Resucitado de batería

[Greisa]

Re: Resucitado de batería

Con agua destilada y cargador del Lidl yo recupere una bateria Bella Durmiente. Duro muchos años, pero la mimaba constantemente.

[Kane]

Re: Resucitado de batería

Vamos a ver:

Recuerdo varios casos de la época heroica: Una vez abrí el motor de mi buga (R5), le subí la cilindrada, puse un carburador doble cuerpo y un árbol de levas más "rabioso" y claro, sustituí las válvulas (que estaban bastante bien) por unas nuevas. El trasto andaba como un tiro. Perooooo... a los 2000 Km dijo que nanay. Así que tuve que abrirlo de nuevo y observar cómo las válvulas ya tocaban en la cabeza del pistón

Pasó que en la fábrica donde las estaban pariendo (Eaton Livia) se habían olvidado de templar el vástago de las válvulas nuevas. Total se desgastó dicho vástago y menos mal que no se soltaron las chavetas. Las reclamaciones al maestro armero. Volví a poner las viejas.

Otra vez iba por la autopista y de pronto se paró. Ni arranque, ni luces, ni manera de convencer a la G.C. de que la batería tenía tres meses y se había soltado una conexión interna entre dos vasos. Querían que quitara el coche de allí como fuera. Pero resulta que había fútbol y la grúa que llamaron no venía. Asi, que poco a poco, diplomáticamente, logré convencerles para que entre todos empujáramos el coche, arrancaría y en casa volvería a poner la batería vieja hasta que comprara otra.
- ¿Un diesel, arrancarlo a tirón sin batería? ¿Se está usted cachondeando?
- Mire usted, señor guardia. El coche arrancará. Voy a desconectar el temporizador de los calentadores para que no consuman al dar el contacto. Voy a dejar las luces de población dadas para que cuando el alternador empiece a cargar no arme el cristo fundiendo todo lo que pille conectado. Con eso se actuará la electroválvula de paro del motor y permitirá el arranque. Una vez en marcha pondré rápidamente las luces de cruce y podremos irnos todos a casa-. Pero nada, no se lo creían.
- ¿Y cómo va usted a circular sin luces?
- Sin problemas. Las luces funcionarán mientras no se pare el motor. Aún sin batería.
Total, convencidos a medias, empujamos (empujaron), arrancó a la primera en unos 10 metros, encendí las luces... -¡Espere, que le acompañamos, no sea que se quede tirado por ahí!- Y me escoltaron hasta casa, yo comiéndome las uñas, los dedos y hasta los nudillos, maldiciendo la puta batería nueva. El de la grúa estaba aún viendo el partido. (Menos mal)

Bujías y platinos... varias veces, cambiarlos y tener que reponer los que había quitado era lo suyo. Pero ya digo, era la época heroica... Una vez, volviendo de una jornada de caza se clavó el coche en una subida (el mismo R5). Cuatro tíos agotados, ateridos de frío en medio de una carretera nevada de montaña, estudiando la forma de cargarse al dueño del coche. Me bajé, abrí la tapa del delco y les digo "Tranquilos, s'han jodío los platinos. Se ha partido en dos el martillo. Iros a echar una meadita, los cambio y nos vamos" "Pero... ¿Tú llevas platinos de repuesto?" "Hombre, claro, es lo normal, ¿no?" Los cambié, puse a punto el encendido y pa casa. No sé qué decían de una placa conmemorativa o un homenaje, cosas así.

Por eso, me gusta llevar cosas viejas, pero que conozco, son fiables, sé por dónde flojean y puedo sentirme seguro al saber si fallarán o no, en cuyo caso llevo un respeto. También por eso con mi supermoderno-fashion-tesnológico HDi me siento, no sé, como inseguro... sensación que se me pasa al subirme al barco con el Honda f.b. de los clásicos, de esos que se ahogan si te olvidas de meter el estrangulador.

Bueno, espero que os riáis con el tocho, porque ya sé que no me vais a hacer ni puto caso. Además, ya se han abolido los platinos. Pero no os confiéis con las baterías nuevas (ni con las viejas, claro).

[Kane]

Re: Resucitado de batería

A veces, sin moverlas, un martillazo (o dos, o tres) hace maravillas. Como cuando no va el arranque y se queda run... ruuun...

Habría que probar la densidad de cada vaso y el voltaje, las baterías suelen morir porque las placas internas se retuercen por mal uso o acumulan sedimento con los años y se cortocircuita algún vaso. (el problema es que las baterías están blindadas para evitar derrames en barcos, coches, camiones y no se puede sustituir el vaso)

Si es por falta de agua o por pérdida del electrolito como en las que se menciona de camiones, se pueden recuperar pero yo no las usaría para arrancar el motor.

Una batería puede resucitar simplemente al añadirle agua si le faltaba o al manipularla sacándola de su sitio y llevándola al taller para la carga (se mueve el poso o la placa que estaba en contacto). Pero ya no es una batería fiable.

[tam]

Re: Resucitado de batería

Las nuevas tambien fallan , en el anterior coche se estropeó la bateria , ya intenté resucitarla claro , pues la nueva estube dos dias con ella y me dejaba tirado , no arrancaba , asi que al taller y otra nueva en garantia , ya que la anterior salió defectuosa , no se si llevaba tiempo en el taller o que .

[boral]

Re: Resucitado de batería

Yo creo recordar haber leido en el Arias Paz, recoger el líquido en una bandeja de vidrio, limpiar los vasos con una manguera, volver a añadir el electrolito y cargarla de nuevo, pero nunca lo he hecho. Yo tambien uso baterias de 2ª mano, pero yo no salgo del Abra y mi 8cv si quiero lo arranco a manivela.
Un saludo.

[espunki]

Re: Resucitado de batería

con respecto a las baterias nuevas mucha gente piensa que cuando compran una bateria nueva al estar enpaquetada esta nueva, pero puede ser que no sea asi esa bateria puede llevar años el el centro comercial donde la comprais o donde las vendan asique desde que las comprais le teneis que sumar los años que llevan alli, por ese motivo te puede salir mejor una de segunda mano que una nueva, para eso lo mejor es fijarse en la fecha de la bateria o comprar una que venga vacia en la cual el taller donde te la venden le echan el acido y el agua cuando la compras