VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El Crucero de Rik (v. 2007)

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  • Re: El Crucero de Rik (v. 2007)

    Originalmente publicado por Quel Ver Mensaje
    Rik,

    Me alegro de ver que todo sigue bien. Al paso que vas de foto y relatos este crucero da para darnos una charla en la próxima KDD. Al fin y al cabo has hecho más de media vuelta a España...


    Harán falta unas copitas.

    Anoche fuimos a cenar para despedir la tripu que marchará mañana, y llevo no sé cuántos grados de alcohol, que creo es del de quemar, y el coco como un tambor.

    No creo interesante mis experiencias, sino la de los colegas, navegantes o no, que encuentro en los pantalanes, en los fondeos, o bares de los puertos. Ellos, bastantes, sí que tienen méritos. Una vida llena de experiencias. Que yo, cuando sopla, como ayer, más de 30 nuditos, y escoro más de los quice graditos, se me arruba la barriga.




    "Quien no se lanza mar adentro nada sabe del azul de las aguas profundas" (Antoine de Saint-Exupery)

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    El Crucero de Rik

    Comentario


    • Re: El Crucero de Rik (v. 2007)

      Algunos cofrades también estarán presentes e más que una regata és una fiesta de hombres e mujeres a quien le gusta el mar e los barcos . Tiene 23 años la regata pero mejor que la regata és el paysage que ya la connoces e el convivio. La fiesta és con cena en el castillo e fiesta en la orilla del rio hasta de mañana para quien lo aguante.

      Yo me lo pensaria... Ay que ver el Guadiana lleno de barcos de crucero e muchhos otros de vela ligera con los chicos. Ah e los etermos acompañantes con las motoras. Una fiesta de dos dias... Preciosa.


      Saludos tabernários...

      Comentario


      • Re: El Crucero de Rik (v. 2007)

        17 Del Guadiana a Culatra.


        Marchamos de Vila Real algo antes de la pleamar y, por tanto, con corriente en contra. Nos costó maniobrar, y llevamos algún susto. Pudimos salir al río y una vez procurada las boyas, driblando los palangres, otra vez muchísimos, nos alejamos lo suficiente como para poder navegar rumbo a la punta de Santa María, entrada a la isla de Culatra.


        Entrada a Culatra

        Pero el tiempo se acortaba, y sabíamos que no llegaríamos con la entrante, por lo que decidimos fondear en la playa, a unas millas de distancia del faro. Esto nos permitió gozar de la vela durante toda la tarde. Y poco a poco el ocaso se aproximó, el viento se retiró, y la mar nos acompañó suavemente hasta el fondeadero. Allí cenamos y descansamos.

        Contemplando la luna llena, recuerdo a Vidal, en Alcautín, Guadiana arriba. Vidal Antonio Martín. Seguramente, algunos otros nombres más, como se estila en Portugal. Pero Vidal, en confidencia de marinos, con una cerveza en las manos, contó que vivió muchos años fuera, en Italia, Francia, Andalucía. Porque Vidal dejó claro que era mecánico electricista, apostillaba que como “electrónico”, y que estuvo más de veinte años de camioneros por esos mundos. En Perpinyan, desde donde transportaba para Italia y Francia. Vidal, en una mano su botellín de cerveza “Sagres”, y en la otra un pitillo insaciable, uno tras otro, de “Ventil”, un rubio corto. Dice que sabor “Geraçoes”. También lo digo yo, que se lo leí en el paquete. Viste botas de media caña, de suero, con suela de caucho negro. Pantalón azul oscuro, sucio, de la misma “añada” que la camisa, abierta en sus tres primeros botones, a cuadros blancos y azules. A juego con su pantalón. Vidal alardea que habla varios idiomas, pero que ahora, en sus horas contemplando el río, no practica. Dice que habla francés, alemán, inglés, pero que le cuesta el español, a pesar de haber vivido en Andalucía. ¿Cosas de mujeres?, y se ríe enseñando un par de mellas en sus molares. Lo que enseguida llama la atención de Vidal es que tiene las uñas muy sucias, y muy cortas, y que le falta, en su dedo índice de la mano derecha, la segunda y tercera falange. Pero a Vidal no le gusta hablar de cosas. Habla de sus vivencias, de su río, de su campo. Ama el campo, la vida en libertad. Y ama a “Alazán”, una yegua fina, con la que se recrean las tardes de otoño y primavera al trote por las veredas del río. Vidal parece que tenga más de sesenta años, pero confiesa que tiene cincuenta y dos. Y entre canto y canto de su naturaleza sentida, le pide a Lourdes, la propietaria del bar, un par de cervezas. Es su ronda. Quiere invitar. Habla, y habla, despreocupado de su alrededor. Ahora habla de su hijo, de 18 años, que trabaja en la playa de Alcautín. Noto que mi mente se satura. En el embarcadero hay un Moody Goose, de Southampton, con una franja roja en su borda. Cuarenta pies, con toldo y faldones verdes a rayas verdes y blancas. Me recuerda la feria. Colores de Andalucía. ¡Hay tantos y tantos barcos fondeados!. Me pregunto, con cuántos patrones habrá tomado cervezas Vidal, en esta terraza del Guadiana. ¿Cuál ha sido el rumbo de su vida?. Parece como que no se plantee metas, que, simplemente, vive. Quizás Vidal esté ahora contemplando la luna llena, río arriba.

        Y con el recuerdo de Vidal, llegó el sueño.

        Al día siguiente, estuvimos navegando hasta la entrada a la isla de Culatra, esperando la entrante. Y así fue. La sonda pasa muy rápidamente de 50 metros a 12. La entrada más segura es próxima a la luz roja. E, inmediatamente, una vez dentro, arrumbar a estribor. Ahora está balizado y se navega con seguridad. Me gusta hacer los fondeos en bajamar, para evitarme sorpresas. Pero entrar en Culatra es mejor hacerlo con la entrante. Como salir, es mejor con la saliente.


        Balizado

        El fondeo en Culatra, agradable. Marcharon Manuel y Ana, y llegaron Carmen y María. Cambio de tripulantes. Todos utilizaron el servicio de “Barco-Taxi”, que por 20 Euros, en cinco minutos, los trasladó (teléfono: +351- 969.114.474) a Olhâo. Claro, que después conocimos a un pescador, que también se buscaba un sobre-sueldo haciendo labores de reparto, y aprovisionamiento, que se nos ofreció. Se llama Carlos Alberto Luis Rey, pero dice que se puso un nombre más sencillo, y que ahora su nombre, que es como le conocen, es “Macarraôe” (su teléfono: +351- 962.305.467).

        En Culatra probamos varios restaurantes y chiringuitos. El primero que se encuentra, después de dejar a pie el embarcadero, y antes de la Iglesia, “Casa Ramiro”, descartado. Aplica precios de turistas, totalmente desfasados. El mejor, dentro de las casas, en la “calle” principal, el “Café Gaspar”, en su terracita tomamos un Arroz de marisco, delicioso.

        Un día, después de estar por la extraordinaria playa, con sus aguas turquesas, ricas de tonalidades, con la mar en calma, espléndido, fuimos caminando hasta “El Farol”, y allí, en uno de los dos restaurantes que hay, “Rui Brandâo”, tomamos pescado fresco, riquísimo, con una vista preciosa de la entrada del mar, y de su faro, a un precio asequible (tel.: +351- 966.297.623 – magdaaserodio@hotmail.com).

        Pero el de siempre, “Restaurante Janoca”, el que se encuentra inmediatamente después de la Iglesia, desde donde puedes, desde su terraza, contemplar el fondeadero, es el que más nos gustó. Aunque el menú es siempre super-reducido, los precios todavía son accesibles. Su dueño, Décio, todavía quiere venderme una casa. El año pasado me pedía 50.000 Euros, y este ya va por 100.000. Y pinta mal. Existe el proyecto, ya a punto de comenzar, de construir un puerto, justo delante de este bar. Malo, malo. Supongo, y espero, deseo, que también se mantenga el fondeadero.

        Hemos gozado de días de relax, y de playa. Entramos en contacto con un grupo de navegantes de Sevilla, Ayamonte y Rota, con quienes compartimos animada velada.

        Y, por la mañana, aprovechando las últimas horas de vaciante, levantamos el fondeo de Culatra, rumbo a Albufeira.

        Fotos del Fondeo en Culatra:


        Van a hacer un Puerto de Abrigo en Culatra. O sea, casas más caras, inflación, y ¿seguiremos fondeando?.


        Una "calle", en su estado actual:






        Y éstas, con tripulantes, otros navegantes del fondeo, y amigos luego:




        Y sevillanas a bordo, claro



        Aviso a los navegantes: Más detalles se facilitarán bajo demanda



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        • Re: El Crucero de Rik (v. 2007)

          Familia y amigos, en estos momentos estoy regresando. De nuevo, fondeados en Portimao, y a punto de partir. Por mal tiempo suspendí la subida hasta Sagres. Pero gozamos la Punta Da Piedade, Lagos, etc. Pretendo estar en la frontera (Guadiana) sobre el 21. y el 23 en Chipiona.




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          • Re: El Crucero de Rik (v. 2007)

            Caro RIK

            Estive fundeado( uma tarde, para almoço) em Ferragudo( Portimão) junto ao teu barco quando passei no anexo chamei mas devias estar em terra, foi pena convidava-te para um cálice de porto...ficará para a próxima!
            Saí de Lagos dia 12 rumo a Bayona, apanhei muito vento(no nariz e mar desencontrado) em S.Vicente mas esperei umas horas fundeado junto à falésia de Belixe e com a noite consegui passar, entrei em Sines para descansar( ia em solitário) e dia 14 arranquei para Cascais( navegação óptima, ao largo e bom mar) onde deixei o barco, devido às previsões de tempo, por uma semana pois há que trabalhar((!
            Espero levá-lo até bayona no final da semana que começa amanhã!
            Também sentiste o vento no nariz a ir até sagres?
            "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
            NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
            A.Martins

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            • Re: El Crucero de Rik (v. 2007)

              Margenazul, lástima no poder coincidir. Seguramente estaría en la Praya Larga. Outro dia serà.

              Ahora estoy en Alcautin, en el Guadiana, y voy a levantar el fondeo, río arriba. Mañana saldré de nuevo al mar, rumbo a Mazagón. Estaré en Mazagón la noche del 23.

              Buena navegación!!.




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              • Re: El Crucero de Rik (v. 2007)

                Originalmente publicado por Rik Ver Mensaje
                Familia y amigos, en estos momentos estoy regresando. ...

                A pero ¿vuelves?

                ¿¿Pero tu no te has enterado que en esta ciudad nuestra estamos sin luz, sin trenes, con el aeropuerto colapsado y, no obstante, invadidos por guiris??

                Visto lo que estás viviendo y como estamos aquí yo que tu me lo pensaba

                Quel
                ¡¿Está usted loco?! ¡¡¡Nunca sería miembro de un club que admitiera miembros como yo !!! (Groucho)

                Comentario


                • Re: El Crucero de Rik (v. 2007)

                  Originalmente publicado por Quel Ver Mensaje
                  A pero ¿vuelves?

                  ¿¿Pero tu no te has enterado que en esta ciudad nuestra estamos sin luz, sin trenes, con el aeropuerto colapsado y, no obstante, invadidos por guiris??

                  Visto lo que estás viviendo y como estamos aquí yo que tu me lo pensaba

                  ¡Cuánta razón tienes, Quel!. He regresado a Barcelona, aunque he dejado el barco en Cádiz, de momento, y no acabo de enterarme de donde estoy. Tanta gente, tanto ruido, tantas obras, tantos coches. Y lo peor, es que me veo obligado a llevar este ritmo, y hasta a utilizar el coche.

                  Prometo seguir con las crónicas, y las fotos.




                  "Quien no se lanza mar adentro nada sabe del azul de las aguas profundas" (Antoine de Saint-Exupery)

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                  El Crucero de Rik

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                  • Re: El Crucero de Rik (v. 2007)



                    Bienvenido compadre. nosotros estamos por la Costa Brava porque esta semana empiezo mis bien merecidas vacaciones, pero un dia por semana bajo a Bcn un ratito.

                    Si te apetece dame un toque y nos tomamos una caña.
                    Quel
                    ¡¿Está usted loco?! ¡¡¡Nunca sería miembro de un club que admitiera miembros como yo !!! (Groucho)

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