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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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En regata, Que haceis con la Salvavidas?

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  • #16
    Re: En regata, Que haceis con la Salvavidas?

    Lo justo, a mi entender, seria pesar el barco con la balsa para que se ajuste el RI. Luego si se lleva en cubierta, pues la bonificacion correspondiente.

    Lo que no me parece de recibo es que no se incluya la balsa en el peso. El peso de una balsa de 6 o de 8 no creo que difiera en más de 20 kilos, en cambio, no le "jode" lo mismo a un barco de 2500 kilos que a uno de 15000kg...este ultimo la puede llevar bajo cubierta con mucho menos efecto que el ligero....
    ...cada uno tiene sus cadaunadas...

    Comentario


    • #17
      Re: En regata, Que haceis con la Salvavidas?

      Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
      Ya te lo he dicho... porque segun me dijeron se altera el asiento natural del barco y se falsean las medidas de lanzamientos (¿se dice así?)

      ¿Y llevar el ancla en proa con su cadena no altera el asiento del barco?

      y bien que se puede llevar allí y incluso bonifica y se puede pesar el barco con ello

      si al final se vas a navegar así, pues que se mida el barco así, acaso las baterias no pueden ir en popa y puedes poner las que quieras y puedes pesarlas

      pero bueno ami ya me va bien que soy IOR

      yo creo que voy a verificar hundiendo la proa hasta el límite de bonificación y después ya pondré la tripu en popa para derrapar mejor los dias de ola andaré fatal pero en mar llana




      y lo que dice Pik, para algunos barcos el desplazamiento se ve afectado y no se tiene en cuenta y para otros que ni se enteran de la balsa les bonifica llevarla en un lugar donde ni la notan



      MR
      ------------------------------------------------
      Es món és rodó WEB/BLOG
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      Comentario


      • #18
        Re: En regata, Que haceis con la Salvavidas?

        Originalmente publicado por Mundo Redondo Ver Mensaje
        ¿Y llevar el ancla en proa con su cadena no altera el asiento del barco?

        y bien que se puede llevar allí y incluso bonifica y se puede pesar el barco con ello

        si al final se vas a navegar así, pues que se mida el barco así, acaso las baterias no pueden ir en popa y puedes poner las que quieras y puedes pesarlas
        Pues tambien es verdad!!

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        • #19
          Re: En regata, Que haceis con la Salvavidas?

          Originalmente publicado por Jota Ver Mensaje
          Lo justo, a mi entender, seria pesar el barco con la balsa para que se ajuste el RI. Luego si se lleva en cubierta, pues la bonificacion correspondiente.

          Lo que no me parece de recibo es que no se incluya la balsa en el peso. El peso de una balsa de 6 o de 8 no creo que difiera en más de 20 kilos, en cambio, no le "jode" lo mismo a un barco de 2500 kilos que a uno de 15000kg...este ultimo la puede llevar bajo cubierta con mucho menos efecto que el ligero....

          pos eso es lo que yo entiendo, pero el medidor mide sin balsa... le digas lo que digas...
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          • #20
            Re: En regata, Que haceis con la Salvavidas?

            Originalmente publicado por askarretxe Ver Mensaje
            txo, juan tumbao, tú que eres/has sido tripul. de insigne barco maresmeño regatero y hasiendo estas preguntas ???

            qué pasa, tienes cargos de consiensia a finales de año ???

            anda, anda te sirvo un kaldero del mejor ron matusalem a la votre santé............

            bebe trankilo y saludos a la sra..

            jajaja... hola jose mari... ya ves, esta es una vieja discusión, y queria opiniones nuevas !

            ...y venga con ese matusalem , que lo saborearia encantado con un buen habano...(de tanto en tanto )
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            • #21
              Re: En regata, Que haceis con la Salvavidas?

              Originalmente publicado por Tumbao Ver Mensaje
              pos eso es lo que yo entiendo, pero el medidor mide sin balsa... le digas lo que digas...
              Bueno el medidor no puede saltarse el reglamento

              El trimado de medición lo estipula así

              Es como una invitación a sacar la balsa en regata

              pero es que pesa tanto

              MR
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              • #22
                Re: En regata, Que haceis con la Salvavidas?

                Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                Yo tambien la llevo... pero como la quiero llevar donde le toca, es decir en popa, bajo el banco del caña, y ese peso afectaba a la medicion de lanzamientos, me la hicieron sacar, y pesé (vamos, me obligaron a pesar) el barco SIN balsa.

                Pero como va despachado en zona 2 la tuve que volver a colocar en su sitio, añadiendo unos kilos de mas sobre los que marco la pesada, y ademas en un lugar que no favorece el natural asiento del barco... o sea penalizandome frente a mi propio rating

                Ajo y agua que dicen...

                PD... en cualquier caso, yo soy peor nadador que Atnem ... y ya no a 4 millas como él, la usaria a 1/2 milla de la costa si fuera necesario

                Es mas, la llevaria aunque me permitiesen no llevarla en unos bastones, no fuera que mi ansia por llegar primero a la meta me hiciera que no llegase nunca...

                quita, quita... lagarto, lagarto
                creo que haré como tu.... llevarla en regata y siempre, aunque solo sea por lo que pesa (ir moviendo 40 kilos parriba y pabajo), y para los dias que vaya de paseo
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                • #23
                  Re: En regata, Que haceis con la Salvavidas?

                  Digo yo, si toda la tripulación irá en tanga.

                  Es por el peso, of course.


                  Llan


                  .
                  Que podamos hacer el máximo de cosas que nos guste, y que podamos tomarnos unas copichuelas, juntos, donde yo me ría de mi y tu de ti, y al final nos riamos el uno del otro porque hayamos llegado a la conclusión que nadie es mas que otro y que nadie es nada, y que todo lo implantado para que se rompa esta conclusión es una farsa, y si creemos en la felicidad ajena y nos alegramos que los demas sean felices, cada cual a su manera, seremos personas.

                  APUNTES DE LLANGOSTO

                  Comentario


                  • #24
                    Re: En regata, Que haceis con la Salvavidas?

                    Originalmente publicado por Tumbao Ver Mensaje
                    creo que haré como tu.... llevarla en regata y siempre, aunque solo sea por lo que pesa (ir moviendo 40 kilos parriba y pabajo), y para los dias que vaya de paseo

                    Claro, hombre...



                    (y ahora viene Keith en version provocadora)



                    ... si aunque lleves la balsa y las cervezas, a tope de cervezas (esas que no falten, plis), con dos roles buenos que pilles, veras que el resto de la flota (todos descargados, optimizados, y la madre del Tano) ni se han enterao... y llegaras a la boya de barlo, si no el primero, entre los tres primeros

                    Sorry, sorry... ... (uy!! lo que acabo de decir...!!!)))

                    PD... que nadie se ofenda... que es solo puro cachondeito

                    Comentario


                    • #25
                      Re: En regata, Que haceis con la Salvavidas?

                      Me vais a perdonar, pero creo que una vez más se están mezclando conceptos distintos.

                      El reglamento de medición estipula claramente cómo hay que medir un barco. Y el barco hay que medirlo (pesarlo) sin algunas de las cosas que son aún más necesarias que la balsa (p.ej. las velas). Aquí se puede discutir mucho del porqué (en general hay sus razones), pero lo que hay es lo que hay.

                      Luego viene que si beneficia o no el llevar un determinado peso. Esto es harina de otro costal. La cosa está clara, lo hayas pesado o no con aquéllo, si no incumples el reglamento (p.ej. movimiento de pesos), puedes hacer lo que quieras.

                      Y resumiendo y para acabar, lo que es obligatorio llevar. Ya lo he indicado antes, pero un barco ha de llevar encima (haga la navegación que haga) todos los elementos obligatorios para la navegación para la cual está despachado. Aquí tampoco hay excusas. La razón es muy clara: legalmente un barco no puede navegar si no lo hace como debe hacerlo. Si no puede navegar, tampoco podrá hacer regatas. Si no puede hacer regatas, no puede entrar en la clasificación de ninguna...

                      Lo cual nos lleva a un magnífico corolario: un barco que no regatea con todo el equipo de seguridad (cantidad y al día, es decir, sin caducar) es un barco al que se le puede protestar y cuya única decisión es la de eliminarle de la clasificación. Pocas protestas tienen un fin tan claro como ese.

                      Probablemente habrá quien al leer eso se le escapará una sonrisa (¿pero qué dice el iluso ese?). Pero en las regatas serias (principalmente fuera de la piel de toro) donde las protestas e inspecciones se llevan a rajatabla, los armadores tienen mucha cura de repasar la lista de elementos de seguridad y de si están caducados o no, no sea que venga alguien y nos dé un disgusto.

                      ...

                      Claro que me olvidaba que en España tenemos un magnífico RD con un coordinador de seguridad que vela para que eso no pase...
                      Buena proa!

                      Comentario


                      • #26
                        Re: En regata, Que haceis con la Salvavidas?

                        la solucion menos mala, entonces, seria poner la salvavidas en un cofre (Br) y en el otro (Er) poner todos los cacharros hasta 40 kilos para igualar pesos: es decir ancla y cadena y cabos, caja de herramientas, defensas, etc. El conjunto de fondeo marcado en la medicion, en el cofre no en proa, claro... seria eso lo mas correcto, no?
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                        • #27
                          Re: En regata, Que haceis con la Salvavidas?

                          Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                          ... y llegaras a la boya de barlo, si no el primero, entre los tres primeros

                          Sorry, sorry... ... (uy!! lo que acabo de decir...!!!)))

                          PD... que nadie se ofenda... que es solo puro cachondeito
                          juas juas, no llegaré el primero, lo mas probable (que no imposible) pero actitud, desde luego... tendré...

                          actitud...y
                          concentracion...
                          lectura del TOA...
                          repaso a la reglas particulares de regata...
                          intendencia abordo
                          medicion de corriente...
                          medicion cada 5 minutos de la direccion del viento antes de la presalida....
                          fairplay...
                          atencion a la meteo...
                          atencion al campo de regatas...
                          observacion de los barcos a borlovento...
                          y a sotavento...
                          y esas cosillas que he ido aprendiendo

                          esa es la idea, luego, con las prisas y con tripu reducida, seguro que tiraré palante como pueda...
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                          • #28
                            Re: En regata, Que haceis con la Salvavidas?

                            Originalmente publicado por Tumbao Ver Mensaje
                            El conjunto de fondeo marcado en la medicion, en el cofre no en proa, claro... seria eso lo mas correcto, no?
                            en proa
                            Manel - EA3CBQ

                            Socio fundador Anavre n° 15

                            de Baja por en crisis económica ??

                            Comentario


                            • #29
                              Re: En regata, Que haceis con la Salvavidas?

                              Originalmente publicado por Tumbao Ver Mensaje
                              juas juas, no llegaré el primero, lo mas probable (que no imposible) pero actitud, desde luego... tendré...

                              actitud...y
                              concentracion...
                              lectura del TOA...
                              repaso a la reglas particulares de regata...
                              intendencia abordo
                              medicion de corriente...
                              medicion cada 5 minutos de la direccion del viento antes de la presalida....
                              fairplay...
                              atencion a la meteo...
                              atencion al campo de regatas...
                              observacion de los barcos a borlovento...
                              y a sotavento...
                              y esas cosillas que he ido aprendiendo

                              esa es la idea, luego, con las prisas y con tripu reducida, seguro que tiraré palante como pueda...
                              jejejeje

                              evidentemente mi anterior comentario era puro cachondeo provocador para tirarnos cuatro taburetes a la cabeza... en el Barco sin Nombre de donde tu vienes hay nivel y conocimientos de sobra, y en otros muchos que todos sabemos... en el fondo casi siempre estan en el podium los mismos... por algo sera

                              Pero una cosa si te digo en serio... solo haciendo toda esa lista que enumeras mas arriba ya tienes garantizados un monton de "adelantamientos"... evidentemente los buenos todo eso tambien lo hacen, con lo que al final los que se toman las regatas mas en serio acaban en el famoso triangulo para ganar regatas: a saber

                              en la base del triangulo estan las maniobras, las buenas maniobras. Hacer las maniobras sin errores, con rapidez, coordinacion

                              en el escalon superior, una vez dominadas las maniobras, esta la velocidad del barco, es decir hacerlo correr al limite de sus posibilidades, trimando velas a la perfeccion, distribuyendo pesos adecuadamente, gobernando a la caña con finura, etc

                              y por ultimo en el vertice del triangulo, dominados los otros dos aspectos, esta la tactica. Ser conocedor de los aspectos tacticos, las buenas situaciones, las malas, como salir de ellas, etc... es la parte mas dificil

                              Evidentemente ese triangulo parte de dos premisas:

                              que el barco esta perfectamente equipado y su equipo funciona a la perfeccion, casco limpio, velas en buen estado, cabos en buen estado, etc, etc

                              que todos aquellos aspectos previos o preliminares (la lista que has hecho antes) tambien se da por sentado que se van a verificar y/o cumplir

                              Saludos

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                              • #30
                                Re: En regata, Que haceis con la Salvavidas?

                                m´ha gustado tu triangulo... que dificil es ganar regatas!
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