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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El MISTERIO de la MAYOR sin rizos.

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  • #31
    Re: El MISTERIO de la MAYOR sin rizos.

    Originalmente publicado por Bohemia Ver Mensaje
    Bueno, sólo hace año y medio que navego, porque restaurando el barco estuve 3 años.
    Pero hasta ahora , cualquier problema con las velas, sea por mucho o poco viento...., tiene la siguiente solución: MOTOR !!!!

    Bohemia, por favor, lo primero que debe aprender un trapero es a tomar rizos a sus velas, antes de que la cosa empiece a ponerse movidita de más. Pero poner MOTOR es lo ÚLTIMO.LO ÜLTIMO.

    Por cierto yo provaria ese sistema de enrollar la mayor a botavara, solo si ves que no va bien puedes recurrir a la toma de rizos mas convencional.

    Editado por última vez por El Piloto; 27/12/2009, 02:38:44.
    "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

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    • #32
      Re: El MISTERIO de la MAYOR sin rizos.

      Originalmente publicado por vigiadeoccidente Ver Mensaje
      Buenas

      supongo que el invento hace girar la botavara completa

      Sólo una sugerencia; si te animas a resucitar el mecanismo, quizás sea prudente hacerlo con la mayor quitada, hasta asegurarte de que gira libre y fiablemente en los dos sentidos, no sea que se te quede gripado con un par de vueltas o que al canal le de por quedarse horizontal
      GRACIAS, excelente consejo...., más vale prevenir....., que a saber cómo estará ese mecanismo.....!!!!! espero no romper nada.... ay, VIRGEN DEL CARMEN!!!
      "Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...."sigpic

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      • #33
        Re: El MISTERIO de la MAYOR sin rizos.

        eSO de tomar rizos, es realmente muy importante?
        y qué puede ocurrir si no los tomo, dejo la mayor tal cual con mucho viento..., ¿qué el velero correrá más? pues mejor, no? vamos a ver, de eso se trata, no???

        Y ya que estamos en el tema, a partir de qué velocidad (en nudos)de viento tiene que ser importante tomar rizos ?
        Por desgracia,para mí, casi siempre, la recogida de velas suele ser por FALTA de viento....
        "Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...."sigpic

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        • #34
          Re: El MISTERIO de la MAYOR sin rizos.

          Originalmente publicado por Bohemia Ver Mensaje
          ..a partir de qué velocidad (en nudos)de viento tiene que ser importante tomar rizos ?....
          Imagino que dependerá de cada barco. Yo tengo una "chuletita", con las indicaciones del astillero, para rizar según que viento. Y es que en un cata, al no escorar, casi nunca tienes sensación de ir pasado de trapo.

          En el monocasco, cuando lo veas escorar demasiado, o cuandos tengas la sensación de no controlarlo (que el viento puede más que la pala y juega con el barco), es cuando debes empezar a rizar. En definitiva, si navegando piensas que tendrías que cojer un rizo..... ya lo deberías haber tomado.


          Saludos.


          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

          Comentario


          • #35
            Re: El MISTERIO de la MAYOR sin rizos.

            Bohemia cariño..a palo seco hay quien ha hecho mas de 6 nudos imaginate con toda la mayor arriba

            Comentario


            • #36
              Re: El MISTERIO de la MAYOR sin rizos.

              Hola Bohemia!
              Yo también intentaría recuperar el sistema. Si funciona, perfecto! y si te dá problemas, y te encuentras en un "fregao" sin poder enrrollar, pues sueltas la driza y recoges vela como siempre has hecho... es la mayor ventaja de la botavara errollable, que te permite bajar la vela en cualquier circunstancia.

              Besos y Turrones!
              http://usuarios.lycos.es/eespasa/

              Comentario


              • #37
                Re: El MISTERIO de la MAYOR sin rizos.


                Originalmente publicado por Bohemia Ver Mensaje
                Que fuerte, 5 años casi con el barco, y ahora descubro por qué la mayor no lleva rizos.....
                esto si que es un misterio

                Originalmente publicado por Bohemia Ver Mensaje
                Después de casi 5 años teniendo el barco, y cada día descubro cosas nuevas. Esto me ha caido como un regalo de Navidad, pues no me lo esperaba, tengo ya unas ganas de probar mi "nueva" vela....
                ·Es bueno descubrir cosas nuvas en el barco, pero que "esta" ni tu ni tus vecinos sepan que era enrrollable , solo me da que pensar en dos cosas...
                y no las diré


                Originalmente publicado por icordoba Ver Mensaje
                Oye, una pregunta por que me muero de curiosidad... y en estos cinco años ¿qué hacías cuando tenías que rizar?
                para no tener que rizar nunca, o no se navega o se navega a motor ....
                Bsos
                Creyente en la Fe Verdadera :Trapero en seco

                Comentario


                • #38
                  Re: El MISTERIO de la MAYOR sin rizos.

                  6º regla de Murphy: Conviene leerse el manual de todo artilugio nuevo.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: El MISTERIO de la MAYOR sin rizos.

                    Originalmente publicado por Es3 Ver Mensaje
                    ........ es la mayor ventaja de la botavara enrollable, que te permite bajar la vela en cualquier circunstancia.
                    ¿En base a qué?
                    ¿Puedes explicar por qué te permite bajar la vela en cualquier circunstancia, al contrario de una botavara "normal"?
                    Es que no lo veo.

                    Un saludo
                    WEBCAM Facebook
                    https://www.facebook.com/baleadous/

                    Comentario


                    • #40
                      Re: El MISTERIO de la MAYOR sin rizos.

                      Originalmente publicado por laconciencia Ver Mensaje


                      esto si que es un misterio



                      ·Es bueno descubrir cosas nuvas en el barco, pero que "esta" ni tu ni tus vecinos sepan que era enrrollable , solo me da que pensar en dos cosas...
                      y no las diré




                      para no tener que rizar nunca, o no se navega o se navega a motor ....
                      Un poco drástico si que es tu mensaje amigo Laconciencia. Quizás no sepas que hay gente que ama el mar, pero no està muy puesta en eso de la tecnología... ¿Sólo pueden navegar los superexpertos? ¿Todos hemos nacido superenterados de rizos, trimados y demás? Vamos, digo yo.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: El MISTERIO de la MAYOR sin rizos.

                        Originalmente publicado por laconciencia Ver Mensaje


                        esto si que es un misterio



                        ·Es bueno descubrir cosas nuvas en el barco, pero que "esta" ni tu ni tus vecinos sepan que era enrrollable , solo me da que pensar en dos cosas...
                        y no las diré




                        para no tener que rizar nunca, o no se navega o se navega a motor ....
                        No se si te diste cuenta que es el sistema antiguo, donde la botavara gira, y la vela no se enrolla dentro, sino por fuera, por lo tanto, no creas que es tan facil darse cuenta que es giratoria, si no ves los engrananjes contra el palo, (y no estan tan a la vista), no hay nada que te lo indique.

                        Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: El MISTERIO de la MAYOR sin rizos.

                          Absolutamente de acuerdo con el comentario de LIman.

                          "Laconciencia" seguro que alguna cosa hay que tampoco tu conozcas

                          Comentario


                          • #43
                            Re: El MISTERIO de la MAYOR sin rizos.

                            Originalmente publicado por Borneira Ver Mensaje
                            ¿En base a qué?
                            ¿Puedes explicar por qué te permite bajar la vela en cualquier circunstancia, al contrario de una botavara "normal"?
                            Es que no lo veo.

                            Un saludo
                            Creo que no he dicho al contrario que una botavara normal.
                            Me refería a que es un sistema de enrrollar la mayor que si se traba te permite igualmente bajar la vela, al contrario que los sistemas de enrrollado en el palo, que si se traba..... pues te comes el marrón (Yo ya he tenido que cortar una vela). Así que no pierde nada or ponerlo en funcionamiento, en el peor de los casos seguirá como hasta ahora.
                            A ponerle rizos a la vela siempre está a tiempo.
                            Feliz Navidad y
                            http://usuarios.lycos.es/eespasa/

                            Comentario


                            • #44
                              Re: El MISTERIO de la MAYOR sin rizos.

                              ¡Hola¡
                              El desconocimiento de algunas tecnicas que han existido con anterioridad, no deben en ningun momento infravalorar a ningun mariner@. Seguro que hay en esta taberna gente de mi edad y aproximada que conocerán tipos de velas y de jarcias que ya no se usan (sin que por eso sean peores o mejores solamente menos practicas)
                              Mayores que se enrollaban en la botavara tanto por la punta de popa como por medio de engranajes en el palo, tanto los que había que quitar los sables como los que habia que poner gruesos son de factura antigua pero no por eso peores ni menos interesantes USALOS MIENTRAS FUNCIONEN
                              salu2
                              rolando
                              Solitario, mudo, ceñidas
                              las sienes de hojas otoñales.
                              En la boca reseca, el gusto
                              de la sal de todos los mares.
                              La sal que dejaron las olas
                              de los días al derrumbarse

                              Comentario


                              • #45
                                Re: El MISTERIO de la MAYOR sin rizos.

                                Originalmente publicado por wiper Ver Mensaje
                                6º regla de Murphy: Conviene leerse el manual de todo artilugio nuevo.
                                Eso es un chiste??? imagino que sí.... hablando de un barco de 1968 y que vino sin papeles, como para que me venga con el manual de la botavara.. "un artilugio nuevo",- dice, que cachondo!. ja,ja,ja,ja,ja .....
                                "Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...."sigpic

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