VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Ais

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  • Ais

    El nuevo sistema de identificacion de barcos - AIS - ya es realidad, hay dos sitemas, (como siempre para despistar)



    el que trasmite nuestra posicion (via uhf o satelite) y recibe señales y el que solo recibimos los barcos que hay alrededor .

    Una nueva empresa esta desarrollando un sistema de recogida de datos (regatas - charter , ect ) y pone a disposicion del Clubs intersados y como no a nuestra Taberna.

    A falta de mas info tecnica (enviado a nuestro "guru" Carmelo) para saber interesados hay post abierto en grupos de compra (sin compromiso, of corse )

    Se esta preparando una Charla para saber mas sobre el tema (oido TBO ?)
    Manel - EA3CBQ

    Socio fundador Anavre n° 15

    de Baja por en crisis económica ??

  • #2
    Re: Ais

    La web http://www.panbo.com/yae/archives/cat_ais.html parece enteramente dedicasa al AIS.
    Siempre llevo un fino sedal, con un anzuelo y un señuelo en el bolsillo, para cuando llegue mi hora, y me halle navegando, con Caronte hacia el otro lado del río, aprovechar para hacer curri; pues no hay duda que daré mejor impresión, de presentarse ante el portero con unos buenos peces recién pescados como ofrenda.

    Comentario


    • #3
      Re: Ais

      Lamento decir que los sistemas tipo traspondedor me parecen mas encaminados a un control tipo policial (¿antiterrorista islamista apocaliptico?)que a una medida de seguridad real, porque me parece que es para tener controlados a los barcos, porque medios de comunicacion existen, incluido el 112 cuando no hay cobertura de móvil, ademas del UHF, emisoras de onda media y radiobalizas. Todo lo que tiene un uso fundamentalmente militar me produce profunda desconfianza.

      Comentario


      • #4
        Re: Ais

        Originalmente publicado por albacora Ver Mensaje
        Lamento decir que los sistemas tipo traspondedor me parecen mas encaminados a un control tipo policial (¿antiterrorista islamista apocaliptico?)que a una medida de seguridad real, porque me parece que es para tener controlados a los barcos, porque medios de comunicacion existen, incluido el 112 cuando no hay cobertura de móvil, ademas del UHF, emisoras de onda media y radiobalizas. Todo lo que tiene un uso fundamentalmente militar me produce profunda desconfianza.

        Pues precismente los que no estan obligados a llevarlo a pesar de su "gran tonelaje y eslora" son los militares

        Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
        EA 3 CBT

        Comentario


        • #5
          Re: Ais

          Originalmente publicado por albacora Ver Mensaje
          Lamento decir que los sistemas tipo traspondedor me parecen mas encaminados a un control tipo policial (¿antiterrorista islamista apocaliptico?)que a una medida de seguridad real, porque me parece que es para tener controlados a los barcos, porque medios de comunicacion existen, incluido el 112 cuando no hay cobertura de móvil, ademas del UHF, emisoras de onda media y radiobalizas. Todo lo que tiene un uso fundamentalmente militar me produce profunda desconfianza.

          Este modelo es el unico que puedes "desconectar" la emison de tu codigo, con lo que te haces invisible a los demas. y sigues recibiendo a tus "vecinos"
          Manel - EA3CBQ

          Socio fundador Anavre n° 15

          de Baja por en crisis económica ??

          Comentario


          • #6
            Re: Ais

            A mi me parece un sistema muy interesante para nuestra seguridad. Imaginaos navegando de noche o sin visibilidad por una zona con mucho tráfico; siempre te queda la duda de que tu reflejo radar, al tener poca obra muerta, sea recibido por un barco rápido y de gran porte que navega cerca de tí y en rumbo coincidente, el AIS te proporciona su número MMSI con lo que puedes hacerle una llamada directa por radio y darles tu situación. Estoy pensando en instalarlo, el completo: emisor y receptor.
            ¡Claro que quiero que me controlen y perfectamente en esa situación!.

            Saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Ais

              Este equipo o el trsapondedor de radar seran obligatorios a partir del 2009 para Zona 2
              Manel - EA3CBQ

              Socio fundador Anavre n° 15

              de Baja por en crisis económica ??

              Comentario


              • #8
                Re: Ais

                Originalmente publicado por Calixto Ver Mensaje
                A mi me parece un sistema muy interesante para nuestra seguridad. Imaginaos navegando de noche o sin visibilidad por una zona con mucho tráfico; siempre te queda la duda de que tu reflejo radar, al tener poca obra muerta, sea recibido por un barco rápido y de gran porte que navega cerca de tí y en rumbo coincidente, el AIS te proporciona su número MMSI con lo que puedes hacerle una llamada directa por radio y darles tu situación. Estoy pensando en instalarlo, el completo: emisor y receptor.
                ¡Claro que quiero que me controlen y perfectamente en esa situación!.

                Saludos
                visto desde esa perspectiva si se le ve la utilidad

                Comentario


                • #9
                  Re: Ais

                  Originalmente publicado por dunic Ver Mensaje
                  Este equipo o el trsapondedor de radar seran obligatorios a partir del 2009 para Zona 2
                  Creo que no, la alternativa al respondedor de radar para zona 2 es un VHF portátil que cumpla con SOLAS.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ais

                    A falta de mas info tecnica (enviado a nuestro "guru" Carmelo) para saber interesados hay post abierto en grupos de compra (sin compromiso, of corse )
                    Te he contestado al privado, pues no había recibido la información, pero ya he tengo el correo. Gracias.

                    Coña, lo de la adjudicación del título de Gurú, me parece demasiado, puesto que creo que somos muchos, tu mismo, los que compartimos aficiones a los cables. Honrado desde luego, pero en todo caso, uno de los muchos que pululamos por aquí.

                    El equipo tiene buena pinta y prestaciones, aunque no parece actualizable, cosa que sería de agradecer. La oferta es muy buena a la vista del precio normal de tarifa y que hay quien lo vende aún más caro: https://www.shop.ck-software.de/webs...ng=eng&cur=EUR

                    No obstante, ya que hace falta un PC, y para ver sólo mercantes por ahora en la pantalla, voy a seguir sin cambiar de momento y limitarme a recibir mientras sale algo parecido al NASA AIS Receiver, pero transponder, o los fabricantes, a la vista de la popularidad del sistema, incorporan la función AIS en los equipos VHF-DSC, que sin embargo ya soportan casi todos el ATIS .

                    Como receptor, cualquiera de VHF vale, siempre que tenga conexión para packet (la inmensa mayoría) o que la hagamos casera que es muy fácil. Después, el PC y soft adecuado. Yo uso el ShipPlotter (25$, creo), al igual que el DSC Decoder. Van bien desde luego.

                    Si tu receptor no tiene salida para packet, aquí hay info de cómo hacerlo en unos cuantos. Si no, lo buscamos. http://www.discriminator.nl/index-en.html


                    Lo bueno de usar el PC es que se adapta a cualquier cosa y con el mismo receptor y sólo con soft, recibimos NAVTEX, WEFAX, TELEX, SSTV, RTTY, PSK, etc., y con una simple TNC pues PACTOR también.

                    Info acerca del sistema AIS en http://www.navcen.uscg.gov/marcomms/ais.htm


                    Salu2. Carmelo ( O L A J E )


                    'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
                    Mi web:
                    https://alcorai.net
                    https://olaje.com



                    Call Sign: EA7AZH & 23Oscar2 en REMER

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                    • #11
                      Re: Ais

                      Originalmente publicado por olaje Ver Mensaje
                      Te he contestado al privado, pues no había recibido la información, pero ya he tengo el correo. Gracias.

                      Coña, lo de la adjudicación del título de Gurú, me parece demasiado, puesto que creo que somos muchos, tu mismo, los que compartimos aficiones a los cables. Honrado desde luego, pero en todo caso, uno de los muchos que pululamos por aquí.

                      El equipo tiene buena pinta y prestaciones, aunque no parece actualizable, cosa que sería de agradecer. La oferta es muy buena a la vista del precio normal de tarifa y que hay quien lo vende aún más caro: https://www.shop.ck-software.de/webs...ng=eng&cur=EUR

                      No obstante, ya que hace falta un PC, y para ver sólo mercantes por ahora en la pantalla, voy a seguir sin cambiar de momento y limitarme a recibir mientras sale algo parecido al NASA AIS Receiver, pero transponder, o los fabricantes, a la vista de la popularidad del sistema, incorporan la función AIS en los equipos VHF-DSC, que sin embargo ya soportan casi todos el ATIS .

                      Como receptor, cualquiera de VHF vale, siempre que tenga conexión para packet (la inmensa mayoría) o que la hagamos casera que es muy fácil. Después, el PC y soft adecuado. Yo uso el ShipPlotter (25$, creo), al igual que el DSC Decoder. Van bien desde luego.

                      Si tu receptor no tiene salida para packet, aquí hay info de cómo hacerlo en unos cuantos. Si no, lo buscamos. http://www.discriminator.nl/index-en.html


                      Lo bueno de usar el PC es que se adapta a cualquier cosa y con el mismo receptor y sólo con soft, recibimos NAVTEX, WEFAX, TELEX, SSTV, RTTY, PSK, etc., y con una simple TNC pues PACTOR también.

                      Info acerca del sistema AIS en http://www.navcen.uscg.gov/marcomms/ais.htm


                      Salu2. Carmelo ( O L A J E )


                      Como siempre Carmelo,

                      ¿para cuando una organización de cursillos...... recuerdo unos cursillos de meteorologia..... ha partir de post, crear un hilo, empezar con las "enseñanzas" discutirlas y así sucesivamente.



                      Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                      EA 3 CBT

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                      • #12
                        Re: Ais

                        Originalmente publicado por Tatatoa Ver Mensaje

                        Como siempre Carmelo,

                        ¿para cuando una organización de cursillos...... recuerdo unos cursillos de meteorologia..... ha partir de post, crear un hilo, empezar con las "enseñanzas" discutirlas y así sucesivamente.




                        Eso: queremos cursillos.
                        (el ofertante acepta el reto : solo hay que buscar dia y lugar)

                        Carmelo, de acuerdo, pero es mas importante Ver o Servisto

                        Con el Nasa ves los "enemigos" y con este te ven (si quieres).
                        De momento no tendo DSC (parece que cambiara la Ley )
                        Manel - EA3CBQ

                        Socio fundador Anavre n° 15

                        de Baja por en crisis económica ??

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Ais

                          Dunic, te has parado a pensar lo que te va a consumir de batería el estar emitiendo todo el puñetero viaje?

                          Seguro que nadie se lo ha pensado... Yo por preferir quiero ser visto, pero si comprara algo sería unicamente receptor.

                          Saludos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Ais

                            Originalmente publicado por Ocell Ver Mensaje
                            Dunic, te has parado a pensar lo que te va a consumir de batería el estar emitiendo todo el puñetero viaje?

                            Seguro que nadie se lo ha pensado... Yo por preferir quiero ser visto, pero si comprara algo sería unicamente receptor.

                            Saludos
                            El consumo medio es de 6 w , trasmitiendo cada 30 seg (es programable) Y el consumo en 8 horas nocturnas , creo que es asumible.

                            A parte de ver o ser visto, me ha parecido util para el seguimiento en regatas ya que la trasmision se hace via VHF y no a traves de GSM
                            Manel - EA3CBQ

                            Socio fundador Anavre n° 15

                            de Baja por en crisis económica ??

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Ais


                              Como emite en una frecuencia del VHF, me parece que utiliza un par de canales, A y B (ahora no recuerdo la frecuencia, pero Olaje lo sabe que ya lo puso en su día).

                              ¿No habria forma de emitir el MMSI en cuestion con la posición a traves de la emisora DSC y algun artilugio?

                              De esta forma, apretas el micro, emites la señal y al cabo de unos minutos vuelves a emitir. Buena forma así de distraer a los que estan de guardia para que cada 10 o 15 minutos bajen a emitir y no se duerman.

                              Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                              EA 3 CBT

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