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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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Como aislar el tubo de escape a la salida motor

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  • Como aislar el tubo de escape a la salida motor

    Unas rondas para todos . El caso es que pretendo aislar el tubo de escape de mi Perkins , desde la salida del escape del motor hasta el tubo flexible que se une al silencioso: El tubo en cuestion es de acero inox de diametro 48mm y tiene forma de cuello de cisne. El tubo , que es una sustitucion del sistema original, no esta protegido, y por proximidad produce una desfoliacion en la fibre de la caja motor, ademas te puedes dejar la piel.
    He pensado en una cinta termoaislante adhesiva, que os parece? , donde comprarla?. En internet he visto una cinta termoaislante alemana que se llama thermolastic de CULIMETA pero no se donde comprarla.

    Gracias

  • #2
    Re: Como aislar el tubo de escape a la salida motor

    yo el tubo de escape de el perkins q tube. estaba recubierto de admianto y un resultado fenomenal,lo unico q tengo oido q es toxico.manejandolo con guantes y tal no problem

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    • #3
      Re: Como aislar el tubo de escape a la salida motor

      Gracias por tu interes lekeimar, pero el amianto esta prescrito, no es solo un problema de manejarlo con guantes, el tema es que es muy volatil y el polvo de amianto es cancerigeno.

      Comentario


      • #4
        Re: Como aislar el tubo de escape a la salida motor

        En un Perkins (supongo que como el tuyo por lo que cuentas), yo recoloqué con mucho cuidado la "venda" supongo que de amianto original, y luego la sellé perfectamente con cinta de aluminio adhesiva de la que se utiliza en aire acondicionado.
        Varias capas de cinta de aluminio como digo, y el escape queda a una temperatura razonable.
        Estuve buscando algo distinto, pero lo cierto es que salvo los recubrimientos caros carísimos, no encontré nada.

        Comentario


        • #5
          Re: Como aislar el tubo de escape a la salida motor

          Para conducciones de aire acondicionado y calefacción venden unos tubos flexibles con aislamiento de calor. Son fibra de vidrio con recubrimiento en adhesivo de aluminio. Puedes mirar a ver si lo encuentras del diámetro apropiado para que el tubo del escape quede dentro. Si no, puedes hacer algo así: compra una plancha de aislante de fibra de vidrio, lana de roca o cualquier otro aislante térmico y recubre el tubo, dejándolo terminado con la cinta de aluminio. El amianto olvídalo.

          Saludos y
          Y las birras que las pague el de arriba
          (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


          Comentario


          • #6
            Re: Como aislar el tubo de escape a la salida motor

            Hola, en mi perkins tengo el vitrofilm de toda la vida ( pica-pica ) que se utiliza en construccionm forrado de cinta de aluminio de Lidl, y va de perlas

            salud
            MMSI 224447770

            Comentario


            • #7
              Re: Como aislar el tubo de escape a la salida motor

              Gracias por vuestros consejos, si no encuentro algo especifico optare por cualquiera de vuestras soluciones

              Comentario


              • #8
                Re: Como aislar el tubo de escape a la salida motor

                Hola a todos , este fabricante esta en Alemania, pero el producto tiene muy buena pinta. Un saludo y unas

                Comentario


                • #9
                  Re: Como aislar el tubo de escape a la salida motor

                  Hola Bricol, no me habia dado cuenta que mencionabas Culimeta en tu mensaje para que perdones mi error acabo de enviar un mail a la fabrica preguntando si se los distribuyen aqui, te cuento su respuesta asi me llegue. Un saludo y unas

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Como aislar el tubo de escape a la salida motor

                    Fibra de vidrio en plancha de alta densidad , cuter bien afilado , mucha maña , y bastante paciencia. luego lo forras de cinta de aluminio, ya la venden hasta en los chinos. y te queda niquelado.

                    Otra opcion es comprar la fibra de vidrio preparada para forrar tubos y cortarla a medida , pero se vende en tramos rectos , y has dicho que tiene forma de cuello de cisne , tendras que recortar muchos trocitos para hacer las curvas.

                    El amianto esta prohibido, es cancerigeno, y por lo que yo se solo se puede usar en casos super concretos , yo no quiero ni verlo, pero esta por todas partes,
                    La uralita , muy usada en otros tiempos , esta compuesta por cemento y fibras de amianto (fibrocemento) .

                    Buen brico.
                    En el mar puedes hacerlo todo bien , segun sus reglas, y aun asi te matara.
                    Pero si eres buen marino, al menos sabras donde te encuentras en el momento de morir.


                    La carta esferica.
                    Arturo Perez Reverte.




                    www.posadarosalia.com

                    EN FACEBOOK Posada Rural Casa Rosalia

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Como aislar el tubo de escape a la salida motor

                      Originalmente publicado por usansolo Ver Mensaje
                      Fibra de vidrio en plancha de alta densidad , cuter bien afilado , mucha maña , y bastante paciencia. luego lo forras de cinta de aluminio, ya la venden hasta en los chinos. y te queda niquelado.

                      Otra opcion es comprar la fibra de vidrio preparada para forrar tubos y cortarla a medida , pero se vende en tramos rectos , y has dicho que tiene forma de cuello de cisne , tendras que recortar muchos trocitos para hacer las curvas.

                      El amianto esta prohibido, es cancerigeno, y por lo que yo se solo se puede usar en casos super concretos , yo no quiero ni verlo, pero esta por todas partes,
                      La uralita , muy usada en otros tiempos , esta compuesta por cemento y fibras de amianto (fibrocemento) .

                      Buen brico.
                      En un post anterior hice referencia a esto. Los venden de fibra de vidrio recubiertos en aluminio pero flexibles, para uso en calefacción. Tienen un espiral para que no se extrangule y un precio bastante asequible.

                      Saludos y
                      Y las birras que las pague el de arriba
                      (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


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                      • #12
                        Re: Como aislar el tubo de escape a la salida motor

                        Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
                        En un post anterior hice referencia a esto. Los venden de fibra de vidrio recubiertos en aluminio pero flexibles, para uso en calefacción. Tienen un espiral para que no se extrangule y un precio bastante asequible.

                        Saludos y
                        Hola Yoyete:
                        Hace años trabaje en calefaccion y solo existian los rectos, pero como he dicho, ya hace años, imagino que como en todo , los aislamientos tambien han evolucionado un monton.
                        Tomo nota.
                        Y apunto. lo mejor es acercarse a un almacen de calefaccion , y si tienen material para vapor , tanto mejor. Y con las medidas , y alguna foto , Preguntarle al encargado como se puede aislar el tubo. Seguro que se soluciona rapido , y barato . comparando con el coste nautico habitual.

                        Un cafecito, que es la hora del almuerzo.
                        En el mar puedes hacerlo todo bien , segun sus reglas, y aun asi te matara.
                        Pero si eres buen marino, al menos sabras donde te encuentras en el momento de morir.


                        La carta esferica.
                        Arturo Perez Reverte.




                        www.posadarosalia.com

                        EN FACEBOOK Posada Rural Casa Rosalia

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                        • #13
                          Re: Como aislar el tubo de escape a la salida motor

                          Tengo un resto en casa, pongo alguna foto. El diámetro interior, creo recordar, es 110. Estoy en Huelva, si estais cerca y os interesa no me importa daros algún recorte que me queda para los escapes. Si os interesa en más cantidad, yo lo compré en Salvador Escoda de Sevilla. Ahora han abierto también aquí.

                          Saludos y
                          Editado por última vez por yoyete; 04/07/2010, 23:49:51.
                          Y las birras que las pague el de arriba
                          (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


                          Comentario


                          • #14
                            Re: Como aislar el tubo de escape a la salida motor

                            Mira el catalogo de Vetus y cuidado con los apaños caseros
                            Siempre en el filo de la navaja

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Como aislar el tubo de escape a la salida motor

                              Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
                              Tengo un resto en casa, pongo alguna foto. El diámetro interior, creo recordar, es 110. Estoy en Huelva, si estais cerca y os interesa no me importa daros algún recorte que me queda para los escapes. Si os interesa en más cantidad, yo lo compré en Salvador Escoda de Sevilla. Ahora han abierto también aquí.

                              Saludos y
                              Saludos bricol, por lo que nos cuentas, lo que necesitas, es "coquilla", es un aislamiento termico que se utiliza para tuberias de alta temperatura. Tiene un gran poder aislante, el problema es que es rígido, se vende en tramos de 1,20 ó 1 metro según fabricante.

                              Tienes fabricantes como Rodwood, o Isover, ambos son muy buenos.
                              El inconveniente, es que como nos comentas, tu circuito es curvo, en forma de cuello de cisne y para quien nó esté practico en el manejo de la coquilla rígida, es un gran problema.

                              Yo te prodría fabricar los codos, ensamblarlos con cinta de alumínio que luego tú irias colocando en el circuíto por gajos, pero tendria que saber el radio que tienen esos codos.

                              Lo más facil, creo que seria aislarlo con Aislamiento IBR, con un espesor en torno a 30 mm, valdria. Dentro del aislamiento IBR, el que pondrias, seria IBR Aluminio. Es una fibra de vidrio con cubierta de alumínio.

                              Yo te propongo una cosa.

                              Por la medida que nos das del diametro de tu escape, este es de 1, 1/4 de pulgada.

                              Coges una cinta metrica, mides todo el recorrido de tu escape, me lo mandas por un privado junto a una dirección de envio.

                              Yo te envio la cantidad de IBR Aluminio que necesitas, algo sobra por aquí, (te lo mando abundante) y un rollo de cinta de alumínio no plastico (para que no se funda o seque).

                              Con este material, vas envolviendo el circuito a tramos pequeños, sobremanera los codos, así se ajusta mejor (mas menos tiras de 10 cm).
                              El tramo recto no tiene importancia, como si quieres ponerlo del tirón.

                              Despues, lo encintas todo con la cinta de alumínio.

                              Si te interesas, me mandas un privado.

                              La solución de yoyete, te podria valer, aunque eso que nos enseña, es Biflex, se emplea para conectar una linea de aire climatizado a un difusor de aire. (Rejilla por donde sale el aire climatizado en un techo).
                              Su rendimiento es muy inferior, ademas, no hay medidas de pulgada y cuarto que es la que necesitas. No se emplea para esto, otra cosa es que se ponga.

                              Yo nunca pondria ninguna cinta adhesiva directamente sobre el circuito de escape aunque tenga una minima cubierta de algún aislamiento, ya que el pegamento de la cinta luede inflamarse.

                              Si tienes o teneis alguna duda, me lo comentais, lamento estar en Asturias, un poco lejos de donde estás, si nó, te lo instalaba yo a cambio de unos bordos en tu barco.
                              Apuntaté a la
                              ASOCIACION DE NAVEGANTES DE RECREO
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