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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Tripulantes para vela ligera

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  • #31
    Re: Tripulantes para vela ligera

    Hola a todos los cofrades y una ronda por el 2010

    De todas las respuestas que hay sobre el tema de vela ligera o veleros pequeños, el 90% de los cofrades apuntan a modelos que tienen diseños de más de 15 años, como poco.

    Somos constructores de veleros españoles y resulta duro ver cómo nadie hace caso a diseños nuevos (de menos de 10 años)

    Siempre pongo el caso de otros países de nuestro alrededor, como Francia. Claro que hay flota de veleros "clásicos" pero sobre todo lo hay de nuevos veleros.

    Como hago siempre, te propongo mires veleros asequibles y familiares como el Lúdic de Phileas, el Open 5.00, Open 5.70, weekend 18, o el nuestro: DAM 5.5. Pero hay muchos más, mira las revistas Bateaux o similar, hay auténticas maravillas a precios muy asequibles. Piensa que tus necesidades las han tenido muchos otros navegantes, ya han pasado por estos barcos "clásicos" y han evolucionado hacia diseños más modernos.

    Barcos modernos, rápidos, secos, estables, sencillos de manejar y aptos para poder ir en familia o disfrutar de la velocidad.

    Por cierto, pueden llevar fueraborda.

    Saludos a todos y disculpad por mi insistencia, pero si se quiere avanzar debe mirarse hacia adelante.

    Buen año.

    Comentario


    • #32
      Re: Tripulantes para vela ligera

      Originalmente publicado por sondemar Ver Mensaje
      Estoy totalmente de acuerdo con Pipón, lo sencillo ,lo simple es el encanto de estas enbarcaciones. Aunque confieso que a veces he estado tentado de instalar un foque autovirante a mi Escandalosa

      ¿Y no me digas que no se te ha pasado por la cabeza instalar un mini enrrollador de foque? . Hermanos pastinaqueros... no caigamos en la tentación, nada para aferrar un foque como un par de pulpitos de bolas. Sencillez hermanos... sencillez
      LLenaremos las velas con la luz naufraga de la madrugada...

      http://www.tiranopapo.blogspot.com/

      Comentario


      • #33
        Re: Tripulantes para vela ligera

        Originalmente publicado por Cagliostro Ver Mensaje
        Hola a todos los cofrades y una ronda por el 2010

        De todas las respuestas que hay sobre el tema de vela ligera o veleros pequeños, el 90% de los cofrades apuntan a modelos que tienen diseños de más de 15 años, como poco.

        Somos constructores de veleros españoles y resulta duro ver cómo nadie hace caso a diseños nuevos (de menos de 10 años)

        Siempre pongo el caso de otros países de nuestro alrededor, como Francia. Claro que hay flota de veleros "clásicos" pero sobre todo lo hay de nuevos veleros.

        Como hago siempre, te propongo mires veleros asequibles y familiares como el Lúdic de Phileas, el Open 5.00, Open 5.70, weekend 18, o el nuestro: DAM 5.5. Pero hay muchos más, mira las revistas Bateaux o similar, hay auténticas maravillas a precios muy asequibles. Piensa que tus necesidades las han tenido muchos otros navegantes, ya han pasado por estos barcos "clásicos" y han evolucionado hacia diseños más modernos.

        Barcos modernos, rápidos, secos, estables, sencillos de manejar y aptos para poder ir en familia o disfrutar de la velocidad.

        Por cierto, pueden llevar fueraborda.

        Saludos a todos y disculpad por mi insistencia, pero si se quiere avanzar debe mirarse hacia adelante.

        Buen año.
        Pero... ¿hacia donde quieres que avancemos?, ¡ya hemos tocado el cielo en nuestro viejos daysailers! .

        Es broma amigo Cagliostro, pero lo de avanzar no se nos puede pedir a un grupo de treintañeros a cincuentones que lo único que buscamos es pasar un rato agradable navegando, pescando, remando... sin ánimo de regatear ni de complicarnos la vida en tierra.

        Me encantaría hacer alguna regata ó pasar una jornada navegando en un Ludic, en un open 5.00, en un open 5.70 ó en un Rs vareo ó 200. Pero son barcos muy diferentes a mi bote (Pastinaca), son barcos que requieren un mantenimiento mayor y más caro, además, son barcos economicamente mucho más inasequibles. Ninguno de los que has citado baja de los 6.000 €. El Pastinaca ó el Gambeta los tienes con remolque y motor por menos de esa cantidad.
        España no es Europa (entiendase), navegar en España es casi de ricos (ó sin casi) con tanta prohibición, dificultades, tasas, inspecciones, permisos, impuestos, abusos, etc.
        En Europa "evolucionan" en todo, en España "involucionamos", por desgracia en todo también.
        LLenaremos las velas con la luz naufraga de la madrugada...

        http://www.tiranopapo.blogspot.com/

        Comentario


        • #34
          Re: Tripulantes para vela ligera

          Estoy de acuerdo en lo último. ¿Quién inventó los Clubs Náuticos?

          Por lo de los barcos, hay auténticas maravillas por 6.000 euros. Eso no quiere decir que el pastinaca no sea fantástico, que lo es. Pero las discusiones de manioba, spi sí o no, etc, están superadas en los modelos más modernos (o en casi todos).
          Lo dicho: sí a todo lo que navegue y nos haga disfrutar, pero pensemos que hay opciones muy válidas y asequibles en nuevos barcos.

          Una ronda para todos,

          Comentario


          • #35
            Re: Tripulantes para vela ligera

            Creo que al ideólogo le ha entrado un ataque. Hablo de un espí "oficial".
            Herejía! traición!.
            Originalmente publicado por Pipón Ver Mensaje
            Tener..., lo que se dice tener...: ¡No tiene!, salvo que en el último modelo venga de serie .

            Otra cosa es que se le pueda acoplar un spí, es decir: agujerear el palo para fijar poleas de driza y amantillo, agujerear la cubierta para fijar polea de contra y mordazas de contra driza y amantillo, volver a agujerear el palo para fijar puente para el tangón, comprar un tangón y un spí que no le vaya muy mal, creo que el vaurien sería pequeño, mejor 470 ó 420.

            Vamos, que yo intenté hacer la prueba , y cuando tenía todo el material, tangón y spí de 420, poleas de driza, amantillo y contra, unos "clin-clear" que me costaron un huevo para manejar contra y escota, unas mordazas para fijar drizas y demás historias... me dió mucha pena comenzar la fase de trepanación de la cubierta y el palo y me rajé . A parte, creo que toda esa parafernalia se aleja del espíritu del Pastinaca, sencillez, sencillez, sencillez, ...

            Por otro lado, no se yo si el spí se llevará bien con la ausencia de crucetas. No obstante, si alguno lo quiere intentar, aunque vendí el spí y el tangón, aún tengo guardados (y a la venta) los cabos, las poleas y los pu*** "clin-clear" ó "clin-clan" ó como coj**** se llamen .

            Si el ideólogo del Pastinaca no le puso en su día spí, que no nos cuenten cuentos chinos , ahorrate el dinerito para un cambio de velas ó alguna otra cosa que te agradezca más tu barquito .

            Tener..., lo que se dice tener...
            Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

            Comentario


            • #36
              Re: Tripulantes para vela ligera


              Guapo el DAM 5.5, pero ya es un peazo más grande que estos que se comentan ¿no? Supongo que se parecerá más al Bita 5 o al Gamba (por lo del 5...) y en el precio también lo duplicará, supongo una vez más... vamos, que lo de navegar por menos de 5000 aurelios va a ser que en nuevo no habrá mucho más que el Pastinaca y el Gambeta...
              Desde Navia, Asturias, navegando de prestado...

              Comentario


              • #37
                Re: Tripulantes para vela ligera

                Originalmente publicado por willy_coyote Ver Mensaje
                Creo que al ideólogo le ha entrado un ataque. Hablo de un espí "oficial".
                Herejía! traición!.
                Me desdigo. Me han escrito del astillero:
                Hola , al pastinaca se le suele poner el spynaker del vaurien, la medida le encaja muy bien y se pueden conseguir en el mercado se segundamano de los regatistas los cuales se desprenden de ellos en muy buen estado.
                Tienes que montar un amantillo para el tangon y montar la driza del spy por encima de la del foque, las escotas y a navegar.
                Saludos.
                Desde pequeño quería ser alguien. Lo he conseguido. Pero debería haber especificado más.

                Comentario


                • #38
                  Re: Tripulantes para vela ligera

                  Yo no tenia ni p.idea de vela y al comprame un apartamente en la playa observe los veleros con ma detenimiento y admiracion y eso me lanzo a hacer un curso de vela ligera con una pastica y con un catamaran 4,20.

                  Una vez realice las dos semanas del curso empece a soñar con tener un velero pequeño para mi solo porque nadie me acompañaba de la familia y compre un rega de 3,60 que lo llevaba en romelque a la marina seca a primeros de junio y lo volvia al garage sobre el 10 de septimebre. Cada fin de semana lo sacaba y los dias de vacaciones tambien. Con este pequeño velero aprendi a navegar a vela y disfrute un monton con el. Decidi comprar uno mayor ya usado y compre el dufout T6 de 6,15 mts y tuve grandes problemas para encontrar una boya permanente. Ya con el en la boya disfruto mucho con el T6 "aunque de otra forma". Si las cosas economicamente me van bien me pasare a 7,5 metros que es lo que me permite la titulacion que tengo de PNB. que la obtuve antes de comprar el velero de 6,15.

                  Como ves los pasos tienes que darlos poco a poco si quieres asegurar que lo que vas haciendo te va funcionando bien para ti.

                  Saludos y espero haberte ayudado en algo.

                  Bellotero

                  una cañitas para todos.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Tripulantes para vela ligera

                    Hola davidtomé;

                    Para empezar, mejor vete a por una pastinaca, gambeta o similar. Son barcos aptos para navegar solo o con Compañía sin experiencia. El vaurien también es otra buena opción, si bien pesa menos y su comportamiento puede ser algo más "nervioso". 420 o 470 pueden ser demasiado rápidos y un poco lejos de lo que un principiante puede buscar. Un snipe tampoco es mala opción. A mi me parece un barco "noble" y un clásico que navega bien.

                    Ese modelo de catamarán que has visto por 300 euros es un poco extraño. Yo particularmente no me iniciaría con el.

                    Pastinaca o Gambeta / Vaurien / Snipe; por este orden son buenos barcos para iniciarse, y encontrarás un mercado de segunda mano razonable.

                    Suerte y unas rondas¡¡¡

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Tripulantes para vela ligera

                      Unas ronditas para el personal que ya es hora...
                      Bueno, al final ya he comprado uno... jur jur sin haceros mucho caso jajja
                      Teniais razon en casi todas las cosas, tambien es verdad que yo sin tener ni idea os podia orientar... He comprado un topper de 3.80. Se, que es una castaña en comparacion con lo que estamos hablando... pero tambien es verdad que lo llevo encima del coche, como mejor va es con un tripulante, pero tambien subimos dos, estoy aprendiendo y me esta gustando, ya voy encontrando el aire jejej, estoy en las lagunas de ruidera y sin problemas, no descarto dar otro paso el dia de mañana, que podria tener con estas caracteristicas?????? os agradezco de verdad vuestra ayuda.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Tripulantes para vela ligera

                        Pues a mí, el Topper siempre me ha parecido una excelente idea... ligero, fácilmente transportable, basta con un solo tripulante... si en su momento hubiera encontrado uno a un precio asequible, lo hubiera comprado sin dudar.

                        Eso sí, si hablamos de barcos baratos, ligeros, y fácilmente transportables, echad un vistazo al hilo "Neumáticas a vela"...



                        Por cierto, ésta es la mía...

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Tripulantes para vela ligera

                          Si, en algun momento se me paso por la cabeza, incluso llame a Chipiona que tienen unas barquitas con vela, la verdad que para quitarte el mono el topper esta bien, pero algo inestable y bajito (cuando nos subimos dos gansos sale agua por la ranura de la orza) pero cuando no tienes idea de lo que estas viendo y en lo unico que te basas, es en lo bonito o feo que es, en lo que pesa, en que no tenga muchas cosas que te complican... ahora que lo he restaurado un pelin y se lo que me he encontrado, es cuando estoy contento. He comprado el topper por 400€ y en internet los mas baratos rondan los 550 o 600€ ahora estoy deseando salir mas tiempo con el, para ir aprendiendo mas... pero con lo poquito que se, me doy cuenta que la linea de flotacion es muy baja (antes me lo comentaban y se puede ver pero no sabes que tiene de malo...) por eso os pregunto cual es el siguiente nivel con un tamaño y peso parecido, snipe,europa, para un tripulante o si vamos dos que no se meta tanta agua, saludosssss

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Tripulantes para vela ligera

                            Originalmente publicado por davidtome Ver Mensaje
                            Si, en algun momento se me paso por la cabeza, incluso llame a Chipiona que tienen unas barquitas con vela, la verdad que para quitarte el mono el topper esta bien, pero algo inestable y bajito (cuando nos subimos dos gansos sale agua por la ranura de la orza) pero cuando no tienes idea de lo que estas viendo y en lo unico que te basas, es en lo bonito o feo que es, en lo que pesa, en que no tenga muchas cosas que te complican... ahora que lo he restaurado un pelin y se lo que me he encontrado, es cuando estoy contento. He comprado el topper por 400€ y en internet los mas baratos rondan los 550 o 600€ ahora estoy deseando salir mas tiempo con el, para ir aprendiendo mas... pero con lo poquito que se, me doy cuenta que la linea de flotacion es muy baja (antes me lo comentaban y se puede ver pero no sabes que tiene de malo...) por eso os pregunto cual es el siguiente nivel con un tamaño y peso parecido, snipe,europa, para un tripulante o si vamos dos que no se meta tanta agua, saludosssss
                            DAM INX: http://www.damboats.es/DAM_INX_3.8.html
                            A disfrutar

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Tripulantes para vela ligera

                              Esta muy chulo cagliostro, pero no creo que lo encuentre en ocasion y si lo encuentro sera caro... pero seria lo ideal, con el tiempo quien sabe..
                              He visto vaurien a buen precio, pero para la vaca del coche sera demasiado peso

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Tripulantes para vela ligera

                                Por curiosidad, qué modelo de topper es el que tienes?

                                yo estoy pensando en vender mi 420 para cambiarlo por uno individual, por falta habitual de acompañantes, quizás por un láser o un patín. El láser reúne lo que quieres, salvo que es para ir sòlo uno.

                                saludos

                                Comentario

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