VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Maratón para un FB de 5 CV?

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  • ¿Maratón para un FB de 5 CV?

    Buenos días a la concurrencia y unas cervecitas y unas tapas, que va siendo hora
    Cuelga del espejo de popa de mi Albatros un FB, suzuki, de 5 CV y 4 tiempos. Capaz de mover a menos de 1/4 de puño los casi 1000 kilos del barco a unos respetables 4.5 nudos... Más o menos, porque no tengo cuentarrevoluciones, y esos 4.5 nudos (de GPS) unas veces son más y otros menos, dependiendo de corrientes, vientos y tal. El consumo a esos regímenes viene a estar en torno a 1.5 litros/hora.
    El caso y cuestión es lo siguiente: puede un shiquitín de estos mantener este régimen, o sea, nada forzado, horas y horas y horas? en mis cortas luces no se me ocurre razón para que no sea así
    Agradeciendo anticipadamente vuestras respuestas, me retiro prudentemente a la mesa del fondo, dejando pagada una ronda para quien se acerque.
    Socio Anavre 348.

    http://www.anavre.org


    No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

    Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias

  • #2
    Re: ¿Maratón para un FB de 5 CV?

    No veo a priori por qué no, al fin y al cabo es un motor, aunque a ver si algún cofrade experto en estos temas nos ilumina con seguridad.

    Salud y buen mar.

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Maratón para un FB de 5 CV?

      Mi experiencia es con un 6 y 1200 y te aseguro que casi a ralenti jamas se ha quejado.Eso si bien cuidado,engrasado,revision anual,gasolina de 98 detergente para gasolina de vez en cuando.Nuestra vida dèpende de ellos.
      Siempre en el filo de la navaja

      Comentario


      • #4
        Re: ¿Maratón para un FB de 5 CV?

        QueridO KTRAUMA:

        Si tu pregunta está relacionada con el viaje al Guadiana del próximo verano , mi consejo es que te agencies (de prestado) un motor de respeto.
        Van a ser MUCHAS millas y estos "joios" FB tienden a fallar en el peor momento.

        Y que conste que mi primer velero (el TINGIS) me lo traje de Mazagón a Chiclana con bastantes horas de motor FB (un 8 CV de 2T) y un bidón extra de 40 litros.

        Pero.....nunca estaría de más un pequeño FD de 2,5/3 CV de respeto, "por si aca".

        Un fuerte abrazo

        Comentario


        • #5
          Re: ¿Maratón para un FB de 5 CV?

          Originalmente publicado por TINGIS Ver Mensaje
          QueridO KTRAUMA:

          Si tu pregunta está relacionada con el viaje al Guadiana del próximo verano , mi consejo es que te agencies (de prestado) un motor de respeto.
          Van a ser MUCHAS millas y estos "joios" FB tienden a fallar en el peor momento.

          Y que conste que mi primer velero (el TINGIS) me lo traje de Mazagón a Chiclana con bastantes horas de motor FB (un 8 CV de 2T) y un bidón extra de 40 litros.

          Pero.....nunca estaría de más un pequeño FD de 2,5/3 CV de respeto, "por si aca".

          Un fuerte abrazo
          Je, je, je, je!!!! Qué jodío, como afina
          Socio Anavre 348.

          http://www.anavre.org


          No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

          Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Maratón para un FB de 5 CV?

            Ktrauma: tu motor, siempre y cuando le cambies cada 100 Hrs, las bujias y le cambies aceite y filtro, sin pasarlo de revoluciones...puede navegar sin problemas durante horas y horas sin ningun problema, controla unicamente la refrigeracion...recuerda que cada 300 Hrs mas o menos es comveniente cambiarles el rodete de la bomba...como se decia en España...es un motor que trabaja como un Longines...

            "Recuerda que el dia que naciste todos reian, y tu llorabas; vive de tal manera que cuando mueras, todos lloren, y tu rias" Proverbio Persa.
            "Acabado el Juego, el Rey y el Peon, vuelven a la misma caja". Proverbio Italiano.

            Comentario


            • #7
              Re: ¿Maratón para un FB de 5 CV?

              Cuando yo iba a las concentraciones de motos con mi BMW R80RT de 800cc, solía encontrarme un par de chavales valencianos que iban a todas con sendos vespinos, yo entonces me hacía la misma pregunta, ¿como pueden?. Pues pueden. Todo es cuestión de darle buena comida y mimos los necesarios.




              Y por cierto, no llevaban moto de repuesto.


              Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


              ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


              Tractorista y motero


              Comentario


              • #8
                Re: ¿Maratón para un FB de 5 CV?

                Originalmente publicado por ktrauma Ver Mensaje
                Je, je, je, je!!!! Qué jodío, como afina
                ¿Preparando la primera gran travesía del blue? Espero que la documentes bien
                "Creí que era una aventura y en realidad era la vida" J. Conrad

                Visita mi blog...si quieres

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿Maratón para un FB de 5 CV?

                  Gracias a todos por vuestras respuestas. Siempre me ha parecido un motor pequeño pero robusto, y el hecho de ser de 4 tiempos, con una lubricación aparte me trasmite una sensación de seguridad, a lo mejor inmerecida, con respecto a los de 2T: menos revolucionados, no temor a la famosa "perla" de los 2T. Posiblemente peque de inculto en cuestión de motores.
                  En cuanto a los de la travesía del Algarve... chi lo sa. No tiro aún la toallla, pero lo veo complicado, más que nada por las fechas, que el ánimo (o la inconsciencia por mi parte) están en todo lo alto. De todas formas el 23 acudiré a la minikdd que tendremos en LTP del Gelves.
                  Socio Anavre 348.

                  http://www.anavre.org


                  No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

                  Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias

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                  • #10
                    Re: ¿Maratón para un FB de 5 CV?

                    Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                    Cuando yo iba a las concentraciones de motos con mi BMW R80RT de 800cc, solía encontrarme un par de chavales valencianos que iban a todas con sendos vespinos, yo entonces me hacía la misma pregunta, ¿como pueden?. Pues pueden. Todo es cuestión de darle buena comida y mimos los necesarios.




                    Y por cierto, no llevaban moto de repuesto.


                    ME parto, un puntazo, llevo media hora riendome. jejeje

                    mi consejo es para no sustos, limpia carburador, cambia bujías y mira nivel aceite en la transmisión antes de salir
                    MMSI 224433230

                    Por la bahía...
                    yo quiero ser marinero por la bahía
                    bajo el azul de los cielos
                    en el mar de Andalucía ,

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿Maratón para un FB de 5 CV?

                      Pues que conste, querido CHOQUERO que en el maletero de mi coche, llevo un "sincojones" por si me quedo "tirao" en la carretera

                      Ále...cómo se te queda el cuerpo.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿Maratón para un FB de 5 CV?

                        Originalmente publicado por TINGIS Ver Mensaje
                        Pues que conste, querido CHOQUERO que en el maletero de mi coche, llevo un "sincojones" por si me quedo "tirao" en la carretera

                        Ále...cómo se te queda el cuerpo.
                        Miedo me da preguntarlo, pero esoqueé
                        Socio Anavre 348.

                        http://www.anavre.org


                        No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

                        Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias

                        Comentario


                        • #13
                          Re: ¿Maratón para un FB de 5 CV?

                          Originalmente publicado por TINGIS Ver Mensaje
                          Pues que conste, querido CHOQUERO que en el maletero de mi coche, llevo un "sincojones" por si me quedo "tirao" en la carretera

                          Ále...cómo se te queda el cuerpo.
                          Y yo a la BMW le he puesto dos ruedecitas atrás y unos pedales en la rueda delantera, el terror de los canes me llaman por la calle, que no veas como se mueven cuando le retuerces la oreja a la burra...

                          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                          ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                          Tractorista y motero


                          Comentario


                          • #14
                            Re: ¿Maratón para un FB de 5 CV?

                            Todo es según como se mire, los 4T tienen un ciclo más pausado y menos energético que un 2T, pero con más partes móviles susceptibles de avería. Si una máquina, se mima y se cuida bien, puede estar funcionando durante horas sin problemas. Hay motores 2T del año 1969 funcionando hoy todavía y mercruisers un poco más jóvenes todavía andando.
                            Nosotros tuvimos un Johnson 6 CV con el que le dimos media vuelta a la Isla de la Palma costeando saliendo de noche y llegando casi a la noche también y no se quejó lo más mínimo y muchos ratos iba a fondo.
                            Cuidar la refrigeración, engrase y una alimentación de calidad y a tirar.

                            Saludos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: ¿Maratón para un FB de 5 CV?

                              Originalmente publicado por Choquero Ver Mensaje
                              Y yo a la BMW le he puesto dos ruedecitas atrás y unos pedales en la rueda delantera, el terror de los canes me llaman por la calle, que no veas como se mueven cuando le retuerces la oreja a la burra...

                              Avisa, porfa, cuando vengas por el barrio, que tiene que ser espectacular
                              Socio Anavre 348.

                              http://www.anavre.org


                              No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

                              Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias

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