprobación de la meteo (U-GRIB y wetteronline, fundamentalmente) y partida el día 2/6/2010 a las 11:00 horas con buen tiempo, día soleado, y poco viento.
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                      • #12
                        Re: Travesía Génova Málaga, consejos

                        el barco que traiste de italia con maria y roman lo tengo a estribosr atracado, /que le paso al timon que esta roto?

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                        • #13
                          Re: Travesía Génova Málaga, consejos

                          Dada la predicción meteo para los días siguientes, me decanto por la opción de cruzar los Golfos de Génova y de León con intención de hacer la primera escala en Barcelona para repostar y descansar.
                          Descarté la opción que me hizo el cofrade Blue Alachar de bajar hasta Cagliari, Ibiza cabo de Gata, ya que la predicción daba castaña en esa zona, y en cambio parecía que estaría tranquila la zona de Génova y Golfo de León.
                          Para ir rumbo a Barcelona, el poco viento que teníamos venía justo de proa, así que a ceñir tocan, con lo cual, en lugarde ir a rumbo directo, 242º, nos amuramos a babor y ceñimos al 300º.
                          Aclarar que cuando digo que salimos de Génova, realmente no es así, el barco estaba concretamente en Marina de Carrara, unas 55 millas al sureste de la ciudad de Génova.
                          Con lo cual, dado el rumbo que nos permitía el viento, ahora ibamos rumbo a Génova. Al anochecer estabamos cerca de Génova, aproximándonos a una costa desconocida y llegando al fondo del golfo de Génova; Arriamos velas y ponemos motor rumbo a Barcelona. Repartimos las guardias y la noche pasa sin novedad. Una foto de los Alpes nevados al amanecer, a la altura de Mónaco, más o menos.
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                          • #14
                            Re: Travesía Génova Málaga, consejos

                            Qué poca delicadeza por mi parte, olvidé presentaros a los armadores, Cecilia y Román, aquí posando en su flamante barco.
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                            • #15
                              Re: Travesía Génova Málaga, consejos

                              Y una vista de la zona de donde procede el barco, y donde estuvimos varios días amarrados mientras haciamos los preparativos.
                              Muy bonita la Toscana, preciosa.
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