VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Bordo largo o Bordo corto

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  • #16
    Re: Bordo largo o Bordo corto

    Originalmente publicado por Tahleb Ver Mensaje
    Existe la teoría de que las rachas y los calmones se distribuyen a modo de calles paralelas a la dirección del viento.

    Por otra parte, se sabe que el viento en altura discurre en una dirección más a la derecha que el viento en superficie, debido al menor rozamiento tiene más velocidad y, en consecuencia, es más afectado por Coriolis.

    Ese viento en altura hace que las "calles" de rachas se vayan desplazando hacia la derecha de su dirección. O sea, si vas ciñendo, las rachas se desplazan hacia tu babor.

    Por lo tanto, si te entra la racha y viras a babor (amurando a estribor) tu rumbo hace que estés más tiempo dentro de su "calle" y al revés, si entras en una calle de calmón y viras a estribor cruzarás antes la calle y antes tendrás más viento.

    Ahora mismo no recuerdo si esta teoría pertenece a alguno de los maestros de Glénans, a una escuela de vela alemana o a algún gran skipper, pero sé que es de alguien muy solvente.

    ...y, como todas las teorías que no han llegado a convertirse en leyes, podría estar equivocada.
    ¡¡Endevé!! No lo había leído u oído nunca o al menos ser consciente de ello.
    Pondré atención de ahora en adelante para tratar de comprobarlo.

    Muchas gracias.
    No te pierdas la I KDD de Citruénigo de las Dehesas
    Refociles en la era y fornicios varios

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    • #17
      Re: Bordo largo o Bordo corto

      os habeis olvidado de un factor : el tipo de aparejo : no es lo mismo una virada de un 31 pies que virar un keche con quilla corrida ....

      Comentario


      • #18
        Re: Bordo largo o Bordo corto

        Mi teoría es simple: No separarse más del 10% -en distancia- del rumbo directo a destino. Este sistema va formando un cono imaginario que obliga a dar bordadas cada vez más cortas a medida que nos acercamos a destino. Y siempre intentando estar el máximo de tiempo en el bordo hacia donde ha de rolar el viento, como en regata.
        saludos
        sigpic

        Comentario


        • #19
          Re: Bordo largo o Bordo corto

          Originalmente publicado por enric rosello Ver Mensaje
          Mi teoría es simple: No separarse más del 10% -en distancia- del rumbo directo a destino. Este sistema va formando un cono imaginario que obliga a dar bordadas cada vez más cortas a medida que nos acercamos a destino. Y siempre intentando estar el máximo de tiempo en el bordo hacia donde ha de rolar el viento, como en regata.
          saludos
          Matemáticamente, al llegar a la boya tendrías que dar infinitas bordadas....

          Mario.

          Comentario


          • #20
            Re: Bordo largo o Bordo corto

            Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
            Un amigo mío, en regatas suele decir:

            * Bordo pequeño.... pifia pequeña.
            * Bordo grande .... pifia grande.

            Claro que si aciertas... ocurre lo mismo...

            salud!!!
            muy bueno, eso es lo que me pasa a mi !
            Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

            Comentario


            • #21
              Re: Bordo largo o Bordo corto

              Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
              Matemáticamente, al llegar a la boya tendrías que dar infinitas bordadas....


              ¡Qué mareo! A veces las Matemáticas marean
              .




              Si navegas con niños o tienes un Ro 300 o un Fortuna 9, la web de mi barco te puede gustar.

              Comentario


              • #22
                Re: Bordo largo o Bordo corto

                Yo, que no hago nunca regatas, suelo hacer bordos grandes, pero simplemente porque me gusta más. Me encanta ver la cara de los tripulantes cuando la proa apunta tan apartada del destino que nos hemos fijado ... también me fascina la decisión de hasta dónde debes mantener el bordo antes de corregir. Por supuesto, la mayoría de las veces me equivoco en algo o cae el viento, o rola, y el tiempo necesario para alcanzar el punto de destino es alto, y llego mucho más tarde de lo previsto, pero, realmente no acabo de ver nada malo en ello ... así disfruto un rato más.


                LDN
                “No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada”

                Comentario


                • #23
                  Re: Bordo largo o Bordo corto

                  Originalmente publicado por losdelnara Ver Mensaje
                  ...también me fascina la decisión de hasta dónde debes mantener el bordo antes de corregir.
                  Cuando la velocidad de acercamiento al punto de destino, comienza a decrecer (lo que en el GPS aparece como VMG).

                  Respeco de los bordos, también es importante saber o intuir el role de viento (tanto a que lado caerá, como cuando caerá).


                  Saludos.


                  El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                  http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Bordo largo o Bordo corto

                    Sí, El Temido, estoy de acuerdo.

                    Para ir de A a B en sólo dos viradas, normalmente corrijo cuando el punto B justo ha superado la popa de mi barco por el través, aunque esto depende del ángulo y del viento, que suponemos constante y luego va y resulta que rola y te lo estropea todo.


                    LDN
                    “No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada”

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Bordo largo o Bordo corto

                      Veo que navegando, no fluis. ¿Nadie fluye?¿No os dejaís llevar?¿Vuestra intuición?...
                      Hace una semana, salida de Espalmador, y pasada Formentera, ciñendo a 7,5-8 Kn de un UNICO BORDO, y sin apenas trimar, llegamos un compañero y el que suscribe a Calpe... Y por cierto, con muchos delfines...
                      Yo siempre, mar adentro, y trabajando lo menos posible, que la costa me da miedo, mucho miedo...
                      Y si la tripulación es experimentada, bordos los necesarios, pero si no es así, problemillas, ya sabeís, heridas, quemaduras, perdidas de manivela de winche, los niños se marean, los tripusoles que si estan hartos de ganar barlovento...

                      Rondas

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Bordo largo o Bordo corto



                        El Lema MArte es pequeño y a motor...además creo que te permite una especie de acampada en alta mar....Ideal para no navegar solo...Yo lo alquile hace dos veranos y acabe encantado...Varias empresas en Almería te hacen muy buen precio....

                        Vamos, que en mi opinión, barco pequeño y si es posible....de motor

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Bordo largo o Bordo corto

                          Originalmente publicado por mmc12 Ver Mensaje
                          http://bit.ly/aMaQKr

                          El Lema MArte es pequeño y a motor...además creo que te permite una especie de acampada en alta mar....Ideal para no navegar solo...Yo lo alquile hace dos veranos y acabe encantado...Varias empresas en Almería te hacen muy buen precio....

                          Vamos, que en mi opinión, barco pequeño y si es posible....de motor



                          ¡¡Oju la pinza ¡¡¡

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Bordo largo o Bordo corto

                            Originalmente publicado por mmc12 Ver Mensaje
                            http://bit.ly/aMaQKr

                            El Lema MArte es pequeño y a motor...además creo que te permite una especie de acampada en alta mar....Ideal para no navegar solo...Yo lo alquile hace dos veranos y acabe encantado...Varias empresas en Almería te hacen muy buen precio....

                            Vamos, que en mi opinión, barco pequeño y si es posible....de motor







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                            • #29
                              Re: Bordo largo o Bordo corto

                              Lema Marte...
                              Ahí le has dao

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