Tweet
Me lo he vuelto a cargar 
Hace creo que dos semanas me lo pusieron. Revisao entero, cambio de bujía, de aceite, limpieza carburador, le pusieron una placa de no sé qué... le hicieron de todo, vamos. Desde entonces y por la meteo solo he salido un par de veces
Saqué la gasolina que tenía vieja y repuse nueva. La mezcla de aceite correcta. Es un fueraborda de 2 tiempos, 10 hp. El domingo a primerísima hora llego y lo primero lo arranco, a la primera y sin problemas. Pero sale mucho humo blanco. Le doy un meneo al depósito pues lleva una semana sin arrancar y quizá el aceite se ha quedao arriba. Lo tengo unos 10-15 minutillos arrancao y bien, el humo persiste pero ya bastante menos y no tan blanco
Lo paro. Me bajo a la cabina, me pongo la cafetera, me conecto a la taberna y hablo con algún cofrade. Quedo con veleronagui pa vernos en nuestros barcos por la bahía, que estoy a puntito de salir. En este tiempo transcurre una media hora, cuarenta minutos o así.
Ya dispuesto todo para soltar amarras, funda de mayor quitada, radio a mano, chaleco también a mano, funda de la mayor quitada, etc... voy a arrancar el motor y... está ahogao. Mi vecino de pantalán me ve haciéndome polvo y viene echarme una mano... nada que no arranca. Saco las bujías, tienen un pelín de aceite, muy poquito, están nuevas y prácticamente limpias.
Destapo el motor, vuelvo a arrancar, y sigue ahogao, El hombre al agua está bien puesto, todo parece en orden, pero me doy cuenta que bajo el carburador está mojao, caen algunas gotitas. Meto el dedo, huelo y es gasolina. Lo limpio con un papel.
Veleronagui me llama que ya está navegando con los amigos a la altura de aguadulce y yo atacá porque la mañana se presentaba muy chula entre tantos días malos. Le comento el problema y me dice que cuando lo pare lo mejor que podría hacer es quitarle el tubo de la gasolina y dejar que se parara así. El caso es que nunca lo hice y nunca se me paró
¿es normal que el motor recien arreglao me la vuelva a jugar? qué hago mal? ¿alguien me puede explicar paso a paso como debo manejar el motor pa que me dure al menos un mes? porque en algo debofallando
Rafa me dijo que hay u8n tornillito bajo el carburador, que lo que debía hacer era quitarlo y que se vaciara, pero no puedo acceder al mismo. ¿Como lo hago? ¿hay alguna esperanza de que llegue el sábado y me arranque por obra y gracia del espíritu santo?
Esto desesperá, otra vez, porque cuando no es culpa del motorcito es culpa de la meteo o de que me escoño cayendo cabina abajo arriando la mayor, pero no hay forma de navegar
Hace creo que dos semanas me lo pusieron. Revisao entero, cambio de bujía, de aceite, limpieza carburador, le pusieron una placa de no sé qué... le hicieron de todo, vamos. Desde entonces y por la meteo solo he salido un par de veces
Saqué la gasolina que tenía vieja y repuse nueva. La mezcla de aceite correcta. Es un fueraborda de 2 tiempos, 10 hp. El domingo a primerísima hora llego y lo primero lo arranco, a la primera y sin problemas. Pero sale mucho humo blanco. Le doy un meneo al depósito pues lleva una semana sin arrancar y quizá el aceite se ha quedao arriba. Lo tengo unos 10-15 minutillos arrancao y bien, el humo persiste pero ya bastante menos y no tan blanco
Lo paro. Me bajo a la cabina, me pongo la cafetera, me conecto a la taberna y hablo con algún cofrade. Quedo con veleronagui pa vernos en nuestros barcos por la bahía, que estoy a puntito de salir. En este tiempo transcurre una media hora, cuarenta minutos o así.
Ya dispuesto todo para soltar amarras, funda de mayor quitada, radio a mano, chaleco también a mano, funda de la mayor quitada, etc... voy a arrancar el motor y... está ahogao. Mi vecino de pantalán me ve haciéndome polvo y viene echarme una mano... nada que no arranca. Saco las bujías, tienen un pelín de aceite, muy poquito, están nuevas y prácticamente limpias.
Destapo el motor, vuelvo a arrancar, y sigue ahogao, El hombre al agua está bien puesto, todo parece en orden, pero me doy cuenta que bajo el carburador está mojao, caen algunas gotitas. Meto el dedo, huelo y es gasolina. Lo limpio con un papel.
Veleronagui me llama que ya está navegando con los amigos a la altura de aguadulce y yo atacá porque la mañana se presentaba muy chula entre tantos días malos. Le comento el problema y me dice que cuando lo pare lo mejor que podría hacer es quitarle el tubo de la gasolina y dejar que se parara así. El caso es que nunca lo hice y nunca se me paró
¿es normal que el motor recien arreglao me la vuelva a jugar? qué hago mal? ¿alguien me puede explicar paso a paso como debo manejar el motor pa que me dure al menos un mes? porque en algo debofallando
Rafa me dijo que hay u8n tornillito bajo el carburador, que lo que debía hacer era quitarlo y que se vaciara, pero no puedo acceder al mismo. ¿Como lo hago? ¿hay alguna esperanza de que llegue el sábado y me arranque por obra y gracia del espíritu santo?
Esto desesperá, otra vez, porque cuando no es culpa del motorcito es culpa de la meteo o de que me escoño cayendo cabina abajo arriando la mayor, pero no hay forma de navegar
bueno sí, 
bueno, no se.
.., llegado el caso nada mejor que poner cara de dama desesperada para que se arrime un mecánico amateur (todos lo somos, llegado el caso), que o te arranca el motor o al menos se pasa el par de horas comentando la jugada.
para todos.
(que así me lo tomo yo también) 
. 
.
Comentario