VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Una rueda grande o dos pequeñas?

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  • #16
    Re: ¿Una rueda grande o dos pequeñas?

    El problema es tambien la visibilidad de la electronoca, plotter, tridata, etc, que con una rueda, lo tienes en frente, generalmente sin reflejos, y todo a mano. En los dos ruedas, o llevas todo doble, o no ves nada, esta todo en la mesa de bañera, o en una sola rueda, lejano, poco manejable. Y luego la palanca de motor, algunos solo la llevan en una rueda, y en otros modelos, una te queda a derechas, y la otra a izquierdas.

    Yo prefiero una sola rueda, de 120 minimo.

    Recuerdo en un hanse, el 411, que era desmesurada y muy incomoda para pasar a bañera, pero su tacto era una maravilla.

    Rondas

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    • #17
      Re: ¿Una rueda grande o dos pequeñas?

      Originalmente publicado por pep garfio Ver Mensaje
      No recuerdo el modelo pero ,tambien existen barcos con una sola rueda basculante ,con lo cual matas dos pajaros de un tiro,llevas rueda grande(relativamente) y en la banda que mas te apetezca,logicamente sota, y frutos secos
      Sirius 35DS, Sirius 40 DS y Beneteau 35 First y creo que también algún Elan, lleva este tipo de rueda basculante.
      Editado por última vez por Gulliver56; 10/08/2020, 20:47:31. Razón: Corrección ultima hora.

      Comentario


      • #18
        Re: ¿Una rueda grande o dos pequeñas?

        Hay otra opción, que es 1 rueda y a una banda de la bañera central, como el Beneteau 57 o creo recordar algunos Amel.

        Hasta 38 pies a mi me gustan con caña. De 38 a 45' aprox con 1 rueda grande. Y de 46' en adelante con 2 ruedas

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        • #19
          Respuesta: ¿Una rueda grande o dos pequeñas?

          Yo siempre pensé que lo de las dos ruedas venia motivado más que nada por el diseño de las carenas actuales, cada vez más anchas en popa y planas. Para ir sentado en un lado o en el otro de la bañera, y llegar.

          Al igual que lo de las dos palas de timón, como sabéis, que son necesarias porque, por la forma de los barcos, de ceñida, tanto la de arriba como la central de toda la vida, si existiera, se salen fuera agua. Como algo que a mí, y llamadlo manía si queréis, me parece feísimo. No me digáis por qué.

          Aparte de que, aunque se trata de un tema técnico, esto de los diseños de los cascos es algo que me fascina. Y de lo que se ha hablado hasta la saciedad aquí, en este foro, por lo de los pontocazos, la rapidez, y demás.

          Y por eso será que me siguen llamando fuertemente la atención la formas de antes, mucho más en forma uve, con popas finústicas y elevadas. Llegando incluso a abrir algún hilo, creo recordar, sobre algunas antiguallas así, como el She 36 y del S&S Swan 41.

          Comentario


          • #20
            Re: ¿Una rueda grande o dos pequeñas?

            Cada uno tiene sus gustos y estos están motivados muchas veces por el plan de navegación que tiene cada uno. Yo soy de travesía y larga y el 80% del tiempo el que gobierna es el piloto automático. El anterior barco ( un 36) tenia una rueda grande y era un coñazo para pasar. Conozco a mas de un armador que ha tenido que poner una rueda plegable para que pudiera pasar la almiranta.
            El barco actual es de dos ruedas (un 42) y estoy encantado por la facilidad de paso. No las he medido pero si no son de 1,20 m serán de 1,10.

            Salud!!
            Bandera española a mucha honra!!!

            Comentario


            • #21
              ¿Una rueda grande o dos pequeñas?

              Yo en una ocasión alquilé un Hanse que tenía una rueda inmensa, pero que se podía plegar para facilitar el paso.

              A mí desde luego me gustan más las dos ruedas. Si hay mucha manga no se va cómodo sentado en la banda. Como dice algún cofrade acabas sujetando la rueda con el pie o con cualquier otro invento. Sí es cierto que al final el morse lo llevas en una banda y la electrónica repartida... pero es cuestión de acostumbrarse.

              Yo más de 40 pies prefiero dos ruedas.

              Saludos


              Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

              Comentario


              • #22
                Re: ¿Una rueda grande o dos pequeñas?

                A mí me parece maja la solución de los Sirius alemanes, una rueda central inclinable en tres posiciones (45 a babor, centro, 45 a estribor).

                Comentario


                • #23
                  Re: ¿Una rueda grande o dos pequeñas?

                  La solución , de dos ruedas que se pone de manifiesta hoy en barcos nuevos es sencillamente genial.
                  La rueda que pívota está muy bien, pero más mecanismos a controlar y posibles averías.
                  El paso por la bañera espectacular, y de hecho es lo que se está imponiendo

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