VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Corto el babystay

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  • Corto el babystay

    Saludos a la peña con chupito de ron
    Resulta que tengo un velero aparejado a tope de palo (First 405) con su consabido babystay que se usaba entonces en los aparejos. Dicho artilugio molesta para todo,hasta para la vista, y no digamos en las viradas. Como desde hace bastante tiempo no hay ningun barco que lo lleve, aun yendo aparejado a tope, me propongo quitarlo de enmedio.cortarlo. amputarlo.mandarlo al carajo.cercenarlo y olvidarme de él.Estoy seguro de no ser el primero que se le ocurre. Qué os parece la idea?

  • #2
    Re: Corto el babystay

    Fantástica, lo mejor que he oido en mucho tiempo.

    Feliz navidad

    sigpic

    las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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    • #3
      Re: Corto el babystay

      Nick, no seas malo.

      Ocurrirsele se le habrá ocurrido a muchos, pero...si está será por algo, no?

      Los que no lo tienen, aunque también sean a tope de palo, seguramente tendrán crucetas retrasadas o dobles obenques bajos, a proa y a popa.

      Lo que sí se puede hacer es hacerlo regulable. Con poco viento y mar, en general lo puedes llevar suelto (y recogido), y cuando las condiciones te pidan tener el palo mas trincado, lo cazas.

      Consulta a alguien que sepa de jarcias, anda, o puede que lo que te quites del medio sea el palo !


      Edu

      Comentario


      • #4
        Re: Corto el babystay

        Estoy de acuerdo con EDU.
        Hay sistemas de "quita y pon" para los babystay.
        Pero en condiciones algo fuertecillas, si te falla (el grandisimo no lo quiera) el estay de proa, el palo va directo a la cabeza.
        Yo personalmente no lo quitaria.
        Yo tengo obenque diagonal bajo doble, a proa y a popa, en caso de rotura de estay, no evitara que el palo se rompa, pero partira por la mitad y no me caera entero en la cabeza.
        Tambien molestan algo en las viradas, y ademas al ser tope de palo, el genova es bastante grande, pero si haces regatas, que el proel le ayude a pasar por el baby, y si no, acuartelar bien y con mucho cuidado.

        Un saludo

        Comentario


        • #5
          Re: Corto el babystay

          Originalmente publicado por Edu Ver Mensaje
          Nick, no seas malo.

          Ocurrirsele se le habrá ocurrido a muchos, pero...si está será por algo, no?

          Los que no lo tienen, aunque también sean a tope de palo, seguramente tendrán crucetas retrasadas o dobles obenques bajos, a proa y a popa.

          Lo que sí se puede hacer es hacerlo regulable. Con poco viento y mar, en general lo puedes llevar suelto (y recogido), y cuando las condiciones te pidan tener el palo mas trincado, lo cazas.

          Consulta a alguien que sepa de jarcias, anda, o puede que lo que te quites del medio sea el palo !




          Edu



          sigpic

          las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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          • #6
            Re: Corto el babystay

            Yo no lo quitaria. Como te dijo algún cofrade, se puede hacer volante( de quita y pon) pero si el ingeniero que diseño el barco lo puso por algo será. Yo he navegado en un westerly que lo tenía y también el armador se planteó quitarlo alguna vez, por que sobre todo con el tangón era un poco de lio pero al final no lo hizo y creo que acertó.
            !!!!!!!SALUDOS. FELIZ NAVIDAD¡¡¡¡¡¡¡¡.

            Comentario


            • #7
              Re: Corto el babystay

              tembien me hice esta pregunta , pero ya que si esta , seria que algo de utilidad tiene , me hago la pregunta siguiente : serviria de estay de trinqueta ?

              Comentario


              • #8
                Re: Corto el babystay

                Quitando el baby te juegas una rotura hacia proa, se usa para evitar que la parte central del mastil se doblegue hacia popa, sirve ademas para aplanar la mayor con rasca en ceñida y evita el pandeo inferior, eliminarlo sin reemplazar su uso es jugarsela, claro que cada uno es cada cual...
                SALUT y... ¡¡ SUERTE !!
                Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                Comentario


                • #9
                  Re: Corto el babystay

                  Antesde quitarlo, llévalo suelto en ceñida,traveses y demas amuradas con distintos vientos.Si el palo no bombea jamás,( ponte a pie de palo y mira hacia arriba cada vez que reduzcas vela, aumente el viento), en ninguna de las situaciones apuntadas puedes quitarlo.
                  En principio no se recomienda.Son los obenques y bajos estays los que plantan el palo o en la nomenclatura viril de antaño el palo macho.(A este se le fijaba el mastelero y a ese el mastelerillo.)nihao

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Corto el babystay

                    Yo he navegado en un X442 (aparejo a tope) que lo lleva, así como esa especie de burdas bajas; también los X412 lo llevan.

                    En ambos casos el baby es regulable (a winche, claro) y serviría para curvar el palo y aplanar la mayor. Teóricamente.

                    En la práctica, todos los que conozco lo llevan junto al palo y no lo utilizan para nada, por el problema que comentas de que es un rollo para cualquier maniobra. Además cuando hay 40 nudos te quedas en casa y lo pasas mucho mejor.

                    Otra razón es que esos aparejos llevan una mayor relativamente pequeña (un génova enorme) de forma que con la mayor completa se aguanta perfectamente.

                    Las burdas esas tampoco valen para nada, ya que no hay forma humana (salvo con la ayuda de KingKong) de dar tensión suficiente para que sirvan para algo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Corto el babystay

                      No se te ocurra hacerlo ni loco. Quien lo diseñó no lo hizo por gusto o por moda o porque le sobraba un cable.

                      Ya te han dado las razones. Un baby no sirve como estay de trinqueta. Es verdad que molesta en los bordos con el génova y en las trasluchadas con el tangón, pero si le pones un aparejillo, manejable desde la bañera y que sea largable, puedes tener algo muy bueno y que no moleste con el spi.

                      Además de su función estructural, por lo cual no lo has de largar en condiciones de mucho viento y mar en ceñida y de mucho viento en popa, si no tienes un verdadero "tronco", podrás darle una forma muy buena al palo.
                      Buena proa!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Corto el babystay

                        Originalmente publicado por ontzi Ver Mensaje
                        Yo he navegado en un X442 (aparejo a tope) que lo lleva, así como esa especie de burdas bajas; también los X412 lo llevan.

                        En ambos casos el baby es regulable (a winche, claro) y serviría para curvar el palo y aplanar la mayor. Teóricamente.

                        En la práctica, todos los que conozco lo llevan junto al palo y no lo utilizan para nada, por el problema que comentas de que es un rollo para cualquier maniobra. Además cuando hay 40 nudos te quedas en casa y lo pasas mucho mejor.

                        Otra razón es que esos aparejos llevan una mayor relativamente pequeña (un génova enorme) de forma que con la mayor completa se aguanta perfectamente.

                        Las burdas esas tampoco valen para nada, ya que no hay forma humana (salvo con la ayuda de KingKong) de dar tensión suficiente para que sirvan para algo.
                        Precisamente el problema que tiene este aparejo es que la mayor tira poco y no aguanta la presion del genova con el peligro de doblar el palo hacia proa, el uso del baby (jamas con winche) sirve para aguantar la curva en su sitio sin que se doble hacia atras, en barcos dedicados a las regatas, este baby se hizo maniobrable para aumentar o disminuir su tension dependiendo de la fuerza del viento, lo normal es que vayan fijos manteniendo el palo en su vertical o ligeramente con curva proel, su eliminacion es un error
                        SALUT
                        Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Corto el babystay

                          Yo lo llevo en mi First 305 (de la misma generación que el tuyo) y un reputado navegante oceánico últimamente y profesional de toda la vida del circuito de regatas, AC, etc, etc me dijo textualmente lo mismo, que lo cortara y lo tirara. Yo no le hice caso pero si que lo puse desmontable con un aparejo de poleas y cabo para tensar. Si soy completamente sincero, jamás le he visto beneficio aunque tampoco perjuicio. Dicen que elimina cimbreo en ceñida con mar formada y que evita lo que comentaba el cofrade Nefta, el pandeo invertido del palo, pero con un palo-viga como yo llevo eso se me antoja casi imposible . Pero en fin... yo no me atreví y lo deje volante.

                          Unas

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Corto el babystay

                            En verdad,el baby sirve para evitar el pandeo a popa del palo, EN ESPECIAL CUANDO LLEVAS EL TANGON ALTO. De acuerdo hasta ahí. Yo lo llevo un poco tenso y me ayuda a aplanar la mayor (poco).
                            Siguiente propuesta : Lo quito y lo sustituyo por un baby de dyneema que tengo recogido en condiciones normales y que coloco el día de la tormenta perfecta??
                            Lo he observado navegando en ceñida con olas y el palo tiene su juego,como es natural.
                            Oye , no hay nadie en toda la taberna que lo haya mandado al carajo?

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Corto el babystay

                              Yo no lo quitaria...

                              Un palo con aparejo a tope de palo, con crucetas rectas (como supongo), longitudinalmente no tiene mas soporte que la fogonadura y la perilla... y eso es mucha viga para un dia de viento, y sobre todo, con mar fuerte de proa... en un pantocazo puedes partir el palo, pero en una racha en ceñida tambien, especialmente si te descuidas con las burdas

                              Si el palo estuviera dimensionado para resistir por si solo, bien... pero me imagino que estara dimensionado para que trabaje conjuntamente con el baby

                              Comentario

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