VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Maratón para un FB de 5 CV?

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  • #16
    Re: ¿Maratón para un FB de 5 CV?

    A ver Ktrauma, el Cuiño-Cuiño (barco de Pawnee) lleva un FB honda de 6CV 4T, y tenemos hecho largas etapas todo a motor para encontrarnos con la Volta Nautica o en ella.

    Este año:

    Combarro-Pedras Negras: Cortita pero con vientos de F5 en "to el morro"
    Pedras Negras-Camariñas:Unas 50millas, sobre 12 horas

    El año pasado
    Combarro-Portosín: 35 millas unas 7 horas
    Portosín-Camariñas: casi 40 millas sobre 9 horas

    Y ese tipo de recorridos son habituales, de hecho este año entre Pedras Negras y Camariñas tuvimos que repostar, y más o menos mantenemos una velocidad de aproximadamente 5nudos, si apretamos el motor da cerca de 6.

    Yo no me preocuparía, buen mantenimiento, buena comidita pal motor, buena comidita para el patrón y tirando millas

    _
    _____________________________________________


    Comentario


    • #17
      Re: ¿Maratón para un FB de 5 CV?

      Originalmente publicado por mascafe Ver Mensaje
      Todo es según como se mire, los 4T tienen un ciclo más pausado y menos energético que un 2T, pero con más partes móviles susceptibles de avería. Si una máquina, se mima y se cuida bien, puede estar funcionando durante horas sin problemas. Hay motores 2T del año 1969 funcionando hoy todavía y mercruisers un poco más jóvenes todavía andando.
      Nosotros tuvimos un Johnson 6 CV con el que le dimos media vuelta a la Isla de la Palma costeando saliendo de noche y llegando casi a la noche también y no se quejó lo más mínimo y muchos ratos iba a fondo.
      Cuidar la refrigeración, engrase y una alimentación de calidad y a tirar.

      Saludos
      Oh yes, of course. Pa empezar con el 2T nos ahorramos válvulas y demás.
      Socio Anavre 348.

      http://www.anavre.org


      No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

      Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias

      Comentario


      • #18
        Re: ¿Maratón para un FB de 5 CV?

        Originalmente publicado por Brullos Ver Mensaje
        A ver Ktrauma, el Cuiño-Cuiño (barco de Pawnee) lleva un FB honda de 6CV 4T, y tenemos hecho largas etapas todo a motor para encontrarnos con la Volta Nautica o en ella.

        Este año:

        Combarro-Pedras Negras: Cortita pero con vientos de F5 en "to el morro"
        Pedras Negras-Camariñas:Unas 50millas, sobre 12 horas

        El año pasado
        Combarro-Portosín: 35 millas unas 7 horas
        Portosín-Camariñas: casi 40 millas sobre 9 horas

        Y ese tipo de recorridos son habituales, de hecho este año entre Pedras Negras y Camariñas tuvimos que repostar, y más o menos mantenemos una velocidad de aproximadamente 5nudos, si apretamos el motor da cerca de 6.

        Yo no me preocuparía, buen mantenimiento, buena comidita pal motor, buena comidita para el patrón y tirando millas

        Gracias, tranquilizadora respuesta. Es que hasta ahora todo lo más han sido 2 horas y media. La mayoría de las veces, el tiempo justo para salir y entrar a puerto.
        Socio Anavre 348.

        http://www.anavre.org


        No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

        Lista de Teléfonos de Cofrades Solidarios para Emergencias

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        • #19
          Re: ¿Maratón para un FB de 5 CV?

          No olvides:
          Llave de bujías.
          Cepillo de cerdas metálicas.
          Juego de galgas o en su defecto, mucho ojo.
          Juego de bujías nuevas.
          Papel de lija (no vale el del elefante que llevas para causas de fuerza mayor).
          Ojo y no uses el papel de lija cuando vayas a cag**, aunque al principio no notes la diferencia, las secuelas son más duraderas que con el papel del elefante.
          Unas cervezas bien frías por si requieres mis servicios para hacerte un lifting de bujías a tu paso por El Portil.

          Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


          ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


          Tractorista y motero


          Comentario


          • #20
            Re: ¿Maratón para un FB de 5 CV?

            Si fuera un Yamaha irias más tranquilo











            PD: ktrauma, la verdad es que no tengo ni idea pero no quería dejar pasar la oportunidad de enviarte un abrazo desde TU Barcelona

            KUMI

            Después de una ola siempre viene otra

            Comentario


            • #21
              Re: ¿Maratón para un FB de 5 CV?

              Anda pues yo que estaba preocupado por si me habia quedado corto al comprar un auxiliar 2,40m. con un motor honda de 2,3 cv y 4 tiempos...
              y resulta que devo ir sobradisimo, no?

              Comentario


              • #22
                Re: ¿Maratón para un FB de 5 CV?

                ¡¡¡Por Dios, Adrián, trata de arrancarlo!!!





                Para que veas la importancia de un buen mantenimiento
                y del estado de las bujías.



                Por cierto, donde pone Canadair, debe de poner Catalina.

                Nabregar: "Acción de desplazarse por la mar en un barco que da mucho, pero que mucho trabajo"


                ¡¡¡Os estoy vigilando!!!


                Tractorista y motero


                Comentario


                • #23
                  Re: ¿Maratón para un FB de 5 CV?

                  Si es un cuatro tiempos..sin problema.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: ¿Maratón para un FB de 5 CV?

                    Originalmente publicado por Lord of the Chocos Ver Mensaje
                    No olvides:
                    Llave de bujías. O una dentadura fuerte
                    Cepillo de cerdas metálicas. ¿No vale el cepillo de dientes?
                    Juego de galgas o en su defecto, mucho ojo. De toda la vida, se ha empleado un carné o una tarjeta de credito, no?
                    Juego de bujías nuevas. Bujía, 1, ya tengo (otra puesta, of course, si no, no anda)
                    Papel de lija (no vale el del elefante que llevas para causas de fuerza mayor).
                    Ojo y no uses el papel de lija cuando vayas a cag**, aunque al principio no notes la diferencia, las secuelas son más duraderas que con el papel del elefante. Qué va, al principio la sensación es rara, pero después se te queda el culete, a base de "peelings", que más quisiera más de una
                    Unas cervezas bien frías por si requieres mis servicios para hacerte un lifting de bujías a tu paso por El Portil. Las cervezas, frías, sí señor, con lifting o sin lifting, que será siempre un placer
                    Thanks, maestro!
                    Socio Anavre 348.

                    http://www.anavre.org


                    No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

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                    • #25
                      Re: ¿Maratón para un FB de 5 CV?

                      Originalmente publicado por KUMI Ver Mensaje
                      Si fuera un Yamaha irias más tranquilo


                      Ea, yampezamos, qué le pasa a mi chuchuki, ein?









                      PD: ktrauma, la verdad es que no tengo ni idea pero no quería dejar pasar la oportunidad de enviarte un abrazo desde TU Barcelona

                      Pos lo mismo digo, amigo Kumi, marchando otro abrazo pa Barna desde los mares del Sur
                      Gracias!
                      Socio Anavre 348.

                      http://www.anavre.org


                      No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

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                      • #26
                        Re: ¿Maratón para un FB de 5 CV?

                        Originalmente publicado por Paulsailor Ver Mensaje
                        Anda pues yo que estaba preocupado por si me habia quedado corto al comprar un auxiliar 2,40m. con un motor honda de 2,3 cv y 4 tiempos...
                        y resulta que devo ir sobradisimo, no?
                        Esto es lo más grande que puedo meter como auxiliar en mi barco:
                        Archivos Adjuntos
                        Socio Anavre 348.

                        http://www.anavre.org


                        No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

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                        • #27
                          Re: ¿Maratón para un FB de 5 CV?

                          Originalmente publicado por Dibujito Ver Mensaje
                          Si es un cuatro tiempos..sin problema.
                          Pues eso mismo pensaba, verdad?
                          Socio Anavre 348.

                          http://www.anavre.org


                          No es prudente sentar cátedra. Es mejor sentar el trasero. Pero incluso esto no ha de tomarse como dogma. O quizá sí.

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