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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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La cuestión más importante en un barco (Las cervezas frías)

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  • #16
    Re: La cuestión más importante en un barco (Las cervezas frías)

    ¿y pa qué tanto follón? Yo tengo una nevera playera y le echo un par de bolsas de hielo (pero esparramo el hielo sin la bolsa) de lo que se trata es de cubrir las birras y/o gazpachito con hielo. Si no en 5 minutos, en 15, pero se enfrían de momento, y mientras les puedes poner a hacer algo, como picar los tomates para la ensalada o abrir las latas de berberechos. Además de que las neveras playeras son muuuucho mejores que las otras a corto plazo, claro, una vez derretido el hielo, ese agua las mantiene muy muy frías durante un un par de días (el tercero pasan de heladas a fresquitas) en verano.

    No sé, creo que es mucho jaleo
    Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

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    • #17
      Re: La cuestión más importante en un barco (Las cervezas frías)

      ..entonces mientras haya alcohol evaporando y sacando el calor funcionará el invento..

      ..entonces, cuánto durará el medio litro de alcohol que habéis dicho para los 4 litros ?

      ..Congeladas..
      Un Saludo, Alberto Cabrera.
      La Mar Brama en Rebeldía...

      Gotas de agua salada recorren mis labios…
      Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

      Socio Fundador nº 0011

      Comentario


      • #18
        Re: La cuestión más importante en un barco (Las cervezas frías)

        La cosa es ¿como mantienes el hielo mas de 10 h sin descongelarse por lo menos por aqui en el sur?.

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        • #19
          Re: La cuestión más importante en un barco (Las cervezas frías)

          Dos cuestiones:

          1.- ¿Donde voy a conseguir dos bolsas de hielo si estoy fondeado en medio de la nada? Si tengo nevera las cervezas están frías. Si no tengo nevera tampoco hielo... Y lo de utilizar un libro de alcohol para esta operación ¿no se considera sacrilegio en esta Taberna??

          2.- ¿Dónde acaba luego la mezcla? El alchohol se evapora, el hielo es agua... pero ¿y la sal? ¿Vas a tirar al mar toda esa sal? No habrá una tasa de la DGMM que indique la cantidad de sal que uno puede aportar al mar. Tal vez deberíamos meterla en el depósito del WC para que conste, o mejor aún repartirla en bandejitas por cubierta y recogerla cuando cristalice para la Dorada al horno.... no se.
          ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

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          • #20
            Re: La cuestión más importante en un barco (Las cervezas frías)

            Vamos a ver, que la cosa es para una urgenciaaaaa. Que si se tiene tiempo de sobra y se puede preveer, esta claro que la neverilla de Polen sirve de sobra, pero cuando hablamos de llegar con las cervezas calientes en el coche y la gente esta esperando con la garganta como esparto (Nada de poder esperar 20 minutos), ahi es cuando el invento tiene valor. Digamos que es un "enfriador super-rapido" ¿Estamos?
            Una botellita de alcohol de quemar (1 €) es lo único no habitual en el barco. Merece la pena.

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            • #21
              Re: La cuestión más importante en un barco (Las cervezas frías)

              Hombre pues mucho más fácil aún, donde pares a comprar el hielo (normalmente gasolinera/bar) compras de paso unas latitas de birras, que siempre las venden frías. La cuestión es ponerle pegas al post
              Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes

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              • #22
                Re: La cuestión más importante en un barco (Las cervezas frías)

                utilísima la información! No sé si me servirá para el exámen de patrón de yate pero si no está en el temario deberían ponerlo... Por cierto, ¿el invento se puede extrapolar a otra bebida que no sea cerveza (vino blanco, cava...)? Es que si apruebo quiero celebrarlo por todo lo alto
                Más Platón y menos Prozac. Lou Marinoff



                http://grecia47.blogspot.comsigpic

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                • #23
                  Re: La cuestión más importante en un barco (Las cervezas frías)

                  Originalmente publicado por Paulsailor Ver Mensaje
                  Buenisimo, pero funcionaria....??.
                  Este es un tema importantísimo que por descuido de la DGMM no se ha incluido en el programa oficial de ninguna titulación nautica de recreo ni profesional, cuando toto el mundo sabe que es de suma importancia. Vamos, que es mucho más importante la temperatura de la cerveza (poca) que la tensión del amantillo. Por lo tanto, desde aqui, insto a las autoridades competentes (o no) a que incluyan este tema en el temario oficial ya desde el PER, y que eliminen del temario otras zarandajas que sirven para muy poco.

                  Por cierto, yo inicié esto con el fin de informar que lo de usar agua de mar NO SIRVE. La razón es porque el enfriamiento adicional que se obtiene es por el hecho de DISOLVER LA SAL, acción que absorbe energia del medio que lo circunda provocando su enfriamiento. Es imprscindible que la sal sea sólida y se disuelva o mezcle con el hielo, si puede ser picado mucho mejor.

                  Nota: la sal sirve cualquiera, por ejemplo la sal gorda esa que venden, aunque no esté homologada por la DGMM. Quizás exista pronto una variedad homologada de sal pero sus propiedades seran las mismas (o inferiores) y su precio superior, al incluir en el los gastos y comisiones varias que ha precisado su homologación.


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                  • #24
                    Re: La cuestión más importante en un barco (Las cervezas frías)

                    Originalmente publicado por Lepanto Ver Mensaje
                    utilísima la información! No sé si me servirá para el exámen de patrón de yate pero si no está en el temario deberían ponerlo... Por cierto, ¿el invento se puede extrapolar a otra bebida que no sea cerveza (vino blanco, cava...)? Es que si apruebo quiero celebrarlo por todo lo alto
                    Lepanto, exactamente igual, la dejas bien fria, casi helada, y el proceso es rapido.

                    "No tengo talentos especiales, solo soy apasionadamente curioso" Albert Einstein .

                    El Piloto patrón de la Raya Azul

                    MMSI 224325480

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                    • #25
                      Re: La cuestión más importante en un barco (Las cervezas frías)

                      Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
                      Dos cuestiones:

                      1.- ¿Donde voy a conseguir dos bolsas de hielo si estoy fondeado en medio de la nada? Si tengo nevera las cervezas están frías. Si no tengo nevera tampoco hielo... Y lo de utilizar un libro de alcohol para esta operación ¿no se considera sacrilegio en esta Taberna??

                      2.- ¿Dónde acaba luego la mezcla? El alchohol se evapora, el hielo es agua... pero ¿y la sal? ¿Vas a tirar al mar toda esa sal? No habrá una tasa de la DGMM que indique la cantidad de sal que uno puede aportar al mar. Tal vez deberíamos meterla en el depósito del WC para que conste, o mejor aún repartirla en bandejitas por cubierta y recogerla cuando cristalice para la Dorada al horno.... no se.




                      espera....



                      Soy pirata porque no tengo más que un barco. si tuviera una flota, sería un conquistador.


                      Comentario


                      • #26
                        Re: La cuestión más importante en un barco (Las cervezas frías)



                        si es que no hay manera de que aprendan


                        tengo que bolber a esplicar lo de la "NEBERA"











                        Comentario


                        • #27
                          Re: La cuestión más importante en un barco (Las cervezas frías)

                          Como es de justicia os explicaré mi punto de vista (como sabéis los que me conocéis de algún tiempo huyo de los industriales, pero cuando encuentro uno bueno, lo digo siempre que es un gusto comprar de ellos).

                          Yo tengo un cofre bastante bien aislado. En verano los hielos aguantan quizá 24 horas, pero el tema de los hielos es muy desagradable: está todo mojado siempre, vaciar mi cofre es engorroso, requiere planeación. Vaya que en general es como mínimo engorroso mantener siempre cervecitas frías. Así que llevo 3 años tras una eléctrica. Hice el tonto con una de estas de coche de efecto peltier hasta que me harté. Este año, he dado el paso y he comprado un grupo frío de verdad. El cofrade Frioextrem me ha dado un buen precio y ha hecho un buen trabajo de instalación. Ahora ya puedo garantizar que llegue a la hora que llegue, siempre tendré equipo de supervivencia frío.

                          Pues eso, no perdáis el tiempo con los hielos. Lllamad al Frioextrem y poneros vuestro grupo frío antes de que llegue la temporada. Es la mejor inversión que podéis hacer.

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