VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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La Ophiusa en directo

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  • Re: La Ophiusa en directo

    Originalmente publicado por manolotarr Ver Mensaje
    Hola amigos. Cerveza para todos que es lo mejor para despues de las vacaciones aunque, el que quiera Carduh, pos barra libre a mi cuenta virtual.
    Gracias por el interés pero creo que lo mejor es pasar página cuanto antes, al menos de los marrones. Yo mismo estoy todavía quitándome el yuyu de la mejor manera: aprovecho estos dias de levante para navegar al largo con el patín, solo, filosofando... Os relato no obastante un poco nuestra regata, por si a alguien le puede servir de algo.
    Salimos bastante mal pero, en cuanto nos pusimos a rumbo 130º sacamos el spy y empezamos a hacer 8 – 10 nudos a buscar el levante, hasta que se hizo de noche y lo arriamos por prudencia, que el cuerpo nos pedía mas. Luego, en cuanto pasamos de 20 nudos de real, con tendencia constante a subir y entrándonos mas rato por popa que por la aleta, tomamos el primer rizo y enrollamos ¼ de génova. Un cabo de escota sin pre-estirar de 8 mm de retenida de botavara y un barco charter pero robusto y bien equilibrado nos permitían ir seguros, sin bajar de los 10 nudos. El único problema con el enrollador de génova la habíamos solucionado unas semanas antes, que sacamos el mismo barco un finde para cogerle el punto.
    Cuando luego llegamos por tercera vez a 30 nudos de real y a mas de 12 bajando la ola, decidí que tomar el segundo rizo era mas complicado pero mas conveniente que reducir génova con el maretón que había. Una trincadita al bakc para reducir el traqueteo de la jarcia y al palo, mientras Super-Pere llevaba firme la caña y Oscar al piano en la bañera. El cuarto tripulante descansaba abajo. Todos sabíamos bien lo que venia cuando empezamos a orzar.
    Yo no lo vi, pero creo que fue al intentar alcanzar la maneta de otro winche cuando vino una ola que golpeo la popa con violencia. Oscar se quedó primero agarrado al candelero, con medio cuerpo fuera, y la siguiente ola se lo llevó. Tiramos tres chalecos y el aro, y no los vimos ni llegar al agua. Llamamos pidiendo ayuda. La posición del MOB a lápiz sobre la carta es lo mas seguro en esos momentos. Pusimos el barco al pairo y bajamos las velas en unos minutos. Aseguramos que no teníamos cabos por popa ( ojo, por que si los había, una escota del spy ), motor a rumbo contrario del que traíamos y nueva comunicación por el 16 con SM Palma. De todas maneras, Oscar nos confesó luego que perdió de vista la luz de alcance un buen rato. Su gran suerte es que, a regañadientes, pero aceptó ponerse chaleco cuando se hizo oscuro, y llevaba en un bolsillo la linterna de cabeza cuando se fue al agua. A la mañana siguiente seguía luciendo en el suelo de la cabina, entre la ropa mojada. Ya colgaré alguna foto y os diré la marca.
    Cuando vimos la luz a lo lejos por estribor, nos dieron ganas de llorar. Le tiré el cabo de la contra del tangón, que teníamos bien adujado en el púlpito de proa con un chaleco atado al chicote y lo cogió a la primera. Faena tuvimos para abrirle la mano luego, ya en cubierta. Las últimas fuerzas de todos fueron para subirlo por la escala de popa. Super-Pere se metió en el agua agarrado con una sola mano para poder subirlo, mientras el barco bajaba las olas como un cohete... Pa mear y no echar ni gota amigos. A mí, me lo explican, y no me lo creo. Ya os comente en la otra intervención que el viernes fuimos todos a la procesión...
    Bueno, no os canso mas. Salut i calés MAnolo

    Manolo Manolo...

    Vaya susto q nos disteis y eso q nosotros ya teniamos lo nuestro... Cuando hablamos por radio ya nos quedamos más tranquilos, sabiendo q teniais al hombre a bordo... hasta os felicitamos por VHF.

    A ver si el año q viene volvemos a estar ahí q tenemos muchas cosas pendientes...

    Un fuerte abrazo

    Afortunadamente lo habeis podido contar todos...

    Comentario


    • Re: La Ophiusa en directo

      Por fin consigo terminar una Ophiusa!!! (y es el tercer año que voy)
      Esta regata ha sido una pasada, ya el traslado a Sitges desde Mataro fue movidito, con viento y un diluvio cayendonos encima.
      En la regata la clave estuvo en la noche, con dos rizos y una porcion de genova enrrollado corriamos bastante, luego ya de dia el paso de tagomago por fuera en vez de por el canal como hicieron muchos barcos.
      Fue una pena que el viento bajara un poco al paso por los freus, pero con el asimetrico arriba conseguimos no perder demasiado terreno con el grupo de delante.
      Si hubiesemos tenido rating seguro que hubiesemos hecho una buena posicion en la general, aunque al final nos quedamos primeros de los sin-rating
      Un placer volver a navegar en el Caps III con una gente tan estupenda, buena parte de ellos cofrades de la taberna.
      Quiero agradecer desde aqui el trabajo de la organizacion, que han conseguido crear una regata "diferente", que da gusto participar en ella, y el buen rollo es la tonica dominante.
      Saludos
      Auskalo
      Navego luego existo.

      Comentario


      • Re: La Ophiusa en directo

        Ahí van cuatro comentarios de cosas que vi.... perdón por el "tocho"...

        Vamos, vamos, que nos vamos!
        Aunque hace tiempo que nos apetecía hacer la ophiusa, el hecho de estar pendiente hasta muy tarde de obligaciones laborales nos hizo no poder meternos en ningún barco de ophiuseros en las fechas adecuadas.
        Pocas semanas antes de la salida, por suerte, casi el mismo día en que supe que quedaba libre, llegó la invitación de Sisparr para hacerla en su Bonita (ya llevaba tiempo diciéndole que “a ver cuando navegamos en tu maravilla ca**ón…!!!!”). Enrolados. Muchas gracias Sisparr y Bitxo!!!
        Aunque eso sí, sin preparativos ni poder conocer el barco más allá del traslado de Arenys a Aiguadolç.

        Bonita Regata
        Como buena tripulación poco regatera, salimos atrás, “controlando la flota”, para evitar “atascos”. El buen andar del Bonita (qué pura-sangre!!!), nos puso en medio del pelotón en la boya de desmarque. La pasamos, y media horita más tarde ya hemos conseguido izar el asimétrico. Todo bien…. va a ser un gran día! Nos codeamos con el Caps, el Gudrun y algún otro que no reconozco… en el bordo malo, el de tierra… hasta que nos decidimos a seguir a los buenos –y al parte meteo- dar el bordo al mar. Todavía andamos poco: no hay mucho viento, y nos cuesta hacer que el asimétrico pinte en condiciones. Aguantamos el bordo de mar hasta que llega la rolada al NE, que nos favorece, y así andamos hasta entrada la noche.
        Entra la siguiente rolada, al E, y el viento sube hasta los 25 nudos. Asimétrico abajo, remojones en proa, y seguimos bajando con toda la mayor a 9 nudos con planeadas de 10. Como anda este bicho!!! Qué noche!!! Susto imponente en la radio con el azimuth. A la vista de la condiciones, no quiero ni pensar el mal rato que han tenido que pasar. Enhorabuena por el rescate!!!
        Por error mio, damos mal la posición en la rueda, 10 millas menos donde estamos realmente…. Ya hacemos como los buenos…. despistar a los contrincantes….
        Vamos medio-bien, aunque los regateros nos han sacado muchas millas, andan mucho más al oeste.
        Pasamos Tagomago por dentro, y adelantemos a un montón de Saleros que vienen de Denia. Vamos lanzados. Ya en Santa Eulalia, el viento, del través, cae y nos decidimos a izar de nuevo el asimétrico. Ganamos 2 nudos, aunque nos cuesta mantenerlo en el través. Lo bajamos de nuevo justo antes de los freus (otros 20 minutos), y ceñimos hasta la llegada.
        Aquí estamos, 26 horas después, 11º en tiempo real, 19º en compensado, cuartos de nuestro grupo. Tal como yo lo veo, no está mal para nosotros. Lo resumo diciendo que tanto el barco como la tripu “tiene mucho potencial” por delante. Lo he pasado en grande, a pesar de que la lluvia ha hecho las primeras horas algo durillas…

        Organización
        He hecho unas cuantas “sales”, y coincido con la mayoría en que el trato y el ambiente familiar es lo que marca la diferencia (no entro en lo del motor porque no lo he visto).
        Muchas gracias a Josep Mª y su equipo. Están en todo.
        Me quedo con la cara de alegría y la bienvenida que me regaló Josep Mª en la cena previa a la salida, cuando vio que había cumplido mi promesa: “tranquilo, un día de estos, vendré”. Gracias de nuevo!

        Dennis
        “La suerte tiene que pillarte en el bordo bueno”, y es que Carles lleva tiempo mejorando y preparando a su Dennis a conciencia. Sin ruido, pero incansable. Cada detalle.
        Me alegra haber podido ver tan de cerca esos preparativos y esa ilusión contagiosa.
        Para colmo, en la tripu van también algunos amigos!!!
        Enhorabuena a todos!!!!
        De verdad me ilusiona vuestro resultado!

        Premià/Panxut
        Enhorabuena también. Creo que es un ejemplo de lo que debe ser un club.
        Sin elitismos, buen rollo, y nivel de competición para aprender a regatear (a la vista está) sin dejarse tres sueldos en “velas negras”. Chapeau!!!!

        Participantes
        Lo que decía... Ambiente familiar -muchas caras conocidas- y muy buen tono entre las tripus. Pero cómo anda la gente!!! Por no hablar de los minis: para mí, sobrehumanos!!!! Enhorabuena!

        Angeles en el foro:
        “Haberlos haylos”: Foreros que, aunque aparecen poco –o no aparecen-, están ahí cuando les necesitas.
        Gente que pasa noches en vela esperando la entrada de retirados con avería….
        Gente que gasta medio día de sus vacaciones en ayudar con problemas de gasoil de otro barco…
        Gente que simplemente se acuerda de felicitarte el cumple… aunque casi no les conozcas…
        Como decían en el último número de skipper: “Un foro de internet basado en la solidaridad entre sus participantes”…. Pues eso. Gracias también!!!

        ups.... menudo ladrillo!!.....prometo no escribir en una semana....

        magicus_max... de regata acrucerada
        La peor decisión es la que no se toma...

        Comentario


        • Re: La Ophiusa en directo

          1. Preparación (resumen)
          • Inscripción: Inscribir al barco en la regata, conseguir tripulación, ampliar el seguro, pedir vacaciones.
          • Mejoras: Instalar hélice plegable, tangón y conseguir rating RN verificado.
          • Seguridad: cambiar bocina seca, cargar balsa, revisar luces, revisar radiobaliza, montar líneas de vida, preparar arneses, comprar luces personales, actualizar botiquín, cartas y derroteros.
          • Peso: Vaciar depósitos de agua, dejar gasoil para 50% de la distancia.
          • Electrónica: Conectar equipo de viento, corredera y compás al PC.

          Comentario


          • Re: La Ophiusa en directo

            ¿Electronica?

            CO*O, las malditas luces violetas de los adaptadores no molestaban pero todo era de color negro. Me pase media hora buscando mi traje de aguas que es de color amarillo y lo veia NEGRO.

            Carles_ el domingo tenemos que celebrarlo a lo grande. Como no podras salir por:
            1.- No tener la pantera Rosa (espero que no salga cara la reparacion).
            2.- No tener carro de mayor. ¿Todavia estas buscando rodamientos?
            3.- Dejar al pobre DENNIS descansar que se lo merece.
            Pues bien, si quieres salimos de regata con mi YAGOS, alias el Tranvia y sabras lo que es quedar ultimo en una regata. Recordaras viejos tiempos
            El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

            visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
            http://nauticpremia.blogspot.com.es/
            https://www.facebook.com/clubnauticpremia
            www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

            Comentario


            • Re: La Ophiusa en directo

              Amigo manolotarr, felicidades y gracias por contarlo por aquí. Espero que todos tomemos nota de la seguridad que debemos de tomar siempre.


              Saludos

              Comentario


              • Re: La Ophiusa en directo

                2. La Tripulación


                De derecha a izquierda: Panxut, Corintian, Grumetillo, Carles_, Ricard
                • Que os voy a decir que no sepáis de Panxut. Es un lujo tenerlo de tripulante: es un buen marino, siempre de buen humor y listo para ayudar a los demás. Se mareó al poco de salir y pasó la peor noche de su vida. Aún así, intentaba hacer banda desde dentro de la cabina.
                • Corintian es el patrón de un barco rival de la flota de Premià. Ahora sé porque es tan difícil ganarle. Es incansable, no se relaja ni un momento, tiene una mentalidad ganadora y está en todo momento viendo como mejorar el trimado para ganar unas décimas de nudo.
                • Grumetillo es tripulante habitual del DENNIS y tiene experiencia (recordad el traslado del BONITA desde Croacia). En la Ophiusa le tocó desenredar el asimétrico del stay, en plena noche y con casi 30 kn de viento. Nunca pierde su gracejo gaditano. Por ejemplo, refiriéndose a mi mal humor dice "un patrón nunca se endada, le hacen enfadar".
                • Mi hijo Ricard es el más joven y quien tiene menos experiencia pero hizo su trabajo de forma excepcional. Lástima que la cosa no estuviera para muchas fotos, pero no olvidaré su imagen trimando el asimétrico durante horas de pie apoyado en los obenques. Al llegar a Formentera tuvimos tiempo para recordar y visitar a viejos amigos.
                Una tripulación excepcional.

                Comentario


                • Re: La Ophiusa en directo

                  Esta es parte de la derrota del TBO. La primera parte, no la hemos conseguido recuperar.



                  Me alegro mucho que el susto del Azimuth quedase simplemente en una experiencia de la que aprender todos, y sin mayores consecuencias.

                  Un saludo.
                  Editado por última vez por TBO; 10/04/2007, 22:40:17.


                  Comentario


                  • Re: La Ophiusa en directo

                    Originalmente publicado por Panxut Ver Mensaje
                    ... Carles_ el domingo tenemos que celebrarlo a lo grande. Como no podras salir por:
                    1.- No tener la pantera Rosa (espero que no salga cara la reparacion).
                    2.- No tener carro de mayor. ¿Todavia estas buscando rodamientos?
                    3.- Dejar al pobre DENNIS descansar que se lo merece.
                    Pues bien, si quieres salimos de regata con mi YAGOS, alias el Tranvia y sabras lo que es quedar ultimo en una regata. Recordaras viejos tiempos
                    • Hoy he llevado la Pantera Rosa a reparar. Tiene para 2 semanas.
                    • El carro de mayor es una fábrica de canicas. No tengo ni idea de cuando estará reparado.
                    • Aprovecharé para terminar de ajustar la electrónica.
                    • Me comprometí a navegar en el barco de Jota. No es que tenga miedo de navegar en tu yacuzi flotante ¿ein?

                    Comentario


                    • Re: La Ophiusa en directo

                      Originalmente publicado por carles_ Ver Mensaje
                      • Hoy he llevado la Pantera Rosa a reparar. Tiene para 2 semanas.
                      • El carro de mayor es una fábrica de canicas. No tengo ni idea de cuando estará reparado.
                      • Aprovecharé para terminar de ajustar la electrónica.
                      • Me comprometí a navegar en el barco de Jota. No es que tenga miedo de navegar en tu yacuzi flotante ¿ein?
                      ¿Tiene reparacion?

                      Que mas quieres ajustar? un jostick para llevarlo desde el camarote? o para Teledirigirlo?
                      El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales

                      visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net
                      http://nauticpremia.blogspot.com.es/
                      https://www.facebook.com/clubnauticpremia
                      www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat

                      Comentario


                      • Re: La Ophiusa en directo

                        Originalmente publicado por TBO Ver Mensaje
                        Esta es parte de la derrota del TBO. La primera parte, no la hemos conseguido recuperar.


                        Un saludo.
                        Interesante aportación TBO.

                        No conocia la WEB http://gpsvisualizer.com/ y esta muy bien.

                        Seria una buena idea atachar también el fichero KML asi cada uno puede verlo con mas detalle usando el Zoom a su gusto sobre el Google Earth.

                        Muy útil también para reportar nuestras singladuras.

                        Por cierto, alguien sabe si en los ficheros de track, estan también las horas asociadas a cada punto de paso. Yo es que tengo un GPS sin cable de conexión al PC.

                        Si así fuese el siguiente paso es reproducir la evolución simultanea de mas de un barco a partir del track, seria bonito de ver, seguro que hay por ahí programas que lo hacen.

                        SAMUDRA

                        Comentario


                        • Re: La Ophiusa en directo

                          Originalmente publicado por SAMUDRA Ver Mensaje
                          Interesante aportación TBO.

                          No conocia la WEB http://gpsvisualizer.com/ y esta muy bien.

                          Seria una buena idea atachar también el fichero KML asi cada uno puede verlo con mas detalle usando el Zoom a su gusto sobre el Google Earth.

                          Muy útil también para reportar nuestras singladuras.

                          Por cierto, alguien sabe si en los ficheros de track, estan también las horas asociadas a cada punto de paso. Yo es que tengo un GPS sin cable de conexión al PC.

                          Si así fuese el siguiente paso es reproducir la evolución simultanea de mas de un barco a partir del track, seria bonito de ver, seguro que hay por ahí programas que lo hacen.

                          SAMUDRA
                          Si que toma el horario asociado a cada punto tomado del track. El horario del GPS, claro, si está mal...

                          Y en un simple Oziexplorer se pòdrían cargar los diferentes tracks sobre una misma carta.

                          Ya de paso, ... Mis felicitaciones a todos los que participasteis!!!

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                          • Re: La Ophiusa en directo

                            ¡¡¡Felicidades a todos, porque aunque este año no pude estar (pero uyyy el año que viene) he disfrutado mucho leyendo vuestras cronicas e impresiones...Un abrazo especial a la tripulacion del Azimuth...

                            A los ganadores, en real y compensado, ya les felicite, fui de los primeros en hacerlo... es lo que tiene quedarse en casa

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                            • Re: La Ophiusa en directo

                              Originalmente publicado por rom Ver Mensaje
                              Si que toma el horario asociado a cada punto tomado del track. El horario del GPS, claro, si está mal...

                              Y en un simple Oziexplorer se pòdrían cargar los diferentes tracks sobre una misma carta.

                              Ya de paso, ... Mis felicitaciones a todos los que participasteis!!!
                              Saludos Rom,

                              Lo que no se si hace el Ozi, es reproducir a tiempo simulado la evolución en el tiempo de los distintos tracks. Pero seguro que hay programas que lo hacen y se puede crear una movie. Entonces podriais ver un replay de la regata a partir de los tracks, seria bonito! ¿Quien se atreve?

                              SAMUDRA

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                              • Re: La Ophiusa en directo

                                Originalmente publicado por SAMUDRA Ver Mensaje
                                Saludos Rom,

                                Lo que no se si hace el Ozi, es reproducir a tiempo simulado la evolución en el tiempo de los distintos tracks. Pero seguro que hay programas que lo hacen y se puede crear una movie. Entonces podriais ver un replay de la regata a partir de los tracks, seria bonito! ¿Quien se atreve?

                                SAMUDRA
                                De hecho viene a ser lo que hace "regata control", pero en sofisticado.

                                Habría que sincronizar todos los GPSs de los participantes antes de la salida.

                                A posteriori, es faena pero tampoco es tan complicado ir generando pantallas con los diferentes tracks para cada periodo de tiempo y juntarlas todas de manera consecutiva al final para hacer un movie de la regata.

                                Si no se perdiera cobertura, Ozi tiene una extensión que permite conectar el ordenador a un móvil y este va enviando SMS cada x tiempo con las coordenadas.
                                Si se recojieran estas desde un lugar concreto y desde allí volcarlas a Internet, se podrían ir siguiendo estas regatas en directo...

                                La Rumb a Roses sería una regata ideal para probarlo... ;-))

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