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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Manchas cinta carrocero

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  • Manchas cinta carrocero

    Lo primero una rondita para todos,otra que hace tiempo que no andaba yo por aqui.
    Bueno a lo que íbamos, resulta que le he hecho un lavado de cara a mi Bram, he estado pintando la obra muerta, la cubierta y renovando la patente. Para separar las distintas zonas he utilizado la universal cinta de papel o "de carrocero", pero al quitarla se me ha quedado el adhesivo en la pintura, o sea que sale la cinta pero se queda la cola debajo.
    He intentado quitarlo con alcohol de quemar, con acetona e incluso con sumo cuidado con disolvente, pero nada, que no sale. No se si a alguno de vosotros le ha pasado y lo ha resuelto con algun producto, si no es así espero que el mar sea mejor disolvente que los que he utilizado
    La política es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnostico falso y aplicar después los remedios equivocados. GROUCHO MARX

  • #2
    Re: Manchas cinta carrocero

    A mi me pasó una vez y lo pude quitar facilmente humedeciéndolo con agua y a continuación estropajo con Ferronet, ese líquido naranja quita oxidos. Es una solución algo bruta pero eficaz. Y luego, mucha agua otra vez.

    Para la próxima vez utiliza cinta especial de la marca 3M. No deja huellas
    Mi blog en: Sailing Florence May.

    Comentario


    • #3
      Re: Manchas cinta carrocero

      Si pero tengo miedo de cargarme la pintura, seguro que el ferronet ese no afecta al poliuretano?
      Si es asi gracias por la solución
      Ah y para la próxima cinta de 3M fijo
      La política es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnostico falso y aplicar después los remedios equivocados. GROUCHO MARX

      Comentario


      • #4
        Re: Manchas cinta carrocero

        Prueba con aceite de oliva... a veces hace milagros con los adhesivos...
        Un Saludo, Alberto Cabrera.
        La Mar Brama en Rebeldía...

        Gotas de agua salada recorren mis labios…
        Y por mis venas.., también gotas de agua salada...

        Socio Fundador nº 0011

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        • #5
          Re: Manchas cinta carrocero

          Tengo el mismo problema, que voy resolviendo muy poco a poco con mucha paciencia, mucha agua y mucho alcohol y CALOR !!.
          Prueba con un decapador (o secador de pelo) y alcohol. Antes mucha agua.
          Un coñazo.
          Me miraré muy mucho antes de volver a usar una cinta de carrocero en mi barco.
          Mi problema fue que para evitar manchas de aceite al aplicarlo a las madera de la regala, encité antes la fibra contígua, y NO QUITE LA CINTA en ese momento, porque creí que el agua de la semana, se la llevaría... CRASO ERROR, se la pegó y bien.
          saludos.
          MMSI COLAMBRE 224335760
          AUPB
          Asociación Usuarios Puerto BAIONA

          asociacionusuariospuertobaiona@gmail.com


          colambreCAM

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          • #6
            Re: Manchas cinta carrocero

            Hola a todos:

            Como ya te han dicho, con aceite. A mí me funcionó.

            Saludos.

            Comentario


            • #7
              Re: Manchas cinta carrocero

              Originalmente publicado por GUDARI Ver Mensaje
              Lo primero una rondita para todos,otra que hace tiempo que no andaba yo por aqui.
              Bueno a lo que íbamos, resulta que le he hecho un lavado de cara a mi Bram, he estado pintando la obra muerta, la cubierta y renovando la patente. Para separar las distintas zonas he utilizado la universal cinta de papel o "de carrocero", pero al quitarla se me ha quedado el adhesivo en la pintura, o sea que sale la cinta pero se queda la cola debajo.
              He intentado quitarlo con alcohol de quemar, con acetona e incluso con sumo cuidado con disolvente, pero nada, que no sale. No se si a alguno de vosotros le ha pasado y lo ha resuelto con algun producto, si no es así espero que el mar sea mejor disolvente que los que he utilizado
              Hola amigo. Busca una imprenta local y pídeles que te den un poco del líquido que utilizan para limpiar los fotolitos. Es un liquido azul de muy mal olor esoecial para artes gráficas y por ello sólo se encuentra en los distribuidores de sector. No afecta a la pintura y es muy efeicaz con el pegamento. No se resiste ninguno. Su nombre LIMPIAFILM KOPI.
              sigpic

              Comentario


              • #8
                Re: Manchas cinta carrocero

                El problema de la cinta de carrocero es el sol. Hay que perfilar con ella, pintar y cuando muerde la pintura sacarla (con cuidado para no levantar la pintura dada).
                Si se hace así, no da problemas. Si se espera, algunas si que lo dan. No todas.
                Por cierto, me apunto lo del limpiafotolitos. Como me decía mi padre de niño: no te acostarás sin saber una cosa más

                Comentario


                • #9
                  Re: Manchas cinta carrocero

                  Originalmente publicado por GUDARI Ver Mensaje
                  Lo primero una rondita para todos,otra que hace tiempo que no andaba yo por aqui.
                  Bueno a lo que íbamos, resulta que le he hecho un lavado de cara a mi Bram, he estado pintando la obra muerta, la cubierta y renovando la patente. Para separar las distintas zonas he utilizado la universal cinta de papel o "de carrocero", pero al quitarla se me ha quedado el adhesivo en la pintura, o sea que sale la cinta pero se queda la cola debajo.
                  He intentado quitarlo con alcohol de quemar, con acetona e incluso con sumo cuidado con disolvente, pero nada, que no sale. No se si a alguno de vosotros le ha pasado y lo ha resuelto con algun producto, si no es así espero que el mar sea mejor disolvente que los que he utilizado

                  Rondas para ti con el curro

                  Cuenta nos como has pintado la cubierta, que procedimiento has seguido y que tipo de pintura has empleado


                  Saludos y gracias

                  De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

                  El navegante propone y Neptuno dispone

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Manchas cinta carrocero

                    No se me ocurre como puedes quitar la goma de la cinta, seguro que alguna de las formulas que te dieron anteriormente funcionará.
                    Lo que si quiero advertir es que no hay que dejar mas de una semana la cinta al sol y debe de se de buena calidad. La de los chinos suele ser muy mala, o pega que no sale si no es a trozos o no pega; tambien puede ser que alguna remesa esté en el intermedio.
                    Saludos.
                    N 43º33´9628
                    W 007º15´3573:

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Manchas cinta carrocero

                      A lo mejor es una burrada,pero probad con gasolina.Yo tuve ese problema en una ventana de aluminio esmaltado en granate de mi casa.Acetona la sacaba pero también quitaba el esmalte.Con gasolina y a pesar de que ya llevaban un año los restos de cinta,salió de maravilla y sin esfuerzo.
                      ...lo que le devoraba era el turbio polvo flotando en la estela de sus sueños.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Manchas cinta carrocero

                        Mapu23 dixit:

                        Cuenta nos como has pintado la cubierta, que procedimiento has seguido y que tipo de pintura has empleado


                        Saludos compañero...

                        VCF1 se pintó el gran Raquel él mismo.Ten en cuenta que él es un "manitas" profesional, pero te puede dar un montón de consejos. Dale un toque.

                        Un abrazo

                        el brujo
                        Editado por última vez por el brujo; 16/04/2007, 17:11:54. Razón: mal puesta la cita
                        El tiempo no tiene sentido... cuando lo que buscas es la eternidad.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Manchas cinta carrocero

                          Una rondita para todos que ya me veo .
                          Muchas gracias por todas las aportaciones. En cuanto a las pruebas os pongo al día.
                          Lo del aceite no me ha funcionado, supongo que a vosotros si pero a mi me engrasaba la zona encolada pero no quitaba los pegotones de cola

                          Estoy de acuerdo en que el problema es el sol, pero yo no lo he podido evitar ya que entre una y otra mano he tenido que esperar las horas que marcaba el fabricante y por cierto estos dias en el sur de Galicia ha hecho un sol de carallo.

                          Para pintar la cubierta he empezado tapando todas grietas alrededor de winches y arraigos con masilla epoxi un poco diluida con disolvente (watertite de international) luego he pintado con poliuretano catalizado blanco y las zonas con antideslizante con poliuretano catalizado gris añadiendo arena de sílice (muy fina), todo ello a pistola y empapelando el resto del barco (es poco barco, solo hay 5 metros que empapelar).
                          Si puedo esta semana lo hecho al agua
                          La política es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnostico falso y aplicar después los remedios equivocados. GROUCHO MARX

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Manchas cinta carrocero

                            Ah se me olvidaba, mañana o pasado me paso por la imprenta donde me han hecho la matrícula y el nombre y les pido un poco del famoso liquidito, a ver si va a ser la panacea
                            La política es el arte de buscar problemas, encontrarlos, hacer un diagnostico falso y aplicar después los remedios equivocados. GROUCHO MARX

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Manchas cinta carrocero

                              Hola Mapu23, yo pinte hace un mes la cubierta de mi Tornado 31 y la verdad ha quedado de lujo.
                              Fueron tres dias de curro y por zonas, lo hice en el pantalan.
                              Empleé una pintura de Hemplel, al polietileno monocomponente, es especial para rodillo, por su facil extensibilidad, poder de penetración y dureza al pisado una vez seca. POr cierto seca en un par de horas y en 24h segunda capa. Otra ventaja es que es de base blanca y se puede teñir al color que quieras con la máquina de tintado.
                              El rodillo tambien era especial, de los pequeños pero no tiene pelos, es como una tela con rayas tranversales, utilizaba uno nuevo cada día.
                              Lo peor, encintarlo todo, es lo que mas tiempo se lleva, utilicé una cinta carrocero especial para curvas y de adhesivo remobible, es mas cara pero merece la pena, por que te evitas lo del pegamneto luego.
                              Lo pintamos en tres dias, primero la proa y cubierta, despues la bañera, y el último la segunda mano y retoques sin cinta de carrocero.
                              Cada día dsepues de terminar la faena nos dabamos un paseo de 1h, para que secara la pintura y estirar los músculos y quitabamos la cinta.
                              El coste total fue de 10 rolos de cinta, dos mango de rodillo, tres latas de pintura de 0.75L, guantes de goma, y 1L de disolvente, y dos cubetas=90€
                              La naútica nos cobraba 1500€ a pistola.
                              Intentaré poneros una foto del resultado.
                              Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                              Socio de ANAVRE

                              https://veleroironia.blogspot.com/

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