VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Manchas cinta carrocero

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  • #16
    Re: Manchas cinta carrocero

    A ver esa foto

    404 Not Found
    http://latabernadelpuerto.es/portal/components/com_ponygallery/img_pictures/user_870_p4064185.jpg
    Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
    Socio de ANAVRE

    https://veleroironia.blogspot.com/

    Comentario

    • #17
      Re: Manchas cinta carrocero

      A ver que no sale....





      Ahora si
      Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
      Socio de ANAVRE

      https://veleroironia.blogspot.com/

      Comentario

      • #18
        Re: Manchas cinta carrocero

        Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
        Hola Mapu23, yo pinte hace un mes la cubierta de mi Tornado 31 y la verdad ha quedado de lujo.
        Fueron tres dias de curro y por zonas, lo hice en el pantalan.
        Empleé una pintura de Hemplel, al polietileno monocomponente, es especial para rodillo, por su facil extensibilidad, poder de penetración y dureza al pisado una vez seca. POr cierto seca en un par de horas y en 24h segunda capa. Otra ventaja es que es de base blanca y se puede teñir al color que quieras con la máquina de tintado.
        El rodillo tambien era especial, de los pequeños pero no tiene pelos, es como una tela con rayas tranversales, utilizaba uno nuevo cada día.
        Lo peor, encintarlo todo, es lo que mas tiempo se lleva, utilicé una cinta carrocero especial para curvas y de adhesivo remobible, es mas cara pero merece la pena, por que te evitas lo del pegamneto luego.
        Lo pintamos en tres dias, primero la proa y cubierta, despues la bañera, y el último la segunda mano y retoques sin cinta de carrocero.
        Cada día dsepues de terminar la faena nos dabamos un paseo de 1h, para que secara la pintura y estirar los músculos y quitabamos la cinta.
        El coste total fue de 10 rolos de cinta, dos mango de rodillo, tres latas de pintura de 0.75L, guantes de goma, y 1L de disolvente, y dos cubetas=90€
        La naútica nos cobraba 1500€ a pistola.
        Intentaré poneros una foto del resultado.
        Gracias cofrade, tomate unas rondas de mi parte, buen curro

        Muy clarito y buen explicado

        Buscare la cinta de carrocero para curvas, creo que sera fácil de encontrar

        el proceso que tengo pensado es:

        Pasar lija de agua por toda la cubierta, tapando con masilla las zonas de picaduras y lijar

        Limpiar bien la cubierta y encintar

        Luego seguiré tus pasos, pintura monocomponente de Hemplel con rodillo y paletina en zona de bordes

        Lo quiero hacer en el puente de San Isidro

        Saludo y rondas

        De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

        El navegante propone y Neptuno dispone

        Comentario

        • #19
          Re: Manchas cinta carrocero

          Originalmente publicado por el brujo Ver Mensaje
          Mapu23 dixit:

          Cuenta nos como has pintado la cubierta, que procedimiento has seguido y que tipo de pintura has empleado


          Saludos compañero...

          VCF1 se pintó el gran Raquel él mismo.Ten en cuenta que él es un "manitas" profesional, pero te puede dar un montón de consejos. Dale un toque.

          Un abrazo

          el brujo


          Joer Mapu, lo que hay que leer.

          Bienaventurados los que creen en el paso de cebra.... porque pronto verán a Dios .

          Saludos

          Comentario

          • #20
            Re: Manchas cinta carrocero

            Muy buena información,Ironía.
            Todo ese material (pintura,rodillo,...) ¿ se consigue en tiendas de pintura o en sitios especializados en naútica?
            Gracias
            ...lo que le devoraba era el turbio polvo flotando en la estela de sus sueños.

            Comentario

            • #21
              Re: Manchas cinta carrocero

              hola a todos los cofrades,unos roncitooooss para todos,yo el año pasado pinte el casco de mi antiguo puma 34 y tuve cuidadin de elegir la cinta carrocero,yo use una de color azul(scots o 3m),y la verdad esque me salio muy bien,donde creo que falle fue al usar plastico para tapar,por que al disparar la pintura al rato se secaba en los plasticos y caia algun trozito seca y se pegaba al casco,yo recomendaria rollos de papel que absorbe mas la pintura.yo pienso que con paciencia tambien te saldra esa cinta.yo para tapar ralladuras y pequeñitos desconchados use masilla poliester,para algo ya mas gordo masilla epoxy,la pintura,lijas etc en tienda nautica.
              salut

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              • #22
                Re: Manchas cinta carrocero

                Y hablando de lijar: ¿lijadora electrica o a mano?
                Y ¿como lijas donde hay grabadillo?
                Gracias
                ...lo que le devoraba era el turbio polvo flotando en la estela de sus sueños.

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                • #23
                  Re: Manchas cinta carrocero

                  Lo compré todo en una tienda de pintura, de las buenas, en Leroy Merlin también lo tenían pero por 120€ todo y la pintura en vez de Hempel era Titan con las mismas características.
                  La lijadora que emplee es uan que se llama Mouse, es de Black Deker, de reducido tamaño y con una punta que entra en el grabadillo.
                  La ventaja que yo tenía es que el antiguo propietario lo había pintado con resina teñida de gris claro, mate y diluida, eso hizo que sirviera de selladora y solo tuve que limpiar todo bien con Viakal antes de pintar.
                  Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                  Socio de ANAVRE

                  https://veleroironia.blogspot.com/

                  Comentario

                  • #24
                    Re: Manchas cinta carrocero

                    Tomo nota,muchas gracias por la información.Sólo una cosa más: Yo suelo limpiar la cubierta con KH-7 ¿va mejor el Viakal o sólo lo usaste para antes de pintar?
                    ...lo que le devoraba era el turbio polvo flotando en la estela de sus sueños.

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                    • #25
                      Re: Manchas cinta carrocero

                      Después de un puente de 5 días, me he liado la manta a la cabeza y me he pintado la cubierta del barco

                      Curro a tope:

                      1 Limpieza de la cubierta con mistol y agua, dejar secar bien

                      2 Pasar un trapo empapado de acetona para quitar la suciedad y la grasa arraigada, parece mentira pero se nota después de pasar el trapo que queda la cubierta mas blanca.

                      3 Encintar con cinta de carrocero 3m

                      4 Dar una mano de imprimación blanca de 2 componentes de Hampel,3 botes y dejar secar

                      5 Dar una mano de pintura de 2 componentes de Hampel, 3 botes, el tiempo de secado útil es de unas 12 horas, para poderlo pisar sin dejar huella, claro que también depende del grado de humedad en el ambiente

                      Me quedan algunos retoques de algunos fallos en zona de bañera


                      Saludos y rondas

                      De esta vida sacaras, lo que metas nada mas

                      El navegante propone y Neptuno dispone

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