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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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tornillo para freno patines de la mayor

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  • #31
    Respuesta: Re: Respuesta: tornillo para freno patines de la mayor

    Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje

    Bueno, lo he puesto porque el cofrade preguntaba por una versión comercial.
    Yo no llevo ese sistema, en mi palo llevo dos orificios atravesando el carril por donde se introduce un pasador "gordito" que va amarrado con un cabito al pinzote de la botavara, va muy pero que muy justo, en caso de emergencia, un tirón fuerte del cabito y ya está.
    Saludos.
    Considero que tu sistema es la mejor solución, yo lo llevo igual tanto en el crucero como en el vela ligera 470
    MMSI 224433230

    Por la bahía...
    yo quiero ser marinero por la bahía
    bajo el azul de los cielos
    en el mar de Andalucía ,

    Comentario


    • #32
      Re: tornillo para freno patines de la mayor

      Hola!
      podíais poner una fotito con el pasador?

      Comentario


      • #33
        Re: tornillo para freno patines de la mayor

        Originalmente publicado por DANI3 Ver Mensaje
        Hola!
        podíais poner una fotito con el pasador?


        Tendré que hacerla, a ver si el próximo día me acuerdo.
        Saludos.
        sigpic

        Comentario


        • #34
          Respuesta: tornillo para freno patines de la mayor

          Un saludo .. super acertado el Hilo..
          Yo lo llevo como el dibujo de Jwhite , que al final es como las fotos de Jon.. Gracias a ambos ... pero para mi el problema es .. : como conseguis que el tornillo o tornillos que sujetan la pieza no se aflojen ? Son algun modelo en concreto ? , porque en el orificio del mástil no tengo rosca , de tal forma que el anterior dueño empleó remaches .. con el consiguiente fastidio cada vez que hay que sacar la vela....

          Comentario


          • #35
            Respuesta: tornillo para freno patines de la mayor

            Originalmente publicado por Stickman Ver Mensaje
            Un saludo .. super acertado el Hilo..
            Yo lo llevo como el dibujo de Jwhite , que al final es como las fotos de Jon.. Gracias a ambos ... pero para mi el problema es .. : como conseguis que el tornillo o tornillos que sujetan la pieza no se aflojen ? Son algun modelo en concreto ? , porque en el orificio del mástil no tengo rosca , de tal forma que el anterior dueño empleó remaches .. con el consiguiente fastidio cada vez que hay que sacar la vela....
            Te propongo dos soluciones
            realizar un roscado en el agujero del mastil, como tu comentas
            Poner un taco/spiche en el agujero, ganaras dos cosas evitas corrosion galvanica por unión de diferentes metales y que el tornillo no se afloje
            MMSI 224433230

            Por la bahía...
            yo quiero ser marinero por la bahía
            bajo el azul de los cielos
            en el mar de Andalucía ,

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            • #36
              Respuesta: Re: tornillo para freno patines de la mayor

              Originalmente publicado por DANI3 Ver Mensaje
              Hola!
              podíais poner una fotito con el pasador?

              Puedes usar este sólo u orificio en el palo
              o este modelo, si lo haces totalmente pasante.
              Acuerdate atar con un cordino el pasar, que te servirá para tirar de el y para que no se pierda.
              MMSI 224433230

              Por la bahía...
              yo quiero ser marinero por la bahía
              bajo el azul de los cielos
              en el mar de Andalucía ,

              Comentario


              • #37
                Respuesta: tornillo para freno patines de la mayor

                Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
                Te propongo dos soluciones
                realizar un roscado en el agujero del mastil, como tu comentas
                Poner un taco/spiche en el agujero, ganaras dos cosas evitas corrosion galvanica por unión de diferentes metales y que el tornillo no se afloje
                Gracias.. pero .. como podria poner un taco en el agujero del mastil sin que se cuele hacia adentro ? Al fin y al cabo no es tan gruesa la pared del mismo ...
                Habia pensado en remaches de plastico , como los que se utilizan en automoción .. pero no se si la placa quedaria algo suelta...

                Comentario


                • #38
                  Re: tornillo para freno patines de la mayor

                  pasador carril mastil con seguro - copia.jpg

                  pasador-rapido-carril mastil.jpg

                  Esta sería la opción del pasador.

                  Yo en el barco anterior tenía una pletina que se desplazaba lateralmente, pero en este hice un taladro en medio del carril, justo por encima del ensanchamiento. Le hice rosca interior y utilizo un tornillo con una palomilla pegada en la cabeza del tornillo para poder poner y quitar con la mano. Muy similar a la pieza que ha puesto Magallanes ( pero en artesano fino )

                  El problema es que, cuando está izada, el borde de la vela roza en la cabeza de la palomilla y con el tiempo se deteriora un poco. Y al coger el primer rizo tengo que sacar un patín y por tanto tengo que quitar previamente el tornillo/palomilla.

                  Lo más práctico (no lo mas barato de fabricar) es la pletina lateral, que sólo la tienes que desplazar cuando vas a poner o quitar la mayor totalmente, por alguna razón. El resto del tiempo está completando el canal en la zona del ensanchamiento.

                  Espero haberme explicado bien.
                  Editado por última vez por berrincha; 05/11/2019, 20:48:08.

                  Comentario


                  • #39
                    Respuesta: tornillo para freno patines de la mayor

                    Originalmente publicado por Stickman Ver Mensaje
                    Gracias.. pero .. como podria poner un taco en el agujero del mastil sin que se cuele hacia adentro ? Al fin y al cabo no es tan gruesa la pared del mismo ...
                    Habia pensado en remaches de plastico , como los que se utilizan en automoción .. pero no se si la placa quedaria algo suelta...

                    Igual que en las paredes. un taco que se cuela es un taco pequeño.
                    Los tacos deben ir muy justos incluso realizando presión sobre el agujero, introduce la punta y el cuerpo con los dedos hasta que no puedas más. Puesdes darle con un martillo para deformar y achatar la parte trasera del taco.
                    No montes la platina todavía y mete el tornillo hasta el fondo que la cabeza del tornillo aplaste el plástico del taco con el aluminio y que forme una arandela de plástico. sacas el tornillo y lo montas con la pleina. Hasta que el tornillo no empiece a agarrar no ejerzas mucha presión sobre el.
                    espero me haya explicado bien
                    MMSI 224433230

                    Por la bahía...
                    yo quiero ser marinero por la bahía
                    bajo el azul de los cielos
                    en el mar de Andalucía ,

                    Comentario


                    • #40
                      Re: tornillo para freno patines de la mayor

                      Ferpectamente !

                      Gracias ..

                      Comentario


                      • #41
                        Re: tornillo para freno patines de la mayor

                        Yo estoy en la misma situación, el de la pletina moldeada al palo me parece una buena opción, yo le puse una pletina sin moldear pero con un poco de sicaflex para hacer la forma de la hendidura, los patines no salen pero tampoco va 100% fino y he de buscar un plan alternativo

                        Comentario


                        • #42
                          Re: tornillo para freno patines de la mayor

                          Ya te digo .. para nuestro barco, la pletina moldeada con un labio hacia dentro del carril.. va perfecta para nuestro Zspar .. lo único que necesitaba perfeccionar es la estabilidad de la misma en su posición...voy a probar lo del taco y tornillo..

                          En mi caso hay un patín de ruedas de un sable forzado que con la vela arriada está bajo la pletina y al izarla, rueda por encima de ella , por eso necesito que esté bien unida al cuerpo del mastil y no sobresalga . Desde luego con los remaches ni se nota ... veremos con los tornillos..

                          Un saludo

                          Comentario


                          • #43
                            Re: tornillo para freno patines de la mayor

                            Buenas tardes..

                            Aqui hay un ejemplo de como lo llevo con las platinas remachadas, además del tema de los battcars , se ve que la entrada al carril está bastante alta..
                            Por eso creo que en esta configuración el tema "pasadores" sin pletinas es imposibol.!

                            Pletina1.jpg Pletina2.jpg

                            Saludos

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Respuesta: tornillo para freno patines de la mayor

                              Una alternativa remaches roscados de goma, no corrosion y pletinas de cierre de relinga desmontables

                              Editado por última vez por BORRASCA; 07/11/2019, 20:12:30.
                              BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                              Comentario


                              • #45
                                Respuesta: Re: Respuesta: tornillo para freno patines de la mayor

                                Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
                                Una alternativa remaches roscados de goma, no corrosion y pletinas de cierre de relinga desmontables

                                Esta claro que las pletinas desmontables serian lo ideal , yo creo que el anterior dueño de mi barco puso los remaches para que los battcars rodasen sin chocar con las cabezas de los tornillos., pero eso se solucionaria haciendo la pletina un poco mas larga transversalmente y poniendo los tornillos algo mas separados del carril, aunque no puede ser muy gruesa , para que no haya escalón, ... Yo habia pensado en remaches de automocion de pvc, estos de goma no los conocia... por donde los busco .. ? Automocion ?

                                Si todos los patines son estandar , sin battcar, esta chupao, pues ya no importa si la cabeza del tornillo sobresale ...y podria probar tb lo de los tacos que sugería Danilo..

                                Un Saludo

                                Comentario

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