VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Epoxi ?

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  • #16
    Re: Epoxi ?

    Hola,
    perdona pero no sé que tipo de barco tienes y el utilizo de epoxy + tejido depende del estado del casco.
    Para utilizar epoxy se requiere un porcentaje de humedad inferior al 12%. De esta forma la resina epoxi mantiene sus propiedades. La madera debe de estar nueva o renovada, bien limpia y seca.
    Si puedes poner fotos y más info sobre los golpes o las partes pudridas se podria evaluar si laminar también con tejido o no para dar fuerza a la madera.
    En este link se explican los diferentes ajustes de barco de madera pero lo siento...en italiano.

    Una ronda de vino tinto para todos!
    sigpic
    Salone Nautico di Genova

    2-10 Ottobre 2010
    www.cecchi.it
    www.genoaboatshow.com

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    • #17
      Re: Epoxi ?

      Hola a todos de nuevo, vayan unas tondas para todos
      Ya me he hecho con el catalogo de pinmar sobre el epoxi y la reparacion de barcos de madera, y la verdad es que vale mucho la pena,es sencillo de entender y muy explicativo.
      La madera esta bien seca , por lo que he hestado viendo y la que no lo esta la estoy sacando para cambiarla.
      De todas formas, he decidido hacer una prueva en un tablero para asegurarme de que lo voy a hacer bien, cuantas capas de epoxi ponerle y cuantas de fibra, creo que es una buena idea.
      Tengo una discusion donde estan colgadas unas fotos, pero ya hos colgare otras, pues desde las ultimas he avanzado bastante mas y se vera mejor como esta la madera.
      El barco es un gallart de unos 9 mts del año 73, por si a alguien le suena.
      Gracias por los consejos.

      Comentario


      • #18
        Re: Epoxi ?

        Hola El_pop2

        En mi opinión una capa de fibra de vidrio (si puede ser biaxial +-45º mejor que tejido +-90º, esto es el ángulo "trenazado" del tejido) de unos 300 g/m2 es la opcion ideal. Si tu barco tiene los cantos en ángulo "chines" característicos de los cascos de contrachapado, solapa el tejido en los cantos unos 10 cm.

        Respecto al incremento de peso si tu barco hace unos 2 m de manga "media" tienes 18 m2 y por tanto pones unos 6 kg de fibra y otros 6 kg de epoxi aprox, es decir 12 kg aprox (sin querer apurar material) o sea NADA en comparación con el desplazamiento del barco y ganaras MUCHO en proteccioón de madera y resistencia a la abrasion por rayadas, golpes, etc.... ademas si trabajas la zona exterior, el casco coje volumen (al fiial quizas le añades 1 mm de grosor al casco) y no vas a hundirlo mas.

        Te pongo los pasos que haria yo. Como te ha recomendado algún cofrade utiliza el manual de West System y epoxi west system, de lo mejorcito que hay.

        1- compra una buena lijadora y resina West system con los aplicadores, es muy práctico y no te puedes equivocar con la mezcla, que es lo más CRITICO con el epoxi, si la temperatura o humedad no son adecuadas el epoxi acaba curando, no problema, pero si la mezcla está mal no curará nunca

        2- Lija bien la capa superficial de pintura y/o resina hasta encontrar la madera en buen estado

        3- En algunos lugars quizá tendrás que comerte mucha madera, pon masilla epoxi (resina con carga, tipo silica coloidal consistencia mayonesa) deja secar 24 h y lija hasta enrasar con la superfície.

        4- trabaja "mojado sobre mojado" para evitar lijados cuando el epoxi cure completamente y por zonas (si tu barco tiene cantos en angulo está perfecamente claro como trabajar) y evitar solapar tejido de Fibra perpendicularmente al eje de crujía porqué quedaría muy feo (excepto en proa: sólapa allí unos 20 cm) y para evitar que se va hace fata lijar un huevo y parte del otro: epoxida la zona con un rodillo de espuma de los baratos (compra bastantes... cuando veas que la espuma se empieza a desacher recambialo. Para impregnar la fibra és útil un rodillo metálico de puas, mira el catálogo de WEST) con una capa lo más fina posible y pon la fibra de vidro encima y sigue epoxidando con el rodillo por encima de la fibra recién puesta hasta que la fibra se vuelva transparente completamente no te pases con el epoxi, lo suficiente para que la Fibra de vidro quede transparente, no más

        5- Deja que el epoxi cure casi del todo, que no pasen mas de 20 horas, con unas 3-5 h es suficiente depende del tiempo, y dale otra capa sólo con epoxi más un poco de microbalones (carga de lijado) y déja secar 1 dia o mas

        Si puedes hacer todo el casco antes de 24 horas no hace falta que lijes, si lo haces "por zonas" lija ligeramente la zona completamente curada a solapar con la que vas a hacer a continuacion, cuando todo el casco esté hecho:

        6- Lija, lija, lija y lija mas todavía con una lija de 80 aprox. Luego vuelve a lijar con una lija de 150-200 o similar

        6bis- Si te apetece repite el proceso con otra capa de fibra de vidro 300 g/m2, vas a tener un tanque con sólo 20-24 kg mas de peso.

        7- Dále una capa de imprimación epoxi

        8- Lija (80), lija(150) y lija(200)....

        9- Pinta con pintura marina de dos componentes.......

        Al agua!

        Te recomiendo que practiques antes como tu dices con una plancha de contrachapado DM o madera barata similar.

        Saludos y ánimos!!!
        Editado por última vez por esparver; 11/02/2010, 12:10:49. Razón: más info

        Comentario


        • #19
          Re: Epoxi ?

          Joder esparver, cuantos cascos llevas reparados ? jejeje
          Seguire tus consejos al detalle.
          Lo que si puedo decirte , es que a cada metro que voy sacando, alguna sorpresa me llevo y no de las buenas. Pero no me desanimo.
          Tiempo y paciencia, lo del dinero..................
          Ya te ire contando
          Eso si, tomate algo a mi cuenta

          Comentario


          • #20
            Re: Epoxi ?

            Originalmente publicado por EL_POP2 Ver Mensaje
            Joder esparver, cuantos cascos llevas reparados ? jejeje
            Seguire tus consejos al detalle.
            Lo que si puedo decirte , es que a cada metro que voy sacando, alguna sorpresa me llevo y no de las buenas. Pero no me desanimo.
            Tiempo y paciencia, lo del dinero..................
            Ya te ire contando
            Eso si, tomate algo a mi cuenta
            Mira!!!!


            sigpic

            las autoridades nauticas advierten: navegar perjudica seriamente a su bolsillo



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            • #21
              Re: Epoxi ?

              Se me olvidó una recomendacion que viene de la experiencia de lo que aprendi en el varadero de los pequeros que estan alrededor.
              Los pescadores se partian de la risa cuando me veian dia tras dia lijando que te lijando, y uno de ellos se acerco y me dijo: "eso con la radial". Al día siguiente ellos estaban quitando capas y capas de pintura de su barco y efectivamente con una radial con un plato flexible lo hicieron en un santiamen.
              No tuve que ver mas. Eso me evitó un monton de trabajo. Pasadas largas de derecha a izquierda. ¡Con lija gruesa! Porque eso es bueno para el agarre del epoxi (Recomendación de la gente experta de Pinmar).
              Todo lo demás lo tienes en el manual de west System. ¡Atención a los tiempos de curado y a las temperaturas exteriores y del epoxi.
              El lijado final, debaj de la linea de flotación, no lo hagas demasiado fino porque asi la imprimación que le des antes de la patente, cogerá mejor.

              Suerte

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              • #22
                Re: Epoxi ?

                Buenas de nuevo, tomaros algo a mi cuenta , yo he decidido tomarme la botella entera , pues despues de ver la nueva sorpresa del barco......................
                Resulta que no se porque, la fabricacion de estribor es totalmente a la de babor. O almenos lo que he podido ver por lo que llevo lijado.
                En estribor llevo lijado mas o menos unos 6 mts y en babor algo asi como un metro.
                Puedo asegurar que en babor, al menos lo que he lijado, es contrachapado de 1 centimetro como minimo, pero en estribor creo que es de laminas de unos pocos milimetros encoladas unas sobre las otras intercalando las juntas. No se si me explico
                A mi me parece que un trabajador le dio por hacerlo de una manera en un lado y a otro le dio por otra en el otro , y ver cual de los dos acavaba mas rapido.
                A demas, he descubierto un ojo de buey tapado debajo de capas de macilla y pintura, rellenado con kilos de resina ( por cierto la resina no esta dura, sino como si fuera mantequilla cuando la sacas de la nevera)
                La madera de estribor, en algunos lados no esta podrida como estaba en la popa, mas bien es como si se desilachara.

                La verdad , no se si comprar epoxi o gasolina y cerillas
                Por mis narices que esto volvera a flotar, no se cuando pero flotara.
                Haber si mañana me da tiempo a hecharle una fotos y os las cuelgo.

                Por cierto, el barco se llama L'AMIGA y espero no tener que llamarla L' ENEMIGA , jejeje

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                • #23
                  Re: Epoxi ?

                  Buenos dias a todos,
                  Unas rondas para todos de lo que sea, pero con este frio quizas entre bien un chocolate caliente.
                  Os cuelgo unas fotos para que veais como esta el barco y su proceso, o para que digais la vuestra, se aceptan consejos constructivos
                  Archivos Adjuntos

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Epoxi ?

                    Mas fotos

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Epoxi ?

                      mas fotos
                      Archivos Adjuntos

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                      • #26
                        Re: Epoxi ?

                        haber si estas me deja colgarlas
                        Archivos Adjuntos

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                        • #27
                          Re: Epoxi ?

                          las ultimas
                          Archivos Adjuntos

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                          • #28
                            Re: Epoxi ?



                            Buenos dias a todos, pasar y tomaros algo.
                            Una pregunta, que hariais con esto ?
                            Recortar o pulir y rellanar ?

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Epoxi ?

                              Originalmente publicado por EL_POP2 Ver Mensaje


                              Buenos dias a todos, pasar y tomaros algo.
                              Una pregunta, que hariais con esto ?
                              Recortar o pulir y rellanar ?
                              Hola El_pop2 yo lo que haria es pulir/lijar ese agujero hasta encontrar madera en buen estado y rellenarlo con epoxi + silica coloidal o similar carga estructural (microbalones no por ejemplo, eso solo es para lijar bien) y cuando se seque lija hasta enrasar con la superficie que lo rodea.

                              Si toda la madera está podrida, o casi, en esta u otras zonas, y se queda un boquete que se ve el interior del casco, o casi...: pon una plancha por dentro del casco de contrachapado marino de grosor adecuado (1/2 o 2/3 del grosor acual del casco) y que se adapte bien a sus formas (si no se curva bien pon dos planchas mas finas una después de instalar la otra) y que cubra todo el boquete y que solape bastantes cm, tipo parche, y entonces aplica la masilla que te he comentado antes.

                              Suerte, el casco no parece en muy buen estado, tienes trabajo!

                              Saludos,

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Epoxi ?

                                Gracias esparver,
                                tu como siempre tan efectivo, voy avanzando rapido, no me pogo fecha pero calculo meterlo en el agua a primeros de mayo.
                                Otra cosa sera que flote , jejeje.
                                La proxima la pago yo

                                Comentario

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