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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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nuevo atropello en las inmediaciones de valencia

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  • #16
    Re: nuevo atropello en las inmediaciones de valencia

    Originalmente publicado por MENOSGAITAS Ver Mensaje
    Hace ya unos cuantos años le pegué un buen susto a un pescador a flote, y yo también me lo di, por ir con el piloto a hierro sin prestar la suficiente atención. Ese día aprendí unas cuantas cosas, como que los pilotos no son para bajar la guardia. Me alegro de que a tus amigos no les haya pasado nada personal y que por lo menos este accidente sirva para el que no se haya dado cuenta que hay que ir siempre atento. Por cierto, no me entra en la cabeza que haya gente que se acerque a un barco con buzos sumergidos; es para alucinar.
    pues son muchos los que pasan cerca sin guardar ditancia de seguridad mas de los que piensas.
    ahora llega el veranito, multitud de embarcaciones en el agua, inexperiencia de muchos capitanes que la mayoria son domingueros, mas pescasub tambien en el agua, las titis en los barcos que se ponen a tomar el sol en bikini las cervezitas fresquitas, las regatas de los clubs y el pilotito automatico, menuda coctelera.

    Comentario


    • #17
      Re: nuevo atropello en las inmediaciones de valencia

      Tema complicado el que sacas.
      Hago buceo con botella, por lo que el peligro es cuando subes, puesto que durante la inmersión estás suficientemente profundo. Al subir se debe hinchar la boya de señalización, a no ser que subas por el fondeo del barco de apoyo. Además en este tipo de buceo, salvo para ver pecios, es raro que te muevas por la zona de tránsito de barcos (normalmente estás pegado a las rocas, que es donde se puede ver algo).
      Con el tema del buceo para pesca, lo único que puedo decir es que la típica boya de señalización (que no suele ser la reglamentaria con bandera, sino la típica amarila de los vigilantes de la playa), con un poco de mar, no se distingue demasiado hasta que estás cerca.
      Lo que tú citas es el abordaje de una zodiac. Lo que no entiendo es como el patrón, que tiene la obligación de permanecer en el barco durante la inmersión, no pudo avisar al velero que se le venía encima. Imagino que no sería una zodiac como más de una vez he visto justamente en el Perelló, sin nadie a bordo y con una mini-ancla garreando. Aún así sigue siendo un abordaje, pero con responsabilidades mutuas.
      Y el tema de las regatas, pues imagino que no hay más que aplicar un poco de sentido común. No se me ocurriría ponerme a bucear entre las boyas de un bastón, ni ponerme a navegar por las islas Medas durante el concurso de fotografía.


      Originalmente publicado por lekeimar Ver Mensaje
      jode abordar a una zodiac como q no se vera.q pasa q ifan asta las trancas de vodka
      Comentario afortunado y profundo donde los haya.
      Editado por última vez por PIK; 24/05/2010, 20:47:45.

      Comentario


      • #18
        Re: nuevo atropello en las inmediaciones de valencia

        [quote=PIK;836325]Tema complicado el que sacas.
        Hago buceo con botella, por lo que el peligro es cuando subes, puesto que durante la inmersión estás suficientemente profundo. Al subir se debe hinchar la boya de señalización, a no ser que subas por el fondeo del barco de apoyo. Además en este tipo de buceo, salvo para ver pecios, es raro que te muevas por la zona de tránsito de barcos (normalmente estás pegado a las rocas, que es donde se puede ver algo).
        Con el tema del buceo para pesca, lo único que puedo decir es que la típica boya de señalización (que no suele ser la reglamentaria con bandera, sino la típica amarila de los vigilantes de la playa), con un poco de mar, no se distingue demasiado hasta que estás cerca.
        Lo que tú citas es el abordaje de una zodiac. Lo que no entiendo es como el patrón, que tiene la obligación de permanecer en el barco durante la inmersión, no pudo avisar al velero que se le venía encima. Imagino que no sería una zodiac como más de una vez he visto justamente en el Perelló, sin nadie a bordo y con una mini-ancla garreando. Aún así sigue siendo un abordaje, pero con responsabilidades mutuas.
        Y el tema de las regatas, pues imagino que no hay más que aplicar un poco de sentido común. No se me ocurriría ponerme a bucear entre las boyas de un bastón, ni ponerme a navegar por las islas Medas durante el concurso de fotografía.

        con todos mis respetos, me da absolutamente igual si la boya tiene que llevar bandera o no, si el patron debe de permanecer en la embacacion y si las responsabilidades son mutuas o el culpable es el del barco que aborda o el submanirista o pescasub, el caso es que hay que concienciarse de que es peligroso navegar cerca de costa o de bajos por la posible presencia de pescasub y barcos fondeados, y que una vida humana vale mas que un barco o la bandera de la boya.

        Comentario


        • #19
          Re: nuevo atropello en las inmediaciones de valencia

          Originalmente publicado por globalsur
          con todos mis respetos, me da absolutamente igual si la boya tiene que llevar bandera o no, si el patron debe de permanecer en la embacacion y si las responsabilidades son mutuas o el culpable es el del barco que aborda o el submanirista o pescasub, el caso es que hay que concienciarse de que es peligroso navegar cerca de costa o de bajos por la posible presencia de pescasub y barcos fondeados, y que una vida humana vale mas que un barco o la bandera de la boya.
          Bueno, si nos ponemos en ese plan, pues al más fuerte.
          Como te he dicho soy trapero y buceador, lo que me permite ver el tema desde ambos lados. Claro que una vida humana vale más que cualquier otra cosa, pero justamente para preservarla es necesario respetar unas reglas básicas. Por ambas partes. En este caso el débil es el buceador, pero si no cumple con ciertas reglas (y la fundamental es hacerse ver), la única solución es prohibir la navegación y ya está.
          En resumen, a mí no me da igual, y no por buscar culpables, sino por evitar estos accidentes.
          Hablas de bajos y rocas, pero citas una zona donde éstos son más bien escasos.

          Comentario


          • #20
            Re: nuevo atropello en las inmediaciones de valencia

            Lo raro es que un velero le de un golpe a una zodiac y la reviente, normalmente navegando a 6knts le das un golpe a una hinchable y sale zumbando, ayer en la bocana del puerto habian tres sub buscando caracoles sin ninguna boya, el susto de los que entraban era de ordago
            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

            Comentario


            • #21
              Re: nuevo atropello en las inmediaciones de valencia

              Originalmente publicado por PIK Ver Mensaje
              Bueno, si nos ponemos en ese plan, pues al más fuerte.
              Como te he dicho soy trapero y buceador, lo que me permite ver el tema desde ambos lados. Claro que una vida humana vale más que cualquier otra cosa, pero justamente para preservarla es necesario respetar unas reglas básicas. Por ambas partes. En este caso el débil es el buceador, pero si no cumple con ciertas reglas (y la fundamental es hacerse ver), la única solución es prohibir la navegación y ya está.
              En resumen, a mí no me da igual, y no por buscar culpables, sino por evitar estos accidentes.
              Hablas de bajos y rocas, pero citas una zona donde éstos son más bien escasos.
              por supuesto que hay que cumplir las reglas, pero como resulta que hay mucha gente que se las salta a la torera sin importarle nada, pues por eso el que lleva el barco y es el que es puede hacer daño, deberia de ir mas atento,
              de los tres casos que conozco de abordaje resulta que en los tres los capitanes estaban despistados y no se dieron cuenta y eso es solo por falta de atencion,
              en el primer caso abordaron una semirrigida de 5 metros con un patron que se desgañito a pegar voces hasta que salto al agua,
              en el segundo caso un velero arrollo a un compañero pescasub con toda la señalizacion correcta, osea la boya
              y en el tercer caso el del sabado el velero abordo la zodiac debidamente señalizada, pero sin el patron a bordo,
              el caso es que siempre salen perdiendo los mismos.
              en el perello desde 0 metros de profundidad hasta casi casi los 40 metros o mas hay zonas de piedra, toda la que quieras.

              Comentario


              • #22
                Re: nuevo atropello en las inmediaciones de valencia

                Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                Lo raro es que un velero le de un golpe a una zodiac y la reviente, normalmente navegando a 6knts le das un golpe a una hinchable y sale zumbando, ayer en la bocana del puerto habian tres sub buscando caracoles sin ninguna boya, el susto de los que entraban era de ordago
                hombre si habia 3 sub buscando caracoles estarian pegados a la escollera te lo puedo asegurar, en medio del canal no hay ningun caracol todos los barcos pasaban a escasos metros de la escollera?? supongo que pasarian mas hacia el centro del canal de entrada,
                tenian su boya de señalizacion?si no la llevavan malo
                ahora bien susto el que te pegas cuando sales del agua para respirar y te ves venir de frente un barquito que no desvia su rumbo eso si es miedo.

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                • #23
                  Re: nuevo atropello en las inmediaciones de valencia

                  Originalmente publicado por globalsur Ver Mensaje
                  por supuesto que hay que cumplir las reglas, pero como resulta que hay mucha gente que se las salta a la torera sin importarle nada, pues por eso el que lleva el barco y es el que es puede hacer daño, deberia de ir mas atento,
                  de los tres casos que conozco de abordaje resulta que en los tres los capitanes estaban despistados y no se dieron cuenta y eso es solo por falta de atencion,
                  en el primer caso abordaron una semirrigida de 5 metros con un patron que se desgañito a pegar voces hasta que salto al agua,
                  en el segundo caso un velero arrollo a un compañero pescasub con toda la señalizacion correcta, osea la boya
                  y en el tercer caso el del sabado el velero abordo la zodiac debidamente señalizada, pero sin el patron a bordo,
                  el caso es que siempre salen perdiendo los mismos.
                  en el perello desde 0 metros de profundidad hasta casi casi los 40 metros o mas hay zonas de piedra, toda la que quieras.
                  Yo me refiero sobre todo a la posibilidad de no ver a un buceador pese a que el patrón esté alerta. Desde luego llevarse una zodiac, haya alguien a bordo o no, es no mirar hacia adelante.

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