VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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AYUDA. Cable para antena de VHF

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  • AYUDA. Cable para antena de VHF

    Hola he cambiado de barco y la antena vieja ha quedado en el barco viejo dado lo engorroso de quitarla. Alguien puede decirme como y donde hacer un cable de antena para esta emisora(standard horizon) y la antena (tiene este mismo conector). Si alguien me puede explicar que conector hace falta y qué cable se lo agradezco. Gracias

  • #2
    Re: AYUDA. Cable para antena de VHF

    Hola, el cable es un RG-58 y el conector es un PL-250. Son todos iguales para todas las emisoras.
    Te aconsejo una antena de las que tienen el cable ya incorporado. Eliminaras un posible fallo arriba ya que con el tiempo si no lo sueldas y proteges bien el conector te puede fallar.
    No se tu zona, pero por internet en www.latiendadelnavegante.com o cualquier otra puedes encargarlo y en un par de dias la tienes en casa con su cable y conector para soldar luego.
    Un saludo.

    Comentario


    • #3
      Re: AYUDA. Cable para antena de VHF

      Sahel tiene razon , pero prefiero tener conector ariba y abajo, asi se puede cambiar la antena sin tener que volver a pasar el cable otra vez.
      Encintas bien y luego con autovulcanizable

      Y no ahorres en el RG58, compra siempre el mas bueno que encuentres
      Manel - EA3CBQ

      Socio fundador Anavre n° 15

      de Baja por en crisis económica ??

      Comentario


      • #4
        Re: AYUDA. Cable para antena de VHF

        Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
        Sahel tiene razon , pero prefiero tener conector ariba y abajo, asi se puede cambiar la antena sin tener que volver a pasar el cable otra vez.
        Encintas bien y luego con autovulcanizable

        Y no ahorres en el RG58, compra siempre el mas bueno que encuentres
        Dunic, para lo que vale una antena con cable o sin él, prefiero cuando tenga que cambiar de antena y ya que estamos, pasar el cable nuevo aprovechando "la guia" del antiguo. De todas maneras cada maestrillo tiene su librillo....
        Bistu, me equivoqué y no es el PL-250 sino lógicamente el PL-259. Fue un lapsus-dedus.
        También Bistu me ha pedido el enlace: http://www.latiendadelnavegante.com/...p?c=0906010101
        Tengo en mi barco la que se denomina BANTEN C-78. Te viene la antena, el cable incorporado (18 metros) y el PL para soldar al final.
        Si solo quieres la antena tienes por ejemplo la GLOMEX RA 109 GRP que tiene algo mas de ganancia pero tienes que ponerle cable y PL. El precio como ves es casi igual y la otra te trae ya todo puesto.
        Ya depende de lo que te guste mas. El cable y el PL los puedes conseguir por internet por ejemplo en www.sonicolor.es
        No se donde te encuentras pero si nos lo dices podemos buscar una tienda de electrónica cerca de donde vivas. El cable y los conectores son fáciles de conseguir prácticamente en cualquier sitio.
        Un saludo a todos.



        Comentario


        • #5
          Re: AYUDA. Cable para antena de VHF

          Hola, estoy con sahel, si se puede, mejor evitar conectores. En una instalación de antena, aunque sea perfecta, cada unión, conexión, bifurcación, derivación, etc, son decibelios de pérdidas. Si encima la instalación no es perfecta, más, y no te digo cuando el tiempo deja su huella...

          Saludos y
          Y las birras que las pague el de arriba
          (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


          Comentario


          • #6
            Re: AYUDA. Cable para antena de VHF

            Quisiera hacer una recomendación respecto a los cables de antena, y es comprarlos de la mejor calidad posible. Y en este caso el concepto calidad tiene dos componentes fundamentales, la atenuación y la resistencia a las agresiones del medio.
            Muchas veces se habla de la ganancia de la antena y pocas de las perdidas del cable de conexión. Un cable corriente (con un precio de 1 euro/ metro) puede tener en la conexion emisor antena unas perdidas de 3 dB y mas, lo que significa que de los 25W que da el VHF, solo llegan a la antena la mitad ( 12,5 w) y de la misma manera la mitad de la señal recibida se pierde en el cable.
            Por contra un cable mas caro ( 3 euros/m) puede tener unas perdidas de solo 0,5 db con lo que practicamente estaremos emitiendo los 25 w de la emisora y recibiendo todo lo que recoja la antena. La diferencia es duplicar la potencia (aparente) y la sensibilidad del receptor, por solo 36 euros que es el incremento de precio del cable en 18 metros.
            Bandera española a mucha honra!!!

            Comentario


            • #7
              Re: AYUDA. Cable para antena de VHF

              Yes sir, pero en las antenas con cable incluido , no se puede decir que pongan de lo mejor ....
              Manel - EA3CBQ

              Socio fundador Anavre n° 15

              de Baja por en crisis económica ??

              Comentario


              • #8
                Re: AYUDA. Cable para antena de VHF

                Si exiten o no conectores en ambos extremos de la antena es lo de menos.
                Como bien se dice nadie asegura la mejor calidad de los materiales que si puede asegurarse de comprarlos uno.

                Sobre las soldaduras ellas se hacen desde que hay radios y si no se sabe soldar ni se conoce como instalar lo mejor es convocar a un amigo que sepa seriamente o pagar a un profesional capacitado y especializado por la instalacion.

                En los radio clubs de aficionados se pueden encontrar muchas personas bien dispuestas que conocen como instalar un equipo, una antena y su cable. Y muchas, muchas de ellas no han de cobrar nada y haran el trabajo considerando el servicio social que brinda la radio (aun la marina). Animate y concurre a un centro de radioaficionados. Puedes sorprenderte....

                La frase agiornada seria : cien euros en antena... un euro en equipo. Esa es la importancia de la instalacion correcta de la antena y su cable. Que tiene variados vericuetos y detalles.

                Para el trabajo si no conoces o sabes consulta y recurre a los que si conocen o saben. Tu consulta al foro es un paso inicial muy importante. Te felicito.
                El triunfo de cualquier marino es lograr su derrota


                La imitación es el homenaje de la mediocridad al genio.
                La genialidad es el homenaje del alma a Dios.
                (Pfdb en estado mistico)

                Visita www.trivianautica.com.ar juegos para navegantes.
                Visita www.pfdb.com.ar Humor y Literatura para navegantes

                Comentario


                • #9
                  Re: AYUDA. Cable para antena de VHF

                  Veo que este hilo es un poco antiguo pero me gustaría aportar algo más por si alguien lo consulta algún día.

                  Hay que plantearse que la antena del barco es una de las partes más importantes del sistema de comunicaciones, algo así como el altavoz de un equipo de alta fidelidad, y vale la pena asegurarse de que va a tener un buen rendimiento el día que la necesitemos de verdad. En el sector náutico es muy común ver como los astilleros (muy a menudo sin conocimientos de radiocomunicaciones) te proponen la antena más barata cuando estás comprando un barco de muchos miles de pavos.

                  Estoy con Dunic que es mejor poner una antena con conector y así poder elegir un cable con menor pérdidas. En las antenas con cable incorporado, aparte de que no suelen ser las mejores antenas, el cable es de baja calidad. Yo tengo montado un cable RG-58A7U-XLL de baja pérdida (0.11dB/m) que tiene muchas menos pérdidas que el RG-58 normal (0.30dB/m). Hay quien se pone cables de más diámetro (y más peso), como el RG-213, que tiene menos pérdida (0.08dB/m), pero creo que lo mejor es un cable RG-58 de baja pérdida. Y si no quieres soldar, la solución es comprarlo con conectores FME en cada extremo que tienen el mismo diámetro que el cable, con lo cual podrás pasarlo sin problemas por agujeros, y una vez pasado enroscas el conector PL-FME y queda perfecto. La pérdida de un conector de este tipo es insignificante (0.1dB) y te evitas errores por soldadura fría o descentrado del cable. Luego cubres el conector con cinta autovulcanizable (muy fácil de encontrar en cualquier tienda de electrónica e incluso electricidad).

                  Un error muy común en veleros es montar una antena con ganancia a tope de mástil. Si la antena tiene más ganancia efectivamente llegará más lejos en transmisión y recepción cuando el barco está adrizado pero si el barco escora, que suele ser cuando más necesitaremos comunicarnos por radio, estaremos radiando hacia el cielo y el rendimiento es mucho peor. Es muy importante que la antena no tenga ganancia (0dBd). Los fabricantes menos profesionales nos dan el dato de la ganancia en dBi en lugar de dBd para confundir al cliente. La medida en dBi es 2.15 más alta que en dBd y así parece que tenga más ganancia.

                  ¿Y como sabemos que una antena es mejor que otra? Pues hay que mirar la curvas de ROE (onda estacionaria reflejada por la antena, cuanto más ROE más refleja y menos radia al aire) a lo largo de la banda de frecuencia que nos interesa (156-162MHz y por ejemplo el canal 77 de La Taberna es 156.875MHz) y también por la calidad del material (hay antenas que el primer día están bien pero al cabo de año por la degradación del material tiene una ROE más elevada). Como siempre, lo barato sale caro. Las antenas Banten y Glomex que menciona Sahel son de las más baratas del mercado. Yo llevo una Procom (hecha en Dinamarca) desde hace 10 años y como el primer día. La podéis ver en http://www.profilant.net/es/marinas/34020400 y el catálogo general en: http://www.profilant.net/es/marinas/...ntenas_marinas.

                  Feliz 2011!!

                  Comentario


                  • #10
                    Re: AYUDA. Cable para antena de VHF

                    Originalmente publicado por Elias Ver Mensaje
                    ¿Y como sabemos que una antena es mejor que otra? Pues hay que mirar la curvas de ROE (onda estacionaria reflejada por la antena, cuanto más ROE más refleja y menos radia al aire) a lo largo de la banda de frecuencia que nos interesa (156-162MHz y por ejemplo el canal 77 de La Taberna es 156.875MHz) y también por la calidad del material (hay antenas que el primer día están bien pero al cabo de año por la degradación del material tiene una ROE más elevada). Como siempre, lo barato sale caro. Las antenas Banten y Glomex que menciona Sahel son de las más baratas del mercado. Yo llevo una Procom (hecha en Dinamarca) desde hace 10 años y como el primer día. La podéis ver en http://www.profilant.net/es/marinas/34020400 y el catálogo general en: http://www.profilant.net/es/marinas/...ntenas_marinas.

                    Feliz 2011!!
                    Leccion magistral y completamente de acuerdo
                    Lo mejor la ANTENA, el equipo , todos son buenos.
                    Tengo un Sakespere de VHF y BLU hace mas de 10 años , como nueva
                    http://www.shakespeare-ce.com/ , Medenisa (entre otros) las tiene , pero mejor mirar en tiendas de Radioafiucionados por aquello de que la nautico $$
                    Manel - EA3CBQ

                    Socio fundador Anavre n° 15

                    de Baja por en crisis económica ??

                    Comentario


                    • #11
                      Re: AYUDA. Cable para antena de VHF

                      Veo que este hilo es un poco antiguo pero me gustaría aportar algo más por si alguien lo consulta algún día.

                      Hay que plantearse que la antena del barco es una de las partes más importantes del sistema de comunicaciones, algo así como el altavoz de un equipo de alta fidelidad, y vale la pena asegurarse de que va a tener un buen rendimiento el día que la necesitemos de verdad. En el sector náutico es muy común ver como los astilleros (muy a menudo sin conocimientos de radiocomunicaciones) te proponen la antena más barata cuando estás comprando un barco de muchos miles de pavos.

                      Estoy con Dunic que es mejor poner una antena con conector y así poder elegir un cable con menor pérdidas. En las antenas con cable incorporado, aparte de que no suelen ser las mejores antenas, el cable es de baja calidad. Yo tengo montado un cable RG-58A7U-XLL de baja pérdida (0.11dB/m) que tiene muchas menos pérdidas que el RG-58 normal (0.30dB/m). Hay quien se pone cables de más diámetro (y más peso), como el RG-213, que tiene menos pérdida (0.08dB/m), pero creo que lo mejor es un cable RG-58 de baja pérdida. Y si no quieres soldar, la solución es comprarlo con conectores FME en cada extremo que tienen el mismo diámetro que el cable, con lo cual podrás pasarlo sin problemas por agujeros, y una vez pasado enroscas el conector PL-FME y queda perfecto. La pérdida de un conector de este tipo es insignificante (0.1dB) y te evitas errores por soldadura fría o descentrado del cable. Luego cubres el conector con cinta autovulcanizable (muy fácil de encontrar en cualquier tienda de electrónica e incluso electricidad).

                      Un error muy común en veleros es montar una antena con ganancia a tope de mástil. Si la antena tiene más ganancia efectivamente llegará más lejos en transmisión y recepción cuando el barco está adrizado pero si el barco escora, que suele ser cuando más necesitaremos comunicarnos por radio, estaremos radiando hacia el cielo y el rendimiento es mucho peor. Es muy importante que la antena no tenga ganancia (0dBd). Los fabricantes menos profesionales nos dan el dato de la ganancia en dBi en lugar de dBd para confundir al cliente. La medida en dBi es 2.15 más alta que en dBd y así parece que tenga más ganancia.

                      ¿Y como sabemos que una antena es mejor que otra? Pues hay que mirar la curvas de ROE (onda estacionaria reflejada por la antena, cuanto más ROE más refleja y menos radia al aire) a lo largo de la banda de frecuencia que nos interesa (156-162MHz y por ejemplo el canal 77 de La Taberna es 156.875MHz) y también por la calidad del material (hay antenas que el primer día están bien pero al cabo de año por la degradación del material tiene una ROE más elevada). Como siempre, lo barato sale caro. Las antenas Banten y Glomex que menciona Sahel son de las más baratas del mercado. Yo llevo una Procom (hecha en Dinamarca) desde hace 10 años y como el primer día. La podéis ver en http://www.profilant.net/es/marinas/34020400 y el catálogo general en: http://www.profilant.net/es/marinas/...ntenas_marinas.

                      Feliz 2011!!

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                      • #12
                        Re: AYUDA. Cable para antena de VHF

                        Hola,este tema es antiguo pero buscando he llegado a el y quería saber si al instalar una antena nueva en el barco se puede cortar el cable que sobra y dejarlo olgado desde la antena a la emiksora pero solo lo necesario.
                        Gracias de antemano y un saludo.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: AYUDA. Cable para antena de VHF

                          Que yo sepa, los cables no deben cortarse, ya que la longitud de cable mas antena debe ser multiplo de una cantidad relacionada con la longitud de onda a la que trabaja.

                          Saludos y
                          Y las birras que las pague el de arriba
                          (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


                          Comentario


                          • #14
                            Re: AYUDA. Cable para antena de VHF

                            Eso había oido y quería salir de dudas,no estaba seguro,
                            Muchas gracias.

                            Comentario


                            • #15
                              Respuesta: AYUDA. Cable para antena de VHF

                              Yo después de escuchar siempre opiniones distintas en foros y demás hace poco le pregunte esto mismo a un fabricante de cables norte americano y me respondió diciéndome que el cable entre la antena y la emisora siempre tiene que ser de la menor longitud posible, que se debe cortar el sobrante, que hay bastante leyenda urbana al respecto de no cortar.

                              Lo he probado y llevado a la práctica en mi barco y he obtenido mejor resultado cortando y dejando el cable justo que dejando el sobrante enrollado en una coca en el techo, esta es mi experiencia.

                              En parte tiene su lógica, si por cada metro de cable se pierde X ganancia en decibelios, pues menos metro menos perdidas.

                              Comentario

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