Buenas a todos, a ver si, delante de unos buenos rones de la taberna, consigo reunir torno a esta mesa a algunos cofrades entendidos en esto de cambiar la jarcia. Donde vivo no existen empresas ni personas que se dediquen a esto, tampoco hay marinas deportivas (solo una en otra isla "Mindelo") con lo cual el mantenimiento del velero se hace muy dificil, tengo un SunOdissey 30 del 95 y ya me estoy planteando sacarlo del agua para una puesta a punto general trabajos estos que realizo yo mismo, y lo que me plantea mas dudas es el cambio de la Jarcia, he buscado en el foro y sobre todo he visto que se recomiendan empresas que lo hacen yo queria saber si alguien lo ha hecho para darme consejos o si bien saben de algun post donde se explique. En la marina de Mindelo al parecer puedo conseguir los cables hechos a medida puesto que han abierto alli una pequeña tienda de venta de articulos nauticos. Bueno aqui estoy con mi botella de ron recien abierta, gracias de antemano.
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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Como cambiar Jarcia firme
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Re: Como cambiar Jarcia firme
UNas rondas. No sé si te será de utilidad pero los inglese exigen por el seguro un cambio de jarcia cada x anos. En la práctica lo que se hace es pertrecharse de todo el material, subir y cambiar un obenque, volver a subir y cambiar otro , volver a subir y cambiar stay, y así sucesivamente. Nada de cortar todo a medida e intentar cambiar de golpe- para eso haría falta grua y demás. De este modo se puede casi ir bricoleando y ajustando con medios limitados. Suerte.
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Re: Como cambiar Jarcia firme
Te será mucho más fácil con el barco despinchado. Baja el palo, demonta obenques, stay y back y que te haga una réplica con las mismas medidas. Ya que estás, comprueba la perilla del palo. Arraigos de tensores de jarcia y poleas de drizas. En cubierta, cadenotes (sobre y bajo cubierta). Cuando tengas los cables nuevos, tensores de calidad y a pinchar.
Para quitar tensores de los cables, puede que necesites paciencia, pistola de calor (o secador de pelo), aflojatodo... pero salir, salen.
Que no te pase ná



a ver cuando puedo poner la web en marcha....
Saludetes
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Re: Como cambiar Jarcia firme
Estoy con Marconcio, y si no pudiera ser asi, pide los cables un palmo mas largos y cortas a nedida y le pones terminales tipo Norseman, no hace falta prensa, saludos
www.simbadcruceros.com
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Re: Como cambiar Jarcia firme
bueno bueno, muchas gracias a todos, voy tomando nota, yo habia pensado mandarlos ha fabricar con las medidas del fabricante y despues cambiarlos uno a uno, no puedo ir replicando uno a uno puesto que la persona que los prensa esta en otra isla y eso significa mandar y recibir cada cable por barco con una semana de espera. no quisiera quitar el palo, Marconio, primero porque no sabria haccerlo y segundo lo veo muy complicado ??, pero me vendrian bien los consejos, con el barco en el muelle puedo disponer de la grua del puerto a un precio razonable, te parece mejor bajar el palo? asi si podria mandar replicar todos los cables de una vez.disculpen la tabarra, pero aqui todo es muy complicado , consejos consejos plis.Gracias Jose
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Re: Como cambiar Jarcia firme
casi lo que dice Terranova para mi seria , pienso lo mejor, en el manual tengo las medidas de todos los cables, se supone que nuevos, ya que los viejos estaran estirados no? podria mandarlos fabricar todos y luego montar uno a uno no?
Algun consejo a la hora de desmontar?, no se muy bien en el tope puesto que veo que los cables obenques entran dentro del palo por unos orificios ? Bueno Gracias a todos
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Re: Como cambiar Jarcia firme
Después de cagarla de lo lindo hace años, 15 años, con mi Sirocco, la solución fue
Quitar palo
Quitar obenques y stays en el suelo
Enrollarlos ( flipas lo que pesa)
Lo metes en un paquete y lo mandas a Blaumar, de Javea
Y te devuelven los viejos, y los nuevos, exactamente iguales de medidas, arraigos y tensores. Y si quieres, los pides pelín más tochos ya puestos
Vuelves a colocar cada uno, subes palo, y tensas
Y nuevo para años y años
Son pelas. Ojo. Pero es definitivo
Yo los corté mal, los terminales los puse precariamente con pelillos fuera, en fin.. una chapuza a mi más puro estilo
Blaumar, Javea
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Re: Como cambiar Jarcia firme
Yo soy partidario de lo que te recomienda Marconcio. Mides, y se lo encargas a un taller de tu confianza. Si ahí no tienes, pues en España o Francia. Hay muchos.
Alguien habrá pensado, puede ser, que si envias la jarcia "vieja" te harán una nueva exactamente como la que tienes. Pero creo que como te recomienda, con unos tensores de calidad no tendrás problema, que unos milímetros no te afectarán. En todo caso enviaría los remates, para que me los monten igual.
Si crees que en la zona de Barcelona lo resolverías, puedes contar con mi ayuda.

"Quien no se lanza mar adentro nada sabe del azul de las aguas profundas" (Antoine de Saint-Exupery)
Si deseas leer mi blog, ahora navegando por Grecia, puedes encontrarlo aquí:
El Crucero de Rik
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Re: Como cambiar Jarcia firme
Hola Enricacion, Rik, gracias por la ayuda pero para enviar la jarcia a España, dificil como digo , vivo en Cabo Verde, lejos... y mal comunicado, pesado para enviar por avion, como digo, aqui en la isla vecina (marina de Mindelo) hay una tienda nueva que me dicen que tienen prensa y los tensores, parece que sabe. Lo que no tengo claro es si:
1- mandarlos fabricar con las medidas del fabricante (manuel usuario) y cambiar uno a uno sin quitar palo.
2- quitar palo mandar replicar todo y montar . es muy complicado quitar el palo?
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Re: Como cambiar Jarcia firme
almarinII
Tal como lo tienes.... medir es complicado y ademas seras el responsable si no te quedan bien, mientras que si envias los viejos y no te vienen igual el responsable es el que te los corta, yo no me fiaria del papel ese que tienes con las medidas, en cualquier caso compruebalo, si ves que son correctas (o lo parecen) pide sobre el papel, ojo con los tensores, la medida que encargues tiene que ser con el tensor puesto a mitad camino, si te quedas algo corto no es problema (un grillete) si es largo hay que volver a hacerlo, suerte
www.simbadcruceros.com
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Re: Como cambiar Jarcia firme
Yo, quitar palo. Cortaría los extremos de la jarcia. Y los enviaría con transportista junto con las medidas que precises. Esos extremos solos no pesarán tanto. Y, aunque pesen, siempre tendrás mayor garantía. Otra podría ser enviarlos vía Lisboa, que los portes son más fáciles y, quizás, más baratos.
Mindalo tengo entendido que de barato, nada.

"Quien no se lanza mar adentro nada sabe del azul de las aguas profundas" (Antoine de Saint-Exupery)
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El Crucero de Rik
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Re: Como cambiar Jarcia firme
AlmarinII, desmontar tu palo con la ayuda de una grua, sujetandolo del tope no es complicado. Grua + 2/3 personas.Haciendolo todo de una vez.
Para mi seria mucho mas complicado hacerlo cambiando un cable cada vez, labor muy larga, y muchas posibilidades de equivocaciones.
Suerte con el brico.

"No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .
El Piloto
patrón de la Raya Azul
MMSI 224325480
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Re: Como cambiar Jarcia firme
Para quitar el palo (lo más recomendable):
1- aflojas toda la jarcia, pero mucho mucho.
2- cabos recogidos y adujados, cables electricos igual
3- con grua (con que sea 2/3 partes de la altura del palo, puede servir, aunque lo ideal es que sea cuanto más alta mejor)
4- cabo de la grua a un lazo (as de guia) que pueda correr hasta la 1ª cruceta (por cierto, asumo que tu palo es de un solo piso de crucetas, sinó, la cosa seria algo distinta)
4,5- una driza servirá para dirigir la perilla del palo (pesa más la mitad inferior que la superior del palo)
5- ir cobrando el cable de la grua atada al lazo hasta la cruceta
6- aflojar entonces back y stay, obenques y obenquillos (creo que lo mejor es este orden)
dos o tres tios al pie del palo
7- despinchar
8- los tios del pie del palo, lo aguantan y el palo se va torciendo, poco a poco, un cabito amarrado en la base del palo puede servir para relentizar el proceso
8- con el palo colgando y libre ya del barco, con la driza se maneja la parte superior y con el cabito de la base la inferior, para que no de bandazos y poderlo dirigir.
9- entre 4, se maneja el palo, una vez en tierra, sin problemas.
Que el palo no toque es suelo
se coloca sobre unas caballetes (3 o 4) y listos. Aprovechas para revisarlo todito,
Cierto, que cuando recojas la jarcia, fliparás lo que pesa.
No se si me he explicado bien, pero cualquier contramaestre del puerto lo sabe hacer.


a ver cuando puedo poner la web en marcha....
Saludetes
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Re: Como cambiar Jarcia firme
Gracias otra vez, bueno el otro dia un amigo que vino de España me trajo un empeller de la bomba , lo compro en ibiza, le costo 6 euros, y despues fuimos a Mindelo y lo encontramos alli por 2 !!!! euros, los precios de los cabos, mas o menos como en España, creo que de precios la tienda esta va bien. Tomo nota , yo tampoco me fio de las medidas que tengo en el papel, el barco tiene un enrrollador para la genova, y el cable da la impresion que es mas corto. Casi me inclino por quitar el pala y mandar replicar todo , es mas seguro como dice Velero Simbad. bueno, a ver si alguien me explica un pelin lo de quitar el palo, que va primero y que va despues. Gracias
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