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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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que material usar para la puerta de la cabina?

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  • que material usar para la puerta de la cabina?

    quiero hacerle una puerta a la cabina de mi embarcacion tipo acordeon con tablillas y vbisagras de piano ,para que ocupe un minimo espacio , el tema es que he ido a buscar 6 listones de chapa marina de 130x20x 1 cm y me dicen que me tienen que vender el tablero entero y vale 100 euros, pues me ha dado para atras ¿alguien podria decirme algun tipo de material economico tipo plastico o alguna madera que aguante la intemperie? ya que yo no quiero semejante tablero? exixte algun tipo de chapas plasticas de 1 cm de espesor a un buen precio? haber si me podeis ayudar ya que tengo el barco en el mar y pronto vendran las lluvias
    unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

  • #2
    Re: que material usar para la puerta de la cabina?

    esta el polycarbonato , acabo de cambiar el tambucho : 140 € por 1mts x 0,65 mts , en 10 mm , visto que todo los precios rondan lo mismo ....
    prueba con el aluminio

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    • #3
      Re: que material usar para la puerta de la cabina?

      En todo caso, mira la estanqueidad, que cerrado una ola no te embarque agua a la cabina y no se cómo garantizarla si es de acordeón. Una tapa de tambucho de dos o tres piezas ensamblables me parece más seguro, aunque la estiba sea más coñazo. Si haces la plegable, ya podrás fotos para ver cómo se hace y cómo queda. Suerte!!!
      a ver cuando puedo poner la web en marcha....
      Saludetes

      Comentario


      • #4
        Re: que material usar para la puerta de la cabina?

        Y de fibra de vidrio, no se si alla venden laminas, o en todo caso deberias laminarlo tu, entero y despues cortarlo o simplemente haces un molde y laminas ya de la mediada, aunque lleva mas tiempo puedes darle terminacion a los cantos. Puedes, laminar en sandwich, con espuma de poliuretano en el medio, la cual la forras con papel del que se usa para hornear, para que el solvente no la ataque.

        Usaras una lona para unirlas? De esta forma la estaqueidad esta asegurada.

        Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

        Comentario


        • #5
          Re: que material usar para la puerta de la cabina?

          Originalmente publicado por Marconcio Ver Mensaje
          En todo caso, mira la estanqueidad, que cerrado una ola no te embarque agua a la cabina y no se cómo garantizarla si es de acordeón. Una tapa de tambucho de dos o tres piezas ensamblables me parece más seguro, aunque la estiba sea más coñazo. Si haces la plegable, ya podrás fotos para ver cómo se hace y cómo queda. Suerte!!!
          no creo que le afecte mucho las olas ya que es la parte de atras de la cabina y por los laterales lleba como un bordillo para evitar la entrada de agua , de todos modos tenia pensado hacerle en las tablillas tanto por arriba como por abajo que ciñiesen contra otro bordillo y en los cantos de cada tablilla donde van la bisagras de piano (bisagras tan largas como la tablilla)pues le pondria de esas juntas de pegar que vienen en rrollo con adhesivo para que al cerrar una tablilla contra otra quede estanco, de todos modos cuando acabe todo el barco pondre la restauracion completa en la taberna y no es nada pequeña sino muy muy muy larga, es un viejo barco salvavidas el cual lo estoy modificando ,quiero hacer el sistema de acordeon porque cuando esta abierta no ocupa casi nada , lo que veo complicado es el ,material a usar ya que tenia pensado en el tablero marino pero me obligan a comprar el tablero entero,(una pasta) y tambien pense en madera normal pero la pintura que le de no creo que aguante mucho, por eso seria bueno algun tipo de tablas de plastico tipo cristal de las mamparas de baño o algo asi, haber si algien puede aportar algo.
          unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

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          • #6
            Re: que material usar para la puerta de la cabina?

            Si te decides por tablero marino, yo he comprado en una ferreteria grande y es bien barato. Lo hay de 10, 15, 20 mm... Yo he usado el de 10 mm y aguanta sin problemas.
            a ver cuando puedo poner la web en marcha....
            Saludetes

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            • #7
              Re: que material usar para la puerta de la cabina?

              Hola compañero. Si lo que más te preocupa es el gasto, mira en más sitios; en algunos te cortan y cobran lo que necesites. No te obligan a comprar un tablero completo. Por otra parte, si estás en proceso de restauración, como comentas, es muy posible que más adelante necesites otros retales, por lo que deberías plantearte la compra de uno completo. Desde luego es como más económico te saldrá. Dependiendo del acabado que quieras darle puedes utilizar distintos tipos. El más resistente estructuralmente es el contrachapado fenólico. En realidad compres el tipo que compres debe ser de calidad fenólica, para que la humedad no sea problema. El contrachapado admite ciertos perfiles por el canto, aunque dependiendo del tipo y de la calidad de las cuchillas, puede quedarte el canto relativamente bien. Si no te importa pintarlo, ni que no tenga aspecto de madera, puedes utilizar tablero de DM también fenólico. Tiene la apariencia del cartón prensado. Es un poco menos resistente que el contrachapado, pero se mecaniza tan bien como si se tratase de madera maciza. Pero debe ser pintado, insisto.
              Respecto de los herrajes, piensa que las bisagras de piano normalmente se comercializan de chapa latonada (no de latón), lo que significa óxido en poco tiempo. Te recomiendo, como otro compañero, que pienses en la posibilidad de utilizar el sistema de encolado a una tela (podría ser buena cosa neopreno fino con recubrimiento textil -más estanco imposible), o mejor aún bisagras de libro en calidad inox, y juntas adhesivas de neopreno en los cantos de pliegue de cada tabla. En cualquier caso estudia bien (lo mejor es hacer unos bocetos en distintas vistas, sobre todo el perfil) el sistema, porque es muy fácil que algo que no hayamos tenido en cuenta luego sea un problema serio.

              Hace tiempo me planteé algo parecido a lo tuyo, y finalmente opté por esta solución: mi entrada de tambucho se cierra con dos tablas. La inferior tiene un sello de neopreno por toda la periferia y normalmente, navegando va puesta y sujeta por dentro con dos pestillos. Por la parte interior tiene también una especie de peldaño para facilitar la entrada y salida con ellla puesta. Por el exterior lleva una especie de bolsa de red semirrígida en la que quedan adujados todos los cabos que andan por la bañera (escota de mayor, drizas de los pianos del tambucho...un termo). De todos modos, estando fondeado la quito (la quitaba, mejor, que ahora tengo el barco en dique seco) y es más cómodo el acceso.
              La tabla superior es, como la inferior, bastante sólida y pesada, casi blindada, y sólo la uso cuando llego a puerto y quiero que el barco quede bien cerrado. Mientras tanto queda guardada donde no moleste. Y para tener algo rápido de quitar y poner, estanco y ligero, que navegando me permita abrir y cerrar en cualquier momento, fabriqué una segunda puerta superior, que está dividida, como tú pretendes, pero sólo en dos piezas, con dos bisagras de inox, con junta de neopreno y, aquí viene la clave, con una especie de doble bisagra por la parte superior de la que va más alta(inventillo de la casa) que repliegan ambas partes (plegadas una respecto de otra) sobre el cierre del tambucho, y quedando apoyadas sobre una fina cuna de madera instalada para ello, de modo que ningún golpe accidental o apoyo sobre ellas pueda deteriorarlas. Lo único que supone es que para abrir la corredera del tambucho es necesario, claro está, que esas puertas estén replegadas sobre él. Son de policarbonato de 6 mm (creo recordar) y ves perfectamente a través de ellas. Puedes tenerlas cerradas y ver a su través las indicaciones del gps, por ejemplo.
              Están fijas a la tapa corredera, y cuando pongo el cierre principal (el blindado) éstan quedan estibadas en su sitio, es decir, dispuestas para ser usadas cuando sea necesario.
              No sé si te he ayudado algo, o en realidad te habré creado más dudas . Un saludo y
              sigpic[

              Comentario


              • #8
                Re: que material usar para la puerta de la cabina?

                Originalmente publicado por espunki Ver Mensaje
                quiero hacerle una puerta a la cabina de mi embarcacion tipo acordeon con tablillas y vbisagras de piano ,para que ocupe un minimo espacio , el tema es que he ido a buscar 6 listones de chapa marina de 130x20x 1 cm y me dicen que me tienen que vender el tablero entero y vale 100 euros, pues me ha dado para atras ¿alguien podria decirme algun tipo de material economico tipo plastico o alguna madera que aguante la intemperie? ya que yo no quiero semejante tablero? exixte algun tipo de chapas plasticas de 1 cm de espesor a un buen precio? haber si me podeis ayudar ya que tengo el barco en el mar y pronto vendran las lluvias
                En cualquier carpinteria, las "guarniciones" de las puertas, si, de las puertas de casa, las cortas a la medida, luego las tratas con barniz adecuado y te durarán hasta que te aburras. Haz los marcos y luego sujetas las tablillas cortadas; es facilísimo y sale muy barato.
                Además, tendrás tipos de maderas a elegir.
                Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla

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                • #9
                  Re: que material usar para la puerta de la cabina?

                  Originalmente publicado por espunki Ver Mensaje
                  quiero hacerle una puerta a la cabina de mi embarcacion tipo acordeon con tablillas y vbisagras de piano ,para que ocupe un minimo espacio , el tema es que he ido a buscar 6 listones de chapa marina de 130x20x 1 cm y me dicen que me tienen que vender el tablero entero y vale 100 euros, pues me ha dado para atras ¿alguien podria decirme algun tipo de material economico tipo plastico o alguna madera que aguante la intemperie? ya que yo no quiero semejante tablero? exixte algun tipo de chapas plasticas de 1 cm de espesor a un buen precio? haber si me podeis ayudar ya que tengo el barco en el mar y pronto vendran las lluvias

                  Hola, el tablero en chapa marina fenolico, con terminacion okume, sapeli... medidas estandar 244 x122 x19 ronda los 20 €, de que es el de 100€?
                  salud
                  MMSI 224447770

                  Comentario


                  • #10
                    Re: que material usar para la puerta de la cabina?

                    Originalmente publicado por Hopetos Ver Mensaje
                    Hola compañero. Si lo que más te preocupa es el gasto, mira en más sitios; en algunos te cortan y cobran lo que necesites. No te obligan a comprar un tablero completo. Por otra parte, si estás en proceso de restauración, como comentas, es muy posible que más adelante necesites otros retales, por lo que deberías plantearte la compra de uno completo. Desde luego es como más económico te saldrá. Dependiendo del acabado que quieras darle puedes utilizar distintos tipos. El más resistente estructuralmente es el contrachapado fenólico. En realidad compres el tipo que compres debe ser de calidad fenólica, para que la humedad no sea problema. El contrachapado admite ciertos perfiles por el canto, aunque dependiendo del tipo y de la calidad de las cuchillas, puede quedarte el canto relativamente bien. Si no te importa pintarlo, ni que no tenga aspecto de madera, puedes utilizar tablero de DM también fenólico. Tiene la apariencia del cartón prensado. Es un poco menos resistente que el contrachapado, pero se mecaniza tan bien como si se tratase de madera maciza. Pero debe ser pintado, insisto.
                    Respecto de los herrajes, piensa que las bisagras de piano normalmente se comercializan de chapa latonada (no de latón), lo que significa óxido en poco tiempo. Te recomiendo, como otro compañero, que pienses en la posibilidad de utilizar el sistema de encolado a una tela (podría ser buena cosa neopreno fino con recubrimiento textil -más estanco imposible), o mejor aún bisagras de libro en calidad inox, y juntas adhesivas de neopreno en los cantos de pliegue de cada tabla. En cualquier caso estudia bien (lo mejor es hacer unos bocetos en distintas vistas, sobre todo el perfil) el sistema, porque es muy fácil que algo que no hayamos tenido en cuenta luego sea un problema serio.

                    Hace tiempo me planteé algo parecido a lo tuyo, y finalmente opté por esta solución: mi entrada de tambucho se cierra con dos tablas. La inferior tiene un sello de neopreno por toda la periferia y normalmente, navegando va puesta y sujeta por dentro con dos pestillos. Por la parte interior tiene también una especie de peldaño para facilitar la entrada y salida con ellla puesta. Por el exterior lleva una especie de bolsa de red semirrígida en la que quedan adujados todos los cabos que andan por la bañera (escota de mayor, drizas de los pianos del tambucho...un termo). De todos modos, estando fondeado la quito (la quitaba, mejor, que ahora tengo el barco en dique seco) y es más cómodo el acceso.
                    La tabla superior es, como la inferior, bastante sólida y pesada, casi blindada, y sólo la uso cuando llego a puerto y quiero que el barco quede bien cerrado. Mientras tanto queda guardada donde no moleste. Y para tener algo rápido de quitar y poner, estanco y ligero, que navegando me permita abrir y cerrar en cualquier momento, fabriqué una segunda puerta superior, que está dividida, como tú pretendes, pero sólo en dos piezas, con dos bisagras de inox, con junta de neopreno y, aquí viene la clave, con una especie de doble bisagra por la parte superior de la que va más alta(inventillo de la casa) que repliegan ambas partes (plegadas una respecto de otra) sobre el cierre del tambucho, y quedando apoyadas sobre una fina cuna de madera instalada para ello, de modo que ningún golpe accidental o apoyo sobre ellas pueda deteriorarlas. Lo único que supone es que para abrir la corredera del tambucho es necesario, claro está, que esas puertas estén replegadas sobre él. Son de policarbonato de 6 mm (creo recordar) y ves perfectamente a través de ellas. Puedes tenerlas cerradas y ver a su través las indicaciones del gps, por ejemplo.
                    Están fijas a la tapa corredera, y cuando pongo el cierre principal (el blindado) éstan quedan estibadas en su sitio, es decir, dispuestas para ser usadas cuando sea necesario.
                    No sé si te he ayudado algo, o en realidad te habré creado más dudas . Un saludo y
                    las bisagras ya las he comprado como tu dices de inox en leroymerlin la verdad es que ya tengo todo estudiado paso por paso porque como tu bien dices siempre pueden aparecer imprevistos, el unico problema que tengo el lo de las tablillas pero seguramente tendre que mirar en otros sitios haber si tienen mejores opciones y precio, ya que me interesa el tablero marino por ser duradero ya que quiero pintarlo y que dure porque si lo hago con madera la pintura agrietara, por lo que veo eres un manitas y has echo un buen trabajo
                    unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                    Comentario


                    • #11
                      Re: que material usar para la puerta de la cabina?

                      Originalmente publicado por capitan necora Ver Mensaje
                      Hola, el tablero en chapa marina fenolico, con terminacion okume, sapeli... medidas estandar 244 x122 x19 ronda los 20 €, de que es el de 100€?
                      salud
                      donde lo hay a la venta con ese precio?
                      estas seguro de ese precio?
                      unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                      Comentario


                      • #12
                        Re: que material usar para la puerta de la cabina?

                        Qué yo sepa, una cosa es contrachapado fenólico y otra tablero marino. El segundo aguanta la de dios, el primero aguanta relativamente la intemperie (es el que se suele encontrar en los almacenes de madera).
                        Otra opción es el metacrilato, distinto -y creo que más barato- del policarbonato. Muchos barcos tienen ese material. Supongo que lo encontrarás en tiendas de rotulos (no sé si con los grosores de 1 cm) o en almacenes de materiales plásticos como resopal.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: que material usar para la puerta de la cabina?

                          Originalmente publicado por Hopetos Ver Mensaje

                          Hace tiempo me planteé algo parecido a lo tuyo, y finalmente opté por esta solución: mi entrada de tambucho se cierra con dos tablas. La inferior tiene un sello de neopreno por toda la periferia y normalmente, navegando va puesta y sujeta por dentro con dos pestillos. Por la parte interior tiene también una especie de peldaño para facilitar la entrada y salida con ellla puesta. Por el exterior lleva una especie de bolsa de red semirrígida en la que quedan adujados todos los cabos que andan por la bañera (escota de mayor, drizas de los pianos del tambucho...un termo). De todos modos, estando fondeado la quito (la quitaba, mejor, que ahora tengo el barco en dique seco) y es más cómodo el acceso.
                          La tabla superior es, como la inferior, bastante sólida y pesada, casi blindada, y sólo la uso cuando llego a puerto y quiero que el barco quede bien cerrado. Mientras tanto queda guardada donde no moleste. Y para tener algo rápido de quitar y poner, estanco y ligero, que navegando me permita abrir y cerrar en cualquier momento, fabriqué una segunda puerta superior, que está dividida, como tú pretendes, pero sólo en dos piezas, con dos bisagras de inox, con junta de neopreno y, aquí viene la clave, con una especie de doble bisagra por la parte superior de la que va más alta(inventillo de la casa) que repliegan ambas partes (plegadas una respecto de otra) sobre el cierre del tambucho, y quedando apoyadas sobre una fina cuna de madera instalada para ello, de modo que ningún golpe accidental o apoyo sobre ellas pueda deteriorarlas. Lo único que supone es que para abrir la corredera del tambucho es necesario, claro está, que esas puertas estén replegadas sobre él. Son de policarbonato de 6 mm (creo recordar) y ves perfectamente a través de ellas. Puedes tenerlas cerradas y ver a su través las indicaciones del gps, por ejemplo.
                          Están fijas a la tapa corredera, y cuando pongo el cierre principal (el blindado) éstan quedan estibadas en su sitio, es decir, dispuestas para ser usadas cuando sea necesario.
                          No sé si te he ayudado algo, o en realidad te habré creado más dudas . Un saludo y
                          Parece interesante ¿no tendrías unas fotillos de tus "inventos"?

                          Saludos y

                          Luis

                          Comentario


                          • #14
                            Re: que material usar para la puerta de la cabina?

                            Originalmente publicado por espunki Ver Mensaje
                            quiero hacerle una puerta a la cabina de mi embarcacion tipo acordeon con tablillas y vbisagras de piano ,para que ocupe un minimo espacio , el tema es que he ido a buscar 6 listones de chapa marina de 130x20x 1 cm y me dicen que me tienen que vender el tablero entero y vale 100 euros, pues me ha dado para atras ¿alguien podria decirme algun tipo de material economico tipo plastico o alguna madera que aguante la intemperie? ya que yo no quiero semejante tablero? exixte algun tipo de chapas plasticas de 1 cm de espesor a un buen precio? haber si me podeis ayudar ya que tengo el barco en el mar y pronto vendran las lluvias
                            6 listones 130 x 20 x 1... Buena puerta, si señor

                            Pero si el tablero que te venden es standard (122 x 244), tampoco te creas que sobrará tanto ( tanto como para abandonar la idea, quiero decir). Los listones tendrán que ir cortados a lo largo, ya que el ancho no es suficiente ( necesitas 130 y el ancho solo te da 122).

                            6 listones x 20 cm = 120, todavía te sobra un listoncillo de 2 cm a lo largo que probablemente te hayas comido al serrar, Y el retal "grande" sobrante será una pieza rectangular de 114 x 122 que te puede servir para remates o para otro montón de cosas. (P.ej una caja para las baterías, o para el macramé).

                            No renuncies a ello, que con lo que te vas a c*gar es con las bisagras de piano inox, si no aprovechas las viejas

                            Por cierto C. Nécora, el contrachapado fenólico de 19 mm a 20 €?, la verdad es que 100 € me parecía mucho pero eso es un chollete. Confírmamelo que me voy al almacén a partirle la crisma a más de uno

                            Saludos

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                            • #15
                              Re: que material usar para la puerta de la cabina?

                              Originalmente publicado por Santiago Ver Mensaje
                              Qué yo sepa, una cosa es contrachapado fenólico y otra tablero marino. El segundo aguanta la de dios, el primero aguanta relativamente la intemperie (es el que se suele encontrar en los almacenes de madera).
                              Otra opción es el metacrilato, distinto -y creo que más barato- del policarbonato. Muchos barcos tienen ese material. Supongo que lo encontrarás en tiendas de rotulos (no sé si con los grosores de 1 cm) o en almacenes de materiales plásticos como resopal.
                              Estimado compañero, en realidad una de las formas por las que se conoce al tablero fenólico es "tablero marino". En realidad hay bastantes tipos y calidades de tablero fenólico, pero lo que les caracteriza a todas son los adhesivos fenólicos con que se fabrican. Y son estos adhesivos los que les confieren en gran parte las cualidades que tanto apreciamos. Efectivamente los hay recubiertos con maderas nobles a una cara, a las dos, a ninguna. Los hay que son enteramente de chapas alternadas de okume y pino, o sólo de okume...de okume y otras maderas...
                              Y también hay estos mismos tableros pero sin adhesivo fenólico, lo que normalmente se conoce como tableros de okume. Son también tableros contrachapados, pero no fenólicos.
                              De modo que, si queremos lo mejor para nuestro barco deberemos pedir tablero contrachapado fenólico de clase 3 (y después añadir los detalles : rechapado en teka por ambas caras...)
                              El precio que otro estimado cofrade indica más arriba dudo que sea de tablero fenólico contrachapado, y menos aún de 19 mm de grueso. Yo a veces he visto ofertas interesantes por ahí, pero eso es un verdadero regalo. Si de verdad es así agradecería mucho la dirección del almacén.
                              A veces, los almacenes llaman fenólico al tablero contrachapado sin más (tablero okume) y nos confunden a los consumidores. Incluso para éste último es buen precio, aunque esto ya sí me parece más posible (dependiendo de las calidades)
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