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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cabullería clásica de cáñamo, su manufactura

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  • #31
    Re: Cabullería clásica de cáñamo, su manufactura

    Gracias por el reportaje, al que añado otra cosa: los buenos cabos de la marina de antes, se confeccionaban con lo que se ha conocido con el nombre de «cáñamo de manila» o «manila», pero en realidad no se confeccionan con la planta del cáñamo sino con fibras de abacá, que es otra planta, y que principalmente se cultiva en Filipinas. De ahí su nombre.

    Los cabos de abacá eran los más resistentes y duraderos. Y también los más caros. Algunas industrias locales —en Badalona, como apunta Polen que se dice en ese reportaje—, había una de las más potentes y suministraban cabos a la Armada. Supongo que también en Callosa trabajarían con el abacá, pero para clientes de bolsillo generoso. El cáñamo era en esa época mucho más barato. En cambio ahora, con la invasión de las fibras sintéticas, que alguien te fabrique unos cabos de cáñamo es todo un lujo.

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    • #32
      Re: Cabullería clásica de cáñamo, su manufactura

      Un placer leerle, Maese

      por que se deje leer mas a menudo

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      • #33
        Re: Cabullería clásica de cáñamo, su manufactura

        Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
        Un placer leerle, Maese

        por que se deje leer mas a menudo
        El gusto es compartido, viejo amigo de tantas singladuras....

        Los viejos roqueros estamos vivos, rodeados de tantos jóvenes ,aunque suficientemente laureados piratiles....

        Leo bastante y permanezco por aquí...aprendiendo !!

        Un fuerte abrazo, Cofrade de tantas batallas.

        Antº- Altair_
        Altair_ Capitán de Mar y Jabeques.

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        www.Anavre.org Socio Fundador, nº 29.


        " Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos... Se navega "

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        • #34
          Re: Cabullería clásica de cáñamo, su manufactura

          ¡¡Que me gustan a mí estas cosas!!

          Gracias campeón.
          No abras los labios si no estás seguro de que lo que vas a decir es más hermoso que el silencio.

          Esta web utiliza los anuncios de Google como medio de financiación

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          • #35
            Re: Cabullería clásica de cáñamo, su manufactura

            gracias por el reportaje, muy bueno e ilustrativo
            roncito para todos

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            • #36
              Re: Cabullería clásica de cáñamo, su manufactura

              Gracias por la aportaciòn. muy bueno.
              Me esperan los dias
              que pretendo llenar
              y que me hagan vibrar.
              Y aprendiendo mi vida
              solo quiero sentir
              que no es vida perdida

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              • #37
                Re: Cabullería clásica de cáñamo, su manufactura

                Hola Cofrades:

                Haciendo más Historia... Rebuscando por el Museo Naval de Madrid y ampliando unos datos que os dí anteriormente,existe un libro con unos dibujos extraordinarios de, D. Juán Navarro, el Marqués de la Victoria.Se titula :Arquitectura Naval Antígua y Moderna-Diccionario demostrativo, con la configuración o anatomía de toda la arquitectura naval moderna, etc,etc... Dedicado por el Marqués de la Victoria al Rey Carlos III.Tiene fecha de 1756.

                En este libro, de unas medidas respetables,y con unos dibujos preciosos, se enumeran todos los aspectos relativos a los barcos de esa época, es tan prolijo, que aparte la arquitectura naval, viene consignado, en 132 láminas...hasta la ropa de los sacerdotes que debían llevar los curas en aquellos navíos.Todo está consignado !!!
                Hay alguna lámina en tipo poster,a disposición del público del Museo, el libro está a disposición restringida de los estudiosos en la biblioteca y yo os pondré unas láminas referidas al cáñamo en cabullería y en el empleo de esta fibra para fabricar las lonas de la velería, tal como os comenté más arriba.
                De propina pondré una curiosidad para los alumnos de PER... La lámina relativa a "instrumentos y utencilios de un Piloto de Altura"
                Para los amantes a las arboladuras antíguas, os colocaré la lámina "Representación de una fragata de 52 cañones.Construida y aparejada a la inglesa"...Espero que os guste.
                Lamento haber sido tan "tocho" pero hay conceptos y explicaciones que no se pueden hacer en un SMS...Sorry.

                Más abajo colgaré las láminas, espero que se vean y lean bien, las pondré bien grandes.

                Un saludo con viento forano.
                Altair_ Capitán de Mar y Jabeques.

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                • #38
                  Re: Cabullería clásica de cáñamo, su manufactura

                  Lámina MV 058
                  Tinglado donde se hila el cáñamo....

                  Altair_ Capitán de Mar y Jabeques.

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                  • #39
                    Re: Cabullería clásica de cáñamo, su manufactura

                    Lámina 059
                    Alquitranado de jarcia...

                    Altair_ Capitán de Mar y Jabeques.

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                    • #40
                      Re: Cabullería clásica de cáñamo, su manufactura

                      Lámina MV 060

                      Como se forma la costura....

                      Altair_ Capitán de Mar y Jabeques.

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                      • #41
                        Re: Cabullería clásica de cáñamo, su manufactura

                        Lámina MV 060

                        Como se forma la costura...

                        Consigno una errata: la lámina anterior era la titulada MV 061 Hilado, corchado del cáñamo.Perdón.

                        Altair_ Capitán de Mar y Jabeques.

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                        • #42
                          Re: Cabullería clásica de cáñamo, su manufactura

                          Lámina MV 108

                          Fábrica de lonas y demás lienzos que sirven para el velamen ( de cáñamo)

                          Altair_ Capitán de Mar y Jabeques.

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                          • #43
                            Re: Cabullería clásica de cáñamo, su manufactura

                            Lámina MV 102

                            Esta es de regalo a los PERES y estudiantes de Náutica......Solo noto la falta de el GPS y el Maxchichi...

                            Altair_ Capitán de Mar y Jabeques.

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                            • #44
                              Re: Cabullería clásica de cáñamo, su manufactura

                              Lámina MV 133
                              Representación de un fragata de 52 cañones.Construida y aparejada a la inglesa...




                              Esta lámina es un hermoso poster, el curioso en Historia Naval que quiera tenerlo en su tamaño natural( es un fichero muy grande) que me mande un privé y procuraré, cuando pueda, mandárselo.

                              Espero que os guste.

                              Un cordial saludo con viento forano.

                              Altair_Capitán de Mar y jabeques
                              Altair_ Capitán de Mar y Jabeques.

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                              • #45
                                Re: Cabullería clásica de cáñamo, su manufactura

                                Altair: Muchas gracias por el post y las imágenes. Se lo pasaré a mi padre para que lo lea, seguro que lo encontrará muy interesante. Su tío y su padre se dedicaron a fabricar esos cabos en los '40 en Argentina. Luego aparecieron las fibras sintéticas y todo cambió.
                                Un saludo
                                sigpic
                                Comprar red náutica On-Line.
                                No enviar mensajes privados por favor. ¡Tengo Whatsapp!. Gracias.

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