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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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consumo motores

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  • #16
    Re: consumo motores

    Originalmente publicado por ayapitas Ver Mensaje

    Test Results (Printer Friendly Page)

    Test Power: 1 x 320-hp MerCruiser MX 6.2 MPI Range RPM MPHKnotsTotal GPHMPGNMPGStat. MileNM KM KPH LPH KPL dBA10005.54.72.02.732.372011753238.857.61.16711500 6.65.73.32.001.7414812823810.6212.50.857420008.77. 55.41.601.391181031901420.40.6875250011.49.98.01.4 31.241059116918.3530.30.6181300026.222.810.22.572. 2319016530642.1638.61.0983350034.429.912.82.682.33 19817231955.3648.41.1486400038.533.516.82.291.9916 914727261.9663.60.9792450043.738.020.82.101.831551 3524970.3378.70.8993500048.842.425.01.951.70144125 23278.5494.60.8395

    Litian, estos son los datos de una Monterey 248, lo mas parecido que he podido encontrar, como veras a 3000 RPM consume 38.6 Litros por Hora.

    Salud y buena proa.
    Por cierto, la web es boattest.com, os la recomiendo.
    Litian, si pinchas donde pone "Printer Friendly Page" te saldrá la prueba del motor completa con graficas.

    Glory to Ukraine

    Comentario


    • #17
      Re: consumo motores

      Por lo que yo se , un motor diesel tiene un consumo de 190-200 gr./cv/hora . A partir de aqui depende de lo que le des al telecomando

      SALUD Y BUEN VIENTO

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      • #18
        Re: consumo motores

        Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
        A ver si alguien me ayuda a indicarme las características técnicas del mio:

        Volvo Penta 5.0 GL

        Me habían dicho que tiene 220 cv, pero leyendo que el de Mofeta es un volvo 4.3 y tiene 225 cv, ya no lo tengo tan claro.

        Lo he intentado buscar en el link de ahí arriba pero no lo encuentro.

        gracias
        Pincha en http://vppneuapps.volvo.com/ww/PIE/PIE.aspx?lang=es-ES y poniendo unos datos mínimos saldrá tu motor.

        Salud y buena mar
        En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

        Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
        Albaid en youtube

        Comentario


        • #19
          Re: consumo motores

          Originalmente publicado por ayapitas Ver Mensaje
          Wokr, efectivamente, el 5.0 GL es de carburación y daba 220Cv, y el de Mofeta 4.3 da 225 porque es de inyección, la versión 4.3 GL es también de carburación y da 190 CV.

          Salud y buena proa
          Correcto

          Comentario


          • #20
            Re: consumo motores

            Originalmente publicado por Charly C. Ver Mensaje
            Por lo que yo se , un motor diesel tiene un consumo de 190-200 gr./cv/hora . A partir de aqui depende de lo que le des al telecomando

            SALUD Y BUEN VIENTO
            Y por lo que yo se el gasolina 4t aprox. 0'23 y el 2t 0'27 l./cv/hora, vamos una barbaridad, oco con obra viva sucia.
            Saludos y

            Comentario


            • #21
              Re: consumo motores

              Originalmente publicado por Charly C. Ver Mensaje
              Por lo que yo se , un motor diesel tiene un consumo de 190-200 gr./cv/hora . A partir de aqui depende de lo que le des al telecomando

              SALUD Y BUEN VIENTO
              Originalmente publicado por Mofeta Ver Mensaje
              Y por lo que yo se el gasolina 4t aprox. 0'23 y el 2t 0'27 l./cv/hora, vamos una barbaridad, oco con obra viva sucia.
              Saludos y
              El consumo específico del motor es un dato invariable, independiente de la carena del barco que deba de mover o de la cantidad de caracolillo que tenga que desplazar. Quiero decir que el consumo específico es lo que debe de "comer" el motor para desarrollar un Cv de potencia durante una hora. En función del número de caballos que queramos que actúen sobre la hélice, iremos multiplicando ese consumo específico por el número de Cv obtenidos, peeeero, resulta que el consumo específico no es lineal, quiero decir, que no se mantiene constante en toda la gama de revoluciones del motor, por lo que es IMPORTANTE, obtener las gráficas de consumo del motor para hacer una tabla de consumos a cada punto de la gama de revoluciones que pueda desarrollar, siendo interesante hacerlo cada 100 RPM. Una vez obtenida esta tabla y expresados los resultados en LITROS (los consumos específicos se dan en gramos/Cv/hora, luego habráque tener en cuenta la densidad del combustible, gas-oil 0´83 Kgr/l, gasolina 0´63 Kgr/l, valores medios), conviene hacer una tabla paralela en la que se expresen los resultados de la velocidad obtenida a cada punto de la gama de RPM. Esto se hace un día de esos que está la mar cual plato de sopa y a ser posible sin viento, anotando la velocidad desarollada en cada punto. Colocamos las velocidades obtenidas junto a los consumos obtenidos mediante cálculo con expresión de la potencia desarrollada. Teniendo esto y haciendo una sencilla regla de tres, obtenemos el consumo por milla navegada, (si con doce litros hago trece millas -nudos-, con un litro haré 0´92 millas) contrastando los datos, veremos a qué régimen obtenemos la milla más económica, dependiendo del tipo de casco ésta aparecerá a mayor o menor régimen, pudiendo llegar a decaer la velocidad en regímenes altos en cascos de desplazamiento.
              Por otra parete la suciedad del casco o la carga embarcada no incrementan el consumo (específico) del motor, lo que hacen es frenar el barco al aumentar la resistencia al avance, haciendo que el tiempo en recorrer cualquier distancia sea mayor y por tanto, tengamos que tener el motor funcionando durante un periodo de tiemo mayor, esa diferencia de tiempo es lo que consuminos de más en comparación con tener un casco limpito y brillante.
              Enhorabuena a los que habeis llegado hasta aquí.

              Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


              ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


              Tractorista y motero


              Comentario


              • #22
                Re: consumo motores

                Originalmente publicado por Mofeta Ver Mensaje
                Y por lo que yo se el gasolina 4t aprox. 0'23 y el 2t 0'27 l./cv/hora, vamos una barbaridad, oco con obra viva sucia.
                Saludos y
                Pido disculpas por la información errada que he aportado en la intervención anterior y paso a dar las cifras que el capitan Juan B. Costa menciona en "Patron de Yate" dando consumos especificos expresado en litros/cv/h, para los motores de dasoil, gasolina 4T y gasolina 2T de 0,21, 0,29 y 0,41 respectivamente.
                Gracias Choquero por la explicación abundante y nitida como la que has expuesto. Soy consciente de que la suciedad de la obra viva no afecta al consumo especifico aunque si es relevante en relación al rendimiento.
                En relación a la consulta formulada por LitianAnders creo que puede sacar conclusiones sobre el consumo de motores, cuestión distinta sera el rendimiento para los litros/hora que le va acostar mantener el motor en marcha.
                Saludos y

                Comentario


                • #23
                  Re: consumo motores

                  Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                  Por otra parete la suciedad del casco o la carga embarcada no incrementan el consumo (específico) del motor, lo que hacen es frenar el barco al aumentar la resistencia al avance, haciendo que el tiempo en recorrer cualquier distancia sea mayor y por tanto, tengamos que tener el motor funcionando durante un periodo de tiemo mayor, esa diferencia de tiempo es lo que consuminos de más en comparación con tener un casco limpito y brillante.
                  Enhorabuena a los que habeis llegado hasta aquí.

                  ufff menudo rollo te has marcado para simplemente decirnos lo que todos sabemos, que si la carena del barco esta sucia, el motor consume mas, y que si en vez de ir tu solo en el barco llevas a 10 personas contigo, el motor consume más si quieres ir a la misma velocidad.

                  Si lo que quieres es contarnos una "película" de que en realidad el consumo del motor es el mismo, y lo que en realidad sucede es que el caracolillo y la carga del barco,hace frenar el casco y por tanto tendremos que aumentar la potencia para ir a la misma velocidad, pues vale fantástico has descubierto la rueda (bienvenido al club), pero no hace falta soltar todo este rollo para llegar a semejante obvia conclusión.

                  Resumiendo:

                  mayor suciedad > mayor consumo
                  mayor desplazamiento > mayor consumo
                  2 + 2 = 4


                  Editado por última vez por woqr; 13/01/2010, 10:51:58.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: consumo motores

                    Originalmente publicado por ayapitas Ver Mensaje
                    Wokr, efectivamente, el 5.0 GL es de carburación y daba 220Cv, y el de Mofeta 4.3 da 225 porque es de inyección, la versión 4.3 GL es también de carburación y da 190 CV.

                    Salud y buena proa

                    Ok gracias ayapitas, por cierto, doy por hecho que mi motor debe consumir más que el de Mofeta al no ser de inyección y encima tener más cilindrada, no ??

                    Comentario


                    • #25
                      Re: consumo motores

                      Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
                      ufff menudo rollo te has marcado para simplemente decirnos lo que todos sabemos, que si la carena del barco esta sucia, el motor consume mas, y que si en vez de ir tu solo en el barco llevas a 10 personas contigo, el motor consume más si quieres ir a la misma velocidad.

                      Si lo que quieres es contarnos una "película" de que en realidad el consumo del motor es el mismo, y lo que en realidad sucede es que el caracolillo y la carga del barco,hace frenar el casco y por tanto tendremos que aumentar la potencia para ir a la misma velocidad, pues vale fantástico has descubierto la rueda (bienvenido al club), pero no hace falta soltar todo este rollo para llegar a semejante obvia conclusión.

                      Resumiendo:

                      mayor suciedad > mayor consumo
                      mayor desplazamiento > mayor consumo
                      2 + 2 = 4



                      Quizás me meto donde no me llaman, pero me parece una respuesta un poco borde...
                      Y las birras que las pague el de arriba
                      (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


                      Comentario


                      • #26
                        Re: consumo motores

                        Gracias a todos por vuestra información. Una ronda para todos

                        Comentario


                        • #27
                          Re: consumo motores

                          Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
                          ufff menudo rollo te has marcado para simplemente decirnos lo que todos sabemos, que si la carena del barco esta sucia, el motor consume mas, y que si en vez de ir tu solo en el barco llevas a 10 personas contigo, el motor consume más si quieres ir a la misma velocidad.

                          Si lo que quieres es contarnos una "película" de que en realidad el consumo del motor es el mismo, y lo que en realidad sucede es que el caracolillo y la carga del barco,hace frenar el casco y por tanto tendremos que aumentar la potencia para ir a la misma velocidad, pues vale fantástico has descubierto la rueda (bienvenido al club), pero no hace falta soltar todo este rollo para llegar a semejante obvia conclusión.

                          Resumiendo:

                          mayor suciedad > mayor consumo
                          mayor desplazamiento > mayor consumo
                          2 + 2 = 4


                          Una pena que no todo el mundo nazca "sabiendo" tanto como tu.
                          Confundes consumo específico del motor (gramos/cv/hora) con el consumo realizado por el mismo para ejecutar determinado trabajo (litros hora). Y dado el tono de tu comentario, paso de perder el tiempo contigo, tengo cosas más gratificantes que hacer.
                          Editado por última vez por Choquero; 13/01/2010, 19:09:57. Razón: Faltaba una palabra
                          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                          ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


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                          • #28
                            Re: consumo motores

                            Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                            Una pena que no todo el mundo nazca "sabiendo" tanto como tu.
                            Confundes consumo específico del motor (gramos/cv/hora) con el consumo realizado el mismo para ejecutar determinado trabajo (litros hora). Y dado el tono de tu comentario, paso de perder el tiempo contigo, tengo cosas más gratificantes que hacer.
                            venga te pido disculpas,

                            creo que casi todos nos referimos a que si tienes mas caracolillo adherido al casco, o si tienes más peso en el barco, obviamente gastaremos más en combustible, eso era todo !!!

                            Comentario


                            • #29
                              Re: consumo motores

                              Originalmente publicado por woqr Ver Mensaje
                              Ok gracias ayapitas, por cierto, doy por hecho que mi motor debe consumir más que el de Mofeta al no ser de inyección y encima tener más cilindrada, no ??
                              Woqr, efectivamente, los motores de inyección tienen mejor eficiencia en consumo de combustible, yo tenía en una Bayliner 2355 un 5.0 GL, y a velocidad de crucero estimaba el consumo (A lo burro) en unos 50 litros/hora, cuando el mismo motor de inyección deberia estar en el entorno de los 35L por hora.

                              Salud y buena proa
                              Glory to Ukraine

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                              • #30
                                Re: consumo motores

                                En http://www.boattest.com/boats/1427/test_results.aspx aparece la gráfica para el Volvo 4,3 gxi, la embarcación en la que fue probado en ese caso y como bien explicó Choquero sólo influye en los valores absolutos obtenidos de consumo/millas. La gráfica efectivamente muestra consumos específicos muy diferentes en la gama de revoluciones y diferentes a las de otros motores, por ejemplo el 320 cv que abrió este post. El 4,3 gxi obtiene la mejor relación prestaciones/consumos a 3.000-3.200 rpm (coincide con mi experiencia en la práctica, en mi caso ahí anda en el entorno de los 20-22 l/h.); sin embargo el 320 cv. obtiene mejor relación a 3.500 rpm.

                                Creo que sería muy interesante conocer esta información antes de elegir motor y en función de la forma de navegar de cada uno. En Boattest.com habían escrito un artículo sobre la potencia a instalar en el barco en función del uso y comparaban distintos motores, por ejemplo v6 y v8, y los resultados eran curiosos.

                                Comentario

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