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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Depósito auxiliar de gasoil

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  • Depósito auxiliar de gasoil

    Quisiera saber,si es posible instalar un depósito auxiliar encima del motor del veleo,o si el calor los gases o lo que sea no lo hace recomendable.
    Hay bastante sitio,es en el hueco de la escalera y habría 30 cm. de distancia entre motor y depósito.Pondría una repisa y un aislante térmico.
    Gracias a todos.
    Los barcos están más seguros en el puerto,pero no se han hecho para eso

  • #2
    Re: Depósito auxiliar de gasoil

    Yo tengo un motor diter de 16 cv. procedente de un dumper , y tiene justo encima un deposito de unos 6 l.

    no esta montado en ningun barco . es de un dumper. pero el deposito esta justo encima del motor.

    Poder se debe de poder , otra cosa sera la normativa al respecto , que no conozco.

    Espero te sirva de algo.
    En el mar puedes hacerlo todo bien , segun sus reglas, y aun asi te matara.
    Pero si eres buen marino, al menos sabras donde te encuentras en el momento de morir.


    La carta esferica.
    Arturo Perez Reverte.




    www.posadarosalia.com

    EN FACEBOOK Posada Rural Casa Rosalia

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    • #3
      Re: Depósito auxiliar de gasoil

      En los ciclomotores, el deposito de gasolina no esta mucho mas retirado.
      Entiendo que no habria ningún problema.

      No existe viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige. (Séneca)
      Unas Ron-das.

      Comentario


      • #4
        Re: Depósito auxiliar de gasoil

        En los fueraborda pequeños, también va al deposito sobre el motor. Pero cuidado, hasta ahora todos los ejemplos puestos son de motores, que tambien refrigeran por aire.
        A 30 cm del motor con un aislante por medio, no debe de haber problemas. Mejor controlar la temperatura con un termometro, y despues tomar decisiones.

        Saludos.
        Buena mar y vientos moderados.

        "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

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        • #5
          Re: Depósito auxiliar de gasoil

          Muchas gracias compañeros.La normativa puede que no deje,pero la verdad al ir en crujía hay menos problemas con la escora y poniendo una llave de paso direccional,sirve de reserva al depósito principal que en mi caso se ha demostrado que es muy pequeño cuando voy por ahí.
          El velerito es el Astraea 295 como algunos sabéis si algún otro propietario puede aportar sus comentarios,estaría encantado de oirlos.
          Los barcos están más seguros en el puerto,pero no se han hecho para eso

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          • #6
            Re: Depósito auxiliar de gasoil

            Debes pensar tambien, el peso que vas a añadir, pues aunque vaya en crujia lo vas a poner bastante alto, esto, si es demasiada cantidad de gasoil, te podria interferir en trimado del barco, ademas el deposito tendria que llevar compartimentos para evitar los momentos de inercia, producidos por el movimiento de del liquido en las escoras, pues cuanto mas alto esté, mas acusadas seran.

            Respecto a que el combustible se caliente, no creo que tengas problemas, desde luego por peligro de inflamacion no, hay motores, sobre todo grandes que calienta el gasoil, antes de entrar en la bomba, los 40 o 50 grados que se te puede poner la camara del motor no le afectarian.
            Otra cosa es, que al calentarse, salieran gases por el atmosferico, y te inunde la cabina de olor a gasoil, no estaria de mas que le pusieras un extractor, asi evitaras los gases y llevarias la camara a mas baja temperatura.

            Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

            "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

            Comentario


            • #7
              Re: Depósito auxiliar de gasoil

              La temperatura del gasoil en los tanques llega a los 60º aunque este alejado de las zonas de influencia calorifica, se va calentando a medida de las horas de funcionamiento por el retorno de la bomba de inyeccion y los inyectores, es uno de los causantes de la condensacion y de la proliferacion de la bacteria
              Si colocas un tanque preparado para esos menesteres ya lleva los paneles de nivelacion en su interior, si estas pensando en unos 100l no tendras ningun efecto negativo si lo colocas encima del motor, es el peso aprox de cualquier tripulante
              SALUT
              Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

              Comentario


              • #8
                Re: Depósito auxiliar de gasoil

                Hola a todos, creo que tienes que considerar algunas cosas mas 1º 100 litros de gasoil pesan 85kg por lo que hay que pensar en unos soportes bien solidos. 2º si no pones una bandeja alta con desague a la sentina debajo del deposito cualquier fuga caeria encima del motor, (electridad estatica en la correa y positivo vivo y descubierto en alternador y motor de arranque) lo cual no es tranquilizador 3º el retorno del gasoil del motor, si lo dejas como esta y usas el nuevo deposito, mientras el deposito viejo no este lleno no pasara nada, si lo esta, al llegarle gasoil se desbordara, tal vez ya hayas pensado en todo esto,yo lo veo posible pero no de cualquier manera un saludo y unas

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                • #9
                  Re: Depósito auxiliar de gasoil

                  Gracias a todos de nuevo.El depósito que voy a poner es muy pequeño 25l. es el que venía de serie,es Vetus.Pensaba poner el retorno al depósito principal,pero tienes razón Porcorosso,voy a duplicar todo el sistema. Lo que no se es como ponerle un tapón porque probablemente no me va a quedar más remedio que repostar por el baño del barco,al ir alojado al lado.
                  Los barcos están más seguros en el puerto,pero no se han hecho para eso

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Depósito auxiliar de gasoil

                    hola cofrade, tengo un barco de 5m de eslora llevo un motor Campeon de 18cv refrigerado por aire y tengo el deposito de gasoil justo encima de la parte delantera del motor, y por la popa del deposito esta el cuadro del motor.
                    cuadro y deposito se encuentran a una altura del motor de 20cm, asi va un año y medio que es el tiempo que tengo el barco, y a dia de hoy no he tenido ningun probema de ninguna clase.

                    un saludo

                    a esta ronda nos invita Dibujito
                    El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.
                    Lope de Vega: 1588

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Depósito auxiliar de gasoil

                      Hola a todos, Aguillolo creo que no es necesario duplicar sistemas, te mando un esquema a ver que te parece, pero basicamente es utilizar el deposito de 25 litros como principal y llenarlo desde el de reserva con una bomba electrica cuando sea necesario, si no hay suficientes entradas en el de 25 podrias colocar una T en la entrada al deposito del retorno y conectar alli el deposito de reserva, aunque creo que eso te impediria repostarlo con el motor en marcha, si quieres cierra el antiguo retorno con un trozo de varilla redonda y una abrazadera y asi queda listo por si en una emergencia (averia de la bomba) tienes que volver a conectarlo todo como estaba antes, espero que te sea utiles mis reflexiones. un saludo y unas
                      Editado por última vez por porcorosso; 30/05/2010, 17:01:05.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Depósito auxiliar de gasoil

                        Originalmente publicado por tantanka Ver Mensaje
                        hola cofrade, tengo un barco de 5m de eslora llevo un motor Campeon de 18cv refrigerado por aire y tengo el deposito de gasoil justo encima de la parte delantera del motor, y por la popa del deposito esta el cuadro del motor.
                        cuadro y deposito se encuentran a una altura del motor de 20cm, asi va un año y medio que es el tiempo que tengo el barco, y a dia de hoy no he tenido ningun probema de ninguna clase.

                        un saludo

                        a esta ronda nos invita Dibujito
                        Justo como quedará el mio,con el cuadro del cuenta revoluciones detrás.Como el mío refrigera por agua mejor aún,si no te da problemas el tuyo,a mi menos espero.
                        Los barcos están más seguros en el puerto,pero no se han hecho para eso

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                        • #13
                          Re: Depósito auxiliar de gasoil

                          Originalmente publicado por porcorosso Ver Mensaje
                          Hola a todos, Aguillolo creo que no es necesario duplicar sistemas, te mando un esquema a ver que te parece, pero basicamente es utilizar el deposito de 25 litros como principal y llenarlo desde el de reserva con una bomba electrica cuando sea necesario, si no hay suficientes entradas en el de 25 podrias colocar una T en la entrada al deposito del retorno y conectar alli el deposito de reserva, aunque creo que eso te impediria repostarlo con el motor en marcha, si quieres cierra el antiguo retorno con un trozo de varilla redonda y una abrazadera y asi queda listo por si en una emergencia (averia de la bomba) tienes que volver a conectarlo todo como estaba antes, espero que te sea utiles mis reflexiones. un saludo y unas
                          Joé! muchas gracias Como te lo has currao!.No se me había ocurrido poner una bomba eléctrica.
                          En el próximo puente me pongo a ello,ya que desgraciadamente vivo en Madrid y el barco está en Ribadeo
                          Los barcos están más seguros en el puerto,pero no se han hecho para eso

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                          • #14
                            Re: Depósito auxiliar de gasoil

                            Originalmente publicado por porcorosso Ver Mensaje
                            Hola a todos, Aguillolo creo que no es necesario duplicar sistemas, te mando un esquema a ver que te parece, pero basicamente es utilizar el deposito de 25 litros como principal y llenarlo desde el de reserva con una bomba electrica cuando sea necesario, si no hay suficientes entradas en el de 25 podrias colocar una T en la entrada al deposito del retorno y conectar alli el deposito de reserva, aunque creo que eso te impediria repostarlo con el motor en marcha, si quieres cierra el antiguo retorno con un trozo de varilla redonda y una abrazadera y asi queda listo por si en una emergencia (averia de la bomba) tienes que volver a conectarlo todo como estaba antes, espero que te sea utiles mis reflexiones. un saludo y unas
                            Perdone vuesa mercad la insistencia,la bomba chupa gasoil del tanque grande (50 lts.) hacia el de 25 lts. y ¿no hace falta otra bomba que vaya al motor ?,¿o es que basta con la gravedad?
                            Actualmente,con un solo depósito,el motor lo alimenta una bomba eléctrica.
                            Gracie mile!
                            Los barcos están más seguros en el puerto,pero no se han hecho para eso

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Depósito auxiliar de gasoil

                              Originalmente publicado por aguillolo Ver Mensaje
                              Perdone vuesa mercad la insistencia,la bomba chupa gasoil del tanque grande (50 lts.) hacia el de 25 lts. y ¿no hace falta otra bomba que vaya al motor ?,¿o es que basta con la gravedad?
                              Actualmente,con un solo depósito,el motor lo alimenta una bomba eléctrica.
                              Gracie mile!

                              Normalmente no, la bomba suele ser de membrana accionada con una leva del motor, de hecho, alli llevará una palanca de cebado en caso de se tenga que purgar el circuito de combustible.



                              Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                              "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

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