VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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valoración de barco

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  • valoración de barco

    Buenas tardes.
    Un saludo y una ronda para todos. No soy asiduo de foro por cuestiones ajenas a mi voluntad. En algunas de las escasas ocasiones en que he podido seguir los temas que se plantean, he comprobado que el tema de la valoración de barcos de segunda mano es una preocupación permanente y me ha parecido entender que no existe una regla general para una cuestión con muchos matices. No obstante, me atrevo a plantear una pregunta que tiene un alto componente de abstracción: al margen de otros muchos factores ponderables, ¿cuan alejado de la realidad puede estar estimar la depreciación económica de un barco en un 2,5%?. Insisto, soy consciente de que estoy haciendo una abstracción desmesurada, pero me parece necesario contemplarla junto otras valoraciones de distinta naturaleza.
    Gracias anticipadas.

  • #2
    Re: valoración de barco

    Buenas tardes:
    Ese porcentaje de depreciación que propones, en que plazo de tiempo se produciría ?
    Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: valoración de barco

      La depreciación de los barcos no es lineal. Es más bien como la gráfica de una sinusoide con un escalón inicial en torno al 15%.

      Aparte de eso, el precio está influído por demasiadas variables: motor o vela, eslora, marca, estado de conservación, zona geográfica...

      Son únicos. Como las personas.

      Comentario


      • #4
        Re: valoración de barco

        Jsec, dejate de cálculos y echa un ojo en la web de cosasdebarcos.com, mira a ver lo que piden por modelos similares al tuyo y te podrás hacer una idea. Piensa además que hoy en día si quieres vender tendrás que estar preparado para hacer una sustanciosa rebaja adicional.

        Por cierto, mirate las normas del foro y pagate una ronda virtual, antes de que Atarip se de cuenta y te pase por la quilla

        Salud y buena proa.
        Glory to Ukraine

        Comentario


        • #5
          Re: valoración de barco

          [Por cierto, mirate las normas del foro y pagate una ronda virtual, antes de que Atarip se de cuenta y te pase por la quilla


          QUE

          Comentario


          • #6
            Re: valoración de barco

            Como te han dicho, la depreciación no es lineal; estás calculando una vida de 40 años para el barco. Es relativo.

            Comentario


            • #7
              Re: valoración de barco

              [quote=jotara;809798][Por cierto, mirate las normas del foro y pagate una ronda virtual, antes de que Atarip se de cuenta y te pase por la quilla


              QUE LAS RONDAS LAS HA PAGADO.

              Saludos y birras

              No te llamo cegato por no faltarte al respeto

              Comentario


              • #8
                Re: valoración de barco

                [quote=jotara;809805]
                Originalmente publicado por jotara Ver Mensaje
                [Por cierto, mirate las normas del foro y pagate una ronda virtual, antes de que Atarip se de cuenta y te pase por la quilla


                QUE LAS RONDAS LAS HA PAGADO.

                Saludos y birras

                No te llamo cegato por no faltarte al respeto
                Ups, MIL PERDONES! (Al no ver ningún emoticón se me ha ido la olla)

                Doble ronda por mi cuenta!
                Glory to Ukraine

                Comentario


                • #9
                  Re: valoración de barco

                  Yo pienso que no. Hay barcos a la venta con 15 años que están peor que otros que tienen 25.
                  Nadie te va a regalar un Puma 26 a son de mar por muchos años que tenga en la quilla.
                  No hay una fórmula, y no se pueden dejar al margen esos muchos otros factores que nombras.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: valoración de barco

                    Siempre he pensado, y más en los tiempos que corren, que el valor de cualquier bien es exactamente lo que esté dispuesto a pagar el interesado por dicho bien.
                    Mi barquito no lo compre barato pero, ahora mismo, no lo vendería por el doble de lo que me costó y si me paro a pensar el placer que me ha proporcionado.......no se si tendría precio.
                    Como decía un cófrade antes cada barco es único, para que lo entiendas mejor te remito a la firma del cófrade Juan, Patron (cuando Gota se lo permite) del Blue Alachar y que, con su permiso, y con el de Antón Aviles de Taramancos, cito textualmente:
                    "A quienes piensan que puedo vender nuestro barco:
                    Non saben que cada peza, cada caderna maxistral
                    e‘ una peza do meu ser. Non saben
                    que no interior da quilla está a médula mesma
                    da miña espiña dorsal"
                    Si sientes lo que yo al leer la cita, sabrás lo que vale un barco.
                    Venga..acepto esa ronda.
                    Buenas Mareas

                    Comentario


                    • #11
                      Re: valoración de barco

                      Buenas...en estos casos haz caso de lo que reza la canción...

                      Ne venga a tasarme el campo con ojos de forastero...que no es como uste lo ve, sino como yo lo sientoooo.....
                      Creo que cada uno lo valora a su manera....cariño,horas de trabajo,cuidados,mimos, materiales , dinero invertido.....pero amigo mío eso lo ve el vendedor.....el comprador casi se queda con el año de construcción
                      Dirty hans are a sing of a clean money

                      Comentario


                      • #12
                        Re: valoración de barco

                        jsec si tu pregunta es porque quieres ponerle precio a tu barco para venderlo ahora mismo .... lo tienes mal. No hay mercado. Nadie (estadísticamente, ya se que siempre se cierra alguna que otra operación) está comprando barcos. Si tienes que vender me compadezco - bájate los pantalones y compra vaselina, si quieres vender, espérate un par de años.

                        Si es para estimar un precio de una posible compra, no va por ahí, cada posible operación es un mundo independiente, depende del tipo de barco, estado de conservación, y todo lo que te han dicho ya.

                        De cualquier forma la mejor forma para poner el precio es mirar similares (motora/velaro, por eslora, estado de conservación, equipamiento, localización - no tanto edad) en internet y estimar de ahí un precio.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: valoración de barco

                          [quote=ayapitas;809827]
                          Originalmente publicado por jotara Ver Mensaje

                          Ups, MIL PERDONES! (Al no ver ningún emoticón se me ha ido la olla)

                          Doble ronda por mi cuenta!
                          Te sobra el MIL.

                          Saludos y birras

                          Comentario


                          • #14
                            Re: valoración de barco

                            Pido disculpas por el retraso en responder. Evidentemente, parto de la base de que hay que contar con otras variables relacionadas con el estado del barco. Trataré de ser más concreto: se trata de una Odyssey 32 de diez años, que en una primera revisión he podido comprobar que se encuentra en buen estado, tanto estructural como de motor, jarcias y velas. Salvo por algún vicio oculto que se me haya pasado por alto, creo que se trata de un barco aceptablemente cuidado. Pero claro, haciendo mis cálculos, entre su precio como nuevo y el que se pide en venta, se considera la depreciación anual de 2,5%, que señalaba al principio. Me ha quedado claro, que hay que combinar distintas variables, pero donde me pierdo más en el concepto, más o menos abstracto, de la depreciación anual (si es que tal parámetro es cuantificable).
                            Siento esta disquisición, que espero no esté fuera de lugar. Y, sobre todo agradezco las interesantes aportaciones hechas, que de una u otra forma aportan luz a mi ignorancia sobre la materia.
                            Un saludo.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: valoración de barco

                              Originalmente publicado por jsec Ver Mensaje
                              Pido disculpas por el retraso en responder. Evidentemente, parto de la base de que hay que contar con otras variables relacionadas con el estado del barco. Trataré de ser más concreto: se trata de una Odyssey 32 de diez años, que en una primera revisión he podido comprobar que se encuentra en buen estado, tanto estructural como de motor, jarcias y velas. Salvo por algún vicio oculto que se me haya pasado por alto, creo que se trata de un barco aceptablemente cuidado. Pero claro, haciendo mis cálculos, entre su precio como nuevo y el que se pide en venta, se considera la depreciación anual de 2,5%, que señalaba al principio. Me ha quedado claro, que hay que combinar distintas variables, pero donde me pierdo más en el concepto, más o menos abstracto, de la depreciación anual (si es que tal parámetro es cuantificable).
                              Siento esta disquisición, que espero no esté fuera de lugar. Y, sobre todo agradezco las interesantes aportaciones hechas, que de una u otra forma aportan luz a mi ignorancia sobre la materia.
                              Un saludo.
                              Creo que lo hacemos muy complicado, pero más o menos un velero se puede comparar a una vivienda, creo que en ningún caso a un coche, aunque a priori parece tener más relación.

                              El periodo útil de una vivienda a efecto de tasaciones inmobiliarias es de 50 años, es decir, su valor es cero cuando tiene 50 años (entendido el valor de construcción, sin incluir el valor del suelo), es decir, la depreciación es de un 2% anual. Pero, en el cálcuo de esta depreciacón teórica si la vivienda a recibido una reforma total el "reloj" se pone a cero desde esa rehabilitación, ya que no puede considerarse una vivienda con depreciación por antiguedad si todo ha sido reformado o sustituido.

                              Pues en un barco pasa más o menos lo mismo, con una mezclita con los coches, es decir, una fuerte depreciación inicia que podría ser el 15%-20% y una depreciación anual, a sumar al 15%-20%, que podría estar entorno al 3%, peeeeero con matices muy importantes por reformas o estados de conservación, en este caso pasa algo parecido a un piso, aunque en este caso el reloj nunca se pone a "cero" más bien a un 30-50 % del valor de un barco nuevo de similares características, valor que se puede conservar durante muchos años si el barco se conserva adecuadamnte.

                              No sé si me he explicado, pero esto es más o menos lo que yo tengo estudiado. Un saludo
                              sigpic

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