VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Travesía Génova Málaga, consejos

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: Travesía Génova Málaga, consejos

    Una pequeña veleidad literaria, lo que hace la ociosidad, el isomnio y la espera a que abran los comercios.
    Esto fue en Diciembre, en Niza, donde fuimos a comprobar en el registro de buques que el barco no tenía cargas. El papeleo ha sido un poema, el barco era de un italiano, pero tenía bandera francesa y estaba rewgistrado en Niza.
    Niza, lunes, siete de Diciembre de 2009.
    Cuatro horas cincuenta y nueve de la mañana.
    Los Alpes, precipitándose sobre el Mediterráneo, asomados a él, como una gárgola de Notre Dame sobre las calles calladas de un París lluvioso.
    El Mediterráneo, lamiéndole los pies a los Alpes, hoy mansamente; otros días, mordiéndoselos con furia. Ora mordiendo, ora lamiendo, siempre con un vaivén constante, ora pujando, ora remejiendo, desde hace siglos.
    A estas horas, la soledad azota las cuadernas de mi alma al mismo ritmo que la mar ronronea sobre las playas de Niza.
    Solo la gracia de tus besos y tus abrazos podrían librarme de ese castigo.
    Sin ti, esta cama, se extiende infinita, como una mar inmensa, que nadie hubiera sondeado jamás.
    La mar arrulla sobre las playas de Niza, el tráfico madrugador, araña el silencio de la ciudad.
    El sueño se me escapó de madrugada, yo lo busco sin descanso, entre los pliegues de esta cama, que se extiende hasta más allá de donde alcanza el horizonte.
    Anhelo tu pecho, como un náufrago anhela una tabla, o una isla emergiendo en medio de la mar.
    "Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista.

    Comentario


    • #17
      Re: Travesía Génova Málaga, consejos

      Más veleidades literarias, fruto de la ociosidad y de las idas y venidas por las regiones de la Liguria y la Toscana, muy recomendables para visitarlas con tiempo y calma.
      1/6/2010
      La Liguria es brava, se levanta desde el mar en desafiantes farallones. Las montañas se precipitan atropelladas sobre el mar, que las bate con codicia.
      Sus montes están vestidos de bosques verdes, umbrosos, que se yerguen queriendo alcanzar el cielo. Sus pueblos se agarran a las empinadas laderas como la mano de un marino aferra un cabo, con decisión, dedos apretados y pulso firme. Calles estrechas, fachadas que se miran de cerca, casi con promiscuidad, unas bañadas por el sol, las otras, sumidas en sombra fresca.
      Arriba, un cielo limpio, de un azul que recuerda la infancia, observa todo, el mar turquesa, las empinadas laderas, las cimas luminosas.
      Acostada al oriente, La Toscana, indolente y lujuriosa, se toma un respiro y se entretiene, en una verde campiña, entre las cimas, lejanas, y el mar, que le lame los pies.
      La pueblan cerezos, cuajados de apretados racimos que, como labios rojos, despiertan el deseo del viajero.
      Aquí la campiña se adueña del escenario, quedando la montaña
      como guardián de una frontera lejana, pero necesaria, para este paraíso ameno, de frondas y de flores.
      Sus casas toman su sitio entre el verde, se rodean de feraces huertos, poblados de frutales y olivos; se adornan con apretados macizos de flores. De vez en cuando, una suave fragancia transporta al viajero, por unos breves instantes, al paraíso del que una vez fue arrojado.
      La Toscana es una fiesta para los sentidos, una invitación al goce, una anfitriona que se afana dulcemente para que nuestra estancia sea tan amena y placentera que nos olvidemos de que algún día, hemos de partir.
      Si la Toscana fuese una mujer, uno quisiera que le quisiera; uno quisiera perder la memoria en su amoroso regazo y ser su discípulo de por vida.
      Uno quisiera ser como sus ríos, que nacieron en los Alpes lejanos. Del puro hielo se despeñaron en tortuosa caída por gargantas abruptas, anduvieron con presteza por juveniles valles, casi sin tiempo de mirar lo que pasaba a su lado. Para llegar y entretenerse en este fragante remanso verde.
      Olvidándose de que el mar nos espera, y, sin prisas, nos atrae hacia él, inexorable, lenta, callada y mansamente.
      "Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista.

      Comentario


      • #18
        Re: Travesía Génova Málaga, consejos

        Sigo otro día, que me parece que hemos ganado a Alemania, voy a echar un vistazo a la tv. a ver que se cuece.
        para todos, a por ellos, que son pocos y huyen.
        "Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista.

        Comentario


        • #19
          Re: Travesía Génova Málaga, consejos

          ummmmm? ese barco esta en el RCN de ALgeciras??
          http://www.straitmagazine.com

          Comentario


          • #20
            Re: Travesía Génova Málaga, consejos

            Edito y corrijo que no lo había leido todo.
            Que lo disfruteis como merece.
            Editado por última vez por wiper; 08/07/2010, 15:25:04.

            Comentario


            • #21
              Re: Travesía Génova Málaga, consejos

              La siguiente escala fue en el puerto de Frejus, pensabamos parar en Saint Tropez, pero unn amigo me dijo que era carísimo, le hice caso y paramos en Frejus, un acierto, 50 euros, un puerto muy cuidado y tranquilo, baños estupendos, tiendas y lavanderia a mano a precios razonables y muy buen ambiente de navegantes.
              Aquí con la ropa tendida.


              Una de las cosas que más me gustan cuando llego a un puerto desconocido, es cotillear un poco para encontrar "perlas" desconocidas, una muestra.




              Un encanto, como podreis observar.
              Archivos Adjuntos
              "Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista.

              Comentario


              • #22
                Re: Travesía Génova Málaga, consejos

                Despues de hacer la colada, una ducha en condiciones, husmear un poco por los pantalanes, alguna que otra compra, reponer fuerzas, echar gasoil, etc. partimos el día 4/6/2010 rumbo a Barcelona atravesando el archipielago de las Hyéres, el viento era flojito, pero daba para ir de ceñida, doblamos Cap Camarat y al poco avistamos el archipielago.
                Cap Camarat.


                Las Hyéres.


                Mucha gente navegando a vela por esta zona, pequeños, medianos y grandes, te quedas con la sensación de que hay mucha afición.
                "Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista.

                Comentario


                • #23
                  Re: Travesía Génova Málaga, consejos

                  Al atardecer dejamos atrás las Hyéres y entramos en el golfo de León, la verdad es que me sentía un poco acojonado, había oído muchas historias, relatos y experiencias de este golfo y me daba mucho respeto. Opté por cruzar a rumbo directo, pensé que si se ponía la cosa fea, me defendería (el barco, vaya, yo me limitaría a no estorbar mucho) mejor en mar abierto que en las cercanías de una costa que no conocía.
                  Al anochecer cayó el viento y pusimos motor, la mar pasó de rizada a estar como un plato y el golfo de León nos obsequió con un atardecer precioso.
                  Archivos Adjuntos
                  "Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Travesía Génova Málaga, consejos

                    Servidor, entre obenques.
                    Archivos Adjuntos
                    "Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Travesía Génova Málaga, consejos

                      Pasamos la noche del 4 al 5 de Junio navegando a motor, una guardia tranquila y ni un alma a la vista. pasamos por una boya que hay en medio del golfo de León


                      Navegamos todo el día a motor, increible, el golfo de León como un plato, poco a poco nos vamos acercando a Barcelona. En la noche del 5 al 6 el motor se para, me despierta Román a las 03:00 h. sin gasoil, vaya ¿qué ha pasado? según mis calculos deberiamos de tener para llegar a Barcelona.
                      Echo cuentas y algo no me cuadra, despues de mucho darle vueltas, llego ala conclusión que en Frejus no nos llenaron el tanque, se ve que el surtidor echaba gasoil con mucho caudal o que el mecanismo de detección de llenado era muy sensible.
                      En Italia embarqué cinco garrafas de plástico de 20 litros cada una, tiramos de ellas y ponemos 80 litros, y el motor no arranca. Miramos el filtro de gasoil, la cazoleta de decantación presenta un aspecto turbio, la vaciamos, estaba llena de barrillo e impurezas. La limpiamos, purgamos el circuito, y arranca, ¡uf¡ qué alivio.
                      Conclusión, no me vuelvo a fiar de los surtidores de gasoil, y comprobaré con sumo cuidado el llenado efectivo del tanque. A lo largo de la travesía comprobé el consumo del motor y la capacidad del tanque; a 2.000 r.p.m. 4´5 litros a la hora, daba unos 6 nudos, se podía dar más marcha, pero hacía más ruido, a 6nudos el motor iba como la seda, un suave ronroneo y 6 nuditos es una buena velocidad de crucero. El tanque hacía 140 litros, unas 30 horas de funcionamiento a 2.000 r.p.m. y unas 180 millas, aproximadamente.
                      Archivos Adjuntos
                      "Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Travesía Génova Málaga, consejos

                        El día 6/6/2010 fue de lo más variado, decidimos no parar en Barcelona y continuamos hacia Castellón, pillamos mar de proa, tormentas, viento, navegamos un buen rato a vela, avistamos la petrolera, de la que había oído hablar tantas veces en esta taberna.
                        Archivos Adjuntos
                        "Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Travesía Génova Málaga, consejos

                          ¿Alguien sabe porqué no se ven las fotos que puse en post anteriores? salen en blanco y con un cuadradito con una cruz en rojo, con lo que me ha costado reducirlas para que las admita el sistema.
                          Una que se me quedó atrás, unos delfines que nos acompañarón en el golfo de León; es una de tantas fotos de delfines, pero observad cómo estaría el agua de tranquila, que se ve un reflejo nuestro mientras tirabamos la foto, increible.
                          Archivos Adjuntos
                          "Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Travesía Génova Málaga, consejos

                            A la tarde del 6/6/2010 decidimos dirigirnos a Benicarló, ya que a Castellón ibamos a llegar de noche. Amarramos en Benicarló y nos cae un aguacero tremendo. Doy una vuelta por el pueblo, necesitaba estirar las piernas despues de casi tres días en el barco. Me encuentro con las calles del centro con una alfombra de flores, pregunto y me dicen que es la procesión del Corpus: Recorro el centro, es toda una alfombra de flores que sale de la iglesia y recorre todo el centro en trayectoria circular hasta volver al templo; y no están puestas de cualquier manera, sino formando una decoración con motivos de corazones, cruces, letras que forman palabras en referencia a la procesión. Nunca había visto nada igual.
                            Nos quedamos en Benicarló la noche del domingo 6/6/2010 el lunes 7/6/2010 y partimos el 8/6/2010. Aprovechamos para hacer compras, colada, buscar derroteros en español, filtors de gasoil, etc.
                            El puerto está muy bien, la marinería muy amable y atenta, el precio muy razonable, creo recordar que 35 euros por día. el pueblo encantador, la gente muy simpatica y amable, visité el casco viejo, precioso, el Museo del Mar, pequeño pero encantador, probé la horchata, muy recomendable. En fin, una estancia muy grata.
                            Una maquina de hilar cañamo con el que se hacían los cabos antiguamente.


                            está en el Museo del Mar, de obligada visita.
                            Archivos Adjuntos
                            "Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Travesía Génova Málaga, consejos

                              Una foto de la iglesia de Benicarló, frente a ella, una estatua dedicada a los hombres y mujeres del campo.


                              Tras escarbar un poco en internet, decidimos que vamos a pasar por las Columbretes, había oído hablar mucho y bien de ellas en esta taberna, y ya que estabamos allí, quien no se acercaba a verlas.
                              dicho y hecho, el 8/6/2010 salimos a media mañana rumbo a Columbretes, mar de fondo deproa que va creciendo a lo largo del día.
                              Llegamos sobre las 17:00 h. me quedo anodadado, nunca había visto nada igual.


                              Pasamos la tarde fondeados, hacemos fotos, cenamos. Hay varias boyas de fondeo muy bien señalizadas y numeradas. Llamamos al personal del Parque Natural y nos autoriza a fondear; al atardecer llegan dos pesqueros y fondean abarloados el uno al otro.
                              Los islotes.
                              "Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Travesía Génova Málaga, consejos

                                No sé qué pasa que pongo las fotos y luego desaparecen, quedando tan solo un cuadradito con una cruz; misterios de la informática.
                                Psamos la tarde fondeados en la isla grande, más tarde llegaron un par de pesqueros y tomaron una boya, abarloados, imagino que para cenar y descansar un rato.
                                Impresiona la belleza y la soledad de estas islas, perdidas en medio del mar. Me resulta dificil expresar las sensaciones que experimente, solo deciros, que si podeis, os paseis por allí. Yo ire cada vez que pueda.
                                Partimos al anochecer con rumbo a Ibiza, al dejar el abrigo de la isla, nos encontramos mar formada de proa, que fue acrecentándose a lo largo de la noche, haciendo la navegación muy incomoda.
                                Llegamos a San Antonio la mañana del 9/6/2010 a las 10:00 h. aproximadamente, pedimos amarre por radio, nos asignaron uno y el personal del puerto nos ayudó a amarrar. Tanto la marinería como el personal de la oficina fueron muy atentos. El precio, caro, 60 euros por un día, y los servicios dejaban mucho que desear, un especie de caseta de obras, pequeña, sucia y cutre. Dejamos un depósito para tener una llave del pantalán, y luego resultó que estaba abierto, la cerradura estaba rota.
                                No me gustó mucho este lugar, lo mejor, sin duda, las pequeñas tiendas del interior del pueblo, precios razonables y gente muy sencilla y amable.
                                Partimos el día 10/6/2010 con la intención de fondear en Espalmador, previamente habíamos reservado una boya por tf.
                                Una vez libramos la punta más occidental de Ibiza, tuvimos buen viento de través y navegamos a vela hasta Espalmador, una gozada. Llegamos sobre las 16 :00 h.
                                Entramos con cuidado en el fondeadero, dimos una vuelta, el sitio precioso, había solo unos pocos barcos. El viento hacía incomodo el fondeo, imagino que por eso había tan pocos barcos. Decidimos no quedarnos, pusimos rumbo a Alicante, y el viento que tuvimos de través al dirigirnos a Espalamador, ahora lo teníamos de proa, y con un oleaje muy incomodo.
                                Tras un rato pegando pantocazos, decidimos irnos a Formentera, y allí nos dirigimos. Pedimos amarre por radio, nos lo asignaron, amarramos. Un puerto pequeño y muy coqueto, buen servicio de marinería y de administración, muy atentos y amables. Nos cobraron 60 euros, pero esta vez tuve la sensación de que me "timaban menos" que en San Antonio. Los servicios, una maravilla, así da gusto.
                                "Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista.

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X