VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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ayuda conexion nmea

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  • #16
    Re: ayuda conexion nmea

    ¡¡¡ Eeeeempuuujeeeeee parriba !!
    Que quiero solucinarlo mañana zipuedezé.

    Proverbio ZEN: El que habla, no sabe. El que sabe, no habla.
    Y eso es lo que me pasa a mi.
    ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

    Comentario


    • #17
      Re: ayuda conexion nmea

      Solución, solución... si nadie conoce el gps te puedo decir lo que haría yo, pero como último recurso.
      De entrada NC es no conectado, no es común. Compruébalo en la radio.
      Lo normal es que conectando la malla de los dos funcione, así que el primer cable sería el pelado del gps con la masa de la radio.
      Después todo es cosa de probar. Si los otros 4 cables tienen el mismo grosor es que todos son de datos, y como el verde de la radio es una entrada no corres peligro de ir probándolos todos. Eso sí, uno por uno.
      En cada prueba dale un poco de tiempo para que se actualice la señal.
      Si así no funciona es que el GPS sólo envía la información de manera balanceada, es decir, que tienes que jugar con todas las posibles combinaciones.
      Por ejemplo: supongamos que el negro es el negativo de la salida, lo conectas a la masa de la radio y pruebas con los otros tres en la GPS IN. Que no funciona, pues al siguiente.
      Y si alguno de los cables es más grueso que el resto no lo pruebes, tiene toda la pinta de ser una alimentación. Puesto en mal sitio eso sí le podría llegar a hacer pupa a la radio.
      Suerte, paciencia y una libreta para ir apuntando las pruebas.

      Comentario


      • #18
        Re: ayuda conexion nmea

        Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
        Proverbio ZEN: El que habla, no sabe. El que sabe, no habla.
        Y eso es lo que me pasa a mi.
        Pues eso, que el que ha hablado tampoco sabe...

        Comentario


        • #19
          Re: ayuda conexion nmea

          Muchas gracias, Pedro.
          Dejo constancia aquí y a esta hora de lo que tengo pensado hacer, no vaya a ser que con la explosión de la VHF luego no pueda volver a contároslo

          Efectivamente en la radio tengo un cable llamado NC (es el de color azul) que ya me han dicho por otro lado que efectivamente es el negativo de datos (no conectado como lo llama Pedro). Asi que tengo que conectar todo lo demás, a mi VERDE (V) (entrada de datos +) y a mi AZUL (Z) (NC-). Esto reduce las combinaciones a 20 posibles.

          Del GPS me vienen Malla o Pelado (P), Amarillo (A), Blanco (B), Negro (N), Verde (V). Y esto es lo que haré mañana miércoles a las 9:00 am.

          Primer intento - AV - Amarillo GPS con Verde VHF.
          y con eso fijado, pruebo PZ VZ NZ BZ.

          Segundo intento - VV - Verde GPS con Verde VHF.
          y con eso fijado, pruebo PZ AZ NZ BZ

          ... y así sucesivamente hasta las 20 combinaciones.
          ¿Apostamos a que lo logro antes de la 5ª?
          Mañana os cuento.

          Pd: Ya sé que en el GPS hay menús de configuración NMEA según versiones y que hay que setearlo para que funcione en compatibilidad. Lo haré también, y de paso, puede que hasta aproveche para poner una salida jack en el panel de instrumentos y poder conectar un altavóz externo para oir la radio a todo volumen en la bañera.
          Estos cables sí están claros porque PA en inglés significa PUBLIC ADRESS que es literalmente "llamada pública", en español SISTEMA DE MEGAFONÍA. O sea que es la salida para altavoces externos, que probaré.

          PERULLÍN, te pongo al día con lo que saque en claro.
          De momento el problema es que los GPS diferentes, tienen distintos colores según veo, porque yo no tengo naranja ni azul en la salida GPS.

          Aaaaaaaaamén.
          ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

          Comentario


          • #20
            Re: ayuda conexion nmea

            Hola Perullín y compañía:

            FRACASO ABSOLUTO.
            Todas las combinaciones posibles, tiempo de espera, configuración del GPS para que la salida sea NMEA compatible.... seguro que me dejo algo.

            Me he rendido y a las 3 horas de pruebas me he ido a un electrónico como Dios manda que me guíe.

            Con el mosqueo de la decepción me he atrevido a desmontar la corredera de fondo y ponerle su tapón. Pan comido. No ha entrado ni un vaso de agua. Ahora habrá que ver por qué no rula bien.

            Amén.
            ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

            Comentario


            • #21
              Re: ayuda conexion nmea

              Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje
              Muchas gracias, Pedro.
              Dejo constancia aquí y a esta hora de lo que tengo pensado hacer, no vaya a ser que con la explosión de la VHF luego no pueda volver a contároslo

              Efectivamente en la radio tengo un cable llamado NC (es el de color azul) que ya me han dicho por otro lado que efectivamente es el negativo de datos (no conectado como lo llama Pedro). Asi que tengo que conectar todo lo demás, a mi VERDE (V) (entrada de datos +) y a mi AZUL (Z) (NC-). Esto reduce las combinaciones a 20 posibles.

              Del GPS me vienen Malla o Pelado (P), Amarillo (A), Blanco (B), Negro (N), Verde (V). Y esto es lo que haré mañana miércoles a las 9:00 am.

              Primer intento - AV - Amarillo GPS con Verde VHF.
              y con eso fijado, pruebo PZ VZ NZ BZ.

              Segundo intento - VV - Verde GPS con Verde VHF.
              y con eso fijado, pruebo PZ AZ NZ BZ

              ... y así sucesivamente hasta las 20 combinaciones.
              ¿Apostamos a que lo logro antes de la 5ª?
              Mañana os cuento.

              Pd: Ya sé que en el GPS hay menús de configuración NMEA según versiones y que hay que setearlo para que funcione en compatibilidad. Lo haré también, y de paso, puede que hasta aproveche para poner una salida jack en el panel de instrumentos y poder conectar un altavóz externo para oir la radio a todo volumen en la bañera.
              Estos cables sí están claros porque PA en inglés significa PUBLIC ADRESS que es literalmente "llamada pública", en español SISTEMA DE MEGAFONÍA. O sea que es la salida para altavoces externos, que probaré.

              PERULLÍN, te pongo al día con lo que saque en claro.
              De momento el problema es que los GPS diferentes, tienen distintos colores según veo, porque yo no tengo naranja ni azul en la salida GPS.

              Aaaaaaaaamén.
              ¿Por qué no repites las pruebas que has hecho, pero donde has puesto el azul de la radio (Z) pones el pelado de la radio? Por cierto en tu foto no se ven los cables pelados de la radio ¿Salen del tramo con conector?
              Estoy buscando el manual de esa radio por la web y no lo encuentro.

              Comentario


              • #22
                Re: ayuda conexion nmea

                Originalmente publicado por ferchu Ver Mensaje
                ...
                ¿sabrías qué cables del gps tengo que conectar? Me hago un poco de lio con esto(ver pagina 6):


                Un saludo!
                Me acabo de dar cuenta que esto se quedó sin respuesta. Suponiendo que configuras la salida NMEA 1:
                El azul a la entrada de datos de la radio (NMEA+).
                El negro a la masa de la radio (NMEA-)

                Comentario


                • #23
                  Re: ayuda conexion nmea

                  Hola a todos:
                  Informo de los avances para los que me habéis ayudado y los que esperabais que yo arrojara alguna luz sobre el tema.

                  Pedro, efectivamente los "cables pelados" de mi radio eran un conector (en la foto). Ya lo he cortado para hacer la conexión más fácil, porque el conector sencillamente no existía (bueno, en Alemania por 15 euros).

                  He hecho todas las posibilidades, incluso asesorado por un electrónico. La conclusión ha sido que el FURUNO GPS no está dando la salida correctamente, o porque tengo mal el puerto NMEA o porque algún menú está mal configurado. Así que me espero el turno y visito el barco con el informático electrónico económico y simpático.

                  Y no hay nada más que hacer. He probado todos los colores con todo lo razonable. El manual de la radio es clarísimo: verde entrada de datos GPS, y azul NC (Común). Pero aún así he probado más posibilidades y no.

                  No lo intento más sin compañía.
                  Aaaaamén.

                  Gracias a Carmelo OLAJE que también me ha dado mucha información.
                  Pedro, te envío por correo el dossier de puertos que sale en el hilo del "derrotero oficial agotado".
                  ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                  Comentario


                  • #24
                    Re: ayuda conexion nmea

                    Lo malo de esto es que luego te piden los papeles firmados por instalador autorizado, que te dice "aunque la hayas montado tú tengo que cobrarte la instalación"
                    Si con todo lo que tienes no eres feliz,
                    con todo lo que te falta tampoco.
                    https://www.youtube.com/watch?v=B53D3wlc8GQ

                    Comentario


                    • #25
                      Re: ayuda conexion nmea

                      Es cierto, si das con los del parche, que los hay y muchos.
                      Lo poco que voy aprendiendo es que hay que ir siempre al amigo del amigo... y así poquito a poco irte haciendo con una bolsa de "trabajadores honraos" que te ofrecen precios razonables y efectivamente te solucionan problemas cuando te surgen.

                      En fin, si sólo fuera por pagar... se paga.
                      Que otra cosa no pero callo por pagar ya tengo, ya.
                      ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                      Comentario


                      • #26
                        Re: ayuda conexion nmea

                        Yo he estado conectando hoy my LMS-527 a la VHF , en principio amarillo del GPS (salida NMMA)al verde de la radio, normalmente no hace falta conectar la masa ya que está conectada por otras partes y todas hacen puente en la batería, al principio ni iba hasta que entre en el menú del GPS y activé la salida de datos NMMA a creo que eran 4.800 baudios que es lo clasico y entonces voila ya está todo funcionando. Hay que mirarse el menu de configuración del GPS, que en el caso del LMS 427 es picando dos veces en menú, se abre entonces un submenú y ahí aparece el setup del GPS y treansmisión de datos. Creo Perullin que hay un error en los datos que das al principio del hilo, la salida de datos es el amarillo o sea que este es el que hay que conectar al verde de la radio. El naranja es la entrada NMMA al plotter, o sea que en principio no hace falta.
                        Amarillo transmision NMMA
                        Naranja recepción NMMA
                        Navegar es preciso

                        Comentario


                        • #27
                          Re: ayuda conexion nmea

                          Barbarossa: Mira que listo. Como tienes manuaaaalll..

                          Bueno, que no quede. Mañana mismo pruebo sólo con amarillo sin masa ni neutro ni nada. Yo tengo todo correcto en el GPS y tengo todas las combinaciones ya probadas. Lo único que nunca he hecho es probar sólo con un cable. Amarillo con verde (verde es mi entrada NMEA de Posición para la radio, eso sí lo se).

                          Después de tanto tiempo sigo sin la conexión adecuada.
                          Mañana creo que viene el súper-especialista de pago a solucionarlo.
                          Y luego, iré, como dice Soneya, a por el Certificado Radioeléctrico donde pagaré de nuevo. Parece una guasa pero en realidad estoy ahorrando dinero.
                          ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                          Comentario


                          • #28
                            Re: ayuda conexion nmea

                            Bueno yo lo he hecho en dos barcos y me ha funcionado en los dos. Tampoco tengo el manual pero tengo internet y ahí si que estaba. Ten en cuenta que la masa de los aparatos electricos va siempre conectada en la alimentación y que esta puentea a todos ellos a través del negativo de la batería, no hay pues porque volver a conectarla, lo que si es importante una vez conectados es que el aparato receptor y el transmisor estén de acuerdo en cuanto a la velocidad de los baudios y al tipo de código NMMA. Dinos si has logrado hacerlo funcionar, me consta que lo del MMSI funciona como un tiro porque yo toqueteando el VHF me he equivocado un par de veces y en cuestión de segundos ya me estaban llamando.
                            Navegar es preciso

                            Comentario


                            • #29
                              Re: ayuda conexion nmea

                              Hola Cofrades:
                              PRUEBA SUPERADA

                              En el hilo original he puesto la solución, que es realmente increíble.

                              Un saludo.
                              ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                              Comentario


                              • #30
                                Re: ayuda conexion nmea

                                En un barco aunque sea de metal debe de haber tres conexiones referentes a la electricidad.
                                Positivo, negativo y masa, ground terre, erde. Todas la masas NMEA han de ser conectadas al dispositivo que se atornilla desde fuera del casco al interior.
                                El agua (durante la navegación) es el verdadero cero voltios. Negativo no tiene porque serlo.

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