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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Potencia del motor

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  • Potencia del motor

    Hola a todos....

    taberneroooooo.... unas rondas

    ¿Sabeis de alguna relacion entre potencia del motor y otras caracteristicas de un velero como pueden ser desplazamiento o eslora?

    No sé busco algo así como la potencia "ideal" del motor, o algo así...

    Saludos

  • #2
    Re: Potencia del motor

    De la relación teórica, que entiendo que es lo que buscas, no te puedo decir nada. Pero por la práctica: nueve metros de eslora (siete con siete de flotabilidad) y manga de 3,10 con 18 caballos, el motor está ajustado, es decir sobra un poco de motor.
    drugstore-catalog.com

    Comentario


    • #3
      Re: Potencia del motor

      Originalmente publicado por Nonick Ver Mensaje
      De la relación teórica, que entiendo que es lo que buscas, no te puedo decir nada. Pero por la práctica: nueve metros de eslora (siete con siete de flotabilidad) y manga de 3,10 con 18 caballos, el motor está ajustado, es decir sobra un poco de motor.
      Hola Nonick... gracias por la respuesta....

      ...¿y no tiene nada que ver el desplazamiento? Digo yo que no sera lo mismo mover esos 7.7 de eslora de flotacion con 2 ton que con 4 ton?

      Mi duda viene a que muchos astilleros ofrecen como extra equipar un motor de mayor potencia que el de serie, pero yo pienso que quiza eso sea tirar un poco el dinero porque se esta montando potencia de sobra, un mayor consumo (el deposito no varia su capacidad) y por tanto una menor autonomia, para ganar poca velocidad de más...

      Comentario


      • #4
        Re: Potencia del motor

        Hola Keith11,

        Hay un libro en el que se dan gráficas al respecto y muchas más: "Cómo evaluar un yate"



        Lástima que lo presté la semana pasada y no puedo decirte qué pone...

        Un saludo

        Comentario


        • #5
          Re: Potencia del motor

          Hola.
          Esto te podrá servir:

          lo he cogido de aquí:

          Saludos
          (Ex)pi
          Entia non sunt multiplicanda praeter necessitatem (Occam)
          To Do is to Be (Sócrates)
          To Be is to Do (Kant)
          Do Be Do Be Do (Sinatra)
          Ya Ba Da Ba Do (Pedro Picapiedra)
          Bee Bee Bee Beeeeee (oveja Dolly)
          EB4FFV

          Comentario


          • #6
            Re: Potencia del motor

            -

            - Te pongo un enlace de un trabajo sobre la potencia de un motor diesel para veleros, espero te sirva.

            http://www.marviva.org/articulos/pot...rco-velero.htm

            Comentario


            • #7
              Re: Potencia del motor

              Mi duda viene a que muchos astilleros ofrecen como extra equipar un motor de mayor potencia que el de serie, pero yo pienso que quiza eso sea tirar un poco el dinero porque se esta montando potencia de sobra, un mayor consumo (el deposito no varia su capacidad) y por tanto una menor autonomia, para ganar poca velocidad de más...


              Saludos a todos/as en mi primer mensaje en el nuevo foro.
              Como respuesta te diré por experiencia propia que no es tirar el dinero equipar el velero con un motor de superior potencia que el que se ajuste por eslora y desplazamiento, ya que aunque no te va a dar una velocidad muy superior, lo que si te aseguro que te podrá sacar de un mas de un apuro con malas condiciones de mar, ya que en ese momento es cuando necesitaras una mayor potencia. En condiciones normales lo podrás llevar con un regimen de vuletas mas bajo (menos forzado) por lo que el consumo de gasoil no se resentirá en absoluto.
              Un saludos y unas rondas

              Comentario


              • #8
                Re: Potencia del motor

                Parece que el tema está relacionado con la eslora en flotación y el desplazamiento. Para 2 toneladas sobre 9-10 HP. Esto sería lo correcto pero, a veces, y sobre todo cuando navegas contra el viento y el oleaje, se echa en falta más potencia. Quizás por eso se oferten motores opcionales por los astilleros para una misma embarcación.
                Dale libertad a tus sueños
                reproductores mp5

                Comentario


                • #9
                  Re: Potencia del motor

                  OK!!! gracias a todos por vuestras respuestas y los links ... y ahora yo pregunto... ¿no parece mas logico cuando hay mucho viento navegar aprovechando ese viento?

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Potencia del motor

                    Gracias es-pi por tu enlace y el gráfico. Esta muy claro.
                    Respecto al viento, esta claro que las velas yel viento son el mejor motor de un velero, y hay que aprovecharlo. Hay de todo en este mundillo, porque hay gente que a la mínima, arrian las velas y hala, el motor a toda pastilla. Da pena verlos dando pantocazos e intentando volver a puerto a todo gas.
                    En cualquier caso, adaptando un refran, "motor grande..."

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Potencia del motor

                      Alguien me ha dicho -e si non e vero e ben trovato- que una relación adecuada de potencia para el motor auxiliar de un velero, es de 4 HP por tonelada de desplazamiento.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Potencia del motor

                        Café con leche pa tos que es muy temprano. Por lo que he podido deducir, parece que cometemos un error al pensar que llevar el motor poco revolucionado es bueno, es decir, que intentar sacar velocidades altas a bajas revoluciones perjudica más que beneficia al motor causándole más desgaste. Es así? Otra cuestión sería la de las helices, ¿es posible que un motor con una helice de menor o mayor paso empuje más o menos al barco?
                        o que motores más potentes empujen menos que otros menos potentes debido al paso de la helice?
                        "No corras que es peor"
                        Mi Madre.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Potencia del motor





                          Excelente artículo, gracias

                          Odin

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Potencia del motor

                            El Simón de Quintana después de explicar durante dos páginas que el consumo depende del motor, que estos datos se incluyen en su manual y que en cualquier caso no son valores reales porque están hechos en banco de pruebas da un consumo de 180 gr para motores diessel de cuatro tiempos. Se supone que por Hp y hora. Coincide con los 200 gr que se han dicho antes.


                            Me he equivocado de hilo, perdón.
                            Editado por última vez por Nonick; 03/11/2006, 15:56:51.
                            drugstore-catalog.com

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Potencia del motor

                              Con respecto a esto te voy a decir el refran que decia mi abuelo (capitan de la marina mercante)
                              Cuando hay mala mar "viento en la bodega".
                              Si te permiten algo mas de potencia yo lo tomaria pues con castaña prefiero ir sobrado de revoluciones y no tener que exprimir al maximo mi motor. Ademas siempre iras sobrado de vueltas en las navegaciones normales.

                              De momento tomaros una cañas a mi cuenta

                              Quien dijo miedo cuando estabamos tos cagaos

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