VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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foro keche

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  • #16
    Re: foro keche

    Me apunto al club, aunque el trimado de un Cat-Ketch sea un poco diferente.



    Cheers,

    alex
    Apúntate a la


    ASOCIACIÓN DE NAVEGANTES DE RECREO


    (ANAVRE)

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    • #17
      Re: foro keche

      Me apunto, soy un apasionado de los Ketch, si algun dia tengo una hija la llamare "Mesana"

      Tuve un Evasión 32 durante tres años y me enseño muchas cosas, pienso en mi extrema ignorancia que el aparejo ketch es excelente para motoveleros.

      Ahora estoy buscando tranquilamente otro Motovelero Ketch con mas eslora y cualquier aportación sera muy bien recibida.

      Saludos y unas para todos.
      sigpic
      www.dragutnou.com

      www.anavre.org


      Al bien hacer jamás le falta premio. Miguel de Cervantes

      Comentario

      • #18
        Re: foro keche

        Me apunto.
        HermanA de la Costa

        Mi blog sobre cosas del mar https://lamardcosas.blogspot.com/

        Página en Facebook sobre el libro de la vuelta al mundo del Vulcano https://www.facebook.com/demontserratalosmaresdelsur/

        Comentario

        • #19
          Re: foro keche

          También me uno al keche-club, con un vagabound 33

          Comentario

          • #20
            Re: foro keche

            Buenas: El Corfú II. Nauticat 33 se alista en esta grupo.
            Saludos

            Comentario

            • #21
              Re: foro keche

              una consulta , en mi barco si no izo la mesana el barco tiende a caer al viento , os pasa tembien ?

              Comentario

              • #22
                Re: foro keche

                Me uno al grupo !!.. de oyente, invitante y preguntante.. que de respondiente.. poco sé !!

                Hay un keche que siempre me ha gustado, pero que en los foros de por ahí ponen un poco mal... que ciñe poco y que es terriblemente lento, pongas el trapo que pongas... Hablo del Formosa 41 ... pero sin embargo, su hermano mayor el Formosa 51 parece no tener esos problemas... El caso es que leyendo a "Velero Simbad" me salta a la cabeza que quizás sea debido a una deficiente separación entre mayor y mesana,... o que quizás una eslora de 41 para un Keche es algo "corta" y que para mantener esa correcta separacion sea necesario que (para esa manga) estos keches deban tener una mayor eslora...... Que pensais los que más sabeis de esto ???
                TASHI DELEK !!

                Comentario

                • #23
                  Re: foro keche

                  Hola a todos!!

                  Me uno al foro de los ketcheros con una foto de Suhaili el barco de Robin nox Johnston, que fue el primer hombre en circunnavegar el globo en solitario y sin escalas.

                  [IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/Quique/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot.png[/IMG][IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/Quique/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-1.png[/IMG][IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/Quique/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-2.png[/IMG][IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/Quique/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-3.png[/IMG]En su libro "A world of my own" cuenta como una ola inmensa le destrozó el piloto de viento bastante antes de la mitad de su viaje, en el océano del sur. Deprimido pensó que tendría que abandonar al lllegar a Australia pero en los días siguientes descubrió que una vez trimadas el resto de las velas, jugando con la mesana conseguía que el barco permaneciera en su rumbo.

                  Pues así acabó el viaje, en total diez meses y medio, sólo y sin piloto automático durante más de seis.
                  [IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/Quique/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-4.png[/IMG]http://www.solarnavigator.net/images/suhaili_bermudan_ketch.jpg

                  Esta foto es del día que acabó su travesía después de 312 días. Atención al estado del barco .


                  Perdonad pero el navegador no me deja pegar la foto sólo el enlace (o yo no sé cómo).

                  Una ronda para todos! (yo esperaré por lo menos hasta las 12)
                  [IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/Quique/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-5.png[/IMG]

                  Comentario

                  • #24
                    Re: foro keche

                    Perdonad por el lio que he armado intentando poner la foto...

                    Comentario

                    • #25
                      Re: foro keche

                      Eso te va a costar unas ..je je..
                      TASHI DELEK !!

                      Comentario

                      • #26
                        Re: foro keche




                        Robin Knox-Johnston
                        http://www.robinknox-johnston.co.uk/di/48861



                        uno de tantos











                        Comentario

                        • #27
                          Re: foro keche









                          cuando le separacion de la mayor y mesana no es adecuada se utilizan estas tecnicas de la botabara del mesana fuera del casco y un baupres lo suficientemente largo para compensar el equilibrio
                          en esta ultima fota se aprecia el equilibrio velico con el del casco
                          todos los ketches se quedan cortos de eslora











                          Comentario

                          • #28
                            Re: foro keche

                            Hola a tod@s

                            Pués también me uno ha este hilo, con el "Tacuar", un North Wind Mistral 40.

                            Lo adquirí en Diciembre pasado y la foto es de cuando hacia el traslado hasta mi puerto, perdonar las velas y demás...pero me hacía ilusión sacarlas después del mucho tiempo que el barco había estado parado.

                            Tengo muuucho que aprende con él, por lo que seguiré este hilo atentamente.

                            He salido con él por primera vez estos dias de Semana Santa, pero..., en fín, ya tengo alguna anecdota.




                            Un saludon a tod@s

                            PD: Las velas las he lavado y cambiado sus fundas, también la banda solar (ahora azul)
                            En la mar, respeto, prudencia y humildad

                            Comentario

                            • #29
                              Re: foro keche

                              Buenas rondas,

                              Me apunto a este foro ketch.
                              Hace un año le compré a Calipso su Evasion 32. Desde entonces no he parado de disfrutarlo. Es un barco maravilloso, noble y bello.
                              Aunque ya he hecho algunas travesías, desconozco muchas cosas con respecto al trimado de velas. Por lo que estaré muy agradecido por las opiniones de los más entendidos en la materia.

                              Sin embargo aporto esta experiencia de éste fin de semana:
                              Ciñendo con vientos flojos:
                              Escotero de génova, atrás del todo (Génova abierta arriba)
                              Mayor con mucha bolsa, abierta arriba y carro a barlovento
                              Mesana como la mayor
                              (ver foto)

                              Anduvimos más rápidos que otros barcos con más trapo.
                              Aunque no sé si el trimado de mayor y mesana era correcto.
                              Debo aclarar que le había hecho fondos recientemente.

                              Saludos

                              Alejandro: un abrazo! Igual este verano me paso por Burriana.
                              Editado por última vez por Trauco; 03/11/2017, 22:30:16.
                              y si en el dia de mi muerte me dan la opcion de renacer, elijo ser Albatros y volar el Mar del Sur y mirar a los intrepidos navegantes que arriesgan sus vidas y dejan todo en busca de su sueño, en busca de su sueño imposible.
                              Felipe Cubillos

                              Comentario

                              • #30
                                Re: foro keche

                                ciñando con viento flojo yo te recomendaria poner el carro de genova lo mas a proa posible para cerrar la baluma y no " perder " viento , limitando el twiste de la genova al maximo .

                                Comentario

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