VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Mmsi?

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  • #16
    Re: Mmsi?

    Retomando nuevamente el tema......
    Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
    La emisora que llevas no esta homologada, tendras que cambiarla y quien te la instale te hara el certificado de idoneidad ya que el ploter que llevas si esta homologado, luego tendras que pasar por capitania para legalizarlo todo y te puedan dar el LEB, SALUT
    Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
    tu barco estaba en regla cuando paso en el 2007 la ITV, y tienes suerte de que el ploter esta dentro de la homologacion porque asi lo han querido, sino tambien habria que cambiarlo, de que te crees que nos quejamos?? se que tu vhf no esta homologada porque sencillamente no esta en la lista
    Mi emisora, si esta homologada, comprobado en la lista de fomento:
    Modelo:A2E
    Marca:Hurricane
    Nº de Homologación: 54.0021 hasta el 2013

    En el documento del barco denominado: INVENTARIO DEL EQUIPO
    Apartado nº8 EQUIPO DE RADIO Y NAVEGACION
    Se enumeran los datos de la emisora anteriormente descritos con su nº de serie y las frecuencias asignadas.

    La duda que tengo es que si para reflejarse la emisora así en este documento ha debido obtener previamente el certificado de instalación para poder pasar la ultima ITV del 2007, o no tiene nada que ver?
    Con este documento puedo ir a capitania a solicitar el MMSSI, previo pago de la tasas y relleno del formulario pertinente?
    "Cria cuervos y.......................tendras más"

    Anónimo.

    Comentario


    • #17
      Re: Mmsi?

      Si esta registrada en el certificado de navegabilidad no necesitas el de idoneidad, ya que en aquel momento no existia, es desde el 2009, por lo que puedes pedir el MMSI tranquilamente
      SALUT
      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

      Comentario


      • #18
        Re: Mmsi?

        una ayudita!!!

        es decir que si tengo la antena homologada y la emisora homologada y consta en el inventario del certificado de navegabilidad, unicamente necesitaré el MMSI y no será necesaria la LEB y un certificado de idoneidad del electricista??
        LA ITB la pasará sin problemas entonces??

        rondaaaaaaaa!!!

        Comentario


        • #19
          Re: Mmsi?

          Originalmente publicado por robinson crusoe Ver Mensaje
          Yo no le he pasado ninguna ITB, lo compre con ella recien pasada, y se me dijo, que si emisora con distres, que si deposito KK, etc, etc...que estaba todo OK y no me tenia que preocupar de nada hasta la proxima ITB del 2012.
          Valla, de entrada parece que YA tengo que cambiar la VHF (seguramente despues de 2 años de tener el barco seran 3 o 4 "cosillas" más, total $$$$ de nada), pardillo de mi, como se me ocurre confiar en la gente que no conozco y que ademas me quieren vender algo.
          Por cierto, como sabes que mi VHF no esta homologada y mi plotter si .
          Me parece que tu conoces mi barco casi mejor que yo.
          Ah!!!! si no recuerdo mal el que se ocupo de pasar la ITB fuistes tu, no?
          Si llevas la emisora con distress es decir DSC, en caso de que no tengas puesto el MMSI, únicamente debes solicitarlo e introducirlo. En principio no tienes que cambiar nada puesto que todo está legalizado. Como decia nefta, siendo anterior la instalación a la normativa actual y estando la radio homologada y registrada en el certificado de navegabilidad, pues ya está.

          Comentario


          • #20
            Re: Mmsi?

            Originalmente publicado por joan Ver Mensaje
            Estaria bien que todos los patrones (armadores) llevasen a la vista siempre estos datos:

            Nombre de la embarcación:
            Armador:
            Patrón de (PER,YATE,etc..): número:
            Licencia de navegación núm:
            Lista
            Matricula
            Seguro, Poliza núm.
            Balsa núm. Serie
            Radio Baliza núm. Serie
            NIB:
            MMSI:
            Identificado EPIRB:

            Es muy útil cuando se necesita (que es muchas más veces de las que uno piensa)
            Un saludo y

            Joan
            Hoja de asiento .....

            Y no mireis con cara , la piden en :

            San Antonio (Ibiza) , como no
            Manel - EA3CBQ

            Socio fundador Anavre n° 15

            de Baja por en crisis económica ??

            Comentario


            • #21
              Re: Mmsi?


              gracias me pongo a ello!

              He estado mirando que hay cofrades que lo han hecho via fax enviando la solicitud y las tasas a Madrid,
              ¿es necesario enviar algo más?

              Comentario


              • #22
                Re: Mmsi?

                Hola.

                Una pregunta de ignorante total.

                En los enlaces de fomento (http://www.fomento.es/DGMMRadio/Equi...?Tipoequipo=51), he visto que tienen fecha de caducidad ¿¿¿?????.
                ¿Eso que significa?, ¿En la fecha que dice que tiene de caducidad, hay que comprarse otro equipo y el que tienes ya no vale?.

                También he visto en la página http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CAST...iposRecreo.htm. En la columna "equipos aprobados", unas marcas determinadas. Eso significa que te debes de poner/instalar dichos equipos y si no, no pasas o son marcas orientativas.

                Comentario


                • #23
                  Re: Mmsi?

                  Originalmente publicado por dr.spooky Ver Mensaje
                  Hola.

                  Una pregunta de ignorante total.

                  En los enlaces de fomento (http://www.fomento.es/DGMMRadio/Equi...?Tipoequipo=51), he visto que tienen fecha de caducidad ¿¿¿?????.
                  ¿Eso que significa?, ¿En la fecha que dice que tiene de caducidad, hay que comprarse otro equipo y el que tienes ya no vale?.

                  También he visto en la página http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CAST...iposRecreo.htm. En la columna "equipos aprobados", unas marcas determinadas. Eso significa que te debes de poner/instalar dichos equipos y si no, no pasas o son marcas orientativas.
                  Si el equipo está dado de alta en capitania, aunque caduque la homologación sigue valiendo para el barco en el que está instalado (no hay que comprar uno nuevo).
                  A la respuesta de la segunda pregunta, está bastante claro, son los equipos (marcas y modelos) que se pueden instalar.
                  Un saludo

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Mmsi?

                    Cofrade Robinson, una preguntilla que aunque parece tonta, no lo es tanto, pues no indicas en tu post si lo que quieres es saber como obtener el MMSI ó como saber que lo tienes. Si es esto último o sea saber si lo tenes asignado, creo que bastará con poner la emisora en marcha y ver si te sale en el display el nº de MMSI. Si no sale ningun número, vete a Capitanía y lo preguntas allí, que lo tienen que saber.
                    salu2. y perdón por el tocho.

                    Originalmente publicado por robinson crusoe;720dicas996
                    Tabernero.....unas para que mis amigos vallan soltando la lengua
                    El caso es que hace dos años que tengo el velero, lo compre con la ITB recien pasada, zona 4 , con validez hasta 2012.
                    El caso es que llevo una VHF Hurricane con Distress (se le llama así al boton rojo de llamada automatica de urgencia?), que según tengo entendido deberia estar asociada a un numero de MMSI, no?
                    Pues despues de mirar i remirar en todo los papeles que tengo del barco, no encuentro ninguna referencia al dicho numero, ni de la instalación de la VHF por un "autorizado".
                    Digo yo que mi barco, tendria de tener la instalación de la VHF en regla y la cual tendra asignado un MMSI, no? donde tendria que consultarlo? En capitania de Barcelona? en que calle esta?
                    Gracias de antemano, pero el caso es que de estos temas (y de muchos otros) soy un completo ignorante

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Mmsi?

                      Originalmente publicado por jonri Ver Mensaje
                      Si el equipo está dado de alta en capitania, aunque caduque la homologación sigue valiendo para el barco en el que está instalado (no hay que comprar uno nuevo).
                      A la respuesta de la segunda pregunta, está bastante claro, son los equipos (marcas y modelos) que se pueden instalar.
                      Un saludo
                      Gracias por la respuestas.

                      Comentario

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