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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Limpieza circuito refrigeracion motor

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  • Limpieza circuito refrigeracion motor

    Tengo la mala costumbre de hacer lo que no me toca pero las ganas me pueden.
    Me explico, me he puesto a mirar el estado de las correas del alternador cuando he visto que un codo del sistema de refrigeración estaba en mal estado. Como no, destornillador en mano he sacado el codo y aquello parecian las cataratas del Niagara. Todo el líquido refrigerante por la sentina
    He visto que sale del depósito del refrigerante (por dónde se llena)que hay una pieza en forma de tubo en la que hay un montón de agujeros, algunos de ellos un poco obstruídos.


    La foto es de otro motor (es de Olaje, espero que no se enfade) pero veo que la pieza es la misma.
    La pregunta es como puede limpiarse esta pieza (la de la flecha con los agujeritos) y si es posoble sacarla sin desmontar medio motor. Y por cierto ¿para que sirve?
    Gracias y unas que se me olvidaba invitar.
    “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

  • #2
    Re: Limpieza circuito refrigeracion motor

    Buenas:
    Pues esa pieza es nada menos que el enfriador o intercooler. Es decir el "radiador" del motor. Por esos conductos pasa el agua de mar que refrigera el "refrigerente" de agua dulce y aditivos,(anticongelante) que los rodea al ponerse en contacto. Parece que tienen una acumulación de sal, cal, mierda al fin importante.
    Puedes probar a pasar una varilla fina por esos tubos, y lo normal es que los puedas limpiar sin problemas, aunque lo ideal sería que desmontaras el otro extremo también. Cuidado con materiales muy agresivos, ya que los tubos suelen ser de cobre o aluminio muy fino, y en caso de que le hagas algún agujero, al final se te mezclaría el agua dulce y el agua de mar.

    Saludos y ya me contarás

    Comentario


    • #3
      Re: Limpieza circuito refrigeracion motor

      Con un cepillo de púas de acero puedes ir dándole a esa pieza hasta que limpies los agujeros. La tapa cepíllala también porque tendrá probablemente una pared solidificada de sal.

      Saludos y unas rondas

      Comentario


      • #4
        Re: Limpieza circuito refrigeracion motor

        ok, así lo haré.
        De paso aprovecharé para sacar una afoto del motor en cuestión, una reliquia del año 88...
        “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

        Comentario


        • #5
          Re: Limpieza circuito refrigeracion motor

          Un saludo , alguna vez hay que limpiar , mira aquí



          Un saludo



          Comentario


          • #6
            Re: Limpieza circuito refrigeracion motor

            Esto me viene de perlas.
            Veo que se puede sacar "la pieza" para poder limpiarla como es debido.
            Muchas gracias Tam
            “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

            Comentario


            • #7
              Re: Limpieza circuito refrigeracion motor

              ¿que tal con sosa caústica algo diluida? tal y como se hace en los desagües de casa. Hay que usar guantes pero creo que es mano de santo para la cal (circuito agua dulce) y sal (circuito de agua del mar)

              Comentario


              • #8
                Re: Limpieza circuito refrigeracion motor

                a mi la sosa cáustica no me hace pelín de gracia
                “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

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                • #9
                  Re: Limpieza circuito refrigeracion motor

                  Hola a todos, en este caso que es de cobre, se podria utilizar salfuman rebajado (con cuidadito), te pones guantes,lo pones en un cubo , lo rocias de salfuman , lo dejas actuar unos segundos y lo aclaras con agua, asi controlas como actua, repitiendolo hasta que este limpio, los tubos con un alambre o un electrodo, pero OJO si fuese de un Yanmar que son de aluminio se lo comeria entero en segundos. un saludo y unas

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Limpieza circuito refrigeracion motor

                    el motor es un Mercedes 240D marinizado por Nanni allá en los años 80. Este modelo se hizo a partir del 85 concretamente.(no el de la foto, que lo he puesto porque no tenia fotos del mio).
                    “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Limpieza circuito refrigeracion motor

                      Hola, desconozco el material del que esta hecho tu intercambiador, pero por la fecha dudo que emplearan aluminio, esto puedes averiguarlo rascando el material o viendo si los tubos estan soldados a las placas como el de la foto,si usas salfuman actua con prudencia, moja el intercambiador en un punto y despues de 3 segundos limpialo con agua y mira como esta actuando, solo tiene que atacar los depositos de porqueria no el material de base,un saludo y unas

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Limpieza circuito refrigeracion motor

                        Si tienes asi el intercambiador, el resto del circuito tambien estara sucio.

                        Ya que lo has desmontado, sumergelo en un cubo con 2 litros de salfuman comercial y el resto de agua, no te preocupes no le afectara nada.

                        Una vez limpio lo colocas y preparas otro cubo con la misma dilucion.

                        Cierras el grifo de fondo del motor, sueltas la manguera y la metes en el cubo.

                        Arrancas el motor y cuando se vacie lo paras.

                        Lo dejas actuar unos 15 minutos.

                        Conecta de nuevo la manguera al grifo de fondo y lo abres.

                        Arranca el motor y te vas a ver la cantidad de mierda que te saldra por el tubo de escape.

                        La unica precaucion es que si llevas anodos de sacrificio en el motor, debes cambiarlos despues de hacer esto, pues el zinc si lo ataca el acido.

                        Para paliar en lo sucesivo estas acumulaciones, cuando preveas dejar el motor tiempo sin arrancar, convendria que lo dejaras con agua dulce en el circuito de agua salada, yo lo tengo con una llave de tres vias, para no andar soltando mangueras de los grifos.

                        Quizas al circuito de agua dulce le vendria bien este mismo tratamiento.

                        Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo.

                        "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M.

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                        • #13
                          Re: Limpieza circuito refrigeracion motor

                          Gracias Sumeke. Me parece una buena idea.
                          Lo que no se es si lleva ánodos de sacrificio el motor y si los lleva, desconozco dónde deben estar. No existe un manual de taller de este motor. Lo único que hay es el manual del Mercedes 240D, pero ¡del coche!
                          Lo que si tengo es un manual del despiece de las piezas marinizadas pero allí no se ve nada de ánodos.
                          Gracias por la explicación
                          “Todos los animales son iguales, pero algunos son más iguales que otros.”

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Limpieza circuito refrigeracion motor

                            Originalmente publicado por Josep Ver Mensaje
                            Gracias Sumeke. Me parece una buena idea.
                            Lo que no se es si lleva ánodos de sacrificio el motor y si los lleva, desconozco dónde deben estar. No existe un manual de taller de este motor. Lo único que hay es el manual del Mercedes 240D, pero ¡del coche!
                            Lo que si tengo es un manual del despiece de las piezas marinizadas pero allí no se ve nada de ánodos.
                            Gracias por la explicación
                            Pues ánodos debe llevar, y es importante que los encuentres para poder cambiarlos con periodicidad y que la corrosión no te afecte al intercambiador.

                            Saludos y
                            Y las birras que las pague el de arriba
                            (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


                            Comentario


                            • #15
                              Re: Limpieza circuito refrigeracion motor

                              Si consigues desmontar el intercambiador y no quieres limpiarlo con ácidos, usa vinagrede vino, sumerge la pieza y dejala una noche a la mañana siguiente un enjuague y mano de santo, parecerá nuevo.
                              Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                              Socio de ANAVRE

                              https://veleroironia.blogspot.com/

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