VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

veleros pequeñitos exentos de ITB

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #61
    Re: veleros pequeñitos exentos de ITB

    MODIFICACIONES

    Alargar el Casco por la popa que ganariamos ?
    he visto varios barcos ext de ITB que le alargan la Popa para ganar Eslora tampoco sin pasarse 1 metro es un metro vale la pena quien tiene ideas ?
    yo he visto autenticas maravillas que a simple vista es dificil adivinar si es una reforma o es simplemente un alargo de casco ( crecer 1 metro o 1 y medio) parece que no pero 1 metro es mucho y ademas si lo haces bien no levantas sospechas y pasa desapercibido

    y la cosa es que tienes un BARCO en documentacion Ext de ITB y realmente tienes un 7 metros o un 6,90 metros hombre muy descarado es ya aumentar 1,5 metros es descarado je je pero existen muchas posibilidades !!!! alguien que tenga un ext de ITB de 7 metros


    rondas frescas

    Comentario


    • #62
      Re: veleros pequeñitos exentos de ITB

      Originalmente publicado por bigwa2 Ver Mensaje
      Luismi pues es bonito tu ex llaud por cuanto lo vendiste ?
      pues mi cuñado estaba buscando uno mas o menos hasta 7 metros y en Mallorca por ahi por portocolom ?

      y ahora tienes un velero de 7 ? en valencia ?
      vivias antes en andraixt ?



      rondas
      Ese tipo de llaut puedes encontrarlo de 2 en unos 6_8 000 euros en buen estado (hasta 5 mts)sin que haya luego que pasar itb.Entre 12 y 25 cv.Encontraras buen mercado en Palma,Porto Colom,Andratx,Soller,S.Jordi
      Andratx fue uno de mis rincones y vivi junto al puerto de pension en el hostal Las Palmeras.Desde el mirador_balcon veia el llaut.Esta en el Saluet junto al puente.
      Siempre en el filo de la navaja

      Comentario


      • #63
        Re: veleros pequeñitos exentos de ITB

        Originalmente publicado por Marineropirata Ver Mensaje
        MODIFICACIONES

        Alargar el Casco por la popa que ganariamos ?
        he visto varios barcos ext de ITB que le alargan la Popa para ganar Eslora tampoco sin pasarse 1 metro es un metro vale la pena quien tiene ideas ?
        yo he visto autenticas maravillas que a simple vista es dificil adivinar si es una reforma o es simplemente un alargo de casco ( crecer 1 metro o 1 y medio) parece que no pero 1 metro es mucho y ademas si lo haces bien no levantas sospechas y pasa desapercibido

        y la cosa es que tienes un BARCO en documentacion Ext de ITB y realmente tienes un 7 metros o un 6,90 metros hombre muy descarado es ya aumentar 1,5 metros es descarado je je pero existen muchas posibilidades !!!! alguien que tenga un ext de ITB de 7 metros


        rondas frescas
        Me parece que, si haces eso y te pilla la Guardia Civil, te puede caer un buen puro, pues probablemente sea una modificación importante, que requiera de proyecto... e ITB. Además, cambiar de esa manera los parámetros de un barco implica modificar su centro de gravedad, su centro vélico, su estabilidad... dejando aparte lo que pueda costar la "broma". Yo creo que, antes de hacer algo así, me compraría directamente un barco más grande.

        Puestos a "chapuzas" de ese estilo, contaré una muy divertida que leí una vez: en la 1ª Guerra Mundial, los británicos tenían una clase de destructores a la que dieron nombres de tribus guerreras de su imperio (eran la clase "Tribal"). Uno de ellos, el "Zulú" chocó contra una mina que le voló la proa en pedazos, aunque el resto del barco pudo ser tomado a remolque y devuelto a puerto. A otro, el "Nubio", un torpedo le voló la popa, pero el resto del barco sobrevivió. ¿Y qué hacer con dos "medios destructores"? A un almirante se le ocurrió juntarlos para hacer uno nuevo... sorprendentemente, lo intentaron, y funcionó. El barco resultante se llamó "Zubio" (combinación de los nombres de sus "padres") y sobrevivió a la guerra...
        Editado por última vez por J.R.; 07/04/2010, 13:42:44.

        Comentario


        • #64
          Re: Pues aquí va el mío...

          Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
          Mi Almiranta piensa que los fines de semana son para dormir hasta tarde. Con lo que, por la mañana, me he de quedar yo con el Grumete. Y con dos añitos, es un poco pequeño para sacarle a navegar...

          ... por cierto, esta Semana Santa no puedo quejarme... he conseguido salir dos días. Hoy estaba el día precioso, el Escabetx (mi Hunter) corría que era una maravilla. Y nos hemos llevado unos cuantos rociones...
          Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
          No es el mío, sino uno igual (he encntrado la foto en Internet), para ser exactos, un Hunter Europa... ¡un pequeño gran barco!

          Por cierto, ayer conseguí navegar después de meses sin poder hacerlo... padres de niños pequeños, ¿cómo os apañáis para encontrar el tiempo para navegar?

          Doy fe, nos pusimos de agua hasta arriba de rociones y con el culo empapado, menos mal que el proel llevaba recambio, no asi como el timonel/armador.

          Comentario


          • #65
            Re: veleros pequeñitos exentos de ITB

            Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
            Me parece que, si haces eso y te pilla la Guardia Civil, te puede caer un buen puro, pues probablemente sea una modificación importante, que requiera de proyecto... e ITB. Además, cambiar de esa manera los parámetros de un barco implica modificar su centro de gravedad, su centro vélico, su estabilidad... dejando aparte lo que pueda costar la "broma". Yo creo que, antes de hacer algo así, me compraría directamente un barco más grande.

            Puestos a "chapuzas" de ese estilo, contaré una muy divertida que leí una vez: en la 1ª Guerra Mundial, los británicos tenían una clase de destructores a la que dieron nombres de tribus guerreras de su imperio (eran la clase "Tribal"). Uno de ellos, el "Zulú" chocó contra una mina que le voló la proa en pedazos, aunque el resto del barco pudo ser tomado a remolque y devuelto a puerto. A otro, el "Nubio", un torpedo le voló la popa, pero el resto del barco sobrevivió. ¿Y qué hacer con dos "medios destructores"? A un almirante se le ocurrió juntarlos para hacer uno nuevo... sorprendentemente, lo intentaron, y funcionó. El barco resultante se llamó "Zubio" (combinación de los nombres de sus "padres") y sobrevivió a la guerra...
            interesante voy a buscar informac a respecto por google

            rondas

            Comentario


            • #66
              Re: veleros pequeñitos exentos de ITB

              Aquí te pongo un elnace. Está en inglés ()

              Comentario


              • #67
                Re: veleros pequeñitos exentos de ITB

                Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                Aquí te pongo un elnace. Está en inglés ()

                http://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Zubian

                una pasada es intesante

                de hecho aqui en españa hay alguna cosa similar con dos barcos de la Transmediterranea que colisionaron por niebla al final desguazaron y arreglaron un buque con las dos partes algo si me dijeron



                rondas

                Comentario


                • #68
                  Re: veleros pequeñitos exentos de ITB

                  Buenas tardes,


                  Una ronda cervezas para todos los cofrades

                  Disculpen la intromisión, pero es que necesitaría me echarais una mano con relación a un barquito que venden, un POLIKEA STREAM 550 y del que no sé casi nada, he visto algún comentario aislado en el foro. Están pidiendo 5.000 euros. Cualquier información, será muy apreciada.

                  Dejo por aquí el enlace por si quereis echarle un vistazo http://www.milanuncios.com/veleros/velero-13712246.htm

                  Saludos cordiales y buena mar!
                  Uno a uno, todos somos mortales; junto, somos eternos. - Francisco Quevedo

                  Comentario


                  • #69
                    Re: veleros pequeñitos exentos de ITB

                    Originalmente publicado por Calvia Ver Mensaje
                    rondas para todos
                    Bueno en vista del exito del post veleros pequeños
                    que consideramos pequeños los de 17 a 34 pies
                    considero que un 34 ya es un gran barco !! je je

                    propongo este otro Post para veleros exentos de ITB

                    Los Armadores de micro veleros que puedan dejar sus opiniones al respecto!!
                    y que tal el tucana Sail 21 esta exento de itb ? yo no lo se

                    y si es posible tambien barcos nuevos de menos de 7-8 años
                    cuales serian las opciones nuevos de segunda mano


                    rondas para todos
                    Estas lo primero
                    Yo tengo un tucana sail 21, tiene una bañera de dulce, es apto para 6 personas, la orza es retractil y tiene un bulbo que le da una estavilidad muy comoda, es ideal para el Mar Menor y no precisa I.T.B. navegas con muy poco viento, y si lo hay a correr, que vuela. Si te apetece verlo y probarlo, a tu disposición, NO LO VENDO , LO DISFRUTO .
                    Para largas singladuras, dentro de los pequeños, creo, es el mas cómodo, tienes capacidad para pernoctar 4 personas, y dos de "guardia" porque para dormir solo son 4 plazas Suerte en la decisión que sea pronto y que lo disfrutes

                    Comentario


                    • #70
                      Re: veleros pequeñitos exentos de ITB

                      Hola y birras para todos.

                      El "cachondeo" de hace unos años de gran diferencia entre eslora real y de homologación ya no existe. Lo digo por experiencia. Las empresas certificadoras a día de hoy no se andan con chiquitas.

                      Yo os propongo el nuevo, y digo nuevo porque están construyendo los moldes ahora mismo, DAM 20 CRUCERO. Os adjunto un boceto, y me han dicho que lo colgarán de la web en breve.

                      Tiene gran camarote a proa, baño wc independiente, salón con mesa, fogón y fregadero y dos literas. Tiene aire retro, cala poco y su orza es corrida. Dispone de génova con enrollador, foque trinquete con enrollador y mayor con lazy-jack. Los bancos de bañera se abaten, así como el espejo de popa, por lo que dispondréis de una playa privada de 3 metros de largo y 2,5 de ancho.



                      Su eslora real y oficial es 6 metros, aunque tiene bauprés desmontable en madera. Su peso es de 700 kg, por tanto transportable con remolque ligero.
                      Más información en: martos@damboats.es

                      Un saludo

                      Comentario


                      • #71
                        Re: veleros pequeñitos exentos de ITB

                        Yo tengo en mente comprarme un SERVIOLA 17 para la zona de la bahia de Cádiz.

                        SALUDOS
                        INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                        http://dosvelas.jimdo.com/

                        Comentario


                        • #72
                          Respuesta: veleros pequeñitos exentos de ITB

                          Tenia olvidado este post.

                          Al final me compré el SERVIOLA 17 y estoy encantado



                          saludos
                          INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                          http://dosvelas.jimdo.com/

                          Comentario


                          • #73
                            Re: veleros pequeñitos exentos de ITB

                            Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                            Nuevos, tienes varias opciones: nacionales, además del Sail 21, está el Albatros, de Astraea, y el PGC 646. Seguro que hay más, pero ahora no caigo.

                            Extranjeros, tienes los Sailart.

                            Y de 2ª mano, creo que es más importante el estado del velero que su edad. Hay diseños muy buenos, con muchos años a cuestas, pero que si encuentras el barco adecuado, pueden darte muy buen servicio: por ejemplo, el Bram, el Somo 20, el Condor 20, el Hunter Europa, ...

                            Yo tengo un Hunter Europa, con 33 años a cuestas (lo compré hace 8 años), y para mi programa de navegación (salidas cortas, de 2-3 horas, muchas veces en solitario) cumple perfectamente. Y, si lo tienes bien cuidado y puesto a punto, es un barco que no defrauda y da mucha confianza.

                            Tengo un familiar que tiene un SOmo 20, y navega con él habitualmente por las costas del Norte de Galicia, que no son para andarse con bromas...
                            Buenos días.

                            Ojo con las medidas. El Condor20 TIENE que pasar la ITB. Lo he hecho este año, porque si no la paso el seguro no me cubre. Ojo que son mayor o igual a 6 metros.
                            Un saludo

                            Comentario


                            • #74
                              Respuesta: veleros pequeñitos exentos de ITB

                              El Condor si pasa ITB, el SOMO 20 no pasa.

                              Los SPORTINA no pasan ITB, aunque he visto uno en mil anuncios que si la pasaba.

                              El SAIL 21 no pasa ITB.

                              El Decisión 21 no pasa ITB

                              Hay un nuevo barco que es el TARSIS 21 que no pasa y tiene buena pinta.

                              SALUDOS
                              INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                              http://dosvelas.jimdo.com/

                              Comentario


                              • #75
                                Respuesta: veleros pequeñitos exentos de ITB

                                Pongo este enlace del TARSIS





                                SALUDOS
                                INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                                http://dosvelas.jimdo.com/

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X