VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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2010 costear entre Dénia y Barcelona

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  • #31
    Re: 2010 costear entre Dénia y Barcelona

    Buenas noches bona nit

    He hecho este trayecto "por la directa"2 veces este verano yendo y volviendo a marruecos como participante de la flotilla de la Amistad

    Puertos

    Vinaroz, cutre pero yo le veo el encanto de los puertos pesqueros,al estilo de Vilanova o así.Relativamente barato 24€ para 11,5m.Ventaja respecto a Sant carles,pues que te ahorras algunas millas.OJO la gasolinera es para pesqueros ,cierra a las 6 de la tarde y los domingos (no se los sábados).Comimos bien en el restaurante del club


    Moraira ,me gustó mucho.Ya os han dado información.Ojo la gasolinera cierra a las 8


    Torredembarra Puerto correcto,se puede pasear hasta el pueblo


    Vilanova.Puerto excelente,creo que caro


    Sitges.Lo dicho en otros posts,no es barato pero con lo que se ve por ahí... creo recordar unos 40€.El colmado no está mal pero es caríiiisimo




    Delta del Ebro


    Cuidadin cuidadin.Pasar de dia siempre,está plagado de palangres y boyas ,algunas boyas son casi invisibles.Ojo al parte, con mistral pegado a tierra pero con cuidadín el calado es muy bajo incluso lejos de tierra



    Cierraelpico
    EA-3-HZB


    Con muchas ganas de navegar

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    • #32
      Re: 2010 costear entre Dénia y Barcelona

      En burriana también te puedes meter: náutico con piscina, otra marina enorme,playa, casco urbano, a 10 Km del euromed...a medio camino entre Dénia y el delta. puerto GRANDE, puedes entar a vela con mucha rasca...
      pues eso.

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      • #33
        Re: 2010 costear entre Dénia y Barcelona

        Cutimanya gracias por tu informacion y bienvenido a la Taberna
        Una cosa..de donde has sacado la foto esa?
        Un saludo.

        Comentario


        • #34
          Re: 2010 costear entre Dénia y Barcelona

          Una carta que te vendra bien es la PP-11 Tarragona-Les cases de alcanar, con ella controlas todo el delta y golfo de sant jordi . A mi me sirvio.
          Nosotros estuvimos la ultima semana de septiembre 2009.
          La bahia de alfacs,frente a san carles con el Montsia de fondo y el sol poniendose detras no deberias perdertelo,sera ademas, a mi modo de ver, el fondeo mas seguro de toda la travesia. puede soplar de golpe , de donde quiera y con la intensidad que quiera que mar no entrara, cadena tendras que soltar ,eso si. Si tocas fondo no te asustes ,es fango.
          San carles marina (el puerto de la derecha) es un lujo, pero a precio familiar, 2010 sera o un 10 o un 20 % mas caro, pero por que habia un oferton para promocionar la marina hasta dic. de 2009. nosotros pagamos con un 9 metros 14 euros la noche, veniamos de pagar 12 en Ametlla, 30 en ampolla y 26 en cambrils. Comer en san carles o en ametlla dos duros, en la ampolla tambien,cambrils con cuidado,ya te informaron en otros post.
          Evita navegar de noche la zona del delta hasta Vandellos .
          Lo mestral sopla muchas veces,siempre de manera violenta, solo entre lÁmpolla y Lhospitalet de Vandellos ,luego se calma, como por arte de magia con cambrils por el travez, es solo tragar ese tramo, ten en cuenta que a solo 1,5 millas de de la costa ya tendras 2 , 2,5 metros de ola minimo, tu mismo,lo cuento de primera mano. Alejandote ira a mas, a las claritas del dia.
          para terminar La PL-02 mediterraneo norte occidental,D'aigues mortes- baleares- sta pola.
          .
          En la zona de formentera te puedes mover con seguridad entre el sur de espalmador y la ensenada del cabrito , 1 milla al SO, si no me equivoco, de la sabina.

          sana envidia, mucha suerte.

          Saludos y buenos vientos

          Abraao

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          • #35
            Re: 2010 costear entre Dénia y Barcelona

            Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
            Cutimanya gracias por tu informacion y bienvenido a la Taberna
            Una cosa..de donde has sacado la foto esa?
            Un saludo.
            Debe ser que le ha montado la nevera Julianillo extrem
            SALUT
            pd,las birras las paga Dibujito
            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

            Comentario


            • #36
              Re: 2010 costear entre Dénia y Barcelona

              vaya lujo de taberna que os habéis montado!

              muchas gracias abraao
              ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

              El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

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              • #37
                Re: 2010 costear entre Dénia y Barcelona

                Yo tengo el barco en Cambrils, es el Carlota en la pasarela L5, si vienes este verano nos podemos ver. Es un puerto estupendo y muy bien situado. Si quieres comer bien y a precio razonable, te recomiendo el restaurant del Posito, hay dos. Tambien son muy agradables pero no baratos los chiringuitos de la playa sobre todo por la noche. En el club nautico hay dos restaurants, uno el del local social que tiene un gran servicio pero mas bien caro, y otro el que me gusta a mi pues puedes ir en bañador y con toda tranquilidad el bar que hay junto la seccion de vela, es sencillito y mas preparado como bar que como restaurant, pero te hacen unas ensaladas extraordinarias.
                Olividate del puerto de Salou, es pequeño suele estar saturado y tiene una bocana al lado de la playa con muy poco calado.
                En Tarragona hay dos puertos, el comercial que incluye el pesquero y la marina Tarragona, y el Club Nautico que esta en el exterior del primero y mas al este. En el club nuatico hay mucho ambiente y es un buen puerto a pesar de tener una bocana estrecha, tal y como han indicado la gasolinera esta kaputt.
                Mas al norte tienes el de Torredembarra que es muy correcto y con buenos servicios, tambien esta ahi el destacamento de la guardia civil del mar. El centro del pueblo queda lejos. Continuando hacia Barcelona tienes varios pero son pequeños y de poco calado, te conviene llegar hasta Vilanova, Sitges Aiguadolç o Garraf.

                De Cambrils hacia el sur tienes como recomendables el de Hospitalet de l'Infant, el problema de este es cuando hay viento del Noroeste Mestral que es a rachas muy duras, suele haber este viento cuando finalizan unos dias lluviosos. El de la Ametlla de Mar y La Ampolla, mas grande el primero, son pueblos marineros muy bonitos y agradables donde se come de fabula, los puertos integrados dentro del pueblo
                En la zona del delta del ebro cuidado con el Mestral y navegar alejado de la costa, hay muchos bajos de arena e instalaciones pesqueras.
                De ahi en la bahia del delta, San Carlos de la Rapita un magnifico puerto pesquero comercial y de recreo.

                Bueno estas son mis notas para el area de Tarragona, ah se me olvidaba, el mar suele levantarse con vientos de levante, tambien suele rizarse con vientos del sur, el viento dominante es del oeste o noroeste mestral, deja el mar muy llano pero las rafagas son muy duras sobre todo entre Hospitalet y Vandellos.
                De los que conozco, si tuviera que pasar una o dos noches me quedaria con el de Cambrils, y el de la Ametlla de mar.
                Xavi

                Ferreret
                Oceanis 361 Cambrils

                EA3B

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                • #38
                  Re: 2010 costear entre Dénia y Barcelona

                  gràcies xavi!

                  por lo que decís parece ser una zona similar al sur de Francia mediterránea, allí tampoco es aconsejable navegar de noche, especialmente en las cercanías de la desembocadura del ródano, y donde también hay que tener en cuenta el mistral

                  saludos
                  ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

                  El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

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                  • #39
                    Re: 2010 costear entre Dénia y Barcelona

                    perdonen que lo suba por si un cofrade que no lo había visto quiere sacarle jugo o insertar otra información valiosa como las dadas anteriormente, de lo contrario me lo imprimiré, estudiaré y adjuntaré al derrotero
                    ¿Por qué seguir tendencias si puedes seguir el viento?

                    El proyecto es el borrador del futuro. A veces, el futuro necesita cientos de borradores.

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